Kingsland, Londres

Kingsland era un pequeño asentamiento al lado de la carretera centrado en Kingsland High Street en Old North Road (la actual A10), alrededor del cruce con Dalston Lane. Ya no se puede distinguir como un asentamiento separado, aunque el patrón histórico de las calles permanece. Desde la apertura de la estación Dalston Junction en 1865, el área se conoce como Dalston, que originalmente era una aldea separada más al este. Históricamente parte del condado de Middlesex, el área se encuentra dentro del distrito londinense de Hackney.

Historia

Orígenes

Kingsland deriva su nombre de ser el coto de caza de una residencia real Tudor en Newington Green, de ahí King's Lands. En aquella época, la zona todavía estaba densamente boscosa (como parte de un bosque que se extendía desde Shoreditch hasta Enfield Chase) y estaba habitada por toros salvajes, ciervos y jabalíes. La deforestación se produjo rápidamente a medida que las demandas de la ciudad cercana tomaron madera para la construcción y leña, y la tierra despejada se extrajo para obtener arcilla para ladrillos. Había muchos pozos y manantiales en el distrito. El (ahora perdido) Pigwell Brook tenía su origen en Kingsland Green y seguía la línea de la moderna Graham Road, antes de unirse a Hackney Brook en la región de Church Street (ahora Narroway). Se explotó otro manantial chalybeate más allá de Dalston y su agua se canalizó hasta Aldgate en 1535.

Las pequeñas aldeas de Kingsland, Dalston, Newington y Shacklewell estaban situadas dentro de la parroquia de Hackney y se agruparon para fines de evaluación. Juntos tenían tantas casas como el pueblo de Hackney. En 1672, Kingsland tenía a 28 propietarios sujetos a impuestos sobre el hogar, pero se expandió rápidamente en el siglo XVIII, a lo largo de la línea de Kingsland Road, al norte del cruce, y en 1724 tenía cinco posadas, en comparación con las dos de Dalston. La carretera estaba muy transitada, incluidos vagones de mercancías tirados por seis o más caballos, lo que provocó el deterioro del firme. Las parroquias locales solicitaron al Parlamento en 1713 el derecho a establecer un Turnpike Trust para pagar el mantenimiento necesario. Se instalaron puertas en Kingsland y Stamford Hill para cobrar los peajes. El pueblo todavía era muy rural, con huertas establecidas alrededor del pueblo. El desarrollo a gran escala comenzó en 1807, nuevamente por la carretera principal, y se creó una nueva finca en Lamb Farm, al sur y al oeste del cruce. En 1831, se inició la construcción a lo largo de Dalston Lane, uniendo las dos aldeas.

En su juventud, Samuel Pepys se alojó en el pueblo, durante un tiempo con su hermano Tom y su enfermera, Goody Lawrence. Además, consta que Pepys "solía disparar con arco y flechas" aquí en el siglo XVII.

Kingsland tenía un baño de seis centavos y un hospital de leprosos, al sur del green, también conocido como el 'Hospital Lock'. Fue fundada en 1280 por la City de Londres, como una de las diez ubicadas en las principales vías de acceso de la ciudad. Esto continuó hasta 1559 y el último caso de lepra en Londres. Desde 1549, el hospital fue administrado por el Hospital de San Bartolomé y trató otras enfermedades infecciosas. Después del Gran Incendio, St Bartholomew's ya no tenía los fondos para mantener el hospital Lock, pero se aceptaba a los pacientes si podían financiar su propia atención; esto continuó hasta 1680, cuando nuevamente el hospital principal pudo reanudar la financiación. En 1669, había seis salas, para entonces sólo para mujeres; los pacientes masculinos eran enviados a Southwark. El hospital fue reconstruido en 1720, pero cerrado en 1760. El hospital tenía una capilla dedicada a San Bartolomé. Esto se usó, informalmente, como una capilla cómoda, ahorrando a los residentes el camino a la iglesia parroquial de Hackney. Cuando se cerró el hospital, la población local solicitó mantener abierta la capilla; nunca fue reparado y se encontraba en mal estado en la década de 1820, siendo demolido en 1846.

Distrito en desaparición

La parte principal del pueblo estaba ubicada cerca del cruce de Dalston, donde la carretera a Hackney dejaba la carretera principal, y hoy esto solo se conmemora con el nombre de Centro comercial Kingsland. Sin embargo, el nombre de Kingsland todavía se ve en los nombres de calles y estaciones, y en algunos mapas modernos, pero el distrito ya no aparece en las señales de tráfico como destino. Las diversas partes del distrito original ahora han sido absorbidas por las áreas circundantes; por ejemplo, el área de Kingsland al este de Kingsland Road es ahora el distrito de Queensbridge dentro del distrito de Hackney.

Antes de la llegada de los ferrocarriles, alrededor de 1850, Kingsland era el pueblo dominante, razón por la cual la sección de la carretera A10 que es el principal centro comercial moderno de Dalston es Kingsland High. Street, y por qué Kingsland Road, no Dalston Road, se extiende hacia el sur desde el cruce. Dalston era anteriormente el nombre de un asentamiento menos importante situado más al este, en el cruce de Dalston Lane y Cecilia Road.

El Ferrocarril del Norte de Londres se inauguró en 1865 y adoptó Dalston Junction como nombre del cruce y de la nueva estación, una de las más importantes de la línea, ya que conectaba directamente con la City. Con el tiempo, el área alrededor del cruce pasó a ser conocida con el nombre de la estación, un fenómeno común en Londres.

Educación

Transporte y ubicación

Inauguradas en junio de 2010, las estaciones de London Overground más cercanas son Dalston Junction y Dalston Kingsland.