King's Cross, Londres
Kings Cross es un distrito a ambos lados de Euston Road, en el norte de Londres, Inglaterra, a 1,5 millas (2,4 km) al norte de Charing Cross. Limita con Barnsbury al norte, Clerkenwell e Islington al este, Holborn al sur y Euston al oeste. Cuenta con dos importantes terminales ferroviarias, St Pancras y King's Cross. La estación de King's Cross es el término de una de las principales rutas ferroviarias entre Londres y el norte.
El área, que históricamente fue la parte sureste de la parroquia y distrito de St Pancras, ha experimentado una regeneración significativa desde mediados de la década de 1990; la introducción del servicio ferroviario Eurostar en St Pancras International y la reconstrucción de la estación King's Cross ayudaron a estimular la remodelación de los terrenos ferroviarios abandonados durante mucho tiempo al norte de las terminales.
Historia
Origen
El área, históricamente la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito metropolitano de St Pancras, se conocía anteriormente como Battle Bridge o Battlebridge después de un antiguo cruce de la Flota Fluvial. El nombre original del puente era Broad Ford Bridge. La iglesia parroquial original, St Pancras Old Church, ubicada detrás de las estaciones, fue construida en un montículo en la orilla oeste del Fleet y se cree que es uno de los sitios cristianos más antiguos de Gran Bretaña.
Leyenda de Boudica
La corrupción "Puente de batalla" condujo a la tradición de que este fue el sitio de una gran batalla en el 60 o 61 d. C. entre los romanos y la tribu Iceni liderada por Boudica (también conocida como Boudicea). La tradición reclama apoyo en los escritos de Publius Cornelius Tacitus, un antiguo historiador romano, quien describió el lugar de acción entre los romanos y Boadicea (Annals 14.31), pero sin especificar dónde estaba; Thornbury aborda los pros y los contras de la identificación. El libro de Lewis Spence de 1937 Boadicea: la reina guerrera de los británicos incluye un mapa que muestra las supuestas posiciones de los ejércitos enemigos. La sugerencia de que Boudica está enterrada debajo de la plataforma 9 o 10 en la estación de King's Cross parece haber surgido como folclore urbano desde el final de la Segunda Guerra Mundial. El área había sido colonizada en la época romana, y un campamento aquí conocido como The Brill se atribuyó erróneamente a Julio César, quien nunca visitó Londinium. Todavía hay una pequeña área llamada "Battle Bridge Place" entre las estaciones de King's Cross y St Pancras, y "Brill Place", una carretera que conduce hacia Euston desde la estación de St Pancras. Una instalación de arte llamada Objeto volador identificado (IFO) se encuentra en Battle Bridge Place, parte del programa RELAY King's Cross Arts.
Desarrollo y el nombre 'King's Cross'
El mapa de Roque de 1746 muestra el área como completamente sin desarrollar, sin embargo, la apertura de la nueva Euston Road (originalmente New Road) en 1756, abrió el área para el desarrollo. El nombre actual tiene su origen en un monumento al rey Jorge IV que estuvo de 1830 a 1845 en "la encrucijada del rey" donde se encontraban New Road (más tarde Euston Road), Gray's Inn Road y Pentonville Road. El monumento tenía sesenta pies (18 m) de altura y estaba coronado por una estatua del rey de once pies de altura (3,4 m); fue descrito por Walter Thornbury como 'una ridícula estructura octogonal coronada por una estatua absurda'. La estatua en sí, que no costó más de 25 libras esterlinas, se construyó con ladrillos y mortero, y se terminó de una manera que le dio la apariencia de piedra 'al menos a los ojos de los espectadores comunes'. El arquitecto fue Stephen Geary, quien exhibió una maqueta de "The Kings Cross" en la Royal Academy en 1830. El piso superior se utilizó como cámara oscura, mientras que la base albergó primero una estación de policía y luego una taberna. El edificio impopular fue demolido en 1845, aunque el área mantuvo el nombre de Kings Cross. Una estructura en forma de faro se construyó sobre un edificio casi en el sitio unos 30 años después. Conocido localmente como el "Edificio del Faro", se pensó popularmente que la estructura era un anuncio de Netten's Oyster Bar en la planta baja, pero esto parece no ser cierto. Es un edificio catalogado de grado II.
Estaciones de tren
La estación de King's Cross ahora se encuentra junto al cruce donde se encontraba el monumento y tomó su nombre. La estación, diseñada por el arquitecto Lewis Cubitt e inaugurada en 1852, sucedió a una estación anterior temporal, erigida al norte del canal a tiempo para la Gran Exposición de 1851.
La estación de tren de St Pancras, construida por Midland Railway, se encuentra inmediatamente al oeste. Ambos disponían de extensos terrenos ("los terrenos ferroviarios") para albergar sus instalaciones asociadas para el manejo de productos generales y productos especializados como pescado, carbón, papas y cereales. Las estaciones de pasajeros en Euston Road superaron con creces en la atención del público el tráfico de mercancías económicamente más importante hacia el norte. Las estaciones de King's Cross y St Pancras, y de hecho todas las estaciones de tren de Londres, hicieron una importante contribución a la economía de la capital.
Declive de la posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial, el área pasó de ser un distrito industrial y de servicios de distribución pobre pero ocupado a un distrito postindustrial parcialmente abandonado. En la década de 1980 era conocido por la prostitución y el abuso de drogas. Esta reputación impidió los intentos de revivir el área, utilizando la gran cantidad de terreno disponible luego del declive del patio de mercancías del ferrocarril al norte de la estación y los muchos otros locales vacantes en el área.
Alquileres relativamente baratos y una ubicación en el centro de Londres hicieron que el área fuera atractiva para artistas y diseñadores, y tanto Antony Gormley como Thomas Heatherwick establecieron estudios en el área. A fines de la década de 1980, un grupo de músicos, mecánicos y ocupantes ilegales de Hammersmith llamado Mutoid Waste Company se mudó al almacén de Battlebridge Road. Construyeron enormes esculturas industriales con chatarra y celebraron raves. En 1989 fueron desalojados por la policía. En 1992, Community Creation Trust se hizo cargo del depósito de reparación de autocares en desuso y lo convirtió en el Centro de Ecología más grande de Europa con viviendas ecológicas para jóvenes sin hogar, The Last Platform Cafe, Centro de Ecología de Londres (después de su desaparición en Covent Garden), oficinas y talleres., jardines y estanques. Fue destruido para hacer un aparcamiento para la Regeneración del Túnel del Canal. Bagley's Warehouse era un club nocturno en la escena rave del almacén de la década de 1990 en el sitio de Goods Yard detrás de las estaciones de King's Cross, ahora parte del área de remodelación conocida como Coal Drops adyacente a Granary Square.
Regeneración
El sitio es uno de los proyectos de construcción más grandes del Gran Londres en el primer cuarto del siglo XXI. Todos los "socialmente indeseables" el comportamiento ha cambiado y los nuevos proyectos, como oficinas y viviendas, están a más de la mitad de su ejecución.
En la década de 1990, el gobierno estableció King's Cross Partnership para financiar proyectos de regeneración, y el comienzo de las obras en High Speed 1 en 2000 proporcionó un gran impulso para otros proyectos. En 2001, Argent fue seleccionado como socio de desarrollo. La terminal londinense de los servicios ferroviarios internacionales Eurostar a París y Bruselas se trasladó a la estación de St Pancras en noviembre de 2007.
Después de la apertura de la High Speed 1 a la estación, comenzó la remodelación del terreno entre las dos estaciones principales y los terrenos del antiguo ferrocarril de King's Cross en la parte trasera. En 2008, Argent, Londres & Continental Railways y DHL formaron una sociedad conjunta: Kings Cross Central Limited Partnership. El permiso de planificación general, preparado por Allies and Morrison and Porphyrios Associates, se otorgó para todo el sitio en 2006. Las solicitudes de planificación detallada para cada parte del sitio se están realizando según un programa continuo.
El área sigue siendo un importante foco de remodelación en la segunda década del siglo XXI. En 2017, Google, que ya ocupa un gran edificio nuevo entre las estaciones de St. Pancras y King's Cross, anunció planes para un edificio adicional de mil millones de libras esterlinas que se extiende a lo largo del lado oeste de la estación de King's Cross hacia Regents. canal.
La zona también ha sido durante muchos años sede de varias sedes sindicales (incluidas la NUJ, RMT, UNISON, NUT, Community y UCU).
Educación, cultura y patrimonio
La zona se ha convertido cada vez más en el hogar de establecimientos culturales. El Museo del Canal de Londres abrió sus puertas en 1992, y en 1997 se inauguró una nueva sede para la Biblioteca Británica junto a la estación de St Pancras. Había un pequeño teatro, el Courtyard, que cerró a fines de 2006 como resultado de la gentrificación del área provocada por una serie de proyectos de regeneración allí, en este caso, Regent's Quarter, al otro lado del límite en Islington. La Gagosian Gallery trasladó sus instalaciones principales de Londres a la zona en 2004. La London Sinfonietta y la Orquesta del Siglo de las Luces tienen su sede en King's Place, en Battlebridge Basin junto al Regent's Canal. King's Place es también el hogar de los periódicos The Guardian y The Observer, y de la Comisión de Política de Drogas del Reino Unido.
En septiembre de 2011, la Universidad de las Artes de Londres se mudó al Granary Complex. Se han abierto toda una serie de nuevas plazas y jardines públicos, entre ellos Granary Square con sus espectaculares fuentes, Lewis Cubitt Park and Square y el nuevo Gasholder Park.
La remodelación de la estación condujo a la demolición de varios edificios, incluido Gasworks.
Ubicación
Kings Cross forma la parte sureste de la antigua parroquia y posterior distrito de St Pancras, que ahora es la mayor parte del distrito londinense de Camden. La importancia de la estación de Kings Cross significa que el uso del término del nombre del lugar se extiende a las partes vecinas del distrito londinense de Islington.
El límite este de la parroquia y el distrito de St Pancras se ha convertido en el límite del distrito moderno más grande y está formado localmente, en parte, por el curso del río Fleet. El límite sur de la parroquia y el distrito corría a lo largo de Guilford Street y en lugares un poco más al sur donde, en el lado norte de Long Yard y a lo largo de Roger Street, seguía el curso de un afluente del Fleet ahora entubado, un afluente que históricamente fue represado para formar Lamb's Conduit.
El distrito londinense de Camden tiene un distrito electoral llamado Kings Cross, pero esto solo incluye una parte del sur de Kings Cross; al sur de Euston Road y al norte de Guilford Street. En 2021, se propuso que este distrito se extendiera al norte de Euston Road hasta la línea North London, para incluir Kings Cross y St Pancras Termini, así como la gran área remodelada al norte de esas estaciones.
En la cultura popular
En los libros de Harry Potter, la estación de King's Cross es donde el protagonista aborda el tren a Hogwarts. Sin embargo, la autora JK Rowling admitió más tarde que la había confundido con la cercana estación de Euston. La estación de tren ha colocado un cartel para el ficticio "Andén 9+3⁄4" descrito en los libros, y parte incrustada de un carrito de equipaje a medio camino en la pared. Las adaptaciones cinematográficas han utilizado las plataformas 4 y 5 para algunas escenas.
Kings Cross y sus calles circundantes también fueron el escenario de la comedia de Ealing de 1955, The Ladykillers, dos películas dramáticas británicas protagonizadas por Max Bygraves—A Cry from the Streets (1958) y Spare the Rod (1961), así como High Hopes (1988) de Mike Leigh. La película de Anthony Minghella de 2006 Breaking and Entering también está ambientada en Kings Cross.
"Vale Royal", un poema épico en 700 tríadas de Aidan Andrew Dun explora esta zona de Londres; "Vale Real" se inauguró en el Albert Hall en 1995. Una tríada de Dun's, extraída de otro poema, "The Brill", se instaló en el extremo occidental de Granary Square en una pequeña arboleda al lado el nuevo Central Saint Martins. Dice: 'Kings Cross, densa con ángeles e historias, hay ciudades debajo de tus pavimentos, ciudades detrás de tus cielos. ¡Déjame ver!
El grupo de rock irlandés The Pogues fue fundado en Kings Cross.
El dúo británico de música pop Pet Shop Boys grabó una canción incluida en su álbum de 1987 Actually llamada "Kings Cross": la melancólica canción habla sobre la desesperación de la epidemia de SIDA durante ese y usa el área de Kings Cross como "telón de fondo" de la historia, comerciando con las asociaciones de la zona con el consumo de drogas y la prostitución. Tracey Thorn hizo una versión de la canción en 2007. El compositor David Gedge también escribió una canción llamada "Kings Cross" mientras grababa bajo el nombre de Cinerama.
Ferrocarril
Estación de King's Cross
King 's Cross es un famoso intercambio ferroviario, y la estación de King 's Cross es un punto central en el distrito.
Los servicios de cercanías de King's Cross son operados por Thameslink y Great Northern, y sirven destinos en el norte de Londres, como Finsbury Park, Harringay y Enfield. Los destinos más lejanos incluyen Welwyn Garden City, Stevenage, Peterborough, Cambridge y King's Lynn. Las salidas de larga distancia desde King's Cross son operadas por Grand Central, Lumo, Hull Trains y LNER. Los trenes sirven destinos en Yorkshire, el noreste de Inglaterra y Escocia, incluidos Leeds, Newcastle upon Tyne y Edimburgo.
En la ficción, la estación es la terminal londinense del Expreso de Hogwarts, que lleva a Harry Potter a Hogwarts. Sin embargo, en las películas de Harry Potter, las tomas exteriores de la estación son las de la vecina estación de St Pancras. Algunas tomas interiores se filmaron en la estación de tren de York.
El complejo Goods Yard, parte del desarrollo King's Cross Central, era una terminal de carga ferroviaria. The Yard fue diseñado por Lewis Cubitt en 1852. La cercana Granary Square lleva el nombre del edificio Granary. Los trenes llevaban trigo de Lincolnshire a King's Cross, donde el trigo se almacenaba en el edificio Granary para ser utilizado por los panaderos de Londres.
St. Pancras Internacional
La estación internacional de St Pancras está en el distrito.
St Pancras es la terminal londinense de Eurostar. Los destinos internacionales incluyen Ámsterdam, Bruselas y París.
La estación también es la terminal de los servicios de alta velocidad del sureste de Kent y Stratford International (donde se encuentra el Queen Elizabeth Olympic Park de Londres).
East Midlands Railway opera otros servicios ferroviarios nacionales de larga distancia a ciudades como Leicester y Sheffield.
Thameslink opera servicios regionales en Londres, Inglaterra del Sur y Anglia del Este. Los trenes sirven destinos clave del Reino Unido incluyendo Bedford, Brighton, Cambridge y Luton. También sirven varios de los principales destinos de Londres, como Farringdon, Finsbury Park y London Bridge. Estas rutas proporcionan el área de King's Cross con enlaces directos a los aeropuertos de Gatwick y Luton 
.
Estación de Euston
La estación de Euston se encuentra a unos 800 m (media milla) al oeste de King's Cross. Los trenes de National Rail desde Euston sirven a West Midlands, North Wales, North West England y Escocia. Los destinos incluyen Birmingham, Liverpool, Manchester, Holyhead y Glasgow.
Londres Overground
) servicios funcionan entre Euston y Watford Junction, a través de Willesden Junction, Wembley Central y Harrow & Wealdstone.
Un grupo de socios comerciales ha diseñado una "Caminata del Bienestar" entre las estaciones de Euston y St Pancras. La ruta evita Euston Road, y el grupo afirma que su ruta, en comparación con la ruta de Euston Road, reduce los peatones' exposición a la contaminación del aire en un 50%.
Metro de Londres
La estación de metro King's Cross St Pancras se encuentra en varias líneas de metro de Londres:
- Circle, Hammersmith & City, and Metropolitan lines
- Northern line (Bank branch)
- Piccadilly line
- Victoria line
La línea Piccadilly vincula King's Cross directamente al aeropuerto de Heathrow y el West End, mientras que las líneas Circle, Hammersmith & City, Metropolitan y Northern vinculan la zona con la Ciudad.
La estación de metro de Euston está cerca, a la que llegan los dos ramales de la línea Northern y la línea Victoria.
Ambas estaciones están en la Zona 1 de Londres.
Transporte
Autobús y autocar
Con tres estaciones de tren en el área inmediata y dos estaciones de metro, gran parte del área se utiliza como intercambiador de transporte.
Los autobuses de Londres 17, 30, 46, 63, 73, 91, 205, 214, 259, 390 y 476 dan servicio al distrito durante el día.
National Express coach A8 conecta el distrito con Stansted Airport , mientras que el entrenador de Green Line 748 vincula la zona a Hemel Hempstead en Hertfordshire.
Ciclismo
Varias rutas ciclistas pasan por King's Cross. La infraestructura ciclista es mantenida por el distrito londinense de Camden y Transport for London (TfL).
Cycleway 6 corre de norte a sur a lo largo de Midland Road (entre la estación St Pancras y la Biblioteca Británica) y Judd Street. Hacia el norte, Cycleway 6 pasa al este de Camden Town en ruta a Kentish Town. Hacia el sur, la ruta une King's Cross con Farringdon, la ciudad y Elephant & Castillo.
El regent's canal towpath corre hacia el oeste desde King's Cross hasta Camden Town, Regent's Park y Maida Vale. El túnel de Islington significa que los ciclistas en dirección este deben evitar el canal a través de Angel, pero el camino continúa hacia el oeste de Angel hacia Hoxton, Victoria Park, Mile End y Limehouse.
También se proporciona infraestructura para bicicletas a lo largo de Mabledon Place (hacia Bloomsbury), York Way (hacia Barnsbury y Kentish Town), Pentonville Road (hacia Farringdon), Goods Way (entre St Pancras International y York Way), y Argyle Street (entre Gray's Inn Road y Euston Road).
Hay aparcamientos para bicicletas en todo el distrito. En la zona funcionan varios sistemas de bicicletas compartidas, incluido el programa Santander Cycles.
Carretera
El distrito se centra alrededor de un cruce concurrido en el que se encuentran varias rutas principales:
- A201 King's Cross Road tención Surbound: Farringdon, la ciudad, el elefante & Castle
- A501 Euston Road/Pentonville Road Silencio Westbound: Ring Road (W), Euston, Marylebone ← Eastbound: Ring Road (E), Ángel, A1
- A5200 York Way/Gray's Inn Road Silencio Northbound: Barnsbury, Archway tención Southbound: Bloomsbury, Holborn
- A5202 Pancras Road Silencio Northbound: Camden Town, Kentish Town
- A5203 Caledonian Road ← Northbound: Islington, Holloway
- B512 Crowndale Road Silencio Westbound: Camden Town
Euston Road y Pentonville Road aparecen en la edición londinense del juego Monopoly.
Línea alta de Camden
En enero de 2023, se otorgó permiso de planificación a un nuevo parque que utiliza la antigua vía férrea entre Camden Town y Kings Cross.
Atracciones cercanas
- Plataforma 9 3/4
- Camden Town Hall
- La Biblioteca Británica
- Parque Natural de Camley Street
- Museo del Canal de Londres
- Casa de Ilustración
- Iglesia antigua de St Pancras
- King's Place
- Museo Charles Dickens
- El Museo Fundador
- Guildhall Art Gallery
- Galería Gagosian
- British Postal Museum and Archive
- Gasista No 8
- Royal Mail Mount Pleasant Sorting Office
- Caídas de carbón Complejo de compras de Yard
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