Kenan Sofuoğlu

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Carrera de motos turcas

Kenan Sofuoğlu (nacido el 25 de agosto de 1984 en Kuzuluk, Akyazı) es un parlamentario turco y ex piloto de motos profesional. Tiene un récord de cinco títulos del Campeonato del Mundo de Supersport (2007, 2010, 2012, 2015 y 2016). Sofuoğlu también compitió en el Campeonato del Mundo de Superbikes en 2008 y en el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2010 y 2011.

Sofuoğlu anunció su retiro de las carreras en mayo de 2018 y se convirtió en político electo en junio de 2018. Hizo una breve reaparición en el evento del Campeonato Mundial de Imola, Italia, el 13 de mayo, donde se clasificó en tercer lugar pero entró en boxes. carril inmediatamente después de la vuelta de observación, optando por retirarse de la carrera.

Sufrió lesiones en un accidente en Phillip Island, Australia, a principios de 2018, lo que exacerbó su fractura de pelvis anterior por un accidente durante los entrenamientos en Magny-Cours, Francia, el 30 de septiembre de 2017, que inicialmente parecía haber puesto fin a su participación en el Temporada 2017. Después de un período de sólo cinco semanas, volvió a participar en la última reunión en Qatar, terminando la carrera en tercer lugar y sumando puntos suficientes para terminar segundo en el campeonato.

Sofuoğlu también compitió en Moto2 para el equipo Technomag-CIP, debutó a finales de 2010 y permaneció con el equipo durante la temporada 2011. Anteriormente ganó el Campeonato Mundial de Supersport con Ten Kate Honda en 2007 y 2010. Corrió en el Campeonato Mundial de Superbikes para Ten Kate en 2008, pero con un éxito limitado.

Corriendo para Kawasaki en 2012, Sofuoğlu consiguió su tercer Campeonato Mundial de Supersport en el Gran Premio de Portugal, en la penúltima carrera.

Como cinco veces campeón, Sofuoglu es el piloto más exitoso que ha competido en el Campeonato Mundial de Supersport y ostenta muchos récords en la categoría.

Carrera

Superdeportivo y deportivo Campeonato del Mundo de Superbikes

Después de ganar la Clase B del Campeonato Turco de Supersport en 2000 y la Copa Alemana Yamaha R6 en 2002, Sofuoğlu pasó al Campeonato Europeo de Superstock, terminando segundo y tercero en dos temporadas. Posteriormente, Sofuoğlu ingresó al Campeonato Mundial de Supersport a tiempo completo en 2006 después de tres carreras en 2003. Sofuoğlu dominó la temporada 2007, ganando cinco de las primeras ocho carreras y rompió el récord de mayor número de victorias en una temporada. Estos incluyeron una carga de dos vueltas desde el sexto al primero en Monza, y una victoria en su primera visita a Donington Park, en mojado. También ganó en Losail, España y Assen, Países Bajos. Consiguió el campeonato a falta de tres carreras, al terminar segundo en Brands Hatch, convirtiéndose en el primer gran campeón mundial de deportes de motor de Turquía.

Sofuoğlu luego firmó con Ten Kate Honda por tres años más. Para 2008 montó una tercera Ten Kate Honda CBR1000RR en World Superbikes, como parte de un equipo junior. No tuvo éxito y regresó a Supersport con el equipo en 2009. Esta vez el equipo tuvo problemas para igualar la Yamaha de Cal Crutchlow y la Parkalgar Honda de Eugene Laverty, dejando a Sofuoğlu luchando por el tercer lugar en la clasificación. Abrió 2010 con una sucesión de podios, lo que le dejó en una batalla por el campeonato a tres bandas con Laverty y Joan Lascorz de Motocard Kawasaki. Finalmente consiguió el título y terminó en el podio en todas las carreras.

Para 2013, como campeón del mundo, Sofuoğlu tenía la opción de competir con el equipo italiano Pedercini, pero optó por unirse al equipo Indian Mahi, propiedad de Mahendra Singh Dhoni.

Campeonato del Mundo de Moto2

Hacia el final de la temporada 2010, Sofuoğlu apareció en Moto2 en el Gran Premio de Portugal, con el equipo Technomag-CIP, reemplazando a Shoya Tomizawa, que había muerto en un incidente en Misano. Sofuoğlu fue el cuarto más rápido en los entrenamientos libres, lo que le situó en la primera fila después de que la clasificación fuera suspendida por lluvia. La carrera marcó sus primeras vueltas en seco en la bicicleta, pero lideró la mayor parte de la carrera antes de terminar quinta a pesar de tener que intentar ajustar el manillar de la bicicleta mientras corría. Sofuoğlu permaneció en el equipo en 2011, montando uno de los Suters del equipo. Su mejor resultado fue el segundo puesto en Assen.

Lesiones

Durante el entrenamiento para el Campeonato Mundial de Supersport 2017 a principios de febrero, Sofuoğlu se rompió un dedo. Tuvo que someterse a dos operaciones. Justo antes de la primera prueba del campeonato en Australia, realizó un test de dos días, pero no estaba listo para correr debido al dolor al frenar y decidió no tomar la salida. Voló de regreso a casa para someterse a otra operación y afirmó que se perdería las dos primeras pruebas, pero que volvería a estar presente en España, la tercera prueba del campeonato.

El 30 de septiembre, Sofuoğlu se rompió la pelvis en tres lugares después de una caída durante la sesión de Superpole de una carrera del campeonato en Francia. El mismo día, lo trasladaron en ambulancia aérea a Estambul, Turquía, para recibir atención médica. Su médico afirmó que Sofuğlu podría recibir el alta del hospital en 5 o 6 semanas si todo iba bien. Sofuoğlu confirmó que el período de recuperación será de 12 semanas.

Después de un período de sólo cinco semanas volvió a participar en la última reunión en Qatar, terminando la carrera en tercer lugar y sumando puntos para el segundo lugar del campeonato.

Sofuoglu anunció su retiro de las carreras en el período previo a la quinta ronda de la temporada 2018 en Imola después de sufrir otra lesión en Phillip Island. A esto se suma una caída en Magny-Cours el año anterior, cuando sufrió una lesión en la cadera.

Estadísticas profesionales

Campeonato del Mundo de Supersport

Carreras por año

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Bicicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Pts
2003 Yamaha SPA
16
AUS JPN ITA GER
Ret
GBR SMR GBR NED ITA FRA
Ret
NC 0
2006 Honda QAT
3
AUS
Ret
SPA
Ret
ITA
5
EUR
20
SMR
8
CZE
3
GBR
3
NED
1
GER
1
ITA
2
FRA
2
3a157
2007 Honda QAT
1
AUS
2
EUR
1
SPA
1
NED
1
ITA
1
GBR
Ret
SMR
3
CZE
1
GBR
2
GER
2
ITA
1
FRA
1
1a276
2008 Honda QAT AUS SPA NED ITA GER SMR CZE GBR EUR ITA FRA Por favor.
1
19a 25
2009 Honda AUS
1
QAT
4
SPA
3
NED
5
ITA
9
RSA
5
USA
1
SMR
Ret
GBR
4
CZE
9
GER
Ret
ITA
1
FRA
3
Por favor.
2
3a189
2010 Honda AUS
3
Por favor.
1
SPA
2
NED
3
ITA
2
RSA
2
USA
1
SMR
3
CZE
1
GBR
2
GER
2
ITA
2
FRA
2
1a263
2012 Kawasaki AUS
1
ITA
DSQ
NED
2
ITA
3
EUR
2
SMR
1
SPA
5
CZE
2
GBR
5
RUS
1
GER
1
Por favor.
2
FRA
4
1a218
2013 Kawasaki AUS
1
SPA
Ret
NED
2
ITA
Ret
GBR
2
Por favor.
3
ITA
1
RUS
C
GBR
1
GER
Ret
TUR
1
FRA
1
SPA
2
2a201
2014 Kawasaki AUS
Ret
SPA
1
NED
Ret
ITA
Ret
GBR
4
MAL
3
SMR
4
Por favor.
3
SPA
13
FRA
Ret
QAT
8
8a 94
2015 Kawasaki AUS
6
THA
2
SPA
1
NED
1
ITA
1
GBR
1
Por favor.
2
SMR
11
MAL
4
SPA
1
FRA
2
QAT
2
1a233
2016 Kawasaki AUS
Ret
THA
2
SPA
1
NED
3
ITA
1
MAL
6
GBR
1
ITA
1
GER
1
FRA
Ret
SPA
1
QAT
2
1a216
2017 Kawasaki AUS THA SPA
Ret
NED
1
ITA
1
GBR
1
ITA
1
GER
2
Por favor.
1
FRA
DNS
SPA
QAT
3
2a161
2018 Kawasaki AUS
13
THA
SPA
NED
ITA
Ret
GBR
CZE
ITA
Por favor.
FRA
ARG
QAT
31a 3

Superbike Campeonato Mundial

Por temporada

Estación motocicleta Equipo Número Carrera Gana Podium Polo FLAP Pts Plcd WCh
2008 Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda Jr. 54 23 0 0 0 0 54 18a 0
Total 230000540

Carreras por año

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Bicicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2008 Honda QAT
12
QAT
10
AUS
14
AUS
11
ESP
12
ESP
15
NED
12
NED
19
ITA
DNS
ITA
DNS
USA
12
USA
14
GER
Ret
GER
21
SMR
18
SMR
Ret
CZE
10
CZE
10
GBR
13
GBR
17
EUR
Ret
EUR
DNS
ITA
Ret
ITA
Ret
FRA
9
FRA
19
Por favor. Por favor. 18a 54

Gran Premio de carreras de motos

Por temporada

Estación Clase motocicleta Tipo Equipo Número Carreras Gana Podium Polo Pts Plcd
2010 Moto2 Suter Suter MMX TechnoMag-CIP 54 2 0 0 0 11 29a
2011 Moto2 Suter Suter MMXI TechnoMag-CIP 54 14 0 1 0 59 17a
Total 1601070

Por clase

Clase Estaciones 1o GP 1er Pod Carrera Gana Podiums Polo FLAP Pts WChmp
Moto2 2010–2011 2010 Portugal 2011 Países Bajos 16 0 1 0 0 70 0
Total 2010–2011 160100700

Carreras por año

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Clase Bicicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos Pts
2010 Moto2 Suter QAT SPA FRA ITA GBR NED CAT GER CZE INP RSM ARA JPN MAL AUS Por favor.
5
VAL
Ret
29a 11
2011 Moto2 Suter QAT
18
SPA
16
Por favor.
Ret
FRA
26
CAT
Ret
GBR
8
NED
2
ITA
10
GER
11
CZE
10
INP
DNS
RSM ARA JPN
19
AUS
6
MAL
12
VAL
20
17a 59

Política

Sofuoğlu fue elegido en junio de 2018 como parlamentario del Partido Justicia y Desarrollo (Partido AK) por la provincia de Sakarya.

El 4 de julio de 2018, día de la inauguración del parlamento turco para la sesión 2018-2019, Sofuoğlu llegó conduciendo un Lamborghini Aventador, que estacionó en un espacio reservado para un diputado de la oposición. Esto generó críticas sobre el "coche de lujo" pero Sofuoğlu, que también posee dos SUV Mercedes, un Ferrari y un Fiat 124, respondió que los críticos lo habían apuntado por su afiliación partidista y que el coche era sólo una excusa. Sofuoğlu ha declarado que destina el salario de su diputado electo a obras de caridad.

Vida personal

Sofuoğlu es el tercer hijo de İrfan Basri Sofuoğlu y su esposa Nurhayat. Tiene una hermana y dos hermanos. Su padre es reparador de motocicletas y tiene su propio taller. Dos de los hermanos de Sofuoğlu, que también eran pilotos de motos locales, murieron en accidentes. El hermano mayor de Sofuoğlu, Bahattin, él mismo campeón nacional de motociclismo turco, murió en un accidente de tráfico en 2002. Su siguiente hermano mayor, Sinan, murió durante un incidente de entrenamiento de carrera en el circuito de İzmit Körfez en mayo de 2008.

Sofuoğlu habla alemán, francés, inglés y turco. Sofuoğlu es un musulmán practicante y observa el ayuno diurno durante el Ramadán. El número 54 de su bicicleta proviene del número de matrícula de su ciudad natal (provincia de Sakarya en Turquía). Ha notado que su estilo de conducción exige demasiado esfuerzo en la parte superior del cuerpo, lo que hace que se canse en la bicicleta.

El 3 de septiembre de 2014 se casó con Julia Looman, tras dos años de compromiso. Después de la ceremonia de boda en su ciudad natal, Sakarya, la pareja voló a Barcelona, España.

El 14 de marzo de 2015, Kenan Sofuoğlu se convirtió en padre de un hijo llamado Hamza, que nació en los Países Bajos. El 2 de mayo de 2015, el bebé sufrió una hemorragia cerebral durante unas vacaciones familiares en Alanya. Lo trasladaron a Estambul y lo operaron. Hamza murió el 25 de julio de 2015, a la edad de cuatro meses, y fue enterrado en la tumba familiar en Akyazı, Sakarya.

Desde entonces, la pareja ha dado la bienvenida al mundo a cuatro hijos más. Mahir Sofuoglu, nacido el 19 de abril de 2016, Zayn Sofuoglu, nacido el 4 de noviembre de 2019, y Lila Sofuoglu, nacida el 26 de mayo de 2021, Rayen Sofuoglu.

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