Julio Schreck
Julius Schreck (13 de julio de 1898 - 16 de mayo de 1936) fue uno de los primeros altos funcionarios nazis y confidente cercano de Adolf Hitler.
Nacido en Munich, Schreck sirvió en la Primera Guerra Mundial y poco después se unió a unidades paramilitares de derecha. Se unió al Partido Nazi en 1920 y desarrolló una estrecha amistad con Adolf Hitler. Schreck fue miembro fundador del Sturmabteilung ("Destacamento de Tormentas"; SA) y participó activamente en su desarrollo. Más tarde, en 1925, se convirtió en el primer líder del Schutzstaffel ("Escuadrón de Protección"; SS). Luego sirvió durante un tiempo como chófer de Hitler. Schreck desarrolló meningitis en 1936 y murió el 16 de mayo de ese año. Hitler le ofreció un funeral de estado.
Vida temprana
Julius Schreck nació el 13 de julio de 1898 en Munich, Baviera. Sirvió en el ejército alemán durante la Primera Guerra Mundial. Después de que terminó la guerra, Schreck se convirtió en uno de los primeros miembros del Partido Nacionalsocialista de los Trabajadores Alemanes. Partido (Partido Nazi; NSDAP), habiéndose unido en 1920 y documentado como miembro #53. Schreck desarrolló una amistad con el líder del partido, Adolf Hitler, durante sus primeros años.
Carrera en las SA
Schreck fue miembro fundador de la Sturmabteilung ("Destacamento de Tormentas"; SA), participando en su crecimiento y desarrollo. Se trataba de un ala paramilitar del partido diseñada para desbaratar a los oponentes políticos y proporcionar fuerza para tareas de seguridad. Hitler, a principios de 1923, ordenó la formación de una pequeña guardia separada dedicada a su servicio y protección en lugar de una masa incontrolada del partido, como las SA. Originalmente la unidad estaba compuesta por sólo ocho hombres, comandados por Schreck y Joseph Berchtold. Fue designado Stabswache ("Guardia del personal"). El Stabswache recibió insignias únicas, pero en ese momento el Stabswache todavía estaba bajo el control general de las SA, cuya membresía siguió aumentando. Schreck resucitó el uso de la Totenkopf ("cabeza de la muerte") como insignia de la unidad, un símbolo que varias fuerzas de élite habían utilizado en el pasado, incluidas Tropas de asalto especializadas de la Alemania imperial en la Primera Guerra Mundial que utilizaron tácticas de infiltración Hutier.
En mayo de 1923, la unidad pasó a llamarse Stoßtrupp-Hitler ("Tropa de Choque-Hitler"). La unidad era la única responsable de la protección personal de Hitler. El 9 de noviembre de 1923, la Stoßtrupp participó junto con las SA y varias otras unidades paramilitares en el golpe de Estado de la Cervecería en Munich. El plan era tomar el control de la ciudad mediante un golpe de estado y luego desafiar al gobierno de Berlín. El golpe fue rápidamente sofocado por la policía local. A raíz del fallido golpe de Estado, tanto Hitler, Schreck y otros líderes nazis fueron encarcelados por traición en la prisión de Landsberg. El Partido Nazi y todas las formaciones asociadas, incluido el Stoßtrupp, fueron oficialmente disueltos.
Carrera en las SS
Después de la liberación de Hitler de prisión el 20 de diciembre de 1924, el Partido Nazi fue oficialmente refundado. En 1925, Hitler ordenó a Schreck que organizara la formación de una nueva unidad de guardaespaldas, el Schutzkommando ("Comando de Protección"). Hitler quería un pequeño grupo de ex soldados duros como Schreck, que le fueran leales. La unidad incluía a antiguos miembros de Stoßtrupp como Emil Maurice y Erhard Heiden. La unidad hizo su primera aparición pública en abril de 1925. Ese mismo año, el Schutzkommando se amplió a nivel nacional. También pasó a llamarse sucesivamente Sturmstaffel ("Storm Squadron") y finalmente a Schutzstaffel ("Protection Squadron"; SS). el 9 de noviembre de 1925. Schreck se convirtió en miembro número 5 de las SS. Hitler le pidió que dirigiera la compañía de guardaespaldas. Schreck nunca se refirió a sí mismo como Reichsführer-SS, pero el título se le aplicó retroactivamente en años posteriores.
En 1926, Schreck dimitió como comandante de las SS y Berchtold asumió el liderazgo. Berchtold cambió el título del cargo, que pasó a ser conocido como Reichsführer-SS. Schreck permaneció en las listas de las SS como Führer y trabajó como chófer privado de Hitler después de Maurice hasta 1934. En 1930, después de que las SS habían comenzado a expandirse bajo el mando de Heinrich Himmler, Schreck fue nombrado un SS-Standartenführer, pero tenía poco poder real. Continuó sirviendo al lado de Hitler y se llevaban muy bien.
Muerte
Schreck continuó como conductor personal de Hitler hasta 1936. Esa primavera, Schreck desarrolló meningitis y murió el 16 de mayo en Munich. Era un hombre muy querido y Hitler quedó angustiado cuando murió Schreck. Su rango final fue SS-Brigadeführer, un rango equivalente al de General mayor en la Wehrmacht. A Schreck se le concedió un funeral de estado nazi. Himmler se refirió a él como "el primer hombre de las SS de Adolf Hitler".