Jockey

Un jinete montando en una carrera de abrazos

Un jockey es alguien que monta caballos en carreras de caballos o carreras de obstáculos, principalmente como profesión. La palabra también se aplica a los jinetes de camellos en las carreras de camellos. La palabra "jockey" se originó en Inglaterra y se usó para describir al individuo que montaba caballos en las carreras. Deben ser livianos, por lo general alrededor de un peso de 100 a 120 libras, y estar en buena forma física. Por lo general, trabajan por cuenta propia y el entrenador de caballos les paga una pequeña tarifa y un porcentaje de las ganancias del caballo.

Los jinetes son principalmente hombres, aunque también hay algunas jinetes femeninas muy conocidas. El trabajo tiene un riesgo muy alto de lesiones debilitantes o potencialmente mortales.

Etimología

La palabra es por origen un diminutivo de jock, el equivalente coloquial en inglés del norte o escocés del primer nombre John, que también se usa genéricamente para " chico" o "compañero" (comparar Jack, Dick), al menos desde 1529. Un ejemplo familiar del uso de la palabra como nombre está en "Jockey of Norfolk" en Ricardo III de Shakespeare. v. 3, 304.

En los siglos XVI y XVII, la palabra se aplicó a los tratantes de caballos, postillones, trovadores ambulantes y vagabundos, por lo que con frecuencia tenía el significado de un tramposo astuto, un "afilado", de donde proviene el verbo to jockey, "burlar", o "hacer" una persona fuera de algo. El significado actual de una persona que monta un caballo en las carreras se vio por primera vez en 1670.

Características físicas

Jockey siendo pesado post-race, equipo de retención

Los jinetes deben ser livianos para montar en los pesos asignados a sus monturas. Hay límites de peso para transportar caballos establecidos por las autoridades de carreras. El Derby de Kentucky, por ejemplo, tiene un límite de peso de 57 kg (126 lb), incluido el equipo del jockey. El peso de un jockey que compite en llano suele oscilar entre 49 y 54 kg (108 y 118 lb). A pesar de su peso ligero, deben poder controlar un caballo que se mueve a 64 km/h (40 mph) y pesa 540,0 kg (1190,5 lb). Aunque no hay un límite de altura para los jockeys, por lo general son bastante bajos debido a los límites de peso.

Los jinetes que compiten en llano suelen medir entre 147 cm (4 pies y 10 pulgadas) y 170 cm (5 pies y 7 pulgadas). Los jinetes de salto suelen ser más altos, con varios ejemplos de más de 178 cm (5 pies y 10 pulgadas). Lester Piggott, considerado uno de los mejores jockeys planos, fue apodado "Longfellow" debido a su altura, y Jack Andrews, que mide 193 cm (6 pies y 4 pulgadas), puede montar con un peso de 64 kg (142 lb). Bruce Hobbs fue de 6 pies 1,5 pulgadas (186,7 cm) el jockey más alto en ganar el Grand National.

Rol

Toulouse-Lautrec - El Jockey (1899)

Los jinetes normalmente trabajan por cuenta propia, nominados por entrenadores de caballos para montar sus caballos en las carreras, por una tarifa (que se paga independientemente del premio en metálico que el caballo gana por una carrera) y un porcentaje de las ganancias de la bolsa. En Australia, el empleo de los aprendices de jockey es en términos de contrato con un maestro (un entrenador); y existe una clara relación empleado-empleador. Cuando un aprendiz de jockey termina su aprendizaje y se convierte en un 'jockey de pleno derecho', la naturaleza de sus requisitos de empleo y seguro cambia porque se los considera 'autónomos', como contratistas. Los jinetes a menudo dejan sus carreras de equitación para tomar otro empleo en las carreras, generalmente como entrenadores. De esta manera, el sistema de aprendizaje sirve para inducir a los jóvenes al empleo en las carreras.

Seis jockeys y sus caballos tomando una curva

Los jinetes suelen empezar cuando son jóvenes, montan trabajo por la mañana para los entrenadores y entran en la profesión de equitación como aprendices de jinetes. Normalmente, es necesario que un aprendiz de jockey realice con éxito un mínimo de unas 20 pruebas de barrera antes de que se le permita participar en carreras. Un aprendiz de jockey es conocido como "bug boy" porque el asterisco que sigue al nombre en el programa parece un error. Todos los jinetes deben tener licencia y, por lo general, no se les permite apostar en una carrera. Un jinete aprendiz tiene un maestro, que es un entrenador de caballos, y el aprendiz también puede "reclamar" quitar peso del lomo del caballo: en las carreras para minusválidos, los jinetes más experimentados tendrán a sus caballos una cantidad extra de peso para cargar, mientras que un jockey en su aprendizaje tendrá menos peso en su caballo, dando a los entrenadores un incentivo para contratar estos jinetes menos experimentados. Este límite de peso se ajusta en función del número de ganadores que haya montado el aprendiz. Después de un aprendizaje por contrato de cuatro años, el aprendiz se convierte en un jinete senior y generalmente desarrolla relaciones con entrenadores y caballos individuales. A veces, un propietario paga un anticipo a los jinetes mayores, lo que le da al propietario el derecho de insistir en que el jinete monte sus caballos en las carreras.

Las carreras se inspiraron en el Jockey Club inglés que se extendió por todo el mundo con la expansión colonial.

Colores de carreras

Los colores usados por jockeys cuando carreras caballos propiedad de Cyrus S. Poonawalla

Los colores que usan los jinetes en las carreras son los "colores" del dueño o entrenador que los emplee. La práctica de los jinetes vistiendo colores probablemente proviene de la época medieval cuando se realizaban justas entre caballeros. Sin embargo, los orígenes de los colores de las carreras de varios patrones pueden haber sido influenciados por las carreras celebradas en las comunidades de las ciudades italianas desde la época medieval. Púrpura, dorado y/o amarillo/desnudo. Tales eventos tradicionales todavía se llevan a cabo en las calles de la ciudad y son conocidos por montar furiosamente y el colorido espectáculo que ofrecen.

Si bien el término "sedas" se usa en los Estados Unidos para referirse a los colores de carreras, técnicamente "sedas" son los calzones blancos y el peto, el cepo o la corbata. Obtenerlos es un rito de iniciación cuando un jinete puede ponerse pantalones de seda y colores por primera vez en su primera carrera. Hubo un tiempo en que las sedas se hacían invariablemente de seda elegida por ser una tela liviana, aunque ahora se usan sintéticos en su lugar. Las sedas y sus colores son importantes símbolos de lealtad y festividad.

Muchas de las sedas tienen patrones de cuadros, lunares, rayas o íconos como cuatrifolios. El uso de sedas se originó en el Reino Unido. Se mencionaron por primera vez en 1515 y el sistema actual se estableció formalmente en el siglo XVIII. Los caballos se identifican mientras corren por las coloridas camisas de seda tradicionales y los cascos que usan sus jinetes, que representan a los dueños de los caballos. Los colores deben ser significativamente diferentes para cumplir este propósito y están registrados por la Autoridad Principal de Carreras (PRA) de cada estado australiano. Las sedas de jinetes, caballos y propietarios famosos pueden alcanzar precios elevados en las subastas, lo que sugiere la estima en que se tiene la historia y la tradición en las carreras de caballos. Aunque Racing Australia requiere que todos los jinetes usen cascos y chalecos de seguridad aprobados, los asistentes a la carrera desconocen este último equipo de seguridad, ya que se usa debajo de las sedas. Los jinetes también usan un 'skivvy' debajo de las sedas. En los días de carrera, la ropa interior elegida es una malla ligera o un mono de microfibra, con mangas o sin mangas, mientras que, para el trabajo en pista, se puede usar una versión más resistente. Resumiendo, durante un día de carrera en Australia, los jinetes deben usar lo siguiente: el casco (o casquete), gafas protectoras, sedas, chaleco, calzones, guantes, botas, montura y cinchas y estribos.

Premios

Las organizaciones afiliadas al deporte de las carreras de pura sangre en países de todo el mundo otorgan anualmente varios premios. Incluyen:

• Australia
  • Scobie Breasley Medalla
• Canadá
  • Premio Conmemorativo Avelino Gomez
• Reino Unido
  • Lester Award
  • Premio Champion Flat Jockey
  • Premio Champion Jump Jockey
• Estados Unidos
  • Premio George Woolf Memorial Jockey
  • Premio Isaac Murphy

Factores de riesgo

Una caída de raza

Las carreras de caballos son un deporte en el que los jinetes pueden sufrir lesiones permanentes, debilitantes e incluso mortales. Los principales incluyen conmoción cerebral, fracturas óseas, artritis, pisoteo y parálisis. Las primas de seguro de jockey siguen estando entre las más altas de todos los deportes profesionales. Entre 1993 y 1996 ocurrieron 6545 lesiones durante las carreras oficiales para una tasa de lesiones de 606 por 1000 años de jockey. En Australia, la equitación se considera el segundo trabajo más mortífero, después de la pesca en alta mar. De 2002 a 2006 se registraron cinco muertos y 861 heridos graves.

Los trastornos alimentarios (como la anorexia) también son muy comunes entre los jinetes, ya que enfrentan una presión extrema para mantener pesos inusualmente bajos (y específicos) para los hombres, a veces dentro de un margen de cinco libras (2,3 kg). La biografía más vendida, Seabiscuit: An American Legend narra los trastornos alimentarios de los jinetes que vivían en la primera mitad del siglo XX. Como en los casos de los campeones jockey Kieren Fallon y Robert Winston, la presión de mantenerse ligero ha sido atribuida en parte a los jockeys que sufren agonías de sed por deshidratación mientras corren. Sports Dietitians Australia advierte: "La deshidratación y el agotamiento de la energía pueden comprometer la concentración y la coordinación". De hecho, una investigación reciente realizada en asociación con el Irish Turf Club midió los efectos de la pérdida de peso rápida para ganar peso en jinetes profesionales y aprendices y encontró niveles significativos de deshidratación; sin embargo, la función cognitiva se mantuvo, lo que sugiere que los jinetes se habían acostumbrado a actuar en un estado deshidratado y habían desarrollado potencialmente un mecanismo preventivo que les permitía actuar en estas condiciones.

En enero de 2016, se anunció que la Fundación Internacional para la Investigación de Conmociones Cerebrales y Lesiones en la Cabeza (ICHIRF) realizará un nuevo estudio. Nombrado 'Conmoción cerebral en el deporte' será el primer estudio que analice en detalle los efectos de la conmoción cerebral en los deportistas, incluidos unos 200 jinetes retirados.

Mujeres jockeys

Mujeres jockeys

Según las estadísticas estadounidenses, las mujeres representan solo el 14 por ciento de los jinetes que trabajan y participan solo en el 10 por ciento de todas las carreras.

Australia

Durante la década de 1850, en Victoria, Australia, se llevaron a cabo eventos de carreras de caballos solo para mujeres; a las mujeres no se les permitía montar como jockeys profesionales o en pistas profesionales con hombres.

Aunque a las mujeres jockeys se les prohibió participar en carreras registradas, a mediados del siglo XX, Wilhemena Smith montó como Bill Smith en los hipódromos del norte de Queensland. La apodaron Bill Girlie Smith porque llegó al campo con su equipo de montar debajo de la ropa y no se duchó en el campo. Fue solo en el momento de su muerte en 1975 que se le dijo oficialmente al mundo de las carreras que Bill era realmente Wilhemena. Las investigaciones posteriores demostraron que William Smith era en realidad una mujer que había nacido como Wilhemena Smith en un hospital de Sydney en 1886. En una era en la que a las mujeres se les negaba claramente la igualdad, se la conocía como una jockey exitosa en los distritos rurales de Queensland como ' Bill Smith'. Elizabeth Williams Berry montó en Melbourne e internacionalmente, disfrazada de niño y usando el nombre de Jack Williams.

A finales de la década de 1960, se levantaron las restricciones contra las entrenadoras en Australia, pero las jockeys seguían limitadas a "solo damas" eventos, que se llevaron a cabo en pistas no profesionales. El Victoria Racing Club en 1974 permitió que las mujeres jockeys se registraran para carreras profesionales "solo para damas" eventos. En 1978, se modificaron las reglas de las carreras en Nueva Zelanda para permitir a las mujeres jinetes.

A fines de la década de 1970, pioneras como Pam O'Neill en Australia y Linda Jones de Nueva Zelanda obligaron a los funcionarios del club de jockeys a otorgar a las mujeres el derecho a competir en igualdad de condiciones contra los hombres en carreras registradas. Sin duda, fueron las primeras mujeres jinetes en obtener una licencia para montar en las áreas metropolitanas de Australia. Anteriormente, las mujeres competían contra hombres en Australia en carreras no registradas de "todas las alturas" reuniones Pam creó un récord mundial para cualquier jockey, hombre o mujer, cuando montó un triple en Southport en su primer día de conducción. La mejor jockey femenina de Australia, Bev Buckingham, se convirtió en la primera mujer del hemisferio sur en ganar 1000 carreras. En 1998, en una caída en el hipódromo de Elwick (Hobart), se rompió el cuello. Luego usó una silla de ruedas durante algún tiempo, pero recuperó su fuerza y movilidad y pudo caminar de nuevo sin ayuda.

En 2004-05, Clare Lindop ganó el premio Adelaide jockeys' primer ministro y se convirtió en la primera mujer en ganar un premio metropolitano jockeys' primer ministro en Australia continental. En 2005, Andrea Leek se convirtió en la primera mujer en montar la ganadora del Grand National Hurdle (4300 m) en Flemington cuando ganó a bordo del Team Heritage.

Actualmente, las mujeres representan el 17 % de los jinetes en Victoria. Pero reciben solo el 10% de los viajes y, a menudo, se pasan por alto a favor de los jinetes masculinos, especialmente en las ciudades. En algunas regiones de Australia, aproximadamente la mitad de los aprendices de jockey son mujeres.

Michelle Payne se convirtió en la primera mujer jockey en ganar la Copa de Melbourne el 3 de noviembre de 2015.

Gran Bretaña e Irlanda

Las mujeres inicialmente tenían prohibido competir bajo las reglas del Jockey Club en Gran Bretaña, aunque los registros indican que las mujeres corrían, disfrazadas de hombres, ya en 1804. En la era victoriana, Elizabeth Williams Berry de Australia, mencionada anteriormente, llegó a Inglaterra y cabalgaba disfrazado de hombre, sin dejar de usar el nombre de Jack Williams. Para ayudarla a disfrazarse, fumaba cigarros y usaba un bombín. En el siglo XX, después de muchos años de debate, se aprobó una serie de una docena de carreras para mujeres jockeys en 1972. Meriel Patricia Tufnell superó una discapacidad infantil para montar el novato Scorched Earth hacia la victoria en la primera carrera, el Goya Stakes en Kempton Park. el 6 de mayo de 1972.

La primera década del siglo XXI vio crecer considerablemente el perfil de las mujeres jockeys en las carreras planas británicas. En 2005, Hayley Turner se convirtió en campeona aprendiz, antes de convertirse en la primera mujer en montar 100 ganadores en una temporada británica en 2008. También en 2008, Kirsty Milczarek se convirtió en la primera mujer en montar tres ganadores en una sola carrera británica, en Kempton en febrero.. Milczarek montó 71 ganadores ese año. Este período vio aumentar significativamente el número total de mujeres jockeys en las carreras británicas planas. Dos jinetes más han ganado el campeonato de aprendices desde Turner: Amy Ryan en 2012 y Josephine Gordon en 2016. Este cambio no se ha aplicado en las carreras de National Hunt, aunque las ciclistas amateur Nina Carberry y Katie Walsh (hermana de Ruby Walsh) han tenido éxito en Irlanda y ganadores montados en el Festival de Cheltenham. En el National Hunt Chase de 2010 en el Festival de Cheltenham, el ganador y el subcampeón fueron montados por jockeys. Katie Walsh estaba a bordo de Poker de Sivola terminando por delante de becauseicouldntsee, que estaba montado por Nina Carberry.

El Boxing Day de 2015, Lizzie Kelly se convirtió en la primera mujer jockey en ganar una carrera de grado uno en Gran Bretaña, en Tea For Two en el Kauto Star Novices' Persecución en Kempton Park. Lizzie Kelly ganó otro grado 1 en 2017. Fue el Betway Bowl en el Grand National Festival, en Tea For Two. En la temporada 2016/17, Rachael Blackmore se convirtió en la primera mujer jockey en ganar el título de Irish Conditional Jockeys. En 2018, Lizzie Kelly se convirtió en la primera mujer jockey profesional en montar una ganadora en el Festival de Cheltenham. Montó a Coo Star Sivola en la persecución para discapacitados de Ultima. En 2019, Bryony Frost se convirtió en la primera jockey femenina en montar una ganadora de grado 1 en el Festival de Cheltenham. Montó a Frodon en la Ryanair Chase. En 2021, Rachael Blackmore se convirtió en la primera mujer jockey en ganar el Grand National, la carrera de salto más valiosa de Europa.

Nueva Zelanda

En Nueva Zelanda, las mujeres representan más del 40 % de los jinetes.

En 2005 y 2006, Lisa Cropp ganó el premio New Zealand jockeys' primeros ministros En los últimos años, Lisa Allpress (2012, 2016, 2019 y 2020), Samantha Collett (2018) y Danielle Johnson (2021) ganaron el cargo de primer ministro de los jinetes de Nueva Zelanda.

Estados Unidos y Canadá

Eliza Carpenter (1851 - 1924) fue una de las primeras propietarias afroamericanas de caballos de carrera. En Ponca City, Oklahoma, entrenó caballos para las carreras y se convirtió en una de las pocas propietarias de establos afroamericanas en el oeste. Cuando no estaba satisfecha con la forma en que iba una carrera, a veces montaba sus propios caballos como jockey y ganaba algunas carreras. Los nombres registrados de sus caballos incluyen "Irish Maid", "Blue Bird", "Jimmy Rain", "Sam Carpenter" y "Little Brown Jug", el último de los cuales supuestamente corrió en Tijuana, Baja California.

A Anna Lee Aldred (1921 - 2006) se le otorgó una licencia a los 18 años en 1939 en el hipódromo de Agua Caliente en Tijuana, México, cuando las autoridades no pudieron encontrar una regla que prohibiera a las mujeres jinetes y terminó segunda por una nariz en su primera carrera profesional. La doble de acción de Hollywood Alice Van-Springsteen (1918 - 2008) también montó como jockey y fue una de las primeras mujeres en recibir una licencia de entrenadora de caballos de pura sangre.

Se sabe que Wantha Davis (1918 - 2012) ganó más de 1000 carreras en las décadas de 1930, 1940 y 1950, incluida una famosa carrera de seis estadios de 1949 contra Johnny Longden en Agua Caliente. Montaba en algunas pistas de apuestas mutuas aprobadas por el estado, pero sin licencia, la mayoría de los eventos eran de la polvorienta feria del condado y la variedad de media milla del circuito occidental. A pesar de que siempre tuvo demanda como jinete de entrenamiento, sus solicitudes de licencia fueron rechazadas en un estado tras otro.

Doce años después de la jubilación de Davis, la "era moderna de las mujeres jockeys" comenzó cuando la competidora olímpica de equitación y salto Kathy Kusner, que también había montado como jockey, demandó con éxito a la Comisión de Carreras de Maryland para obtener una licencia de jockey en 1967 en virtud de la Ley de Derechos Civiles. Ganó su caso en 1968 y se convirtió en una de las primeras mujeres en obtener una licencia en los Estados Unidos, aunque una lesión le impidió competir en ese momento. A fines de 1968, Penny Ann Early fue la primera mujer en ganar una montura como jinete de pura sangre con licencia en los EE. UU., cuando participó en tres carreras en Churchill Downs en noviembre, pero los jinetes masculinos anunciaron un boicot a esas carreras, por lo que ella podría no montar El 7 de febrero de 1969, Diane Crump fue la primera mujer ciclista con licencia en participar en una carrera de pura sangre parimutuel en los Estados Unidos en el Hialeah Park Race Track en Florida. Ella requirió una escolta policial para llegar al paddock. Dos semanas más tarde, el 22 de febrero en Charles Town en West Virginia, Barbara Jo Rubin se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera y ganó 11 de sus primeras 22. Otros pronto siguieron su ejemplo y, a lo largo de los años, las jinetes estadounidenses han demostrado sus abilidades. Las 3.704 victorias de Julie Krone es la mayor cantidad de una mujer estadounidense y, hasta junio de 2012, al menos otras diecinueve personas han montado más de 1.000 ganadores cada una.

En general, Canadá ha seguido el ejemplo de EE. UU. en cuanto a oportunidades para mujeres ciclistas. Canadá tiene muchas menos pistas que los EE. UU. y, hasta la fecha, Canadá solo tiene dos jinetes mujeres con 1000 victorias. Sin embargo, tanto en números reales como relativos, así como en la tasa general de éxito, Canadá ha superado a su vecino del sur en oportunidades para mujeres al más alto nivel; sus respectivas series de la Triple Corona: Comenzando con Joan Phipps en 1973 Breeders' Stakes, 10 mujeres diferentes han competido en 30 carreras de la Triple Corona canadiense, con un total combinado de 2 victorias, 3 lugares, 4 espectáculos. Además, si bien ninguna carrera de la Triple Corona de EE. UU. ha contado con más de una ciclista femenina, esa hazaña se ha producido en 10 ocasiones en Canadá, y 3 mujeres diferentes, Francine Villeneuve, Chantal Sutherland y Emma-Jayne Wilson, han competido en las tres carreras canadienses.. Sutherland lo ha hecho dos veces y Wilson tres veces.

En comparación, desde que Diane Crump participó en el Derby de Kentucky de 1970, seis mujeres diferentes han competido en eventos de la Triple Corona de EE. UU., algunas en múltiples ocasiones: 10 veces en el Derby, cuatro veces en el Preakness y nueve veces en el Belmont. con un récord combinado de una victoria, un lugar, un espectáculo. Julie Krone es la única mujer que ganó una carrera de la Triple Corona de EE. UU., en Colonial Affair en el Belmont de 1993. Con apariciones en el Kentucky Derby de 2011, el Belmont Stakes de 2012 y el Preakness Stakes de 2013, Rosie Napravnik se convirtió en la primera mujer en participar en las tres carreras de la Triple Corona de EE. UU. En 2013, Napravnik también se convirtió en la primera mujer en competir en las tres carreras de la Triple Corona de EE. UU. en el mismo año, y es la única mujer que ganó el Kentucky Oaks, que ganó dos veces.

Jinetes robóticos

Para reemplazar a los niños jinetes cuyo uso había sido deplorado por las organizaciones de derechos humanos, una carrera de camellos en Doha, Qatar, contó por primera vez con robots en las riendas. El 13 de julio de 2005, los trabajadores colocaron jinetes robóticos a lomos de siete camellos y corrieron a los animales montados en máquinas alrededor de una pista. Los operadores controlaban a los jinetes de forma remota, indicándoles que tiraran de las riendas y aguijonearan a los camellos con látigos.