Isla sable

Isla Sable (en francés: île de Sable, literalmente "isla de arena") es una pequeña isla canadiense situada a 300 km (190 mi) al sureste de Halifax, Nueva Escocia, y aproximadamente 175 km (109 mi) al sureste del punto más cercano de la parte continental de Nueva Escocia en el Océano Atlántico Norte. La isla cuenta con personal durante todo el año por tres empleados del gobierno federal, aumentando durante los meses de verano cuando aumentan los proyectos de investigación y el turismo. Notable por su papel en la historia canadiense temprana y el caballo de Sable Island, la isla está protegida y administrada por Parks Canada, que debe otorgar permiso antes de cualquier visita. Sable Island es parte del Distrito 7 de la Municipalidad Regional de Halifax en Nueva Escocia. La isla también es una Reserva de Parque Nacional protegida y un Área Importante para las Aves.

Nautical Chart, Atlantic Sea Pilot, 1884

Historia

Historia temprana

La expedición del explorador portugués João Álvares Fagundes exploró esta región entre 1520 y 1521 y estuvo entre los primeros europeos en encontrar la isla. Es probable que haya llamado a la isla "Fagunda" después de sí mismo Una isla llamada Fagunda aparece en mapas portugueses posteriores colocados al sureste de Cape Breton, bastante cerca de su ubicación actual; sin embargo, la identificación de Sable Island con Fagunda no es segura. Por otro lado, fuentes portuguesas del siglo XVI describen una colonia de pescadores fundada por el navegante en la isla de Cape Breton, más al norte. También es posible que Fagundes avistara la isla mientras se dirigía al suroeste, llegando a la Bahía de Fundy, como sugería el mapa de 1558 de Diogo Homem y más tarde de Samuel de Champlain, pero esto no está claro. La isla estaba habitada esporádicamente por cazadores de focas, sobrevivientes de naufragios y salvadores conocidos como "wreckers".

Troilus de La Roche de Mesgouez intentó colonizar el nuevo mundo con convictos en 1598. Cuando los convictos se amotinaron, se quedaron en la isla Sable, sin árboles ni piedras. La mayoría de los colonos murieron, pero unos pocos lograron sobrevivir en viviendas de barro durante 5 años antes de ser devueltos a Francia en 1603.

Naufragios

La isla Sable es famosa por su gran cantidad de naufragios. Se cree que unas 350 embarcaciones han sido víctimas de los bancos de arena de la isla. Nieblas espesas, corrientes traicioneras y la ubicación de la isla en medio de una importante ruta de navegación transatlántica y ricas zonas de pesca explican la gran cantidad de naufragios. El primer naufragio registrado fue el barco inglés Delight (1583) en 1583, parte de la expedición a Terranova de Humphrey Gilbert. Hubo al menos tres incidentes de naufragios en el siglo XVIII. En 1736, un conocido predicador presbiteriano, el reverendo irlandés Robert Dunlap (1715-1776), naufragó en la isla de camino a América. Décadas más tarde, hubo dos naufragios importantes: en noviembre de 1760, el comandante Robert Elliot (1715-después de 1765) del 43.º regimiento naufragó en la isla Sable; fue rescatado en enero de 1761. En ruta a la Isla del Príncipe Eduardo bajo el mando del mayor Timothy Hierlihy, el teniente Anthony Kennedy y 25 hombres naufragaron en la isla en noviembre de 1778. La tripulación quedó varada en la isla durante el invierno. Dos murieron y el resto fue rescatado y transportado a Halifax en abril siguiente. Es probable que la construcción de faros en cada extremo de la isla en 1873 contribuyera a la disminución de los naufragios.

El último gran naufragio fue el barco de vapor Manhasset en 1947. Toda su tripulación se salvó, el último rescate significativo de la estación de salvamento Sable. Después de la Tormenta Perfecta de 1991, la posición de emergencia del barco de pesca comercial Andrea Gail'- La radiobaliza indicadora (EPIRB) fue descubierta en la costa de la isla Sable el 6 de noviembre de 1991, nueve días después de la última transmisión de la tripulación. Otros artículos encontrados fueron bidones de combustible, un tanque de combustible, una balsa salvavidas vacía y algunos otros restos flotantes. Todos los miembros de la tripulación fallecieron y nunca fueron encontrados. No se produjeron más naufragios hasta 1999, cuando los tres miembros de la tripulación del yate Merrimac sobrevivieron después de que su balandro encallara debido a un error de navegación. Pocos de los naufragios que rodean la isla son visibles, ya que generalmente están aplastados y enterrados por la arena.

La estación de rescate de Nueva Escocia

El gobernador de Nueva Escocia, John Wentworth, estableció una serie de estaciones de salvamento en Sable Island en 1801. La estación de rescate inició la presencia humana continua en la isla que continúa en la actualidad. Wentworth nombró a James Morris, un veterano de Nueva Escocia de la Royal Navy británica como el primer superintendente de la isla. Morris se instaló en la isla en octubre de 1801 con su familia. Cuando Morris murió en la isla en 1809, había construido el asentamiento humanitario para incluir una estación central, dos estaciones de botes de rescate, varios puestos de vigilancia y refugios para sobrevivientes. El equipo de rescate de la estación se actualizó en 1854 con la última generación de botes salvavidas y carros salvavidas de autovaciado gracias a los esfuerzos de recaudación de fondos de la reformadora social Dorothea Dix, que había visitado la isla el año anterior.

Después de la Confederación y creación de una estación meteorológica

La isla se convirtió en propiedad del gobierno federal durante la Confederación Canadiense en 1867, y se hace referencia específica a la isla en un apéndice de la Ley de Norteamérica británica. Posteriormente, el gobierno federal agregó dos faros en 1872, Sable Island East End Light (torre cilíndrica esquelética construida en la década de 1980, reemplazando iteraciones anteriores de 1873, 1888, 1917 y 1951) el extremo este y Sable Island West End Light (torre piramidal esquelética construida en 1979 reemplazando torres anteriores de 1873, 1903 y 1935) en el extremo occidental. Hasta el advenimiento de la navegación moderna, Sable Island fue el hogar de las familias de las tripulaciones de salvamento y los fareros. A principios del siglo XX, Marconi Company estableció una estación inalámbrica en la isla y, de manera similar, el gobierno canadiense estableció una estación meteorológica. Varias generaciones de personal de la isla nacieron y formaron sus propias familias en la isla, aunque la disminución de los naufragios redujo gradualmente el tamaño de la comunidad de salvamento. Solo dos personas han nacido en Sable Island desde 1920.

Las mejoras en la navegación llevaron a una reducción drástica de los naufragios a mediados del siglo XX. Como tal, la estación de rescate en Sable se redujo y finalmente se cerró en 1958. La Guardia Costera Canadiense (CCG) automatizó por primera vez en la década de 1960 y finalmente desmanteló la estación de luz Oeste en 2004, dejando activo solo el faro Este. Sin embargo, durante este período, el papel de la isla en la ciencia creció, primero en la investigación meteorológica. El gobierno canadiense amplió la recopilación de datos meteorológicos iniciada originalmente por la estación de rescate a una estación meteorológica completa operada por Environment Canada y el Departamento de Pesca y Océanos. La estación realizó estudios atmosféricos y meteorológicos de rutina desde una estación permanentemente ocupada en la isla Sable hasta el 20 de agosto de 2019. Además de los estudios meteorológicos, la investigación en la isla se expandió a una variedad de estudios ecológicos y de vida silvestre debido a su posición única en el Atlántico.

La isla Sable se menciona específicamente en la Ley de América del Norte británica de 1867, Parte 4, Sección 91 como responsabilidad especial del gobierno federal ("...la autoridad legislativa exclusiva del Parlamento de Canadá se extiende a [...] 9. Balizas, Boyas, Faros e Isla Sable."). Por esta razón, se considera una "entidad" de radioaficionados separada. (equivalente a un país para crédito de premio), y con operaciones de visita utilizando el prefijo indicativo especial CY0. Debido a que es una entidad de radio separada, Sable Island es un destino popular de Dxpedition.

Debido a la preocupación por preservar la frágil ecología de la isla, todos los visitantes de la isla, incluidos los navegantes recreativos, requieren un permiso específico de Parks Canada. El helipuerto de Sable Island contiene combustible de aviación de emergencia para helicópteros de búsqueda y rescate, que utilizan la isla para adentrarse mar adentro en el Atlántico. Cuando el Proyecto de Energía Sable Offshore estuvo activo, la isla fue designada como un punto de evacuación de emergencia para las cuadrillas a bordo de las plataformas de perforación cercanas. En 2017, Exxon Mobil inició el taponamiento y abandono de los pozos de producción en el campo Thebaud (los pozos del Proyecto de Energía Sable Offshore más cercanos a la Isla Sable); todas las instalaciones se retiraron en noviembre de 2020.

Parque Nacional

El 17 de octubre de 2011, el gobierno de Nueva Escocia firmó un acuerdo con el gobierno federal para proteger eventualmente la isla como parque nacional. La noticia siguió a un anuncio hecho por el gobierno federal en mayo de 2010, aumentando el nivel de protección que recibe la isla al transferir el control de la Guardia Costera de Canadá a Parks Canada, que administra la isla bajo la Ley de Parques Nacionales de Canadá. El establecimiento de la reserva del parque significa que la isla y el área circundante dentro de 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) no pueden perforarse en busca de petróleo o gas natural.

La isla Sable se convirtió en Reserva de Parque Nacional el 20 de junio de 2013 con la aprobación de las partes interesadas de Mi'kmaq. Aún no se ha logrado el estatus de parque nacional completo, en espera de la resolución de los reclamos de tierras nativas. El parque alberga cientos de especies de flora y fauna, incluida una raza del caballo único de Sable Island. El parque es también un caldo de cultivo para la vida marina.

En julio de 2016, se agregó una caminata a través de Sable Island a Google Streetview. Google trabajó con Parks Canada para agregar las vistas interactivas de Sable y otros cinco parques nacionales canadienses. Las imágenes fueron recopiladas en septiembre de 2015 por un empleado de Parks Canada que llevaba una versión de mochila de la cámara de automóvil de Street View alrededor de un área en el centro de la isla, parte del programa Trekker de Google que explora lugares panorámicos fuera de la carretera. La ruta sigue una ruta de senderismo que el personal de Parks Canada utiliza para acompañar a los turistas de aventura que visitan la isla.

Geografía

Sable Island desde el noroeste

La isla Sable es un banco de arena estrecho en forma de media luna con una superficie estimada de unos 34 km² (13 sq mi). A pesar de tener aproximadamente 43,15 km (26,81 mi) de largo, tiene solo 1,21 km (0,75 mi) de ancho en su punto más ancho. La elevación máxima es de unos 30 m (98 pies). La larga isla en forma de media luna se eleva suavemente desde las aguas poco profundas de la plataforma continental aproximadamente a 285 km (177 mi) al este de Halifax, Nueva Escocia. Su ubicación, junto con la niebla frecuente de la zona y las fuertes tormentas repentinas, p. huracanes y tormentas del nordeste, han resultado en más de 350 naufragios registrados. A menudo se lo conoce como el Cementerio del Atlántico, ya que se encuentra a horcajadas sobre la ruta del gran círculo desde la costa este de América del Norte hasta Europa. La llegada a tierra más cercana está a 160 kilómetros (99 mi) al noroeste cerca de Canso, Nueva Escocia.

Se cree que la isla Sable se formó a partir de una morrena terminal depositada en la plataforma continental cerca del final de la última Edad de Hielo. Se mueve lentamente a medida que las olas erosionan la costa oeste y se agrega arena nueva en la costa este, y cambia continuamente de forma debido a los efectos de los fuertes vientos y las violentas tormentas oceánicas.

La isla tiene varios estanques de agua dulce en el lado sur entre la estación y el faro oeste; sin embargo, en los últimos años su línea de dunas protectoras se ha erosionado a tal punto que están cambiando de un año a otro. En años anteriores, existía un lago salobre llamado lago Wallace en el centro de la playa sur. En su punto más grande, se extendía por muchas millas; de hecho, durante la Segunda Guerra Mundial, aviones anfibios aterrizaron en él. Con el paso de los años, el lago se fue encogiendo con un relleno de arena, hasta que a finales de 2011 se llenó por completo y desapareció. Dado que la playa sur está sujeta a inundaciones durante las tormentas de otoño, las fotos a menudo muestran agua en el área alrededor de la antigua ubicación del lago Wallace; sin embargo, esta área inundada es relativamente poco profunda (solo unos pocos pies como máximo) y no es un remanente del lago. El lago original tenía una profundidad lo suficientemente significativa como para que incluso durante los momentos en que el área estaba inundada, el lago podía verse en fotografías aéreas como un parche más oscuro (más profundo) en el medio del área inundada.

La isla forma parte de la municipalidad regional de Halifax, el distrito electoral federal de Halifax y el distrito electoral provincial de la ciudadela de Halifax, aunque el área urbana de Halifax propiamente dicha está a unos 300 km (190 mi) de distancia en Nueva Escocia. continente.

Clima

La isla Sable tiene un clima oceánico (Köppen Cfb) con la isoterma de -3 °C, y su clima está fuertemente influenciado por el mar. Como tal, las temperaturas invernales promedian casi el punto de congelación, mientras que durante los meses de verano, las temperaturas máximas diarias promedian alrededor de 20 °C (68,0 °F). El rango de temperatura anual promedio en Sable Island es de solo 18,6 °C (33,5 °F) debido a la influencia del mar en comparación con 24,3 °C (43,7 °F) en Halifax y 38,9 °C (70,0 °F) en Winnipeg. En general, febrero es el mes más frío, mientras que agosto es el mes más cálido.

La isla Sable tiene un promedio de 1372 milímetros (54,0 pulgadas) de precipitación al año, que se distribuye de manera bastante uniforme a lo largo del año, aunque de octubre a enero son los meses más lluviosos debido a las frecuentes e intensas tormentas de otoño e invierno. Al estar ubicado en la trayectoria de grandes tormentas frontales y ciclones tropicales durante todo el año, la mayor parte de la precipitación proviene de estas tormentas. Las tormentas eléctricas son raras, con solo 11 días con tormentas eléctricas por año. Hay nieblas fuertes frecuentes en el área debido a los efectos contrastantes de la corriente fría de Labrador y la corriente cálida del Golfo: en promedio hay 127 días al año que tienen al menos 1 hora de niebla. Esto convierte a Sable Island en el lugar con más niebla de las Marítimas. La temporada con más niebla es durante los meses de verano, donde julio tiene un promedio de 22 días de niebla.

Durante el invierno, Sable Island tiene las temperaturas más cálidas de Canadá aparte de la costa del Pacífico, y puede tener las temperaturas más cálidas del país en algunas ocasiones debido a la influencia de la Corriente del Golfo. Sin embargo, los veranos se encuentran entre los más frescos del sur de Canadá. También es la parte más propensa a los huracanes de Canadá, también debido a la Corriente del Golfo, y es el único lugar donde es probable que haya vientos huracanados de categoría 3 en todo Canadá. La temperatura más alta registrada fue de 27,8 °C (82,0 °F) el 27 de agosto de 1951, mientras que la temperatura más baja registrada fue de -19,4 °C (-2,9 °F) el 31 de enero de 1920.

Según PlantMaps, Sable Island se encuentra en la Zona de resistencia 8a (10 °F–15 °F) para la resistencia de las plantas.

Cambio climático

Al ser un gran banco de arena bajo, la isla Sable es vulnerable al aumento del nivel del mar. Esto se ve agravado aún más por un aumento continuo en la frecuencia e intensidad de las tormentas causadas por el cambio climático, que erosiona aún más la isla. Estos factores apuntan a la desaparición de Sable Island a finales de siglo.

Vegetación y fauna

Caballo de la isla

La isla Sable deriva su nombre de la palabra francesa para "arena". Carece de árboles naturales y, en cambio, está cubierto de hierba marram y otra vegetación de bajo crecimiento. En 1901, el gobierno federal plantó más de 80 000 árboles en un intento por estabilizar el suelo; todos murieron. Las plantaciones posteriores dieron como resultado la supervivencia de un solo pino silvestre. Aunque se plantó en la década de 1960, solo mide unos pocos pies de altura. Se decora anualmente como un árbol de Navidad en diciembre como parte de una tradición entre el personal de la estación.

La isla es el hogar de más de 550 caballos que vagan libremente, según un informe de 2016, protegidos por ley contra la interferencia humana. Durante un estudio de 2017-2018, la población estimada fue de 500 caballos, frente a los aproximadamente 300 registrados en la década de 1970. Debido a la dura primavera de 2017, la tasa de mortalidad fue de alrededor del 10 %, pero la tasa normal es de alrededor del 1 % anual, principalmente debido a la inanición y la hipotermia.

Esta población de caballos salvajes probablemente desciende de los caballos confiscados a los acadianos durante la Gran Expulsión y dejados en la isla por Thomas Hancock, comerciante de Boston y tío de John Hancock. A principios del siglo XIX, muchos de los caballos fueron utilizados por hombres que patrullaban la isla en busca de barcos en peligro, y los animales también trasladaron botes salvavidas y equipos a los sitios de naufragios.

En 1879, se estimó que vivían en la isla 500 caballos y ganado, y se describió que la vegetación de la isla estaba cubierta de hierba y guisantes silvestres. En el pasado, los caballos sobrantes se reunían, se enviaban fuera de la isla y se vendían, muchos de los cuales se utilizaban en las minas de carbón de la isla Cape Breton, Nueva Escocia. En 1960, el gobierno canadiense, en virtud de la Ley de envío de Canadá, otorgó a la población de caballos protección total contra la interferencia humana. Esto fue motivado en parte por un plan en la década de 1950, finalmente abortado debido a la presión pública, para sacar los caballos de la isla, después de que algunos biólogos informaron que estaban dañando la ecología de la tierra. No obstante, algunos continuaron viendo a los caballos como una especie invasora que no es adecuada en una región protegida donde se debe preservar la integridad ecológica de acuerdo con la Ley de Parques Nacionales.

Sable Island caballo y foal

En las costas de la isla se reproducen focas comunes y grises. Los conteos de focas de la década de 1960 para la población de focas grises estimaron entre 200 y 300 cachorros nacidos en ese momento en la isla, pero encuestas tan recientes como 2003-2004 estimaron la cantidad de cachorros nacidos en esa temporada en 50,000. En ocasiones, las focas son presa de las diversas especies de tiburones que habitan en las aguas cercanas. Las inusuales heridas por mordedura de sacacorchos en focas muertas sugieren que el tiburón de Groenlandia es probablemente el responsable de la mayoría de los ataques aquí.

Residen varias colonias de aves grandes, incluido el charrán ártico y el gorrión de Ipswich, una subespecie del gorrión de sabana que solo se reproduce en la isla. Muchas otras especies son residentes, migratorias o transitorias, arrastradas al mar por las tormentas y devueltas a tierra fuera de su área de distribución natural.

Anteriormente se creía que la esponja de agua dulce Heteromeyenia macouni solo se encontraba en los estanques de la isla. Sin embargo, ahora se considera que es la misma especie que Racekiela ryderi, que se encuentra en otros lugares.

También se liberaron conejos, vacas y cabras en la isla, con poco éxito, en un momento dado.

En un momento, hubo una población de morsas en la isla, hasta que los cazadores llevaron a la población a la extinción.

Estación de Isla Sable

Estación de Sable Island

La estación de Sable Island, administrada y atendida por Parks Canada, es la única instalación con personal permanente en la isla. El mantenimiento de registros climatológicos en la isla Sable comenzó en 1871 con el establecimiento del Servicio Meteorológico de Canadá y funcionó de manera continua desde 1891 hasta el 20 de agosto de 2019.

La isla Sable ha sido objeto de una extensa investigación científica a lo largo de los años. El Servicio Meteorológico de Canadá operó una amplia gama de instrumentos manuales y automatizados, incluido el Sistema Automatizado de Observación del Tiempo, un programa de aerología que mide las condiciones en la atmósfera superior utilizando una radiosonda transportada por un globo meteorológico lleno de hidrógeno a altitudes superiores a 40 km (25 mi), y un programa de recopilación de datos sobre los niveles de fondo de dióxido de carbono, que comenzó allí en 1974. Se realizaron investigaciones para monitorear el transporte a larga distancia de los aerosoles contaminantes. También se ha estudiado la química de la niebla, examinando el transporte y la composición de las toxinas atmosféricas que transporta. El ozono troposférico fue medido y analizado por investigadores en Canadá y los Estados Unidos junto con otros 20 sitios de América del Norte. El programa de aerología en altura finalizó el 20 de agosto de 2019.

Britten-Norman Islander siendo descargado en la playa de Sable Island

La instalación del Observatorio Magnético BGS en Sable Island fue financiada como una empresa conjunta entre el Servicio Geológico Británico, Sperry-Sun Drilling Services y Sable Offshore Energy. Los datos que recopila ayudan a la investigación científica sobre las tasas de cambio del campo magnético de la Tierra y aumentan la precisión del modelo geomagnético global BGS. La industria de la energía en alta mar utiliza los datos del observatorio geomagnético para actividades de posicionamiento preciso, como la perforación direccional.

Los suministros se entregan a la estación de Sable Island aproximadamente dos veces al mes por Sable Aviation utilizando un Britten-Norman Islander. Aunque la isla tiene un helipuerto (CST5), no hay una pista permanente para aeronaves de ala fija, que aterrizan en South Beach en un área designada como Sable Island Aerodrome (CSB2). Se requiere permiso previo para aterrizar, ya que el área a menudo no se puede utilizar debido a las condiciones cambiantes de la arena.

Isla Sable en la cultura popular

El paisaje único, la historia de los naufragios y la vida silvestre, especialmente los caballos, han convertido a la isla Sable en un lugar icónico en el Atlántico canadiense y ha atraído a muchos seguidores internacionales.

En no ficción

Los sobrevivientes de naufragios publicaron narraciones de supervivencia tempranas sobre sus experiencias en la isla Sable, comenzando con el hundimiento del Delight en 1583. La primera historia formal de la isla, Sable Island: its History and Fenómenos, fue escrito en 1894 por George Patterson. Desde entonces, se han publicado muchas otras historias de la isla y sus naufragios, como los dos libros de Lyall Campbell: Sable Island, Fatal and Fertile Crescent en 1974 y Sable Island Shipwrecks: Disaster y Survival at the North Atlantic Graveyard en 1994, y más recientemente, A Dune Adrift: The Strange Origins and Curious History of Sable Island, escrito en 2004 por Marq de Villiers. En su libro de 1997, La tormenta perfecta, Sebastian Junger describe brevemente la geografía y la historia de la isla. Joshua Slocum describe la isla Sable en Navegando solo alrededor del mundo durante su circunnavegación en solitario de 1895.

En la ficción

La isla también ha inspirado obras de ficción a partir de 1802, cuando el autor de Nueva Escocia, Thomas Chandler Haliburton, publicó "El fantasma de la isla Sable," una historia sobre una mujer fantasmal inspirada en la pérdida del bergantín Francis en 1798. Su historia ayudó a recaudar apoyo para el establecimiento de una estación de rescate en la isla. El escritor canadiense James MacDonald Oxley escribió una novela juvenil The Wreckers of Sable Island en 1897. La novela de Frank Parker Day de 1928 Rockbound presenta una vívida descripción del hundimiento del goleta Sylvia Mosher durante los vendavales de agosto de 1926 en Sable Island. Uno de los residentes temporales más notables de la isla fue el autor de Nueva Escocia Thomas H. Raddall, cuyas primeras experiencias trabajando en el puesto inalámbrico sirvieron de inspiración para su novela de 1950 La ninfa y la lámpara.. En su novela El Trono Templario, publicada en junio de 2010, el autor Paul Christopher menciona la isla como la ubicación final del Arca Verdadera del Antiguo Testamento cristiano.

En fotografía

Las dunas y los caballos de Sable Island han atraído a muchos fotógrafos. Entre los primeros estuvo Arthur Williams McCurdy, quien fotografió la isla, sus caballos y los naufragios en 1898 para National Geographic durante una visita con Alexander Graham Bell. Una nueva visita de National Geographic en el verano de 1964 produjo un artículo titulado Sable Island; Cementerio del Atlántico. En tiempos más recientes, Roberto Dutesco, un fotógrafo de moda, comenzó a tomar fotografías de caballos Sable en 1994 y presenta este trabajo en una exposición fotográfica permanente titulada "Wild Horses of Sable Island" en su galería de Nueva York. Las fotografías de los caballos de Sable Island del fotógrafo de Nueva Escocia Paul Illsley inspiraron tanto una estampilla como una moneda canadienses en 2005.

En música

En 1970 Stompin' Tom Connors publicó su canción "Sable Island" en 1970's Stompin' Tom conoce a Big Joe Mufferaw. La cantante de folk canadiense Catherine McKinnon grabó una canción arreglada por Don Gillis también titulada "Sable Island" para la Canadian Broadcasting Corporation en 1975. La primera línea de la canción de Buck 65 "Blood of a Young Wolf" es "Diez mil caballos, Sable Island, verano sin fin."

En documentales

La isla ha sido el tema de muchos documentales canadienses de la Canadian Broadcasting Corporation y la National Film Board of Canada, comenzando con la película de la NFB de 1956 Sable Island de Allan Wargon, el documental de la NFB de 2003 < i>Moving Sands de Phillipe Baylaucq y, más recientemente, un episodio de Land and Sea. En 2002 se estrenó un documental llamado Atrapar a un asesino: El misterio de la isla Sable que investigó la posibilidad de que los tiburones de Groenlandia fueran los culpables de las laceraciones en forma de sacacorchos de las focas muertas encontradas en la isla. Un trabajo reciente sobre Sable Island es la película de producción canadiense de 2015, "S(t)able Island: The Beauty of the Free," creado por Rae-Anne LaPlante. La película explora en profundidad la población de caballos salvajes que ha llamado a Sable Island su hogar durante más de 250 años. Varios documentales internacionales también han explorado la isla, incluida la película de 2007 "Ile de sable" realizado por Jean-François Ducrocq y Malek Sahraoui para France 3, la televisión pública francesa. En 2007, Matt Trecartin de Halifax dirigió Chasing Wild Horses, un documental sobre el fotógrafo Roberto Dutesco y su fotografía de los caballos de Sable Island. El esfuerzo más reciente es una película documental canadiense de Jacquelyn Mills, titulada Geographies of Solitude, estrenada en 2022. La película de 103 minutos presenta a Zoe Lucas, una ambientalista y naturalista que vive en la isla y estudia el caballo salvaje de Sable Island.

En otras películas

En la película Captains Courageous de 1937, el barco pesquero pasa por la isla Sable de camino a los Grandes Bancos de Terranova. El personaje de Spencer Tracy, Manuel, dice más tarde que su padre murió en Cape Sable. Sable Island aparece brevemente en el largometraje de 2000 The Perfect Storm, que describe el hundimiento del barco pesquero Andrea Gail cerca de Sable, aunque la isla se representa erróneamente con árboles y un faro de piedra gigante. Sable Island es el escenario de la película de 2002 Touching Wild Horses protagonizada por Jane Seymour; sin embargo, se hizo poco por imitar el paisaje natural de Sable, con árboles y rocas abundantes en el fondo de casi todas las escenas. En cambio, el Parque Provincial Sandbanks en Ontario reemplazó a la isla en la película.

En exhibiciones

En el Museo Marítimo del Atlántico de Halifax se presenta una exhibición permanente sobre la isla Sable, que incluye dos botes de rescate de Sable y numerosos carteles con nombres y mascarones de proa de los naufragios de la isla Sable. Otra exposición permanente sobre Sable Island, que explora su ecología y los investigadores de la isla. trabajo, se encuentra en el Museo de Historia Natural de Nueva Escocia. Los caballos aparecieron en una exhibición de 1994 en el Museo Equino de Japón en Yokohama.

En la radio

El 11 de septiembre de 2014, Don Connolly de Information Morning de CBC Radio transmitió parte del programa diario de actualidad desde Sable Island. Fue la primera transmisión de radio pública en vivo desde la isla.