Isla de Ré

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Isla frente a la costa de Francia

Île de Ré (Pronunciación en francés: [il də ʁe]; escrito de diversas formas Rhé o Rhéa; poitevin: ile de Rét; inglés: Isla de Ré, RAY) es una isla frente a la costa atlántica de Francia cerca de La Rochelle, Charente-Maritime, en el lado norte de Pertuis d& #39;Estrecho de Antioche. Su punto más alto tiene una elevación de 20 metros (66 pies). Tiene 30 kilómetros (19 millas) de largo y cinco kilómetros (3 millas) de ancho. El puente Île de Ré de 2,9 km (1,8 mi), terminado en 1988, lo conecta con La Rochelle en el continente.

Administración

Administrativamente, la isla forma parte del departamento de Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine (antes de 2015: Poitou-Charentes). La isla también forma parte del primer distrito electoral de Charente-Maritime.

Ubicada en el distrito de La Rochelle, Île de Ré incluye dos cantones: Saint-Martin-de-Ré al este y Ars-en-Ré al oeste. La isla está dividida en 10 municipios, de este a oeste: Rivedoux-Plage, La Flotte, Sainte-Marie-de-Ré, Saint-Martin-de-Ré, Le Bois-Plage-en-Ré, La Couarde-sur- Mer, Loix, Ars-en-Ré, Saint-Clément-des-Baleines, Les Portes-en-Ré.

Historia

Île de Ré

Durante la época romana, Île de Ré era un archipiélago formado por tres islas pequeñas. El espacio entre las islas fue llenado progresivamente por una combinación de actividad humana (campos de sal obtenidos del mar) y sedimentación.

En los siglos VII y VIII la isla, junto con Oléron, formaron las Vacetae Insulae o islas Vacetian, según la Cosmographia. Dado que Vaceti es otro nombre para los vascones, esta referencia es evidencia del asentamiento o control vasco (gascón) de las islas en esa fecha. En 745, Hunald, duque de Aquitania, se retiró a un monasterio en la isla. A mediados del siglo XII, se fundó un monasterio cisterciense en la isla, donde residió el abad Isaac de Stella en medio de la controversia de Becket.

La isla se convirtió en inglesa en 1154, cuando Leonor de Aquitania se convirtió en reina de Inglaterra a través de su matrimonio con Enrique Plantagenet. La isla volvió a Francia en 1243, cuando Enrique III de Inglaterra se la devolvió a Luis IX mediante un tratado. Sin embargo, en 1360, con el Tratado de Brétigny, Île de Ré volvió a ser inglesa brevemente, hasta la década de 1370.

Las primeras esclusas de pesca se construyeron entre los siglos XIII y XV. Las esclusas consisten en trampas fijas para peces que se sumergen durante la marea alta y retienen a los peces cuando baja la marea.

Capturar (1625)

En febrero de 1625, el duque protestante de Soubise encabezó una revuelta hugonote contra el rey francés Luis XIII y, tras publicar un manifiesto, invadió y ocupó la isla de Ré. Se apoderó de Ré con 300 soldados y 100 marineros. Desde allí navegó hasta Bretaña, donde dirigió su exitoso ataque contra la flota real en Blavet, aunque no pudo tomar el fuerte después de un asedio de tres semanas. Soubise luego regresó a Ré con 15 barcos y pronto ocupó también la Ile d'Oléron, dándole así el mando de la costa atlántica desde Nantes hasta Burdeos. A través de estas acciones, fue reconocido como el líder de la reforma y se nombró a sí mismo "Almirante de la Iglesia Protestante". Unos meses más tarde, en septiembre de 1625, Carlos, duque de Guisa, organiza un desembarco para reconquistar las islas, con el apoyo de las armadas holandesa (20 barcos) e inglesa. La flota de La Rochelle fue derrotada, al igual que Soubise con 3.000 hombres, cuando encabezó un contraataque contra las tropas reales que habían desembarcado en la isla. La isla fue ocupada obligando a Soubise a huir a Inglaterra.

Asedio de Saint-Martin-de-Ré (1627)

La ciudadela de Saint-Martin. Mock-up militar, 1702. Musée des Plans-Reliefs

En 1627, una fuerza de invasión inglesa bajo el mando de George Villiers, duque de Buckingham, atacó la isla para aliviar el asedio de La Rochelle. Después de tres meses de combate en el sitio de Saint-Martin-de-Ré contra los franceses al mando del mariscal Toiras, el duque se vio obligado a retirarse. Los ingleses perdieron más de 4.000 de los 7.000 soldados durante la campaña.

Historia posterior

El bombardeo naval de St Martin, Isla de Ré, por flotas británicas y holandesas los días 15 y 16 de julio de 1696

El puerto principal, Saint-Martin, fue fortificado por Vauban en 1681 como parte del cinturón de fuertes y ciudadelas construido para proteger el puerto militar de Rochefort. Más tarde se utilizó como depósito para los convictos que se dirigían a los asentamientos penales de Nueva Caledonia y la Guayana Francesa. Los prisioneros incluyeron a Alfred Dreyfus, en camino a la colonia penal de la Isla del Diablo después de su condena por traición.

La antigua ciudad de Saint-Martin, dentro de los muros de la ciudadela, se agregó en 2008 a la lista de sitios del Patrimonio Mundial, junto con otras 11 fortificaciones de Vauban en toda Francia.

Durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas alemanas fortificaron las playas de Île de Ré con búnkeres para bloquear una posible invasión marítima. Muchos de los búnkeres aún son visibles, en un estado más o menos abandonado. En las playas de la isla se rodaron varias escenas de la película de 1962 El día más largo.

A bac y el puente en construcción, en 1987

Conexión al continente

En 1987, se construyó un puente de 2,9 kilómetros (1,8 millas) para conectar la isla con el continente. Anteriormente, la isla estaba conectada a través de transbordadores roll-on roll-off (llamados "bac"), que podían acomodar vehículos y pasajeros. En temporada alta de verano, el tiempo de espera para abordar un ferry puede llegar a varias horas. El puente fue construido por Bouygues. Desde entonces, el turismo en la isla se ha desarrollado considerablemente, con precios inmobiliarios que alcanzan niveles elevados. El sistema de transporte más fácil ha estimulado la compra de casas de vacaciones por parte de personas de lugares tan lejanos como París, que pueden visitar los fines de semana, principalmente en primavera y verano. El uso del puente requiere el pago de un peaje (8 € o 16 € ida y vuelta para un automóvil normal según la temporada) y lo convierte en la carretera más cara de usar por kilómetro en Francia. El viaje en tren de alta velocidad (TGV) París-La Rochelle dura unas tres horas, y luego se pueden tomar taxis o autobuses hasta la isla. También se puede llegar a Île de Ré desde París en avión. Se tarda 85 minutos en volar desde París al aeropuerto de La Rochelle.

Vida

Los muelles en Saint Martin en Ré

La zona es un popular destino turístico. Tiene aproximadamente el mismo número de horas de sol que la costa sur de Francia. La isla tiene una brisa ligera constante y la temperatura del agua es generalmente fresca. La isla está rodeada de playas de arena.

La isla tiene una población residente durante todo el año de aproximadamente 17 650 residentes y una población residente de verano de aproximadamente 220 000. La isla tiene una red de carriles para bicicletas, y muchos residentes rara vez usan automóviles para el transporte.

Salto de mar en Ile de Ré

Celebridades estadounidenses, incluidos Johnny Depp, Katy Perry y el actor británico Orlando Bloom, han ido de vacaciones allí. Las celebridades francesas visitantes incluyen a Charles Aznavour, Claude Nougaro, Bernard Giraudeau, Claude Rich, Carole Bouquet, Philippe Sollers y Caroline of Monaco. Políticos franceses, incluidos Jean Monnet y el ex primer ministro Lionel Jospin, han vivido en la isla.

Se capturan ostras y pescado fresco durante todo el año. Es tradición que los pescadores vendan una pequeña cantidad de sus capturas directamente en los muelles después de una cosecha, lo que les permite comprar una bebida. Los mercados están abiertos en las principales ciudades.

La isla es conocida por los burros que visten culottes (pantalones), originalmente un método de prevención de mordeduras pero ahora un atracción turística.