Isla Clipperton
Isla Clipperton (en francés: Île de Clipperton o Île de la Passion; español: Isla de la Pasión) es un atolón de coral deshabitado de 6 km2 (2,3 sq mi) en el Océano Pacífico oriental. Está a 10 677 km (6,634 mi) de París, Francia, a 5,400 km (2,900 nmi) de Papeete, Tahití, y a 1,080 km (580 nmi) de México. Es una propiedad privada estatal de ultramar de Francia bajo la autoridad directa del Ministro de Ultramar. En el pasado, la isla de Clipperton fue objeto de una disputa de soberanía en particular entre Francia y México, que finalmente se resolvió mediante arbitraje en 1931; el Caso de la Isla Clipperton sigue siendo ampliamente estudiado en los libros de texto de derecho internacional.
Geografía
| zona | |
|---|---|
| tierra | 2 km2 (0,77 metros cuadrados) |
| tierra + laguna | 6 km2 (2,3 metros cuadrados) |
| EEZ | 431.273 km2 (166,515 metros cuadrados) |
El atolón se encuentra a 1080 km (583 nmi) al suroeste de México, 2424 km (1309 nmi) al oeste de Nicaragua, 2545 km (1374 nmi) al oeste de Costa Rica y 2260 km (1220 nmi) al noroeste de la Islas Galápagos, Ecuador, en 10°18′N 109°13′W / 10.300°N 109.217°W / 10.300; -109.217 (Isla Clipperton). Clipperton está a unos 945 km (510 nmi) al sureste de la isla Socorro en el archipiélago de Revillagigedo, que es la tierra más cercana, mientras que la isla de propiedad francesa más cercana es Hiva Oa. Algunos consideran que es uno de los puntos más orientales de Oceanía, en lugar de una isla periférica de las Américas.
Es bajo y en gran parte estéril, con algunos pastos dispersos y algunos grupos de cocoteros (Cocos nucifera). Las elevaciones de la tierra tienen un promedio de 2 m (6,6 ft), aunque un pequeño afloramiento volcánico que se eleva a 29 m (95 ft) en su lado sureste es considerablemente más alto y se conoce como 'Clipperton Rock'. El arrecife circundante queda expuesto durante la marea baja. La presencia de esta roca significa que, técnicamente, Clipperton no es un atolón sino una isla con una barrera de coral.
Clipperton no ha tenido habitantes permanentes desde 1945. En ocasiones, lo visitan pescadores, patrullas de la Armada francesa, investigadores científicos, equipos de filmación y sobrevivientes de naufragios. Se ha convertido en un sitio popular para transmisiones de radioaficionados.
Medio ambiente
Laguna y clima
Clipperton es un atolón en forma de anillo que encierra por completo una laguna de agua dulce estancada y tiene una circunferencia de 12 km (7,5 mi). La laguna está desprovista de peces y contiene algunas cuencas profundas, con profundidades de 43 y 72 m (141 y 236 pies), incluido un lugar conocido como Trou-Sans-Fond, o "el agujero sin fondo", con agua ácida en su base. El agua se describe como casi dulce en la superficie y altamente eutrófica. Los lechos de algas cubren aproximadamente el 45 % de la superficie de la laguna. El borde tiene un promedio de 150 m (490 ft) de ancho, alcanza los 400 m (1300 ft) en el oeste y se estrecha a 45 m (148 ft) en el noreste, donde las olas del mar ocasionalmente se derraman en la laguna.
Si bien algunas fuentes han calificado el agua de la laguna como no potable, el testimonio de la tripulación del atunero Clipper M/V Monarch, varado durante 23 días en 1962 después de que su barco se hundiera, indica lo contrario. Su informe revela que el agua de la laguna, aunque no sabía muy bien, era potable, aunque 'turbia y sucia'. Varios de los náufragos lo bebieron, sin efectos nocivos aparentes.
Los sobrevivientes de una desafortunada colonia militar mexicana en 1917 (ver más abajo) indicaron que dependían de la lluvia para su suministro de agua, recogiéndola en viejos botes que usaban para este propósito. Aparte de la laguna y el agua captada por la lluvia, no se sabe que existan otras fuentes de agua dulce.
Tiene un clima oceánico tropical, con temperaturas promedio de 20 a 32 °C (68 a 90 °F). La temporada de lluvias ocurre de mayo a octubre, cuando está sujeta a tormentas tropicales y huracanes. Las aguas oceánicas circundantes son cálidas, empujadas por corrientes ecuatoriales y contraecuatoriales. No tiene recursos naturales conocidos (su guano se agotó a principios del siglo XX). Aunque se han identificado 115 especies de peces en las aguas cercanas, la única actividad económica de la zona es la pesca del atún.
Flora y fauna
Cuando Snodgrass y Heller la visitaron en 1898, informaron que "ninguna planta terrestre es nativa de la isla". Los relatos históricos de 1711, 1825 y 1839 muestran una flora herbácea baja o sufrutescente (parcialmente leñosa). Durante la visita de Sachet en 1958, se descubrió que la vegetación consistía en una escasa cubierta de hierba espinosa y matorrales bajos, una planta rastrera (Ipomoea spp.) y rodales de cocoteros. Esta flora herbácea de baja altura parece ser pionera en la naturaleza, y se cree que la mayor parte está compuesta por especies introducidas recientemente. Sachet sospechó que Heliotropium curassavicum y posiblemente Portulaca oleracea eran nativos. Las palmas de coco y los cerdos fueron introducidos en la década de 1890 por los mineros de guano. Los cerdos redujeron la población de cangrejos, lo que a su vez permitió que los pastizales cubrieran gradualmente alrededor del 80 % de la superficie terrestre. La eliminación de estos cerdos en 1958, fruto de un proyecto personal de Kenneth E. Stager, ha provocado la desaparición de la mayor parte de esta vegetación, ya que la población de cangrejos de tierra (Johngarthia planata) ha vuelto a millones. El resultado es prácticamente un desierto de arena, con solo 674 palmeras contadas por Christian Jost durante la 'Passion 2001' misión francesa, y cinco islotes en la laguna con pasto que los cangrejos terrestres no pueden alcanzar.
En el lado noroeste, las especies vegetales más abundantes son Cenchrus echinatus, Sida rhombifolia y Corchorus aestuans. Estas plantas componen una cubierta arbustiva de hasta 30 cm (12 in) de altura, y se entremezclan con Eclipta, Phyllanthus y Solanum, como así como una planta más alta, Brassica juncea. Una característica única es que la vegetación está dispuesta en hileras paralelas de especies, con densas hileras de especies más altas alternando con vegetación más baja y abierta. Se asumió que esto era el resultado del método de excavación de zanjas de extracción de fosfato.
Los únicos animales terrestres que se sabe que existen son dos especies de reptiles (Gehyra insulensis, un gecko, y Emoia cyanura, un eslizón), cangrejos terrestres de color naranja brillante (Johngarthia planata, a veces conocido como el 'cangrejo de Clipperton', aunque también se encuentra en otras islas del Pacífico oriental), pájaros y ratas. Las ratas probablemente llegaron en grandes barcos de pesca que naufragaron en la isla en 1999 y 2000. Las especies de aves incluyen charranes blancos, piqueros enmascarados, charranes hollín, piqueros pardos, tizones pardos, tizones negros, grandes fragatas, fochas, martines (golondrinas), cucos y currucas amarillas. Se han reportado patos en la laguna. La isla ha sido identificada como Área Importante para las Aves por BirdLife International debido a la gran colonia de reproducción de piqueros enmascarados, con 110 000 aves individuales registradas. La laguna alberga millones de isópodos, que se dice que provocan una picadura especialmente dolorosa.
Un informe de 2005 del Centro de Ciencias Pesqueras del Sudoeste de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) indicó que el aumento de la presencia de ratas había provocado una disminución en las poblaciones de cangrejos y aves, lo que provocó un aumento correspondiente tanto en la vegetación como en los cocoteros. Este informe recomendaba con urgencia la erradicación de las ratas, para que la vegetación pudiera reducirse y la isla pudiera volver a su estado 'prehumano' Expresar.
Historia
Descubrimiento y reclamaciones tempranas
Se cree que la isla fue descubierta por el español Álvaro Saavedra Cerón el 15 de noviembre de 1528. La expedición fue encargada por Hernán Cortés, el conquistador español en México, para encontrar una ruta a Filipinas. Otros afirman que el explorador español de origen portugués Fernando de Magallanes fue el primero en encontrarlo en 1521, lo que convertiría a Clipperton y ciertas islas de Micronesia en las primeras áreas del Pacífico a las que llegaron los europeos.
La isla fue redescubierta el Viernes Santo, 3 de abril de 1711, por los franceses Martin de Chassiron y Michel Du Bocage, al mando de los barcos franceses La Princesse y La Découverte. Se le dio el nombre de Île de la Passion (Isla de la Pasión); la fecha del redescubrimiento cayó dentro de Passiontide. Elaboraron el primer mapa y reclamaron la isla para Francia. La primera expedición científica tuvo lugar en 1725, a cargo del francés M. Bocage, quien residió en la isla durante varios meses. En 1858, Francia presentó formalmente el reclamo.
El nombre actual proviene de John Clipperton, un pirata y corsario inglés que luchó contra los españoles a principios del siglo XVIII, y de quien se dice que pasó por la isla. Algunas fuentes afirman que lo usó como base para sus incursiones en el transporte marítimo.
Otros demandantes incluyeron a Estados Unidos, cuya American Guano Mining Company lo reclamó en virtud de la Ley de Islas Guano de 1856; México también lo reclamó debido a las actividades realizadas allí desde 1848-1849. El 17 de noviembre de 1858, el emperador Napoleón III la anexó como parte de la colonia francesa de Tahití. Esto no resolvió la cuestión de la propiedad. El 24 de noviembre de 1897, las autoridades navales francesas encontraron a tres estadounidenses que trabajaban para la American Guano Company, quienes habían izado la bandera estadounidense. Las autoridades estadounidenses denunciaron su acto y aseguraron a los franceses que no tenían la intención de afirmar la soberanía estadounidense. México reafirmó su reclamo a fines del siglo XIX y el 13 de diciembre de 1897 envió la cañonera La Demócrata para ocuparlo y anexionarlo. Se estableció una colonia y se nombró una serie de gobernadores militares, siendo el último Ramón Arnaud (1906-1916).
Minería de guano, colonia mexicana y evacuación de 1917
La British Pacific Island Company adquirió los derechos de los depósitos de guano en 1906 y construyó un asentamiento minero junto con el gobierno mexicano. Ese mismo año se erigió un faro, por orden del presidente Porfirio Díaz. Para 1914, alrededor de 100 personas; hombres, mujeres y niños vivían allí, abastecidos cada dos meses por un barco de Acapulco. Con la escalada de los combates en la Revolución Mexicana, cesaron las visitas regulares de reabastecimiento y los habitantes quedaron a su suerte.
Para 1917, todos menos uno de los habitantes masculinos habían muerto. Muchos habían muerto de escorbuto, mientras que otros (incluido el capitán Arnaud) murieron durante un intento de navegar tras un barco que pasaba para buscar ayuda. El farero Victoriano Álvarez fue el último hombre en la isla, junto con 15 mujeres y niños. Álvarez se autoproclamó 'rey', e inició una campaña de violaciones y asesinatos, antes de ser asesinado por Tirza Rendón, quien era su víctima favorita. Casi inmediatamente después de la muerte de Álvarez, cuatro mujeres y siete niños, los últimos supervivientes, fueron recogidos por el buque de guerra estadounidense Yorktown el 18 de julio de 1917. No se hicieron más intentos de colonizarlo, aunque fue ocupado brevemente durante la 1930 y 1940.
La historia de la colonia mexicana ha sido tema de varias novelas, incluyendo Clipperton, Schicksale auf einer vergessenen Insel de Ivo Mansmann ('Clipperton, Destinos en una isla olvidada& #39;) en alemán, La Isla de la Pasión ('Passion Island') de la escritora colombiana Laura Restrepo en español, y La Isla de la Pasión de Ana García Bergua i>Isla de Bobos ('Isla de los locos'), también en español.
La historia de la isla y del Capitán Ramón Arnaud fue escrita por su sobrina Gabriela Arnaud; Clipperton, Una Historia de Honor y Gloria ('Clipperton, A History of Honor and Glory') en español.
Arbitraje final de propiedad
Francia insistió en su propiedad, y una larga correspondencia diplomática entre México y Francia condujo a la conclusión de un tratado el 2 de marzo de 1909, para buscar el arbitraje internacional vinculante del rey Víctor Emmanuel III de Italia, con cada nación prometiendo cumplir con su determinación.
En 1931, el rey Victor Emmanuel III emitió su decisión arbitral en el Caso de la isla Clipperton, declarando que Clipperton era una posesión francesa.
Desarrollos posteriores a la Segunda Guerra Mundial
La isla fue abandonada a fines de la Segunda Guerra Mundial, luego de ser ocupada brevemente por los EE. UU. de 1944 a 1945. Desde entonces, ha sido visitada por pescadores deportivos, patrullas de la Marina francesa y atuneros y tiburones mexicanos. pescadores. Ha habido expediciones científicas y de radioaficionados poco frecuentes, y en 1978 Jacques-Yves Cousteau visitó con su equipo de buzos y un sobreviviente de la evacuación de 1917, para filmar un especial de televisión llamado Clipperton: La isla que el tiempo olvidó.
Fue visitado por el ornitólogo Ken Stager del Museo del Condado de Los Ángeles en 1958. Consternado por las depredaciones causadas por jabalíes sobre las colonias de piqueros pardos y piqueros enmascarados de la isla (reducidas a 500 y 150 aves, respectivamente), Stager adquirió una escopeta y mató a los 58 cerdos. En 2003, las colonias de piqueros tenían 25 000 piqueros marrones y 112 000 piqueros enmascarados, la segunda colonia de piqueros marrones más grande del mundo y la colonia de piqueros enmascarados más grande. En 1994, esta historia inspiró a Bernie Tershy y Don Croll, ambos profesores del Long Marine Lab de la UCSC, a fundar la organización sin fines de lucro Island Conservation con la misión de prevenir extinciones eliminando especies invasoras de las islas.
Cuando la independencia de Argelia en 1962 amenazó los sitios de pruebas nucleares franceses en Argelia, el Ministerio de Defensa francés consideró la isla de Clipperton como un posible reemplazo. Esto finalmente se descartó, debido al clima hostil y la ubicación remota de la isla. Los franceses exploraron la posibilidad de reabrir la laguna y desarrollar un puerto para el comercio y el turismo durante la década de 1970, pero esto también fue abandonado. El 7 de abril de 1980 se completó una instalación meteorológica automática, y los datos recopilados por esta estación se transmitieron directamente por satélite a Bretaña.
En 1981, la Academia de Ciencias para Territorios de Ultramar recomendó que la isla tuviera su propia infraestructura económica, con una pista de aterrizaje y un puerto pesquero en la laguna. Esto significaría abrir la laguna creando un pasaje en el borde del atolón. A tal fin, se firmó un acuerdo con el gobierno francés, representado por el Alto Comisionado para la Polinesia Francesa, por el que la isla pasó a ser propiedad del Estado francés. En 1986 se llevó a cabo una reunión sobre el establecimiento de una base permanente para la pesca, entre el Alto Comisionado y la empresa de agrimensura para el desarrollo y aprovechamiento de la isla (SEDEIC). Teniendo en cuenta las limitaciones económicas, la distancia de los mercados y el pequeño tamaño del atolón, no se llevaron a cabo más que estudios preliminares. Todos los planes de desarrollo fueron abandonados. A mediados de la década de 1980, el gobierno francés también inició esfuerzos para reclutar ciudadanos de la Polinesia Francesa para establecerse en Clipperton; estos planes también fueron finalmente abandonados.
Náufragos
A principios de 1962, la isla sirvió de hogar a nueve tripulantes del barco atunero hundido MV Monarch, varado durante 23 días, del 6 de febrero al 1 de marzo. Informaron que el agua de la laguna era potable, aunque preferían beber agua de los cocos que encontraron. Al no poder usar ninguno de los edificios en ruinas, construyeron un tosco refugio con sacos de cemento y estaño rescatados de las cabañas Quonset construidas por el ejército estadounidense 20 años antes. La madera de las cabañas se usó como leña, y el pescado capturado en el arrecife, combinado con algunas papas y cebollas que habían salvado de su barco que se hundía, aumentó el escaso suministro de cocos de la isla. Los tripulantes informaron que intentaron comer huevos de ave, pero encontraron que estaban rancios, y decidieron después de tratar de cocinar un 'pajarito negro'. que no tenía suficiente carne para que el esfuerzo valiera la pena. Los cerdos habían sido erradicados, aunque los tripulantes informaron haber visto sus esqueletos alrededor del atolón. Los tripulantes fueron finalmente descubiertos por otro barco de pesca y rescatados por el destructor USS Robison de la Armada de los Estados Unidos.
En 1988, cinco pescadores mexicanos se perdieron en el mar después de una tormenta durante su viaje por la costa de Costa Rica. Derivaron a la vista de la isla, pero no pudieron alcanzarla. Steven Longbaugh y David Heritage, dos marineros estadounidenses de un barco de pesca con base en California, quedaron varados durante tres semanas en 1998. Fueron rescatados después de reconstruir una radio de supervivencia y usar bengalas de emergencia para pedir ayuda.
Siglo XXI
La expedición oceanográfica mexicana y francesa SURPACLIP (UNAM México y UNC Nouméa) realizó extensos estudios en 1997. En 2001, el geógrafo francés Christian Jost amplió los estudios de 1997 a través de su francés 'Passion 2001' expedición, explicando la evolución del ecosistema y publicando varios documentos, una película de video y un sitio web. En 2003, Lance Milbrand se quedó durante 41 días en una expedición de la National Geographic Society y registró su aventura en video, fotos y un diario escrito (consulte los enlaces a continuación).
En 2005, el ecosistema fue estudiado exhaustivamente durante cuatro meses por una misión científica organizada por Jean-Louis Étienne, que realizó un inventario completo de especies de minerales, plantas y animales, estudió algas a una profundidad de hasta 100 m (328 ft) bajo el nivel del mar, y examinó los efectos de la contaminación. Una expedición de 2008 de la Escuela de Oceanografía de la Universidad de Washington recolectó núcleos de sedimentos de la laguna para estudiar el cambio climático durante el último milenio.
El 21 de febrero de 2007, la administración fue transferida del Alto Comisionado de la República en la Polinesia Francesa al Ministro de Ultramar de Francia.
En 2007, una expedición de buceo recreativo exploró los arrecifes que rodean Clipperton y comparó la vida marina con los informes de las expediciones de Connie Limbaugh (Scripps) en 1956 y 1958. Ahora se realizan expediciones de buceo recreativo cada primavera.
Durante la noche del 10 de febrero de 2010, el Sichem Osprey, un buque cisterna maltés para productos químicos, encalló en la ruta del Canal de Panamá a Corea del Sur. El barco de 170 m (558 pies) contenía xileno, un líquido volátil transparente e inflamable. Se informó que los 19 miembros de la tripulación estaban a salvo y que la embarcación no reportó fugas. El buque volvió a flotar el 6 de marzo y volvió al servicio.
A mediados de marzo de 2012, el equipo del Proyecto Clipperton notó la presencia generalizada de desechos, particularmente en la costa noreste y alrededor del Peñón. Los desechos, incluidas las botellas y los recipientes de plástico, crean un entorno potencialmente dañino para su flora y fauna. Esta basura es común en solo dos playas (noreste y suroeste), y el resto de la isla está bastante limpia. Se han dejado otros desechos después de la ocupación de los estadounidenses de 1944 a 1945, los franceses de 1966 a 1969 y la expedición científica de 2008.
Radioaficionado DX-pediciones
La isla ha sido durante mucho tiempo un destino atractivo para los grupos de radioaficionados, debido a su lejanía, la dificultad de aterrizar, los requisitos de permisos, la historia llamativa y el entorno interesante. Si bien se realizaron algunas operaciones de radio como complemento de otras expediciones, las principales expediciones DX incluyen FO0XB (1978), FO0XX (1985), FO0CI (1992), FO0AAA (2000) y TX5C (2008).
Una expedición DX fue la Expedición Cordell en marzo de 2013 con el indicativo TX5K, organizada y dirigida por Robert Schmieder. El proyecto combinó operaciones de radio con investigaciones científicas seleccionadas. El equipo de 24 operadores de radio realizó más de 114 000 contactos, rompiendo el récord anterior de 75 000. La actividad incluyó una amplia operación de la banda de 6 metros, incluida la comunicación Tierra-Luna-Tierra (EME) o 'rebote lunar'; contactos. Un logro notable fue el uso de DXA, una página web de registro de radio gráfica en línea basada en satélite en tiempo real, que permitió a cualquier persona en cualquier lugar con un navegador ver la actividad de radio. El trabajo científico llevado a cabo durante la expedición incluyó la primera recolección e identificación de foraminíferos y extensas imágenes aéreas de la isla utilizando cámaras transportadas por cometas. El equipo incluía a dos científicos de la Universidad Polinesia Francesa de Tahití y un equipo de televisión de la serie de televisión documental francesa Thalassa.
Alain Duchauchoy, F6BFH, llevó a cabo una expedición DX de abril de 2015 con el indicativo TX5P, al mismo tiempo que la expedición científica Passion 2015 a la isla de Clipperton, y participó en la investigación del uso mexicano de la isla a principios del siglo XX.
Código postal
La isla tiene asignado el código postal francés 98799. Sin embargo, no hay oficina de correos en la isla.
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