Isla Azul, Illinois

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Blue Island es una ciudad en el condado de Cook, Illinois, ubicada aproximadamente a 16 millas (26 km) al sur del Loop de Chicago. Blue Island se encuentra junto a la ciudad de Chicago y comparte su límite norte con el vecindario Morgan Park de esa ciudad. La población era 22,558 en el censo de Estados Unidos de 2020.

Blue Island se estableció en la década de 1830 como una estación de paso para los colonos que viajaban por Vincennes Trace, y el asentamiento prosperó porque estaba convenientemente ubicado a un día de viaje de Chicago. El historiador y editor de fines del siglo XIX Alfred T. Andreas hizo la siguiente observación sobre la aparición de la comunidad joven en Historia del condado de Cook, Illinois (1884), "La ubicación de Blue Island El pueblo es hermoso. En ninguna parte de Chicago se puede encontrar una localidad para residentes más agradable y deseable."

Desde su fundación, la ciudad ha sido un importante centro comercial en la región del sur del condado de Cook, aunque su posición en ese sentido se ha visto eclipsada en los últimos años a medida que otros importantes centros de población se desarrollaron a su alrededor y la zona comercial de la región. los recursos se distribuyeron en un área más amplia. Además de su amplia base industrial de larga data, la ciudad disfrutó de un crecimiento notable en la década de 1840 durante la construcción del canal alimentador (ahora Calumet Sag Channel) para el canal de Illinois y Michigan y como el centro de una gran industria de fabricación de ladrillos. comenzando en la década de 1850, lo que eventualmente le dio a Blue Island el estatus de capital mundial de fabricación de ladrillos. A partir de 1883, Blue Island también fue sede de los talleres de automóviles del Rock Island Railroad. Blue Island fue el hogar de varias cervecerías, que usaban el lado este de la colina para almacenar su producto antes del advenimiento de la refrigeración, hasta que la Decimoctava Enmienda hizo ilegales estas cervecerías en 1919. Un gran hospital regional y dos clínicas importantes también se encuentran en el ciudad.

Aunque inicialmente fue resuelta por "Yankee" Blue Island ha sido el punto de entrada para muchos de los inmigrantes estadounidenses, comenzando en la década de 1840 con la llegada de una gran población alemana que siguió siendo una parte importante de la composición étnica de la ciudad durante muchos años. Para 1850, la mitad de la población de Blue Island era nacida en el extranjero o hijos de residentes nacidos en el extranjero. Posteriormente llegaron grupos significativos de Italia, Polonia, Suecia y México.

La ciudad es una de las once áreas incorporadas en Illinois que han sido designadas por la Casa Blanca como "Preserve America" comunidad.

Historia

Ciudad

Blue Island House
Blue Island Opera House

Norman Rexford llegó a Chicago desde Charlotte, Vermont en 1835 y en 1836 se convirtió en el primer poblador permanente de Blue Island cuando estableció Blue Island House cerca de la intersección de las actuales Western Avenue y Gregory Street, justo al norte de Western Avenue. puente. Antes de que Rexford construyera la Casa de la Isla Azul, había construido una cabaña de troncos de cuatro habitaciones en el desierto en el extremo norte de la cresta de la Isla Azul que pretendía como una taberna para los viajeros, pero después de un año se dio cuenta de que el lugar probablemente no sería rentable para él y comenzó a buscar otro sitio donde pudiera tener más éxito. Aunque más lejos de Fort Dearborn y el asentamiento en Chicago (que en ese momento se incorporó y tenía una población de varios miles de personas) por unas 3 millas (5 km), la nueva posada estaba mejor situada porque estaba ubicada en Wabash Road (en Blue Island ahora Western Avenue), que entonces formaba parte del sendero Vincennes que iba de Chicago a Vincennes, Indiana. Era considerablemente más grande y más refinada que la empresa anterior de Rexford, siendo un edificio de estructura blanca de dos pisos y medio que también tenía varias dependencias para acomodar las necesidades de sus invitados. Debido a que estaba a un día de viaje de Chicago, en pocos años la posada se convirtió en el núcleo de un grupo de negocios que atendían a los soldados, ganaderos (con sus rebaños) y otros viajeros que llegaban en diligencia o frecuentaban el lugar. Sendero Vincennes. Los eventos organizados por la posada duraban con frecuencia hasta altas horas de la madrugada, lo que requería pasar la noche antes de que los invitados regresaran a la mañana siguiente a sus hogares y lugares de trabajo en Chicago y el interior.

Durante la década de 1970, el distrito central de negocios de Blue Island ('uptown' para los lugareños) fue considerado como un importante centro comercial regional, con tiendas como Woolworth's, Kline' 39;s, Sears, Montgomery Ward, Spiegel y Steak 'n Shake. Hoy, el centro de Blue Island es mejor conocido por sus tiendas de antigüedades, galerías de arte, delicatessen étnicas y excelentes restaurantes. Gran parte de este cambio en la actividad comercial ha sido provocado por la "caja grande" desarrollo fuera de la ciudad que las limitaciones de espacio hacen que sea imposible acomodar en la zona residencial. Sin embargo, varias empresas locales han prestado servicios en la zona durante generaciones: el restaurante DeMar's, por ejemplo, abrió sus puertas en 1950; Jebens Hardware se estableció en 1876; y Krueger Funeral Home fue fundada en 1858. En el siglo XXI, la ciudad y un grupo dedicado de voluntarios, en colaboración con el Consejo de Planificación Metropolitana de Chicago y el Centro de Tecnología de Vecindarios, idearon el Plan Blue Island para el Desarrollo Económico, que aborda no solo la expansión comercial del histórico distrito de negocios de la parte alta, sino también la mejora continua del parque de viviendas y la base industrial.

La Ópera de Blue Island fue construida por el primer alcalde de Blue Island, John L. Zacharias, para reemplazar el Bloque Robinson, que fue destruido por el Gran Incendio de Blue Island de ese año. El teatro de la ópera fue sede de espectáculos de vodevil y repertorio hasta 1913, cuando se convirtió en el Gran Teatro y sede de películas. En años posteriores, el edificio fue sede del periódico Blue Island Sun-Standard y de los grandes almacenes Kline. Aunque el auditorio ha sido remodelado hasta desaparecer, el edificio, con su galardonada restauración exterior, hoy proporciona espacio comercial y de oficinas al histórico "uptown" distrito. El edificio ha sido designado como un hito por la Comisión de Preservación Histórica de Blue Island. Fue diseñado por el arquitecto estadounidense/canadiense Hugh Griffith Jones, quien también diseñó la primera Escuela Greenwood de Blue Island (demolida) y un edificio comercial con un piso. arriba (c. 1895, existente, ahora también un hito de la ciudad) para Albert y Emma Schmidt en 312 (ahora 13022) Western Avenue. Jones utilizó los dibujos del arquitecto para el teatro de la ópera en el paquete que preparó para justificar su exitosa solicitud de membresía en el Royal Architectural Institute of Canada.

Moraine Valley Community College opera una instalación satélite en la zona alta.

El Mercado de la Isla Azul

El Mercado de Blue Island, cerca de 1915, mirando al oeste en Broadway desde Western Avenue.

Durante muchos años, el primer jueves de cada mes, Western Avenue al sur del canal y hasta los límites de la ciudad en 139th Street fue sede de un mercado al aire libre, Blue Island Market, más conocido como Market Day. El mercado era un lugar donde los granjeros de un área amplia que rodeaba Blue Island venían a la ciudad a vender sus productos entre ellos y al público en general. Como muestra la imagen de la postal a la derecha, los artículos ofrecidos incluyeron productos agrícolas, equipos agrícolas y ganado, con una banda local incluida para brindar entretenimiento. Market Day comenzó en algún momento del último cuarto del siglo XIX y duró hasta mayo de 1924, cuando el ayuntamiento lo cerró después de que una afluencia gradual de vendedores ambulantes que ofrecían mercadería de mala calidad desalentó la participación de los agricultores y el mercado se consideró una molestia pública.

Ladrilleras

Three workers posing outside one of the sheds of the Clifton Brickyard in 1901
La oficina de ladrillos Clifton, alrededor de 1901

Después de que se descubriera a principios de la década de 1850 que ricos depósitos de arcilla rodeaban la cordillera, Blue Island se convirtió en el centro de una importante industria de fabricación de ladrillos que duró más de un siglo. En los primeros años, estos esfuerzos fueron pequeños, con los ladrillos hechos a mano y la participación creada principalmente para uso local, pero en 1886 la Illinois Pressed Brick Company (organizada en 1884) empleaba a unos 80 hombres y usaba " energía de vapor y la maquinaria más homologada, que les permitía producir 50.000 ladrillos al día. Para 1900, solo Clifton Brickyard, que se había abierto en 1883 con el nombre de Purington en el extremo noreste de la aldea, producía 150.000.000 de ladrillos al año. En 1886, el estudio de arquitectura de Chicago de Adler and Sullivan diseñó un gran complejo para la fábrica de ladrillos Wahl Brothers (cuyo edificio principal tenía 250 por 350 pies (76 por 107 m)) en el lado oeste de las vías Grand Trunk al sur de 123rd calle. Estos edificios habían sido demolidos en 1935, y todas las fábricas de ladrillos de Blue Island fueron reutilizadas a finales de mediados del siglo XX. Los más grandes por un tiempo se convierten en vertederos, y la ubicación de Wahl Brothers es ahora el sitio del Meadows Golf Club.

La cuestión de Portland

Este boceto se deriva de la placa de Portland que fue registrada por Peter Barton con el estado de Illinois el 13 de abril de 1839.
Más información
Barton esperaba desarrollar Portland como una importante ciudad fluvial. "Se pensó que el comercio de lagos por el Calumet y el comercio interior por el alimentador, que estaba previsto que se agrandara en una vía de agua igual al canal, haría esta ubicación de maravilloso valor comercial. Sin embargo, estas expectativas nunca se habían de realizar, ya que la construcción de las vías férreas estropeaba estos cálculos tempranos. La Isla de la Roca se alejó del río y construyó su depósito cerca de la colina, y Portland fue olvidado."
La mayoría de las calles que se muestran al este de la calle División y todos los que se muestran en la orilla oriental del río Calumet no existen hasta hoy, y varios de los que fueron construidos en otros lugares se desvían significativamente de la forma en que se trazan aquí. La sección de Portland al norte de la línea de límites de la ciudad (la línea fantasma en medio del mapa) y al oeste de Division Street se incluyó dentro de los límites de la aldea cuando Blue Island se incorporó como un pueblo en 1872.

Algunas fuentes afirman que la ciudad de Blue Island alguna vez fue oficialmente (o comúnmente) conocida como Portland. Esta afirmación es errónea.

"El extremo norte del banco de tierra en el que se encuentra Blue Island fue originalmente cubierto con un bosque denso, y desde Chicago, antes de que la vista fuera obstruida por los edificios, esta madera presentó una apariencia azul como el humo. El agua era semejante al espejo que casi siempre prevalecía, dando a la madera la apariencia de tierra rodeada de agua, y era de esta circunstancia que los cazadores lo llamaban Isla Azul, cuyo nombre fue perpetuado por mi hermano consiguiendo una oficina de correos allí, que también se llamaba Isla Azul, tanto por el nombre."

"Portland no se convirtió en una ciudad fluvial. Tampoco el nombre 'Portland' llegó a ser de uso general. A pesar de todos los esfuerzos de sus promotores para popularizar la localidad la gente prefirió vivir en la cima de la colina y llamar el lugar "Isla Azul"..."

"Una ley titulada un acto para cambiar el nombre de Portland en COOK COUNTY al nombre de la isla de BLUE: Sea promulgado por el Pueblo del Estado de Illinois, representado en la Asamblea General que el nombre del lugar llamado Portland en el Condado de Cook, Illinois está alterado y cambiado a Blue Island y lo mismo será conocido y llamado por ese nombre de Blue Island. Aprobado 24 de febrero de 1843."

Al mismo tiempo, el departamento de correos de Washington, D.C. cambió el nombre de la oficina de correos a "Blue Island". En la edición de 1903 del Libro Azul para el Estado de Illinois, el estado muestra 1843 como el año en que Blue Island recibió la "incorporación bajo leyes especiales", reconociendo la existencia de Portland, pero no como una entidad incorporada. (Blue Island no se incorporaría oficialmente durante casi otras tres décadas, ver más abajo).

"El trabajo de establecer vínculos en esta carretera (sic) entre Chicago y Blue Island se iniciará la próxima semana. El Sr. H. Fuller... completará el trabajo durante diez o quince días. Doscientos treinta y seis hombres ya están empleados en él."

El "Rocket", como el tren fue llamado, se metió en la estación de la calle Vermont (el único en la ciudad entonces) por primera vez el 10 de octubre de 1852. La Isla Rock llamó a la estación "Isla Azul".

Edificios y estructuras históricas

Escuela Sanders, 1900. George W. Maher, arquitecto
Dr. Aaron Heimbach House

Bertrand Goldberg diseñó la Casa Dr. Aaron Heimbach (1939). La casa es uno de los seis diseños residenciales sobrevivientes del arquitecto, y es un hito designado en la ciudad de Blue Island. En 2009, sus propietarios recibieron el Premio de Preservación de la Fundación Richard H. Driehaus de Landmarks Illinois por la calidad sobresaliente del trabajo de restauración realizado en la casa durante los cuatro años anteriores.

Debido a su larga historia, el entorno construido de Blue Island exhibe una amplia gama de estilos y períodos arquitectónicos. Aunque construido en gran parte en la tradición vernácula, las obras de arquitectos notables, incluidos Adler y Sullivan, George Maher, August Fiedler, Oscar Wenderoth, Robert E. Seyfarth, Perkins and Will y Bertrand Goldberg, se presentan en toda la comunidad.

La casa Bell/Hendriks fue diseñada y construida en 1947 para la competencia Prize Homes que fue patrocinada y promovida por el Chicago Tribune, y varios miles de personas recorrieron la "modified Colonial" casa cuando se construyó, con muchos de los visitantes' comentarios publicados en el periódico durante el mes en que la casa estuvo abierta al público para visitas guiadas. Las ceremonias de apertura se retransmitieron por la radio WGN, y los planos de la casa y de los otros veintitrés diseños ganadores del concurso fueron objeto de una exposición en el Instituto de Arte de Chicago el año anterior.

La sección más antigua del ayuntamiento de Blue Island, construida en 1891, fue diseñada por Edmund R. Krause, quien fue el arquitecto del Majestic Building (junto con su Bank of America Theatre recientemente restaurado) en Chicago. 39;s Loop Los primeros edificios de Northwest Gas, Light and Coke Company en Blue Island fueron diseñados por Holabird & Roche en 1902 (demolido). La ciudad también tiene 22 casas que se sabe que se construyeron con kits de pedido por correo vendidos por Sears Modern Homes. Hay un edificio en Blue Island que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos, 27 están incluidos como parte del Sistema de Información Geográfica de Recursos Arqueológicos y Arquitectónicos Históricos de la Agencia de Preservación Histórica de Illinois, y 41 edificios individuales y un distrito han sido designados como puntos de referencia locales por la Comisión de Preservación Histórica de Blue Island. El desarrollo más nuevo de la ciudad es Fay's Point, una comunidad cerrada construida en la confluencia del río Calumet y el canal Calumet Sag en el sitio de la casa de Jerome Fay, quien se había establecido allí en 1850.

El Libby, McNeill and Libby Building, que funcionó como la principal planta de procesamiento del medio oeste de Libby, McNeill and Libby de 1918 a 1968, es un remanente histórico prominente del patrimonio industrial de Blue Island, ubicado a tres cuadras al sur del centro de Blue Island en Western Avenue.

La Casa Americana

Dibujo del Hotel American House, modelado después de un boceto que apareció en el manuscrito de Ferdinand Schapper 1917 Southern Cook County and History of Blue Island before the Civil War.

Uno de los edificios más antiguos de Blue Island, American House, se construyó en 1839 como palacio de justicia del condado de Lake, Indiana, una función que en realidad nunca tuvo la oportunidad de cumplir, ya que la sede del condado se trasladó de Liverpool a Crown Point. en 1840. En 1844, el edificio fue desmontado, enviado en balsa por el río Little Calumet y vuelto a montar en Blue Island.

El edificio se encontraba originalmente en el lado oeste de Western Avenue, al norte de Vermont Street, (donde hoy se encuentra Three Sisters Antique Mall. Era popular entre los sureños que lo usaban como pensión de verano y entre los contratistas que construyeron el canal alimentador para el canal de Illinois y Michigan. Después de la Guerra Civil, se utilizó como hogar para soldados retirados. Aunque se construyó después de la invención de la estructura de globos, el edificio se construyó utilizando el método de estructura de madera, evidencia de lo cual todavía es claramente visible en el sótano y el ático Sin embargo, si bien sus raíces del Renacimiento griego son perceptibles, el edificio está muy remodelado y hoy sirve como residencia privada.

El renacimiento griego fue el estilo arquitectónico elegido en los primeros años de la historia de Blue Island. Muchos de los edificios que quedan de aquellos días han sido remodelados de manera similar, pero algunos de los ejemplos mejor conservados del estilo, aunque en una forma vernácula, se pueden ver en Walter P. Roche House en York Street o en Henry. Casa Schuemann en Western Avenue.

La casa de Joshua P. Young

La Casa Joven de Joshua P., construida alrededor de 1852

Apareció un anuncio en el libro Chicago and Its Suburbs, que se publicó en 1874 en parte para promover los intereses de los promotores inmobiliarios en el área de Chicago. Tenga en cuenta la mención de las participaciones de la empresa en Englewood, South Lawn (luego Harvey), Homewood y Washington Heights (luego Morgan Park), el último de los cuales fue comprado en 1869 por $150 por acre de los 1,500 acres (610 ha) terreno que entonces estaba siendo desarrollado por Blue Island Land and Building Co.

La casa fue construida por Carlton Wadhams (1810–1891), quien llegó a Blue Island en 1839 desde Goshen, Connecticut, y cultivó tierras al norte del pueblo hasta que abrió el American House Hotel (edificio existente) en 1844. Durante su tiempo en Blue Island, Wadhams hizo su primera fortuna como propietario del hotel y como comerciante de ganado, permaneciendo hasta c. 1857 cuando vendió sus propiedades y se mudó a South Bend, Indiana. En South Bend fue uno de los fundadores de Dodge Manufacturing Company y del First National Bank, del que fue director hasta su muerte. Wadhams vendió la casa junto con toda la propiedad en la que estaba ubicada, que incluía la Casa Americana y todo el terreno entre lo que hoy es Western Avenue, Maple Avenue, Burr Oak Avenue y Vermont Street a Joshua Palmer Young (1818–1889).), quien, solo a partir de 1848 y en sociedad con John K. Rowley que se estableció en 1866, desempeñó un papel importante en el desarrollo de las comunidades de Chicago de Beverly Hills, Morgan Park, Near West Side, Washington Heights y Englewood., así como las comunidades suburbanas de Blue Island, South Lawn (ahora Harvey), Homewood y South Holland.

Young operó el hotel durante un tiempo y, por lo demás, estuvo activo en los asuntos locales. Se desempeñó entre 1878 y 1880 como presidente de la junta de la aldea y fue uno de los fundadores de la iglesia congregacional (ahora Christ Memorial United Church of Christ). Fue uno de los incorporadores, director y secretario de Chicago, Blue Island and Indiana Railroad Company (ahora parte de Grand Trunk Railway), cuyos estatutos fueron aprobados por el estado de Illinois el 7 de marzo de 1867.

La casa figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos y está incluida en el estado de Illinois' Sistema de Información Geográfica de Recursos Histórico Arquitectónicos y Arqueológicos.

Victoria de la Isla Azul del USS

El 28 de diciembre de 1944, 91 días después de colocar la quilla, el USS Blue Island Victory fue botado desde el Astillero Bethlehem-Fairfield en Baltimore, Maryland. Apodado "el patito feo de la marina mercante" por el presidente Franklin D. Roosevelt, los barcos Victory eran barcos de carga armados que se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial para transportar tropas y suministros a cualquier lugar del mundo donde se requirieran sus servicios. De los aproximadamente 550 construidos, 218 recibieron el nombre de ciudades estadounidenses.

El USS Blue Island Victory era un tipo VC 2-S-AP2, que tenía 455 pies (139 m) de largo, 62 pies (19 m) de ancho y tenía 25 pies (7,6 m) de calado. Estaba equipado con un cañón de 130 mm (5 pulgadas) en la popa para los submarinos enemigos, un cañón antiaéreo de 76 mm (3 pulgadas) y un cañón de 20 mm. El Blue Island Victory sirvió como barco de tropas y como barco de transporte de ganado, y prestó servicio en la Guerra de Corea. Fue desguazado en 1972.

Ayuntamiento

La parte más antigua del ayuntamiento de Blue Island fue construida en 1891 y diseñada por Edmund R. Krause, un destacado arquitecto de Chicago que, entre otros edificios, diseñó el edificio Majestic Theatre de 20 pisos en Chicago's Loop. en lo que ahora es 22 W. Monroe Street (el teatro, cuyos interiores fueron diseñados por Rapp y Rapp, ha sido renombrado varias veces en los últimos cincuenta años, más recientemente en 2015 cuando se convirtió en PrivateBank Theatre). En 1925 se construyó un anexo al ayuntamiento según los planos del estudio de arquitectura de Chicago Doerr, Lindquist and Doerr. Aparentemente, el diseño del anexo fue un esfuerzo consciente para complementar el edificio de la oficina de correos al otro lado de la calle y se construyó con ladrillos similares y un estilo arquitectónico estrechamente relacionado, aunque no en una escala tan grande. La oficina de correos de Blue Island fue diseñada por Oscar Wenderoth y construida en 1914. Wenderoth estuvo asociado con la construcción de muchos edificios gubernamentales de la época, incluidos los edificios de oficinas del Senado y la Cámara en Washington, DC

A partir de la década de 1870, el suministro de agua de Blue Island se realizó a través de tres pozos artesianos, cuya agua se bombeaba mediante un molino de viento a un tanque de almacenamiento de 10 toneladas cortas (9,1 t) que se encontraba sobre un pozo de 50 pies (15 m) alta torre de piedra detrás del edificio del Ayuntamiento. La ciudad comenzó a recibir su agua del lago Michigan en agosto de 1915 luego de que el agua de los pozos comenzara a adquirir un olor gaseoso cuya fuente aparentemente era la Compañía de Servicios Públicos cuyas instalaciones estaban ubicadas aproximadamente a un cuarto de milla al suroeste, y posteriormente el tanque fue remoto.

Religión

La Primera Iglesia Evangélica Luterana fue fundada en 1861 y su santuario, construido en 1863, sigue siendo el más antiguo de la ciudad (al menos en parte) por el hecho de que la torre y las paredes de la mitad occidental del edificio original fueron incorporadas en una expansión de 1954. El edificio escolar mostrado a la derecha de la iglesia fue construido en 1871 y fue reemplazado por el edificio actual en 1912. The former schoolhouse has been resettlementd and currently serve as a two-family residence.

Aunque las reuniones religiosas han tenido lugar en Blue Island casi desde que se fundó la comunidad en 1836, los primeros servicios denominacionales se llevaron a cabo en 1850 con la fundación de la Iglesia Metodista Central (predecesora de la actual Iglesia Metodista Grace United). Blue Island continúa respetando la tradición de sus primeros pobladores manteniendo muchas de las congregaciones que se establecieron allí durante estos primeros años y también albergando nuevos lugares de culto que atienden las necesidades de los nuevos residentes de esta comunidad culturalmente diversa.

Etimología

Lago Chicago en el Glenwood Stage mostrando la formación geológica de Blue Island (media derecha baja) que sobresalen sobre las aguas. La ciudad de Blue Island ocupa el último trimestre de la isla y la llanura circundante en sus alrededores.

La sección norte-central de la ciudad de Blue Island está ubicada en el extremo sur de una morrena glacial que alguna vez fue una isla cuando las aguas del lago Chicago cubrieron el área circundante en el antiguo escenario Glenwood del lago. Los primeros pioneros le dieron el nombre a la cordillera porque a la distancia parecía una isla enclavada en un mar de pradera sin caminos. El color azul se atribuyó a la dispersión atmosférica oa las flores azules que crecían en la cresta. The Chicago Democrat, febrero de 1834 lo describió:

"Al sur de esta ciudad y a 12 millas [19 km] de distancia está Blue Island. Este nombre es particularmente apropiado. Es una tabla de tierra de aproximadamente seis millas [10 km] de largo y una media de dos millas [3.2 km] de ancho, de forma ovalada y levantando unos cuarenta pies [12 m] de una inmensa llanura que la rodea a cada lado. Los lados y las laderas de esta tabla, así como la propia tabla, están cubiertos con un crecimiento apuesto de la madera, formando un cinturón alrededor de cuatro o cinco mil acres de hermosa tierra de mesa. En verano, la llanura está cubierta de lujoso herbaje. Está deshabitada, y cuando lo visitamos, de su quietud, soledad y tranquilidad, lo pronunciamos una vasta soledad vegetal. La cresta, cuando se ve desde una distancia, aparece de pie en una niebla azul de vapor, por lo tanto la denominación 'Isla Azul'."

Geografía

Según los archivos del diccionario geográfico del censo de 2021, Blue Island tiene un área total de 4,16 millas cuadradas (10,77 km2), de las cuales 4,07 millas cuadradas (10,54 km2) (o 97,93 %) es tierra y 0,09 millas cuadradas (0,23 km2) (o 2,07 %) es agua.

Alrededores

Chicago
Alsip Up arrow left.svg Up-1.svg Up arrow right.svg Chicago
Alsip / Robbins Left.svg Right.svg Parque Calumet
Midlothian Down arrow left.svg Down arrow.svg Down arrow right.svg Riverdale
Posen / Dixmoor

Demografía

Población histórica
CensoPapá.Nota
18801.542
18903.329115,9%
19006.11483,7%
19108.04331,6%
192011.42442.0%
193016.53444.7%
194016.6380,6%
195017.6225,9%
196019.61811,3%
197022.62915,3%
198021,855−3,4%
199021,203−3.0%
200023.46310,7%
201023.7061.0%
202022.5584,8%
Censo Decenial de EE.UU.
2010 2020

Según el censo de 2020, había 22 558 personas, 7926 hogares y 5457 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 5.426,51 habitantes por milla cuadrada (2.095,19/km2). Había 9.137 unidades de vivienda con una densidad media de 2.197,98 por milla cuadrada (848,64/km2). La composición racial de la ciudad era 30,71% afroamericano, 22,53% blanco, 1,93% nativo americano, 0,44% asiático, 0,07% isleño del Pacífico, 26,47% de otras razas y 17,84% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 51,95% de la población.

Había 7.926 hogares, de los cuales el 61,06 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 36,42 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 22,63 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 31,15 % no eran familias. El 26,27% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 9,45% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,56 y el tamaño promedio de la familia era de 2,91.

La distribución por edades de la ciudad constaba de 24,7 % menores de 18 años, 11,1 % de 18 a 24, 27,6 % de 25 a 44, 25,6 % de 45 a 64 y 10,8 % de 65 años. edad o mayor. La mediana de edad fue de 35,9 años. Por cada 100 mujeres, había 102,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 99,3 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $51 859 y el ingreso medio de una familia era de $58 815. Los hombres tenían un ingreso medio de $32 453 frente a $30 785 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 23,061. Aproximadamente el 12,4% de las familias y el 18,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 27,5% de los menores de 18 años y el 13,3% de los mayores de 65 años.

Blue Island, Illinois - Perfil demográfico
()NH = Non-Hispanic)
Carrera / Etnicidad Pop 2010 Pop 2020 % 2010 % 2020
Blanco solo (NH) 4.990 3.442 21.05% 15,26%
Black or African American alone (NH) 7,173 6.817 30,26% 30,22%
Native American o Alaska Native alone (NH) 42 38 0,18% 0,17%
Asian alone (NH) 79 86 0,33% 0,38%
Pacific Islander alone (NH) 6 6 0,03% 0,03%
Otra raza sola (NH) 43 64 0,18% 0,28%
Carrera mixta/Multi-Racial (NH) 240 385 1,01% 1,71%
Hispano o latino (cualquier raza) 11,133 11.720 46,96% 51,95%
Total23.70622.558100,00%100,00%

Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.

Arte y cultura

Turismo

Salón de la Fama del Deporte del Área de Blue Island

Como parte de su enfoque, el distrito de parques atiende las necesidades de la comunidad al patrocinar las ligas menores de béisbol, fútbol, softbol y otras actividades deportivas. También alberga el Salón de la Fama del Deporte del Área de Blue Island, que fue patrocinado por el Sun Standard de Blue Island y fundado por su editor de deportes, Don Rizzs. Como parte de una comunidad que está muy involucrada en los deportes en muchos niveles, el Salón de la Fama es un depósito de fotos y biografías de muchas personas que se han distinguido en el campo de juego, tanto a nivel local como internacional.

Parques y recreación

Memorial Park Field House, dedicada al Día de la Conmemoración, 1938

El distrito de parques se formó en 1909 y en 1912 adquirió la propiedad del difunto Benjamin Sanders, quien fue el primer presidente de la aldea de Blue Island cuando la aldea se incorporó en 1872 y se desempeñó como presidente del comité de construcción de la Junta del Condado de Cook después del Gran Incendio de Chicago de 1871. La propiedad de 9 acres (36 000 m2) fue diseñada por el ingeniero de Chicago V.B. Roberts con obra arquitectónica de A.R. Grosse e incluyó Sanders' casa, que fue remodelada en una casa de campo y también proporcionó alojamiento para el superintendente del parque. Central Park finalmente ofreció canchas de tenis, juegos infantiles y la primera piscina de la comunidad. Fue desocupado por el distrito de parques en 1965 cuando el Hospital St. Francis adquirió la propiedad por $325,000. (equivalente a $ 2,795,000 en 2021) para construir allí su campus este.

Memorial Park, el siguiente parque público de la ciudad, se inauguró el Día de la Decoración (ahora el Día de los Caídos) de 1922, en ceremonias presididas por el general de brigada Abel Davis de Glencoe, Illinois. La sección de Memorial Park que se extiende junto a Burr Oak Avenue con 330 pies (100 m) de frente a Highland Avenue se diseñó originalmente como un cementerio a principios de la década de 1850, cuando esta sección de Blue Island estaba a una larga distancia a pie de la sección poblada. del pueblo. Aunque el cementerio se amplió y mejoró en los años siguientes, se cerró por ordenanza del pueblo en 1898 y casi todos los restos enterrados allí se trasladaron al cementerio Mt. Greenwood en Chicago, que había sido desarrollado por ciudadanos de Blue Island. La adquisición de toda la parcela delimitada por Burr Oak Avenue, Highland Avenue, Walnut Street y B & O tracks fue completado por el distrito de parques en 1935. El parque en ese momento había alcanzado su tamaño actual de 10 acres (40 000 m2) y, finalmente, con la ayuda del presidente Franklin D. Roosevelt&# 39;s agencias de Alfabeto, se proporcionó con paisajismo y adquirió una piscina al aire libre, juegos infantiles y un estadio Art Deco con capacidad para 1.000 personas (demolido en diciembre de 2009). Con el cierre de Central Park, Memorial Park se ha convertido en el buque insignia del sistema de parques de Blue Island.

El sitio de 8,5 acres (34 000 m2) de Centennial Park en el lado este de Blue Island fue adquirido de East Side Development Association en 1935 por $11,500 (equivalente a $227,000 en 2021). Este parque ofrece una casa de campo, campos deportivos y juegos infantiles.

La ciudad opera el Meadows Golf Club, un campo de golf de 6549 yardas (5988 m) y 18 hoyos que fue diseñado por J. Porter Gibson e inaugurado en 1994.

Gobierno

Government Buildings
Ayuntamiento, 1891 (izquierda) y anexo, 1925 (derecha)
Blue Island Post Office, construido a un costo de $52,285 por N.H. Shields de Danville, IL

Casi todo Blue Island se encuentra en el primer distrito del Congreso de Illinois; la parte este de la Interestatal 57 está en el 2.º distrito.

Educación

Seymour School, inaugurada en 1892, fue demolida para hacer espacio para un nuevo edificio construido en 1925

Como el asentamiento más grande en la parte sur del condado de Cook a mediados del siglo XIX, Blue Island era un importante centro comercial y cultural. El pueblo ofreció oportunidades educativas a sus residentes ya en 1845 en la forma de una escuela privada para niñas operada por ciudadanos locales, y la educación pública se introdujo en 1846 con la construcción de una escuela de un salón que sirvió a la comunidad exclusivamente para ese propósito hasta que se construyó la primera escuela Whittier en 1854. La escuela de un salón se reutilizó varias veces en los años siguientes y aún se mantiene en pie, muy remodelada, como una casa cómoda en Greenwood Avenue.

Blue Island fue sede de una serie de conferencias educativas durante la década de 1850, y debido a esto (y a través de la influencia de Benjamin Sanders, cuyo mandato en la Junta del Condado de Cook fue durante ese tiempo), se fundó la Universidad Estatal de Chicago en Blue Island en 1867. como la Escuela Normal (o de Maestros) del Condado de Cook en las aulas del antiguo edificio de la Escuela Whittier en Vermont Street. Este arreglo duró hasta 1870, cuando se completó el nuevo campus de la universidad en lo que ahora es el vecindario Englewood de Chicago en 10 acres (40,000 m2) de tierra que fue donada por L. W. Beck con el propósito en 1868.

El distrito escolar público como entidad legal (ahora Distrito Escolar del Condado de Cook 130) se estableció en 1887, y el distrito de escuela secundaria actual (Community High School District 218) se creó en 1927, reemplazando las versiones anteriores de 1897 y 1903. Blue Island Community High School (ahora Dwight D. Eisenhower High School) fue acreditada por la North Central Association of Colleges and Secondary Schools (ahora North Central Association - Comisión de Acreditación y Mejoramiento Escolar) en 1899. Como presidente de la Universidad de Columbia, Eisenhower fue el orador principal en la dedicación de las nuevas instalaciones en Sacramento Avenue para Blue Island Community High School en 1951, y el edificio cambió de nombre en su honor en 1962.

Una parte de Blue Island se encuentra dentro del distrito escolar 143½ de Posen-Robbins.

Escuelas primarias y secundarias

La mayoría de los residentes de Blue Island viven dentro de los límites del distrito escolar 130 del condado de Cook. El distrito de escuelas primarias sirve no solo a Blue Island, sino también a gran parte de Crestwood, parte de Robbins y una fracción de Alsip. Los residentes en el extremo sureste de la ciudad tienen estudiantes que asisten al Distrito 132 de Escuelas Públicas de Calumet. No hay escuelas del Distrito 132 dentro de los límites de Blue Island.

Límites del Distrito 130:

Cambios de nombre:

Escuela Everett Kerr → Escuela Veterans Memorial (2015)

Lo que ahora se llama Greenwood School no es el original (que está ubicado en la esquina de 123rd St. y Greenwood Street) (Actualmente inactivo)

Otras escuelas públicas incluyen:

Las escuelas primarias y secundarias privadas incluyen:

Escuelas secundarias

La escuela secundaria pública es:

En 1903, la legislatura del estado de IL votó para convertir en ley un distrito de escuelas secundarias, separado del Distrito 130. Durante muchos años (al menos hasta 1938), el superintendente del distrito de escuelas secundarias fue el mismo para el Distrito 130; los límites de sus escuelas son prácticamente idénticos (¡la única diferencia es la inclusión de un cementerio en el distrito de la escuela secundaria!). En agosto de 1927, se estableció el Distrito 218 de escuelas secundarias de la comunidad de Blue Island. En 1916, había 250 alumnos en la escuela Seymour que seguían el plan de estudios de la escuela secundaria. En 1927, la población había aumentado a 428 alumnos a pesar de que la escuela se construyó para albergar a un máximo de 250 alumnos.

No hay escuelas secundarias privadas activas en la comunidad de Blue Island, aunque la escuela secundaria para niñas Mother of Sorrows funcionó desde 1954 hasta 1983. Fue dirigida por hermanas de la orden de las Siervas de María (Mantellates). Había una escuela primaria adjunta que atendía tanto a niños como a niñas y tenía una opción de internado para los estudiantes que vivían allí a tiempo completo. La mayoría de los estudiantes eran internos.

Educación superior

Educación especial

Las escuelas públicas incluyen:

Las escuelas privadas incluyen:

Infraestructura

Transporte

The Rock Island Depot en Vermont Street durante los disturbios del 29 de junio de 1894
Los puentes mostrados aquí abarcan el Canal Calumet Sag y están incluidos en el Registro Histórico Americano de Ingeniería

Transporte público

La ciudad es un centro de trenes Metra, con seis estaciones, cuatro de ellas a lo largo de la línea Rock Island District: 119th Street, 123rd Street, Prairie Street y Vermont Street.

La línea del distrito de Rock Island se divide en Gresham, al noreste de Blue Island, y el ramal, conocido alternativamente como 'Beverly', 'Blue Island' o 'Suburban' #34; sucursal, sirve a las comunidades de Chicago de Gresham, Beverly Hills y Morgan Park. El distrito de Rock Island utiliza las estaciones en Blue Island entre la calle 119 al norte y la calle Vermont, donde las vías se reincorporan a la línea principal, al sur. El ramal se construyó en 1888 como resultado de los esfuerzos de Blue Island Land and Building Company para promover sus intereses en lo que se convertiría en la ciudad y, finalmente, en el vecindario Morgan Park de Chicago.

La estación de Vermont Street, que es una de las más antiguas de la red de Metra, ya que se construyó en 1868, está al otro lado de la calle de la quinta estación, que sirve como terminal de un ramal de Metra Electric (antes Illinois Central). línea. Este depósito fue testigo de la historia nacional en una serie de eventos que comenzaron el 29 de junio de 1894, cuando estallaron disturbios en los patios de Blue Island del Chicago, Rock Island and Pacific Railroad después de una aparición del presidente de American Railway Union, Eugene Debs, quien había pronunciado un discurso ese día en apoyo de los trabajadores en huelga de Pullman Palace Car Company en Pullman, Illinois, cuatro millas (6 km) al este. Durante el motín se incendiaron varios edificios y una locomotora se descarriló. Después de numerosos incidentes en Blue Island y otros lugares que continuaron hasta el 2 de julio, el presidente Grover Cleveland respondió enviando tropas federales a Illinois para mantener la paz y garantizar la entrega segura del correo. Las tropas llegaron a Blue Island el 4 de julio y permanecieron durante varios días. La sexta estación, también en la línea eléctrica, está a media milla al norte en Burr Oak Avenue (127th Street) y Lincoln Avenue.

Blue Island también cuenta con el servicio de Pace Suburban Bus.

Otro transporte

Blue Island se encuentra a 55 km (34 millas) del Aeropuerto Internacional O'Hare y a 20,1 km (12,5 millas) del Aeropuerto Internacional Midway. Se encuentra a media milla al oeste de la Interestatal 57, a una milla y media al este de Tri-State Tollway, y está atravesada por Western Avenue, que en Blue Island es parte de la histórica Dixie Highway que en su apogeo conectaba Chicago con Miami., florida

Biblioteca pública

Biblioteca Carnegie en Blue Island, construida en 1903, demolida en 1969

Ha existido una biblioteca de préstamo de una forma u otra en Blue Island desde aproximadamente 1845, cuando Thomas McClintock comenzó a poner a disposición del público su biblioteca privada de aproximadamente 100 volúmenes por una tarifa nominal. La fundación de la biblioteca como una institución con apoyo público data de 1854, cuando la colección de la biblioteca, que en ese momento contaba con alrededor de 800 volúmenes, se encontraba en el nuevo edificio de la Escuela Whittier en Vermont Street. La biblioteca volvió a expandirse en 1890 cuando el Current Topics Club, predecesor del Blue Island Woman's Club, abrió una pequeña sala de lectura sobre la ferretería de Edward Seyfarth en Western Avenue con una colección de alrededor de 1500 libros y varios periódicos que fueron adquiridos con fondos que fueron donados por la comunidad a través de suscripción pública. Excepto por lo que estaba en manos de los usuarios, la colección de esta biblioteca fue destruida por el Gran Incendio de la Isla Azul de 1896.

La biblioteca pública como institución financiada por los contribuyentes se fundó en 1897 y se hizo posible el primer edificio construido en Blue Island expresamente con el fin de albergar la colección de la biblioteca (en ese momento hasta 3200 volúmenes). por una subvención equivalente de $ 15,000 (equivalente a $ 452,000 en 2021) proporcionada por Andrew Carnegie en 1903. Este edificio fue demolido en 1969 cuando se construyó la biblioteca actual, que abrió y alberga la colección de la biblioteca de más de 70,000 volúmenes. Hoy en día, la Biblioteca Pública de Blue Island ofrece una gran cantidad de servicios, incluidos materiales de lectura en varios idiomas, computadoras con acceso a Internet, salas de reuniones públicas y una amplia variedad de programas educativos. La biblioteca es miembro del Sistema de Bibliotecas Reaching Across Illinois y alberga la galardonada Sala del Museo de la Sociedad Histórica de Blue Island.

Cuidado de la salud

Hospital St. Francis, 1909

Blue Island fue durante muchos años el hogar del Hospital St. Francis y su sucesor MetroSouth Medical Center, reconocido a nivel nacional durante mucho tiempo como uno de los principales centros de atención primaria cardiovascular del país. El hospital fue fundado como Hospital San Francisco en 1905 por las Hermanas de Santa María (actualmente las Hermanas Franciscanas de María). Habían comprado la casa del difunto Ernst Uhlich en 1905 por $30 000 (equivalente a $905 000 en 2021) y actualizaron sus sistemas para equipar el edificio para su nuevo propósito. En ese momento, esta sección de Gregory Street estaba llena de iglesias y casas de algunos de los ciudadanos más prósperos de Blue Island. La instalación se quedó pequeña de inmediato y, a las pocas semanas de la apertura, se estaban elaborando planes para agregar habitaciones adicionales y una lavandería para que el hospital pudiera acomodar hasta 30 pacientes. Se agregó una adición importante en 1916, momento en el que la casa se convirtió en espacio para oficinas. Fue demolido en 1948 para dejar espacio para la próxima adición.

Las Hermanas de St. Mary cedieron la propiedad de las instalaciones a MetroSouth Medical Center el 30 de julio de 2008. En 2014, U.S. Noticias y amp; World Report clasificó a MetroSouth como uno entre el 25 por ciento superior de los hospitales en la región metropolitana de Chicago y entre el 15 por ciento superior en el estado de Illinois. Citando "bajo volumen de pacientes" el hospital fue cerrado en 2019.

El campus del antiguo hospital ocupa aproximadamente 12 acres (49 000 m2) en el corazón del distrito de negocios comercial de la parte alta de Blue Island.

Personas notables

En la cultura popular

Escritores y literatura

Una casa de estilo Shingle en el distrito "Silk Stocking" de Blue Island por el arquitecto August Fiedler, cerca de 1890.

A lo largo de los años, Blue Island ha proporcionado el escenario para las obras de al menos un par de escritores. En 1935, por ejemplo, la dramaturga de Chicago y autora ganadora del Premio Pulitzer Margaret Ayer Barnes (1886–1967) escribió la novela Edna, His Wife, an American Idyll, usando Blue Island como el primer escenario. de los cuatro que componen su historia (los otros tres son Chicago, Washington, D.C. y la ciudad de Nueva York). El libro narra la vida del personaje principal que pasó sus años de formación en Blue Island pero se va después de casarse, y se vuelve cada vez más infeliz a medida que lleva una vida más sofisticada en otro lugar mientras sigue siendo una chica de Blue Island. de corazón." Cornelia Otis Skinner adaptó más tarde el libro a una obra de teatro unipersonal, y su interpretación de la noche de apertura en el Teatro Harris fue recibida con entusiasmo por la sociedad de Chicago, que se complació en '... tener la oportunidad de ver una obra de Chicago en un teatro de Chicago..."

Doce años después, se publicó Gus the Great, la selección del Club del Libro del Mes de septiembre de 1947. El libro fue un gran éxito de ventas, y se dice que su autor, Thomas W. Duncan, ganó $ 250,000 (equivalente a $ 3,034,000 en 2021) en regalías, incluidos $ 100,000 (equivalente a $ 1,214,000 en 2021) de Universal Studios por la película. derechos. Es la historia de la vida y aventuras de Gus Burgoyne, dueño de un circo de dudoso carácter. Duncan era amigo de la universidad de Hill Lakin, el editor de Blue Island Sun-Standard, y, después de una visita a la sección industrial de la ciudad, se inspiró para usarlo en varias escenas. por su libro.

Música

Cubierta de música para "Blue Island Blues", 1923, con Jack Chapman y su Drake Hotel Orchestra

Debido a la gran popularidad de artistas como W. C. Handy, el blues se convirtió en un género musical popular durante los felices años veinte. No sorprende, entonces, que cuando Wendell Hall, Harry Geise y Emory O'Hara buscaban un título para su composición de 1923, dieron con el nombre "Blue Island Blues" La partitura fue publicada ese año por Waterson, Berlin & Snyder Co. Descrita por el crítico de arte de The New York Times John S. Wilson como una 'composición original impactante y colorida', es una lastimera canción de amor sobre un hombre al que le falta su chica y "...tiene un boleto a Chicago..." que se utilizará para ayudarlo a "... perder – esos Yesterday's – Blue Island Blues". Fue interpretada en 1923 por Hall con The Virginians en el sello discográfico Victor Talking Machine Company (ahora RCA Records) y nuevamente en 1929 por Tiny Parham. Actualmente está disponible una versión instrumental en el CD de George Shearing y Brian Torff titulado Lullaby of Birdland: Blues Alley Jazz/On a Clear Day que fue lanzado por Concord Records en 2000.

Televisión y cine

Diseño de las instalaciones de United Breweries

Este diseño es de un mapa de Sanborn de 1911. Fundada en 1856 como la cervecería Busch and Brandt y consolidada con United Breweries en 1898, este fue uno de los cuatro establecimientos que operaron en Blue Island durante muchos años. El edificio largo y angosto marcado como "Estable en Bst" Posteriormente fue propiedad de Klein Elevator Co., que lo utilizó hasta c.1990, momento en el que fue demolido.

Debido a su naturaleza pintoresca, Blue Island se ha utilizado para tomas de ubicación en varias películas y series de televisión:

Blue Island también apareció regularmente en el programa de televisión Cupid, y allí se filmaron dos episodios de la serie de televisión Early Edition.

Deportes

Blue Island es el hogar del Santos Degollado, equipo de fútbol de la liga CLASA, y del Club Morelia, otro equipo de fútbol y campeón de la División Mayor de la CLASA 2017.