Ingeniería Lucchini

Lucchini Engineering es un constructor de autos deportivos y equipo de carreras italiano. Fundada por Giorgio Lucchini en Porto Mantuano en 1980, la compañía ha construido una amplia variedad de prototipos de cabina abierta para su uso en carreras de montaña, así como prototipos de Le Mans para carreras de resistencia. Además de competir con sus propios autos, sus chasis se han vendido a varios equipos privados a lo largo de los años.

Lucchini ha cosechado éxitos a lo largo de los años, incluyendo la victoria en los campeonatos de equipos y constructores del Campeonato FIA de Autos Deportivos en la categoría SR2 dos años consecutivos (2002 y 2003). También han ganado varios campeonatos europeos, italianos y franceses de carreras de montaña.Actualmente, Lucchini vende el coche de montaña CN4 y el prototipo LMP2/08 de la clase LMP2, que compite en las Le Mans Series.La empresa de deportes de motor fue fundada por Giorgio Lucchini en Porto Mantuano en 1980 y fabrica un gran número de prototipos de coches deportivos abiertos para su uso en carreras de montaña en el grupo CN y en la serie de prototipos de Le Mans para carreras de larga distancia. Los diversos vehículos estaban equipados con motores Alfa Romeo, BMW, Ford, Opel, Judd y Nissan.Lucchini ha cosechado numerosos éxitos a lo largo de los años, incluyendo la victoria en el Campeonato de Equipos y Constructores de la FIA en la categoría SR2 en 2002 y 2003. Sus coches también han ganado varios campeonatos europeos de carreras de montaña, como el del suizo Philippe Darbellay en 1991 con un Lucchini S289. En 2006, Filippo Francioni ganó el campeonato italiano de prototipos con un Alfa Romeo 12V de Lucchini. Giampiero Consonni condujo prototipos deportivos de Lucchini en el Campeonato Italiano de la década de 1990 y también ganó algunas carreras.A partir de 2008, se fabricaron prototipos LMP2 con motores Judd, utilizados en las Le Mans Series. Los pilotos fueron los italianos Marco Didaio, Filippo Francioni y Mirco Savoldi.Aunque todavía existen numerosos coches de carreras Lucchini en todo el mundo, se desconoce el paradero del fabricante de deportivos; probablemente su producción se detuvo en 2009. Numerosos vehículos Lucchini aún se pueden ver en carreras históricas de automovilismo. Un famoso vehículo de 1986 (serie SN86) pertenece al piloto alemán Helmut Bross.

Lista:

• SN86-33, Alfa Romeo 2.5, 1986
• SP288-050, BMW, 1988
• S289/055, Alfa Romeo, 1989
• SP390/072, hecho a medida, 1990
• SP390/073, Alfa Romeo 3.0 24V, 1990
• SP90/077, Alfa Romeo, 1990
• SP91/084, Alfa Romeo 3.0 12V, 1991
• SP91/085, hecho a medida, 1991
• P3-94/102, Alfa Romeo 3.0 24V, 1994
• P3-94/105, BMW, 1994
• P3-95/111, BMW, 1995
• P3-95/115, Alfa Romeo, 1995
• P3-96/116, Alfa Romeo, 1996
• P3-96/124, BMW, 1996
• P1-97/130, BMW, 1997
• P1-98/132, BMW, 1998
• P1-98/133, Alfa Romeo, 1998
• P1-98/136, BMW, 1998
• SR1-98/138, Ford, 1999
• SR2-99/139, Alfa Romeo 3.0 12V, 1999
• SR2-99/140, Alfa Romeo, 1999
• SR2000/141, Alfa Romeo, 2000
• SR2000/142, Alfa Romeo, 2000
• SR2001/143, Alfa Romeo, 2001
• SR2001/144, Alfa Romeo, 2001
• SR2001/145, Alfa Romeo, 2001
• SR2001/146, Alfa Romeo, 2001
• SR2002/147, Alfa Romeo, 2002
• SR2002/148, Nissan, 2002
• LMP2-04/152, Judd, 2004
• LMP2-04/157, según los requisitos del cliente, 2006
• LMP2-04/158, según los requisitos del cliente, 2006
• LMP2-08/165, Judd, 2008
• LMP2-08/166, Judd, 2008

• Lucchini Engineering