Ingeniería K&N

K&N Engineering, Inc. (también conocido simplemente como K&N) es un fabricante de filtros de aire, sistemas de admisión de aire frío, filtros de aceite y piezas de alto rendimiento. y otros productos relacionados. K&N fabrica más de 12.000 piezas para diversas marcas y modelos de automóviles, camionetas, SUV, motocicletas, vehículos todo terreno, aplicaciones industriales y más. Fundada en 1969, K&N tiene su sede en Riverside, California, en un complejo de 10 edificios que abarcan casi 400.000 pies cuadrados. K&N también opera instalaciones en Inglaterra, Países Bajos y China. K&N es propiedad de Mickey Rourke.

Historia

K&N fue fundada por Ken Johnson (El Rey) y Norm McDonald en 1969. El nombre K&N proviene de las primeras letras del nombre de los fundadores. nombre de pila. Ken Johnson y Norm McDonald vendieron motocicletas y repuestos para motocicletas y apoyaron a un equipo de carreras de fábrica de K&N. Los filtros de aire pronto se convirtieron en el foco principal de la empresa. En 1992, K&N introdujo kits de admisión de aire frío atornillables. K&N también lanzó una línea de filtros de aceite con un hexágono estampado para aceptar la extracción del filtro con una llave estándar. En 2019, K&N lanzó una línea de filtros de aire acondicionado domésticos lavables y comenzó a ofrecer aceite de motor y escobillas limpiaparabrisas en 2021.

Carreras

K núcleon ha mantenido una participación muy activa en carreras y deportes de motor a lo largo de su historia, incluyendo la serie NASCAR Pro Este y Oeste, el rey de la serie 410 Sprint Car, el NHRA y la Fórmula Drift.

Tecnología

Las afirmaciones de K&N sobre sus filtros de aire han sido objeto de cierta controversia, y algunas pruebas de terceros encontraron que los filtros de gasa de algodón engrasados de K&N son menos eficientes y dejan entrar más suciedad. el motor que los filtros de papel originales, y que se vuelven cada vez más restrictivos a medida que están recubiertos de partículas. Sin embargo, los filtros de aire en general restringen más el flujo de aire a medida que acumulan contaminantes, pero la eficiencia generalmente aumenta durante la mayor parte de la vida útil del filtro. Otras pruebas realizadas por terceros observaron que un filtro engrasado K&N aumentaba la potencia en comparación con su contraparte OEM.

Se han informado posibles problemas con los filtros de aire engrasados en motores modernos que utilizan sensores MAF, que pueden dejar de funcionar correctamente cuando se ensucian con aceite de un filtro de aire de gasa engrasado. Sin embargo, existen otras causas comunes de daños en los sensores MAF, incluida la contaminación del limpiador de frenos, filtros extremadamente sucios/contaminados y terminales de batería flojos que provocan picos de voltaje. K&N ha publicado resultados de pruebas que afirman que sus filtros engrasados no causan fallas en el sensor MAF.