Ícaro Air

Icaro Air era una aerolínea con base en Quito, Ecuador. Su base principal era el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.

Fundada en 1971, Icaro operaba servicios de pasajeros nacionales bajo Icaro Express.

Historia

Operaciones tempranas y posteriores

La empresa fue fundada el 21 de septiembre de 1971 e inició operaciones con dos Cessna 150, con las que se inició lo que luego sería una de las empresas de aviación más grandes del Ecuador.

En 1984, Icaro Air obtuvo de la autoridad aeronáutica, un nuevo permiso de operación adicional a los ya existentes hasta ese momento, este permiso fue otorgado con el fin de que la empresa pudiera realizar operaciones de trabajos aéreos especializados con helicópteros. Realizar operaciones con transporte externo de carga y pasajeros también. Para ello, la aerolínea firmó una empresa conjunta con Heli Union con sede en París, Francia.

En 1996, Icaro Air ingresa al negocio de suministro de combustibles de aviación como Distribuidor y posteriormente como comercializador, aprobado por el ente regulador respectivo. Icaro Air ha atendido a importantes clientes durante más de una década. En 1997 Icaro adquirió un helicóptero Bell 206 L-3 y posteriormente en 1998 incorporó un Bell 206 L-4.

A principios del nuevo siglo, Icaro Air se había consolidado fuertemente en el servicio de vuelos chárter y helicópteros. Sin embargo, las proyecciones de crecimiento continuaron manteniéndose para todas las áreas existentes excepto para las áreas piloto. escuela. Se vislumbró una perspectiva para el desarrollo de nuevas líneas de negocio como: Servicio de mensajería y carga y lo que sería el proyecto más grande desarrollado hasta ese momento, para convertir a la empresa en la segunda aerolínea más grande del país.

Quiebra

La empresa entró en liquidación el 20 de junio de 2011, cuando solicitó su disolución a la Superintendencia de Sociedades del Ecuador. También fueron revocadas las frecuencias a Guayaquil y Galápagos.

Planes de reinicio

Icaro Air tenía dos planes claros para reactivarse y solucionar las causas que, según la Superintendencia de Sociedades, llevaron a su disolución oficial.

Operación dentro de Cuba con la empresa Aerocaribbean el 20 de junio de 2011, Icaro firmó en La Habana, un contrato de arrendamiento con la aerolínea Aerocaribbean, con el cual Icaro proporcionaría un Boeing 737-200 con tripulación ecuatoriana incluida bajo la modalidad de wet lease, en para cubrir la operación regular nacional e internacional de Aerocaribbean. Esta operación requirió la autorización del Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador, presidido por el señor Carlos Jácome Utreras, quien prohibió otorgar dicha autorización a Ícaro.

Destinos

• Colombia
  • Bogotá (Aeropuerto Internacional El Dorado)
  • Cali (Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón)
  • Leticia (Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo)

• Curaçao
  • Willemstad (Curaçao International Airport)

• Ecuador
  • Cuenca (Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar)
  • El Coca (Aeropuerto de Francisco de Orellana)
  • Esmeraldas (Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres)
  • Manta (Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro)
  • Guayaquil (Aeropuerto Internacional Joaquín de Olmedo)
  • Manta (Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro)
  • Quito (Old Mariscal Sucre International Airport) Hub

Flota

La flota de Icaro Air estaba compuesta por los siguientes aviones y helicópteros (junio de 2011):

La flota histórica incluye:

• Bell 206 L-3
• Bell 206 L-4
• Boeing 737-200C
• Cessna 150
• Cessna 172
• Cessna 182
• Cessna T-41D Mescalero
• de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• de Havilland Canada Dash 8-200
• Beechcraft 1900D
• Fokker F28 Fellowship
• Piper PA-23
• Piper PA-28

Accidentes e Incidentes

• On September 22, 2008, a Fokker F28 Fellowship (registered HC-CDT), on its flight from Quito to El Coca, aborted takeoff due to an alarm fire in the front cargo compar. El avión no pudo parar en el tiempo, se fue de la pista y golpeó la antena ILS en el extremo norte del Aeropuerto Internacional Old Mariscal Sucre. No hubo muertes entre los 62 pasajeros y 4 tripulantes.