Hyundai Santro
El Hyundai Santro es un automóvil urbano producido por el fabricante surcoreano Hyundai entre 1998 y 2014. La placa de identificación se revivió en 2018 para reemplazar al Eon y se produjo hasta 2022. El " ;Santro" La placa de identificación se aplicó durante su primera generación al modelo Atos Prime, mientras que la segunda generación es un modelo independiente.
Hyundai derivó el nombre Santro para el mercado indio de Saint-Tropez, una ciudad francesa famosa por la moda, porque la compañía quería proyectarlo como un automóvil "de moda".
Primera generación (MX; 1998)
2001 Hyundai Santro (MX; 1998–2003)
Hyundai Santro Xing (2003-2015)
Una versión azul Hyundai Santro 2004 en Pakistán
Interior Hyundai Santro 2004
La primera generación del Santro se presentó en 1998 y salió a la venta a principios de 1999. También se vendió en Europa como Atos Prime y en Corea del Sur e Indonesia como Kia Visto. También fue conocido como Santro Zip en la India de 1998 a 2006.
Antes de que el Kia Visto fuera reemplazado por el Kia Picanto en 2004, el Santro renovado se lanzó en 2003. Fue conocido como Santro Xing en India de 2003 a 2014.
Segunda generación (AH2; 2018)
La segunda generación del Santro se lanzó el 23 de octubre de 2018 en India. Esto marca el regreso de la placa Santro a la India después de cuatro años desde que se suspendió la última generación y casi veinticinco años desde el inicio de la producción. Está situado debajo del Hyundai i10.
El modelo está propulsado por un motor de gasolina Epsilon G4HG de 1,1 litros que produce 69 hp (51 kW; 70 PS) a 5.500 rpm y 10,1 kg⋅m (73 lb⋅ft; 99 N⋅ m) par a 4.500 rpm. También está disponible una versión bicombustible del motor que utiliza gasolina y GNC. Las opciones de transmisión constan de una manual de 5 velocidades y una manual automatizada de 5 velocidades.
Es uno de los 3 mejores coches urbanos del mundo de 2019.
2020 Hyundai Atos (Brunei)
Interior
Seguridad
La versión india del Santro con bolsa de aire para el conductor obtuvo 2 estrellas en protección de ocupantes adultos y niños en las pruebas de choque frontal desplazado de Global NCAP en el marco de su proyecto Safer Cars for India en 2019 (similar a Latin NCAP 2013).
| Global NCAP puntua (2019) | |
| Estrellas de ocupación adulta |   |
| Ocupación de adultos | 6.74/17.00 |
| Estrellas de ocupación infantil | |
| Ocupación infantil | 15.00/49.00 |