Houten

Houten ()pronunciación holandesa: [En inglés] ()escucha)) es un municipio en Holanda, en la provincia de Utrecht.

Centros de población

El municipio está formado por las siguientes localidades:

• 't Goy
• Houten
• Schalkwijk
• Tull en 't Waal

Houten (pueblo)

La ciudad principal del municipio es Houten, una ciudad de cercanías a unos 9 km al sureste de Utrecht. A 1 de enero de 2020, la localidad contaba con 50.177 habitantes (municipio). El área construida era de 5,08 km² (1,96 sq mi) y contenía 20 010 residencias en 2018. El distrito estadístico ligeramente más grande de Houten tenía una población de alrededor de 39 100 habitantes en 2004.

Historia de Houten

Mapa histórico de Houten

Se han encontrado restos de una villa romana en el casco antiguo de Houten, visibles en un patrón de calles. Solía haber una villa romana en ese lugar. Este edificio fue descubierto en los años cincuenta. En la Edad Media, Houten tomó forma como un centro rural. El área del municipio de Houten se dividió en el llamado 'gerechten' (distritos). Los nombres de estos distritos todavía están en uso: Schonauwen, Wulven, Waijen, Heemstede.

Muchos elementos del Houten actual son recordatorios de su historia. Destacado en el casco antiguo 'Het Oude Dorp' son la Iglesia Católica Romana (1884) y la Iglesia Protestante (1563). Los primeros relatos de esta iglesia datan del siglo IX, las partes más antiguas de la iglesia son probablemente del siglo XI. Otro edificio destacado es el restaurante/cafetería 'De Engel', ya mencionado en el siglo XVI como taberna.

Las antiguas vías de acceso al casco antiguo todavía se pueden reconocer por sus nombres, como 'Odijkseweg' y 'Loerikseweg'. Houten tenía muchos huertos, pero pocos han sobrevivido.

La ciudad en expansión 1966–1998

El Houten moderno comenzó a tomar forma en las últimas décadas del siglo XX (1966-1998). Primero fue designado por la oficina de Wissing-Derks como 'Groeikern' – un centro de crecimiento – para satisfacer las necesidades de la creciente ciudad de Utrecht. Desde el principio, el urbanista y diseñador Robert Derks estuvo involucrado en el desarrollo de New Town Houten. En 1979 se inició la construcción de 10.000 viviendas y la población pasó de 4.000 a más de 30.000 a fines de la década de los noventa.

Holandés mapa topográfico de Houten (lugar), marzo de 2014

Segunda designación como centro de crecimiento urbano 1992–2015

Hasta 2015, se están construyendo unas 7000 casas nuevas en Houten-Zuid, siguiendo los mismos principios de diseño urbano que la parte norte de Houten existente, pero con algunas diferencias. El cuerpo de agua al este es grande en comparación con los cuerpos de agua en las partes antiguas de Houten. La zona verde pentagonal de Houten-Zuid que abraza el centro es diferente de la zona verde de Houten-Noord, que atraviesa toda la ciudad en una estructura lineal, cruzando el nuevo centro de la ciudad y con parques más grandes en cada extremo. Otra diferencia es que en algunos lugares los automóviles comparten la vía con las ciclovías (este concepto también se aplicó posteriormente en la parte norte). La parte sur también fue diseñada por Robert Derks y su oficina de diseño urbano Stedebouw BV.

Transporte

Ferrocarril

Houten tiene dos estaciones de tren, Houten (inaugurada en 1868, cerrada en 1934, reabierta en una ubicación diferente en 1982 y reestructurada en 2010) y Houten Castellum (inaugurada en 2010). Estas estaciones cuentan con trenes de cercanías locales a Utrecht (hacia el norte) y Geldermalsen (hacia el sur, con conexiones posteriores a Tiel y 's-Hertogenbosch/Breda). El ferrocarril se ha duplicado de dos vías a cuatro, para dar cabida a una parada adicional en Castellum con una frecuencia de cuatro trenes por hora en cada dirección.

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  Antiguo edificio ferroviario

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  Moderna estación de tren en el centro de Houten

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  Reubicación del antiguo edificio ferroviario (24 auge 2007)

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  Houten Station (1982)

Autobús

Los autobuses viajan a destinos regionales, como Nieuwegein y Utrecht.

Bicicleta

Como la mayoría de las ciudades holandesas, Houten se adapta bien a la gran cantidad de ciclistas. A diferencia de otras ciudades, Houten está construida alrededor de un sistema de espacio público sin automóviles combinado con la infraestructura para el tráfico lento. El principio de diseño de separar el ciclismo y la caminata del tráfico de automóviles se ha llevado al límite. Houten es único en esto. La comodidad y la seguridad en bicicleta son extremadamente altas (óptimas), incluso para los estándares holandeses. Una gran red de carriles para bicicletas hace que sea conveniente ir en bicicleta a varios destinos y dentro de la ciudad, la bicicleta es el medio de transporte más popular.

El 29 de octubre de 2008, Houten fue elegida como Fietsstad 2008, la principal BikeCity de los Países Bajos de 2008. Lo mismo sucedió el 16 de enero de 2018, cuando Houten fue elogiada por su mejor desempeño en todos los aspectos. características ciclistas y nuevamente votado como el mejor Fietsstad 2018: la mejor BikeCity de la nación para 2018. Desde la primera elección de ciudad ciclista (que se lleva a cabo cada dos años) en 2002, Houten es la única que logró ganar el título dos veces. La ciudad de Houten es conocida, a nivel nacional e internacional, y con un creciente interés nacional e internacional, como el mejor ejemplo práctico del mundo para la bicicleta amigable. Un número creciente de grupos con políticos, desarrolladores, diseñadores y estudiantes visitan la ciudad ciclista de Houten con fines de estudio e inspiración.

Coche

Hacia el oeste, Houten tiene su propia salida de la autopista A27, y la N409 (carretera de un solo carril con carril bus) va de Houten a Nieuwegein. Al este y al sur, solo hay carreteras locales, no diseñadas para el tráfico directo. Una conexión a la autopista A12 hacia el norte es la N421 (carretera única).

La única forma de llegar de un distrito a otro es a través de la carretera de circunvalación que rodea Houten, evitando así el tráfico en las zonas residenciales. La velocidad máxima en la mayor parte de la carretera de circunvalación es de 70 km/h (43 mph).

Urbanismo y arquitectura

Diseño urbano sostenible

Houten es conocida internacionalmente por su diseño urbano. Debido a la estructura de la ciudad, se anima a la gente a viajar en bicicleta y en tren. Las cualidades distintivas de Houten incluyen la accesibilidad a la estación de tren, zonas verdes y de agua en toda la ciudad, numerosos campos de fútbol y baloncesto, alojamiento de alto nivel para diferentes grupos y carriles bici aptos para niños. Es una de las ciudades más seguras de los Países Bajos. Los ciclistas y los automóviles pueden evitarse: una extensa red de carriles para bicicletas conecta los diferentes distritos de la ciudad, mientras que los automóviles deben pasar por la carretera de circunvalación de la ciudad antes de poder ir a otra parte de la ciudad.

Thomas House es un complejo de viviendas a pequeña escala en Houten para adultos con discapacidad intelectual, inaugurado en 2013.

Edificios notables en Houten

• Aluminiumcentre Madera de aluminio (Micha de Haas)
• complejo de apartamentos en forma de pirámide Het Domein (Das Brothers, Alberts & Van Huut))
• Estación de gasolina total (Samyn y Partners)
• Departamento de bomberos (Samyn y Partners)
• De Kniphoek - Rietplas (Hans Been Architecten)
• La Casa Dorada (Micha de Haas)
• estación de tren bicicletas transferium (MovaresStudioSK, Henk Woltjer)
• ¡Únete! (De Wit architecten)

Gente famosa de Houten

Chriet Titulaer, 1984

• Bart de Ligt (1883 en Schalkwijk – 1938) un anarco-pacifista holandés y antimilitarista; partidarios de conciencia
• Chriet Titulaer (1943-2017) un astrónomo holandés, presentador de televisión y escritor de ciencias populares; vivió en Houten
• Branimir Štulić (nacido en 1953), cantautor, músico, autor y ex capataz del grupo de rock Azra; vive en Houten
• Peter van Dalen (nacido 1958) un político holandés y miembro del Parlamento Europeo
• Ruud Kuijer (nacido en 1959 en Schalkwijk) escultor holandés, conocido por su Water works
• Bram Snepvangers (nacido 1976) juega el juego de cartas Magic: El encuentro; vive en Houten
• Rutger Bregman (nacido en 1988) un historiador y autor holandés, más conocido por Utopia para los realistas; vive en Houten
• Noël van 't End (nacido 1991) un judoka holandés, compitió en los Juegos Olímpicos de Verano 2016