Honda CB550
La Honda CB550 es una motocicleta estándar de 544 cc (33,2 pulgadas cúbicas) fabricada por Honda entre 1974 y 1978. Tiene un motor de cuatro cilindros SOHC refrigerado por aire con cárter húmedo. La primera versión, la CB550K, fue un desarrollo de la CB500 anterior y, al igual que su predecesora, tenía cuatro tubos de escape, cuatro silenciadores y ruedas de radios de alambre.
Desarrollo modelo
En comparación con la CB750 de cárter seco de Honda de 1969, tanto la CB500 como la CB550 eran mucho más pequeñas y ligeras. La CB550K compartía algunas similitudes visuales con la CB750 y encajaba en la gama de cuatro cilindros de Honda como su moto de cilindrada media.
De 1975 a 1977 se ofreció una segunda versión de la CB550, la CB550F "Super Sport". La CB550K y la CB550F se vendieron juntas, compartiendo un motor, instrumentos, luces, ruedas, frenos y chasis similares. La CB550F tiene un escape cuatro en uno más ligero, un manillar ligeramente más plano y un tanque de combustible diferente sin molduras cromadas. La CB550F forma parte de la gama Super Sport de Honda, junto con la CB400F y la CB750F. La F (también conocida como F1) fue reemplazada por la F2, que tenía una calcomanía adicional en el tanque de combustible y la eliminación de los fuelles de la horquilla.
Tanto el modelo CB550F como el CB550K tenían un freno trasero de tambor y un freno de disco delantero, aunque cada deslizador de horquilla tenía un soporte para una pinza de freno. La CB550K pasó por algunas iteraciones menores, la última de las cuales fue la CB550K4. Muy derivado de la CB500 anterior, el motor de la CB550 era el más grande fabricado en fábrica de este bloque de cilindros; y cuando la CB550 fue reemplazada en 1979 por la Honda CB650, que era muy similar, fue necesario un diseño de motor completamente nuevo.
Larevista Cycle Test registró un tiempo de aceleración de 0 a 0,40 km (0 a 1 mi) de 14,47 segundos a 150,25 km/h (93,36 mph) en una prueba de septiembre de 1975 de la CB550F Super Sport. La potencia del motor era de 50 bhp (37 kW) a 8000 rpm y un par de 35,31 N⋅m (26,04 lbf⋅ft) a 7500 rpm, con un peso en vacío de 206 kg (455 lb) y un consumo medio de combustible de 5,9 L/100 km; 48 mpg‑imp (40 mpg‑US).


Referencias
- ^ a b c d Williams, Greg (noviembre a diciembre de 2015). "Stuck in the Middle: The 1977 Honda CB550K". Motocicletas clásicas. Retrieved 23 de mayo, 2017.
- ^ a b c d e "Honda CB550F Super Sport", Test de ciclo, págs. 51 a 56, septiembre de 1975