Holdsworth
Holdsworth era un fabricante de bicicletas en Londres, Inglaterra. Fue creada por William Frank Holdsworth, conocido como "Sandy", y la marca ahora es propiedad de Planet X Limited con sede en Rotherham, Yorkshire.
Historia
Sandy Holdsworth se hizo cargo de Ashlone Cycle Works en 132 Lower Richmond Road, Putney, al suroeste de Londres en 1927. Holdsworth continuó trabajando durante el día en su negocio de seguros de vida y nombró al hermano de su esposa, Owen Bryars, como gerente.
El mecánico del taller, Jack Capeling, fabricó allí los primeros marcos Holdsworth a finales de la década de 1920, utilizando un cobertizo detrás del edificio. La empresa se expandió a finales de 1930 y tenía más instalaciones en 121 Lennard Rd, Beckenham, Kent; 185 Markhouse Road, Walthamstow; y 5 Thesiger Road, Penge.
La esposa de Holdsworth, Margaret, provenía de una familia dedicada al negocio de la ropa. El trasfondo de la ropa parece relevante porque Holdsworth comenzó a anunciar prendas y zapatillas de ciclismo bajo la marca Worthy. La empresa era mejor considerada por la ropa que por las estructuras hasta la llegada en 1938 de un constructor de estructuras establecido, Bill Hurlow.
Hurlow llegó en el momento de una disputa interna, que llevó al gerente, Owen Bryars, a abrir una tienda rival al otro lado de la calle y otra en Beckenham, al sur de Londres.
La empresa original formó una filial, Holdsworthy Factoring, que construyó W.F. Bicicletas Holdsworth y piezas al por mayor de fabricación británica y las que empezó a importar del continente.
Mercado masivo
Holdsworth compró el negocio y las marcas de Freddie Grubb en 1952 a la familia Grubb que todavía dirigía el negocio de bicicletas de Freddie Grubb después de su fallecimiento. Después de que la empresa de Claud Butler quebrara, Holdsworth también compró los derechos de esta marca en 1958. En 1963, la empresa compró la marca Macleans.
Cuando Sandy Holdsworth murió el 28 de agosto de 1961, la empresa había crecido demasiado para fabricar los cuadros individuales que exigían los ciclistas de carreras. La división de operaciones quedó más clara cuando Owen Bryars murió en 1958, y la empresa adquirió sus tiendas que habían vendido bicicletas Holdsworth producidas en masa, mientras que los pedidos individuales los manejaba el fabricante de cuadros Reg Collard en 132 Lower Richmond Road & los propios constructores personalizados de Holdsworth de 753 P (Fran) Bingham-Crosby entre 1978 y 1980 en el taller (Shed) Crampton Rd.
Mercadotecnia
Holdsworth se convirtió en un nombre nacional en el ciclismo británico a través de su catálogo, "Aids to Happy Cycling", más tarde rebautizado como "Bike Rider's Aids", y a través de su equipo profesional. .
En 1953, Holdsworth había contratado a un ex marinero, Roy Thame, que había trabajado en una tienda de bicicletas en Hemel Hempstead, Hertfordshire, donde vivía. Trabajando para la empresa durante más de 50 años, Thame fundó y dirigió el dominante equipo ciclista profesional que la empresa copatrocinó con los accesorios Campagnolo de Italia, una marca que Holdsworth tenía los derechos de distribución en el Reino Unido. Los corredores del equipo incluían a Colin Lewis, quien participó dos veces en el Tour de Francia, el ganador del Tour de Gran Bretaña, Les West, y el campeón nacional británico Gary Crewe.
Thame también dirigió los equipos de Gran Bretaña en campeonatos mundiales, formó parte de los comités de la Federación Británica de Ciclismo a nivel nacional y actuó como comisario o árbitro principal en carreras nacionales de varios días, como el Tour del Oeste.
Tubos Reynolds
531-753 Maestros constructores
Reg Collard, Roberts(familia), Bill Hurlow, Philip Frances Bingham/Crosby 1978-81
Presente
Después de la muerte de la señora Margaret Holdsworth en la década de 1970, la empresa se dividió en dos.
La parte mayorista y de producción en masa del negocio llamada Holdsworth Company, que poseía los derechos de todas las marcas, permaneció en la familia Holdsworth. Un cambio en los gustos ciclistas de las bicicletas de carretera a las de montaña, la competencia extranjera general a través de importaciones baratas de Asia y una secuencia de dificultades de gestión llevaron a su venta al fabricante rival de bicicletas Elswick Hopper plc a mediados de los años 1980. Las marcas residuales de esta parte de la empresa forman hoy parte de la división Falcon Cycles de Tandem Group plc. En enero de 2011 se anunció una nueva bicicleta de carretera Holdsworth Professional, que utiliza el famoso esquema de color naranja y azul.
Roy Thame heredó dos tercios de la empresa, heredando efectivamente la división minorista especializada de la empresa conocida como W.F. Holdsworth con una tienda en 132 Lower Richmond Road, Putney. Después de un período vendiendo bicicletas híbridas y de montaña de gama baja a media, intentó resucitar parte de la herencia de Holdsworth vendiendo bicicletas de carretera, incluidos algunos cuadros de alta gama (por ejemplo, De Rosa) y reintrodujo algunas bicicletas y ropa de carretera de la marca Holdsworth. Roy Thame murió a los 85 años en 2006.
En diciembre de 2013, la tienda cerró y se está convirtiendo en apartamentos. Planet X Bikes compró la marca Holdsworth y en L'Eroica Britannia en 2015 se lanzó una nueva gama Heritage de bicicletas Holdsworth. desarrollado por Jamie Burrow y Lorenzo Altissimo.
En 2016, Holdsworth trabajó con el maestro constructor de cuadros Mark Reilley y Reynolds para volver a poner en producción los tubos Reynolds 753, creando una oportunidad única para comprar este juego de tubos.