Holden SS

El SS era un paquete opcional para una gama de vehículos Holden, con motores V8,^[1] interiores únicos, kits de carrocería, sistemas de escape más ruidosos y de mayor flujo,^[2] que generalmente expresaban una sensación más agresiva y centrada en el rendimiento que los modelos que no eran SS. El logo SS es un acrónimo de "Super Sport" y fue utilizado inicialmente en 1961 por General Motors, la empresa matriz de Holden.

Los modelos Commodore SS V VE y VF están estrechamente relacionados en filosofía de diseño con la serie V de Cadillac, como lo demuestra su insignia.Presentado a mediados de 1972 como un paquete opcional de edición limitada para el sedán Holden Belmont V8, se convirtió en un deportivo económico para competir con el Falcon GT de Ford Australia. Contaba con un Holden V8 de 5.0 L opcional, acoplado a una transmisión manual estándar de 4 velocidades y respaldado por un diferencial Salisbury de 10 tornillos con una relación de 3.36:1 (inusualmente, pintado de blanco, junto con el eje de transmisión).El interior contaba con un tablero deportivo, que incluía un tacómetro y dos indicadores divididos para combustible, presión de aceite, temperatura y voltaje. Otras características incluían un volante deportivo, una consola central y asientos tipo butaca tapizados en vinilo negro con detalles en pata de gallo.El exterior contaba con un kit de franjas y calcomanías suministrado por 3M Australia. Otras características exteriores incluían llantas de rally Pontiac importadas de General Motors of Canada. El SS estaba disponible en tres colores: Lettuce Alone (verde claro), Infra Red (naranja rojizo) y Ultraviolet (gris metalizado púrpura).El LX Torana SS Hatchback era una versión de alto rendimiento del LX Hatchback. Estaba equipado con un motor Holden de seis cilindros en línea de 202 pulgadas cúbicas o dos motores Holden V8 de 253 (4,2) o 308 (5,0 L) de cilindrada, acoplado a una transmisión manual Borg-Warner de cuatro velocidades o a una automática Holden Tri-Matic de tres velocidades, y con un diferencial Salisbury de 10 pernos y ejes de alta resistencia. La mayoría de los SS Torana restantes acabaron en manos de los aficionados a la calle y fueron modificados con buen gusto.Un A9X se vendió recientemente en una subasta por $500,000. A mediados de 2021, se esperaba que otro alcanzara más de $1,000,000 en la misma subasta.Desde los años 80, hasta el cese de la producción australiana de Holden a finales de 2017, el nombre "SS" se había utilizado en los Commodores con motor V8 (con la excepción de un V6 Ecotec Supercharged) y kit de carrocería, reconocidos en toda Australia por su capacidad para transportar cómodamente a una familia de hasta cinco personas de un extremo a otro del país cuando su conductor lo deseaba. Los Commodores con especificación SS solían llevar la insignia "SS" identificable en el maletero (y en las puertas traseras a partir de los modelos VY (delante de los pasos de rueda traseros en los utilitarios)). La gama SS se situaba por encima de los modelos S con motor V6 y, posteriormente, de los SV6.El Commodore SS V fue una versión más refinada del Commodore SS, producida entre 2006 y 2017 en las generaciones VE y VF. Contaba con características más aptas para la pista, deportivas o de lujo, que acortaban la distancia entre el SS y el Calais V, como asientos de cuero, asientos con ajuste electrónico, volante más grueso, llantas de aleación y más. El SS V, junto con su emblema, está inspirado en los vehículos de la serie V de Cadillac.

Motor	Descripción	Usos
Pre-ADR27A GMH Red '253' V8	4.2L Carburetted V8	HQ SS
Pre-ADR27A GMH Red '308' V8	5.0L Carburetted V8	HQ SS
ADR27A GMH Red '202' I6	3.3L Carburetted I6	LX Torana SS
ADR27A GMH Red '253' V8	4.2L Carburetted V8	LX Torana SS
ADR27A GMH Red '308' V8	5.0L Carburetted V8	LX Torana SS
Holden 5000i V8	5.0L inyectado V8	VN Commodore SS, VP Commodore SS, VR Commodore SS, VS Commodore SS, VT Commodore SS
GM LS1 V8	5.7L inyectado V8	VT Commodore SS, VX Commodore SS, VY Commodore SS
GM L76/L98/L97/L77 V8	6.0L inyectado V8	VZ Comodoro SS, VE Commodore SS, VF Commodore SS
GM LS3 V8	6.2L Injected V8	VF Commodore SS

• Holden HQ
• Holden Belmont
• Holden Commodore
• Holden Torana

1.^ Con la excelencia de las SS Torana de 202 potenciadas, y el V6 Supercargado L67 disponible en Commodores de tercera generación.

2.^ El Commodore VF II presentó un escape Bi-Modal.

3.^ En escenarios de carreras de alta intensidad, HDT ocasionalmente utilizaría cajas de cambios Ford C-series.

4.^ En la Serie VT II en adelante. Anteriormente se utilizó un 5L Holden V8 en los modelos VN a través de VT Series I.