HMSCheshire

HMS Cheshire (F18), era un barco de la Royal Navy, que lleva el nombre del condado inglés de Cheshire. Anteriormente un barco de pasajeros, sirvió como crucero mercante armado y buque de transporte de tropas en la Segunda Guerra Mundial.

Fue torpedeada dos veces por submarinos, pero sobrevivió a cada una y volvió al servicio después de extensas reparaciones.

Cheshire was used as a repatriation ship at war 's end in 1945, and was returned to her owner in 1948. She was broken up at Newport in July 1957.

Historia

El HMS Cheshire fue botado en 1927 por Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Govan, Glasgow, 10.552 toneladas TRB. Se completó en julio de ese año para Bibby Brothers & Co, Liverpool como barco de pasajeros a motor Cheshire. El 29 de agosto de 1939, fue requisado por el Almirantazgo y convertido en el crucero mercante armado HMS Cheshire (F 18).

Fue alcanzada por un torpedo del U-137 el 14 de octubre de 1940, al noroeste de Irlanda (55°13′N 13°02′ O / 55.217°N 13.033°W / 55.217; -13.033). En total, el destructor canadiense Skeena despegó con 220 tripulantes. Cheshire fue remolcado a Belfast Lough y varado. Posteriormente la llevaron a Liverpool para reparaciones que duraron seis meses.

Fue torpedeada nuevamente el 18 de agosto de 1942 en 41°30′N 19°49′W / 41.500°N 19.817°W / 41.500; -19.817 por el U-214, que disparó cuatro torpedos contra el convoy SL 118 a las 18:52. Se escucharon detonaciones 2 minutos 27 segundos, 3 minutos 10 segundos, 4 minutos 31 segundos y 4 minutos 37 segundos después, junto con los sonidos de tres barcos al romperse. El U-214 reclamó el hundimiento de cuatro barcos por un total de 20.000 TRB. En realidad, un torpedo había dañado Cheshire, otro hundió Hatarana y dos torpedos hundieron Balingkar.

El 9 de junio de 1943, fue devuelto a su propietario y utilizado por el Ministerio de Transporte de Guerra como transporte de tropas.

También sobrevivió a un ataque de submarinos contra un pequeño convoy de buques de transporte de tropas que transitaban por el Canal de la Mancha desde Southampton, Inglaterra, hasta Cherburgo, Francia, donde solo estaban ella y Léopoldville. Mientras estaba protegido por una escolta de cuatro destructores que navegaban en una pantalla en forma de diamante que rodeaba los transportes, Léopoldville fue torpedeado y hundido por el U-486 el 24 de diciembre de 1944. Más de 800 hombres murieron, incluidos 763 soldados estadounidenses encabezados por para su despliegue en la Batalla de las Ardenas.

Durante la siguiente carrera de Cheshire', se entregó el combate de ingenieros número 289 de EE. UU. Batallón a Le Havre desde Southampton entre el 28 y el 31 de diciembre de 1944, un transporte de tropas en convoy en la misma ruta, Empire Javelin, se perdió debido a una posible mina el 28 de diciembre.

Unidades transportadas

Las unidades transportadas durante la Segunda Guerra Mundial incluyeron:

• 66a Infantería, 263o regimiento
• 83a Infantería, 329a regimiento
• Batallón de combate del ingeniero 289, salió Southampton, 28 de diciembre de 1944, en HMS Cheshire'siguiente paso después de SS Léopoldville hundiendo, llegó Le Havre, Francia, 31 de diciembre de 1944, la misma carrera que vio el hundimiento de SS Empire Javelin el 28 de diciembre.

Posguerra

Cheshire se utilizó como barco de repatriación en 1945 y se devolvió al propietario el 5 de octubre de 1948. Fue desguazado en Newport, Gales, en julio de 1957.