HMS Ariadna (F72)

El HMS Ariadne era una fragata clase Leander de la Royal Navy. Fue botado en 1971, vendido a Chile en 1992 y hundido como objetivo en 2004.

Construcción

Ariadne fue una de las dos fragatas de clase Leander encargadas a Yarrow Shipbuilders como parte del programa de construcción de 1967-68 para la Royal Navy, los dos últimos barcos de la clase con el pedido anunciado el 29 de julio de 1968. Ariadne se instaló en el astillero Scotstoun de Yarrow el 1 de noviembre de 1969, se botó el 10 de septiembre de 1971 y se completó el 10 de febrero de 1973, y se puso en servicio el 2 de marzo de 1973 en Devonport. Ella fue la última de la clase Leander en completarse. Como el resto de la clase Leander, recibió su nombre de una figura de la mitología griega; Ariadna era la diosa griega de los laberintos y las pasiones.

Ariadne era un lote 3, "de haz ancho" Leander, y como tal tenía 372 pies (113,4 m) de largo total y 360 pies (109,7 m) en la línea de flotación, con una manga de 43 pies (13,1 m) y un calado máximo de 19 pies (5,8 m). El desplazamiento fue de 2.500 toneladas largas (2.500 t) estándar y 2.962 toneladas largas (3.010 t) a plena carga. Dos calderas alimentadas con petróleo alimentaban vapor a 550 libras por pulgada cuadrada (3800 kPa) y 850 °F (454 °C) a un par de turbinas de vapor con engranajes de doble reducción que a su vez accionaban dos ejes de hélice, con la maquinaria clasificada para 30.000 ejes. caballos de fuerza (22.000 kW), lo que da una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Tenía un alcance de 4.000 millas náuticas (4.600 millas; 7.400 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km/h) o 1.000 millas náuticas (1.200 millas; 1.900 km) a máxima velocidad.

Se instaló un soporte doble para cañón Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) en la parte delantera. En la popa (en el techo del hangar de helicópteros) se instaló un único lanzador de misiles tierra-aire Sea Cat, mientras que dos cañones Oerlikon de 20 mm proporcionaban una defensa cercana. Se instaló un mortero antisubmarino Limbo en popa para proporcionar una capacidad antisubmarina de corto alcance, mientras que un hangar y una plataforma para helicópteros permitieron operar un solo helicóptero Westland Wasp, para operaciones antisubmarinas y antisuperficie de mayor alcance. El Ariadne estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en el palo mayor del barco, con un radar indicador de objetivos aire/superficie de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 978 transportado en el barco. #39;trinquete. Se llevó un sistema de control de fuego MRS3 para dirigir los cañones de 4,5 pulgadas. El barco tenía un conjunto de sonares compuesto por un sonar de búsqueda de alcance medio Tipo 184, un sonar de búsqueda de fondo Tipo 162 y un sonar de ataque Tipo 170, junto con un sonar de profundidad variable (VDS) Tipo 199. Tenía una tripulación de 260 oficiales y otros rangos.

Marina Real

En el año de su encargo, Ariadne emprendió una patrulla de protección pesquera durante la Segunda Guerra del Bacalao con Islandia.

De enero a octubre de 1974, Ariadne en compañía del destructor de misiles guiados Fife (FOF2 embarcado), Apollo, Argonaut, Danae, Londonderry y Scylla apoyados por los engrasadores Tidespring y Tidereach y el buque de provisiones Tarbatness., realizó un despliegue de nueve meses en el Lejano Oriente, visitando Singapur, Hong Kong, Australia, Nueva Zelanda, Mauricio, Sudáfrica y Gibraltar. Ariadne participó en la Patrulla de Beira. También repostó combustible desde un viejo petrolero amarrado permanentemente en Gan en el Océano Índico. Entre 1975 y 1976 estuvo al mando del capitán Benjamin Bathurst.

En 1976, Ariadne completó una reparación y al año siguiente participó en el despliegue anual del grupo, visitando una variedad de puertos en América del Sur y África Occidental, además de realizar ejercicios navales.

En 1977, Galatea también participó en la Fleet Review, en honor a las Bodas de Plata de la Reina Isabel II. Ariadne era parte del 7º Escuadrón de Fragatas. En 1978, Ariadne se unió a la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (STANAVFORLANT), un escuadrón multinacional de la OTAN.

Ariadne estaba destinada a una modernización, lo que habría incluido la eliminación de su cañón Mk.6 de 4,5 pulgadas, que habría sido reemplazado por el misil antibuque Exocet, así como el Además del misil Sea Wolf, pero la Revisión de Defensa de 1981 realizada por el ministro de Defensa John Nott canceló la modernización de Ariadne y otras fragatas de clase Leander del Lote III. En 1981, el Ariadne se convirtió en el barco de guardia de las Indias Occidentales y, mientras estuvo allí, desempeñó diversas funciones en esa región.

En 1983 siguió al crucero soviético Slava. Era una práctica común durante la Guerra Fría, y a cambio los buques de guerra soviéticos a menudo seguían a los buques de la Royal Navy. En 1987, Ariadne se unió al 6º Escuadrón de Fragatas.

Ariadne salió de reparación en Rosyth Dockyard, Fife, Escocia, en 1989 y reemplazó al HMS Juno en el escuadrón de entrenamiento de Dartmouth. En 1990, junto con los barcos de HM Bristol y Minerva, participó en el Endeavour '90, una circunnavegación del mundo de seis meses. Durante este despliegue viajó 500.000 millas y fue uno de los primeros buques de guerra de la Royal Navy en visitar Dutch Harbour, en las Islas Aleutianas, desde que el capitán James Cook desembarcó allí en el Endeavour. Entre 1988 y 1990 estuvo al mando del comandante Adrian Johns.

Ariadne fue adoptado formalmente por el Ayuntamiento de Scunthorpe el 8 de marzo de 1973. El ancla del barco todavía se encuentra fuera del principal Centro Cívico administrativo del ahora Ayuntamiento de North Lincolnshire, y el La campana del barco está situada fuera de la cámara del consejo dentro del Centro Cívico.

Armada de Chile

Ariadne fue finalmente dado de baja por la Royal Navy en mayo de 1992 y posteriormente fue vendido a Chile, pasando a llamarse General Baquedano. Fue dado de baja de la Armada de Chile en diciembre de 1998 y hundido como objetivo en 2004.

Publicaciones

• Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Barcos de combate de Jane 1971–72. Londres: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Critchley, Mike (1992). British Warships Desde 1945: Parte 5: Fragatas. Liskeard, UK: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
• Friedman, Norman (2008). Destructores británicos " Frigates: La Segunda Guerra Mundial y Después. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
• Marriott, Leo (1983). Royal Navy Frigates 1945–1983. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
• Osborne, Richard; Sowdon, David (1990). Fragatas de clase líder. Kendal, UK: World Ships Society. ISBN 0-905617-56-8.
• Roberts, John (2009). Salvaguardia de la Nación: La Historia de la Marina Real Moderna. Annapolis, Maryland, Estados Unidos: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-812-8.