HMS Ardent (1913)

56°42′N 5°52′E / 56.700, -5.867

El HMS Ardent fue uno de los 20 destructores de la clase Acasta construidos para la Marina Real Británica en la década de 1910. Se completó en 1914 y prestó servicio activo en la Primera Guerra Mundial, y se hundió en la Batalla de Jutlandia en 1916.

La clase Acasta se basó en un HMS Firedrake ampliado, un Yarrow Special muy rápido de la clase Acheron. Se ordenó a Ardent que evaluara el método de construcción de armazón longitudinal desarrollado recientemente por William Denny & Brothers, que ofrecía una mayor resistencia del casco para un peso dado que la construcción transversal convencional. Los Acasta tenían una longitud total de 267 pies y 6 pulgadas (82 m), una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado normal de 9 pies y 6 pulgadas (2,9 m). Los barcos desplazaban 1.072 toneladas largas (1.089 t) con carga profunda y su tripulación estaba formada por 73 oficiales y marineros.

Los destructores estaban propulsados por una única turbina de vapor Parsons que impulsaba dos ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por calderas Yarrow. El Ardent se diferenciaba de sus barcos gemelos en que tenía sólo tres calderas en lugar de cuatro y sólo dos chimeneas. Los motores desarrollaban un total de 24.500 caballos de fuerza en el eje (18.300 kW) y estaban diseñados para una velocidad de 29 nudos (54 km/h; 33 mph). El barco alcanzó una velocidad de 29,5 nudos (54,6 km/h; 33,9 mph) durante sus pruebas en el mar. Los Acasta tenían una autonomía de 1.540 millas náuticas (2.850 km; 1.770 mi) a una velocidad de crucero de 15 nudos (28 km/h; 17 mph).

El armamento principal de los barcos consistía en tres cañones BL Mk VIII de 102 mm (4 pulgadas) montados sobre pivotes individuales sin protección. El Ardent tenía un cañón en el castillo de proa, otro en una plataforma entre sus chimeneas y el tercero a popa de la superestructura. Los destructores estaban equipados con un par de montajes giratorios individuales para tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) en el centro del barco y llevaban dos torpedos de recarga.

El HMS Ardent, el séptimo buque de la Marina Real que lleva ese nombre, fue encargado a William Denny & Brothers en el marco del Programa Naval 1911-1912. El buque fue puesto en grada en el astillero de Dumbarton de la compañía el 9 de octubre de 1911, botado el 8 de septiembre de 1912 y puesto en servicio en febrero de 1914. Se unió a la 4.ª Flotilla de Destructores al finalizar su construcción y sirvió con la Gran Flota al estallar la Primera Guerra Mundial.

Fue hundido el 1 de junio de 1916 durante la Batalla de Jutlandia por fuego secundario del acorazado alemán SMS Westfalen. Setenta y ocho hombres se hundieron con el barco; sólo hubo dos supervivientes.

El lugar del naufragio está designado como lugar protegido según la Ley de Protección de Restos Militares de 1986.

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• Batalla de Jutland Crew Lists Project - HMS Ardent Crew List