HM7B

El HM7B era un motor de cohete criogénico europeo de etapa superior utilizado en los vehículos de la familia de cohetes Ariane. Fue reemplazado por Vinci, que actúa como el nuevo motor de etapa superior en Ariane 6. Hasta la fecha se han producido casi 300 motores.

El desarrollo del motor HM7 comenzó en 1973 sobre la base del motor cohete HM4. Fue diseñado para propulsar una tercera etapa del recién construido Ariane 1, el primer sistema de lanzamiento de la Agencia Espacial Europea. El vuelo inaugural tuvo lugar el 24 de diciembre de 1979, colocando con éxito el satélite CAT-1 en órbita. Con la introducción posterior de Ariane 2 y Ariane 3 se hizo necesario mejorar el rendimiento del motor de la etapa superior. Esto se logró ampliando la longitud de la tobera y aumentando la presión de la cámara de 30 a 35 bares, lo que aumentó el impulso específico del motor y dio como resultado un aumento del tiempo de combustión nominal de 570 a 735 segundos. Las pruebas de calificación se completaron en 1983 y esta variante mejorada se denominó HM7B. También se utilizó en la etapa superior del vehículo Ariane 4, donde el tiempo de combustión se incrementó aún más hasta los 780 segundos, y desde el 12 de febrero de 2005 también se utiliza en la etapa superior del Ariane 5 ECA.

El HM7B es un motor cohete con generador de gas refrigerado por regeneración y alimentado con oxígeno líquido e hidrógeno líquido. No tiene capacidad de reinicio: el motor funciona continuamente durante 950 segundos en su versión Ariane 5 (780 s en el Ariane 4). Proporciona 62,7 kN de empuje con un impulso específico de 444,6 s. La presión en la cámara del motor es de 3,5 MPa.

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