Historia urbana

La historia urbana es un campo de la historia que examina la naturaleza histórica de las ciudades y pueblos, y el proceso de urbanización. El enfoque suele ser multidisciplinario y trasciende las fronteras de campos como la historia social, la historia arquitectónica, la sociología urbana, la geografía urbana, la historia empresarial y la arqueología. La urbanización y la industrialización fueron temas populares para los historiadores del siglo XX, a menudo vinculados a un modelo implícito de modernización o la transformación de las sociedades rurales tradicionales.

La historia de la urbanización se centra en los procesos por los cuales las poblaciones existentes se concentran en localidades urbanas a lo largo del tiempo, y en los contextos sociales, políticos, culturales y económicos de las ciudades. La mayoría de los estudiosos urbanos se centran en la "metrópolis", una ciudad grande o especialmente importante. Se presta mucha menos atención a las ciudades pequeñas, los pueblos o (hasta hace poco) los suburbios. Sin embargo, los historiadores sociales encuentran que las ciudades pequeñas son mucho más fáciles de manejar porque pueden usar datos del censo para cubrir o muestrear a toda la población. En los Estados Unidos, desde la década de 1920 hasta la de 1990, muchas de las monografías más influyentes comenzaron como una de las 140 tesis doctorales en la Universidad de Harvard dirigidas por Arthur Schlesinger, Sr. (1888-1965) u Oscar Handlin (1915-2011). El campo creció rápidamente después de 1970, lo que llevó a un destacado académico, Stephan Thernstrom, a señalar que la historia urbana aparentemente trata de ciudades, o de habitantes de ciudades, o de eventos que sucedieron en ciudades, o de actitudes hacia las ciudades, lo que hace que uno se pregunte qué no es historia urbana.

Sólo unos pocos estudios intentan elaborar una historia global de las ciudades, en particular Lewis Mumford, The City in History (1961). Entre los estudios comparativos más representativos se encuentran Leonardo Benevolo, The European City (1993); Christopher R. Friedrichs, The Early Modern City, 1450-1750 (1995), y James L. McClain, John M. Merriman y Ugawa Kaoru, eds. Edo and Paris (1994) (Edo era el antiguo nombre de Tokio).

La historia de la arquitectura es un campo aparte, pero en ocasiones se superpone con la historia urbana.

El papel político de las ciudades en la formación de estados y en la permanencia de la independencia es el tema de Charles Tilly y W. P. Blockmans, eds., Cities and the Rise of States in Europe, A.D. 1000 to 1800 (1994). Los estudios comparativos de las élites (quién estaba en el poder) están ejemplificados por Luisa Passerini, Dawn Lyon, Enrica Capussotti e Ioanna Laliotou, eds. Who Ran the Cities? City Elites and Urban Power Structures in Europe and North America, 1750-1940 (2008). Los activistas laborales y socialistas a menudo tenían redes nacionales o internacionales que difundían ideas y tácticas.

En la década de 1960, la historiografía de las ciudades y pueblos victorianos comenzó a florecer en Gran Bretaña. Al principio, se prestó mucha atención a la ciudad victoriana, con temas que abarcaban la demografía, la salud pública, la clase trabajadora y la cultura local. En las últimas décadas, los temas relacionados con la clase, el capitalismo y la estructura social dieron paso a los estudios de la historia cultural de la vida urbana, así como al estudio de grupos como las mujeres, las prostitutas, los inmigrantes de las zonas rurales y los inmigrantes del continente y del Imperio británico. El propio entorno urbano se convirtió en un tema importante, a medida que los estudios sobre el tejido material de la ciudad y la estructura del espacio urbano adquirieron mayor importancia.

Los historiadores casi siempre se han centrado en Londres, pero también han estudiado pequeñas ciudades y pueblos del período medieval, así como la urbanización que acompañó a la revolución industrial. En la segunda mitad del siglo XIX, centros provinciales como Birmingham, Glasgow, Leeds, Liverpool y Manchester duplicaron su tamaño y se convirtieron en capitales regionales. Todas eran conurbaciones que incluían ciudades y suburbios más pequeños en su área de influencia. Los materiales académicos disponibles son bastante completos hoy en día.

La biografía urbana es la historia narrativa de una ciudad y suele llegar a un público general. Las biografías urbanas abarcan las interrelaciones entre diversas dimensiones, como la política, la demografía, los negocios, la alta cultura, la cultura popular, la vivienda, los barrios y los grupos étnicos. Abarca el gobierno municipal, así como la expansión física, el crecimiento y la decadencia. Los historiadores suelen centrarse en la ciudad más grande y dominante, normalmente la capital nacional, a la que los geógrafos denominan "ciudad primada".

Algunas biografías urbanas representativas son:

• Edwin G. Burrows y Mike Wallace. Gotham: una historia de Nueva York a 1898 (2000)
• S. G. Checkland, El Árbol Upas: Glasgow, 1875-1975 (1981)
• Geoffrey Cotterell, Amsterdam, La vida de una ciudad (1972)
• Janet Abu-Lughod, El Cairo; 1001 Años de la Ciudad Victoria (1971)
• Diane E. Davis, Urban Leviatán: Ciudad de México en el siglo XX (1994)
• Constance McLaughlin Verde, Washington, Village and Capital, 1800-1878 (1962)
• Christopher Hibbert, Londres, la biografía de una ciudad (1969)
• Robert Hughes, Barcelona (1992)
• Colin Jones. París: Biografía de una ciudad (2004)
• Blake McKelvey. Rochester (4 vol. 1961), Rochester NY
• Simon Sebag Montefiore, Jerusalén: Biografía (2012)
• Bessie Louise Pierce, Una historia de Chicago (3 vol 1957), a 1893.
• Roy Porter, Londres: Una historia social (1998)
• Alexandra Ritchie, Metrópolis de Faust: Una historia de Berlín (1998)
• James Scobie, Buenos Aires: Plaza a Suburb (1974)
• Ronald Taylor, Berlín y su cultura: un retrato histórico (1997), considera literatura, música, teatro, pintura y artes decorativas.

Los historiadores han desarrollado tipologías de ciudades, haciendo hincapié en su ubicación geográfica y especialización económica. En los Estados Unidos, Carl Bridenbaugh fue un pionero de la historiografía. Hizo hincapié en las principales ciudades portuarias de la Costa Este, las más grandes de las cuales eran Boston y Filadelfia, cada una con menos de 40.000 habitantes en la época de la Revolución Americana. Otros historiadores han cubierto las ciudades portuarias de la Costa Este, la Costa del Golfo y la Costa Oeste, junto con los puertos fluviales a lo largo de los ríos Ohio, Mississippi y Missouri. La industrialización comenzó en Nueva Inglaterra, y varias ciudades pequeñas tienen historias académicas. Las ciudades ferroviarias del Oeste, que se extienden desde Chicago hasta Kansas City, Wichita y Denver, han sido bien tratadas. Blake McKelvey ofrece una descripción enciclopédica de las funciones de las grandes ciudades en La urbanización de Estados Unidos, 1860-1915 (1963) y El surgimiento de la América metropolitana, 1915-1966 (1968).

Peter Clark, del Centro de Historia Urbana de la Universidad de Leicester, fue el editor general (y Cambridge University Press, la editorial) de una extensa historia de las ciudades y pueblos británicos, de 2.800 páginas en 75 capítulos escritos por 90 académicos. Los capítulos no tratan de biografías de ciudades individuales, sino de temas económicos, sociales o políticos que las ciudades tenían en común. Barry Haynes, del Centro de Historia Urbana de la Universidad de Leicester, también compiló en 1990 y 1991 dos compendios de historia urbana europea sumamente influyentes, autorizados y completos, publicados por la Universidad de Leicester. Estos libros hicieron una contribución significativa a la revisión bibliográfica de la investigación y la literatura sobre historia urbana tanto en Europa oriental como en Europa occidental.

En Estados Unidos, el National Endowment for the Humanities ha patrocinado un enfoque muy diferente: se han publicado grandes enciclopedias históricas de muchos estados y varias ciudades, entre las que destacan la Enciclopedia de Chicago (2004; también edición en línea) y la Enciclopedia de la ciudad de Nueva York (1995, 2.ª ed., 2010). Estas enciclopedias siguieron el modelo de una enciclopedia anterior de Cleveland y se centraron en los detalles sobre los barrios, las personas, las organizaciones y los acontecimientos, sin imponer ningún tema general.

Un nuevo subgénero es la historia de suburbios específicos. Los historiadores se han concentrado en lugares específicos, centrándose típicamente en los orígenes del suburbio en relación con la ciudad central, el patrón de crecimiento, las diferentes funciones (como residencial o industrial), la política local, así como la exclusión racial y los roles de género. La principal descripción general es Crabgrass Frontier (1987) de Kenneth T. Jackson.

Mucha gente ha asumido que los suburbios de principios del siglo XX eran enclaves para blancos de clase media, un concepto que tiene una enorme influencia cultural pero que en realidad es un estereotipo. Muchos suburbios se basan en una sociedad heterogénea de residentes de clase trabajadora y minorías, muchos de los cuales comparten el sueño americano de ascender en el estatus social a través de la propiedad de una vivienda. Sies (2001) sostiene que es necesario examinar cómo se define "suburbio", así como la distinción que se hace entre ciudades y suburbios, la geografía, las circunstancias económicas y la interacción de numerosos factores que llevan la investigación más allá de la aceptación de los estereotipos y su influencia en los supuestos académicos.

La "nueva historia urbana" surgió en la década de 1960 como una rama de la historia social que buscaba comprender la "ciudad como proceso" y, a través de métodos cuantitativos, aprender más sobre las masas inarticuladas en las ciudades, en contraposición a los alcaldes y las élites. Gran parte de la atención se dedica al comportamiento individual y a cómo opera la mezcla de clases y grupos étnicos dentro de una ciudad en particular. Las ciudades más pequeñas son mucho más fáciles de manejar cuando se trata de rastrear una muestra de individuos durante diez o veinte años.

Los temas comunes incluyen cambios sociales y políticos, análisis de la formación de clases y tensiones raciales y étnicas. Uno de los primeros estudios importantes fue Poverty and Progress: Social Mobility in a Nineteenth Century City (Pobreza y progreso: movilidad social en una ciudad del siglo XIX) de Stephan Thernstrom (1964), que utilizó registros censales para estudiar Newburyport, Massachusetts, 1850-1880. Este libro, que marcó un hito y fue seminal, despertó el interés en los años 1960 y 1970 por los métodos cuantitativos, las fuentes censales, la historia "de abajo hacia arriba" y la medición de la movilidad social ascendente por parte de diferentes grupos étnicos.

Otros ejemplos de la nueva historia urbana incluyen

• Kathleen Conzen, Inmigrante Milwaukee, 1836-1860 (1976)
• David F. Crew. Ciudad en el Ruhr: Una historia social de Bochum, 1860-1914 (1986)
• Alan Dawley, Clase y comunidad: La revolución industrial en Lynn (1975; 2a edición 2000)
• Michael B. Katz, The People of Hamilton, Canada Oeste (1976)
• Eric H. Monkkonen, The Dangerous Class: Crime and Poverty in Columbus Ohio 1860-1865 (1975)

No surgieron teorías generales de historia social para explicar el desarrollo urbano. La inspiración de la geografía urbana y la sociología, así como el interés por los trabajadores (en contraposición a los líderes sindicales), las familias, los grupos étnicos, la segregación racial y los roles de las mujeres, han resultado útiles. Los historiadores ahora ven a los grupos en pugna dentro de la ciudad como "agentes" que dan forma a la dirección de la urbanización. Este subcampo ha florecido en Australia, donde la mayoría de la gente vive en ciudades.

Las perspectivas demográficas hacen uso del gran volumen de datos censales de mediados del siglo XIX.

Más que ser áreas estrictamente de segmentación geográfica, los patrones espaciales y los conceptos de lugar revelan las luchas por el poder de diversos grupos sociales, incluidos el género, la clase, la raza y la identidad étnica. Los patrones espaciales de las áreas residenciales y comerciales otorgan a las ciudades individuales sus identidades distintivas y, considerando los aspectos sociales relacionados con los patrones, crean un panorama más completo de cómo evolucionaron esas ciudades y cómo moldearon las vidas de sus ciudadanos.

Las nuevas técnicas incluyen el uso de datos históricos de SIG.

Desde la década de 1980 se han realizado investigaciones exhaustivas sobre las ciudades del Imperio Otomano, donde la conservación estandarizada de registros y los archivos centralizados han facilitado el trabajo sobre Alepo, Damasco, Biblos, Sidón, Jericó, Hama, Nablus y Jerusalén. Los historiadores han explorado las bases sociales del faccionalismo político, las historias de las élites y los plebeyos, las diferentes estructuras familiares y los roles de género, los grupos marginados como las prostitutas y los esclavos, y las relaciones entre musulmanes, cristianos y judíos. Cada vez se realizan más trabajos sobre ciudades africanas, así como del sur de Asia.

En China, la ideología maoísta privilegió el levantamiento de los campesinos como la fuerza central de la historia china, lo que llevó a un descuido de la historia urbana hasta la década de 1980. A partir de entonces, se permitió a los académicos afirmar que las rebeliones campesinas eran a menudo reaccionarias en lugar de revolucionarias y que los modernizadores de China de la década de 1870 hicieron avances significativos, incluso si eran capitalistas.

Durante más de un siglo, desde que Heinrich Schliemann buscó y encontró la antigua Troya, los arqueólogos e historiadores antiguos han estudiado las ciudades del mundo antiguo.

El estudio de la cultura de ciudades específicas y el papel de las ciudades en la configuración de la cultura nacional es un desarrollo más reciente que ofrece formas no tradicionales de "leer" las ciudades. Un estudio representativo es el de Carl E. Schorske, Fin-De-Siecle Vienna: Politics and Culture (1980). La base de parte de este enfoque proviene de una teoría posmoderna que incluye la antropología cultural de Clifford Geertz. Un ejemplo es The Imagined Slum: Newspaper Representation in Three Cities, 1870-1914 (1993) de Alan Mayne, un estudio de cómo se representaban los barrios marginales en los periódicos de Sydney, San Francisco y Birmingham. Los relatos proporcionaban historias de vida dramáticas pero no lograban integrar las agendas y animosidades de los funcionarios de la ciudad, los propietarios, los residentes y los empresarios locales. Como resultado, no revelaban las verdaderas estructuras sociales del centro de la ciudad. Sin embargo, la clase media aceptó la imagen de las construcciones sociales y decidió actuar en consecuencia, lo que llevó a los reformistas a exigir la eliminación de los barrios marginales y la renovación urbana.

Como señalan Rosen y Tarr, la historia ambiental ha avanzado mucho desde los años 70, pero se centra principalmente en las zonas rurales, lo que lleva a descuidar cuestiones urbanas como la contaminación del aire, las aguas residuales, el agua limpia y la concentración de grandes cantidades de caballos. Los historiadores están empezando a integrar la historia urbana y la historia ambiental. Hasta ahora, la mayor parte de la atención se centra en el impacto negativo sobre el medio ambiente, en lugar de en cómo el medio ambiente ha influido en el proceso de urbanización.

En la literatura, la ciudad ha sido durante mucho tiempo uno de los símbolos más potentes de las capacidades humanas y de la naturaleza. Como la creación más grande y más duradera de la imaginación y las manos humanas, y como el sitio más grande y más sostenido de asociación e interacción humana, la ciudad ha sido vista como un marcador de lo que los humanos son y de lo que hacen. Esta significación casi siempre ha estado teñida de ambivalencia. En las antiguas leyendas, epopeyas y utopías, las ciudades (tanto reales como simbólicas) aparecían como lugares de significado excepcional pero también contradictorio. Las historias de Troya, Babel, Sodoma, Babilonia y Roma eran vistas, en las culturas occidentales, como representantes del poder, la sabiduría, la creatividad y la visión humanos, pero también de la presunción, la perversión y la destrucción predestinada. Las imágenes de la ciudad moderna reafirmaron esta ambivalencia con nueva intensidad. Grandes ciudades modernas como Londres, París, Berlín y Nueva York han sido retratadas repetidamente como sitios de oportunidad y peligro, poder e impotencia, vitalidad y decadencia, creatividad y perplejidad. Esta cara contradictoria de la ciudad ha aparecido tan a menudo en el pensamiento occidental que sugiere una ansiedad psicológica y cultural esencial acerca de la civilización humana, una ansiedad acerca de la relación de la humanidad con el mundo creado y acerca de la "humanidad" misma. Esto es especialmente cierto en el caso de la ciudad "moderna", llena de artificios humanos y contradicciones morales.

El Journal of Urban History ha sido una importante publicación trimestral con artículos y reseñas desde 1975. La Urban History Association se fundó en 1988 con 284 miembros; ahora tiene más de 400. Patrocinó la "Sexta Conferencia Bienal de la Urban History Association" en Nueva York, del 25 al 28 de octubre de 2012. Otorga premios al mejor libro, mejor artículo y mejor tesis doctoral.

H.J. Dyos (1921-1978) de la Universidad de Leicester fue el principal promotor de la historia urbana en Gran Bretaña, abriendo camino, especialmente en el estudio de las ciudades victorianas. Formó el Urban History Study Group en 1962; su boletín se convirtió en el Urban History Yearbook (1974-1991) y luego en la revista Urban History (1992-presente). Su volumen editado sobre The Study of Urban History (1968) abrió la metodología y estimuló a los jóvenes académicos, al igual que las conferencias que organizó y la serie de libros que editó. Dyos rechazó los métodos cuantitativos de la Nueva Historia Urbana porque no estaba interesado en las personas individuales de la ciudad, sino en la estructura social más amplia, como los barrios marginales o la ciudad entera.

Desde 1993, la lista de discusión diaria por correo electrónico H-Urban ha permitido a historiadores, estudiantes de posgrado y otras personas interesadas en la historia urbana y los estudios urbanos comunicar fácilmente sus investigaciones actuales e intereses de investigación; consultar y discutir nuevos enfoques, fuentes, métodos y herramientas de análisis; y comentar sobre la historiografía contemporánea. Los registros están abiertos a búsquedas y la membresía es gratuita. H-Urban busca informar a los historiadores sobre asuntos tales como anuncios, convocatorias de artículos, conferencias, premios, becas, disponibilidad de nuevas fuentes y archivos, informes sobre nuevas investigaciones y herramientas de enseñanza, incluidos libros, artículos, trabajos en progreso, informes de investigación, documentos históricos primarios (por ejemplo, ordenanzas modelo, informes federales/estatales/locales, direcciones de funcionarios municipales), programas de estudio, bibliografías, software, conjuntos de datos y publicaciones o proyectos multimedia. Encarga sus propias reseñas de libros. H-Urban tiene 2.856 suscriptores (en 2012) y es la lista de discusión más antigua de la red H-Net.

La historia del urbanismo europeo en el siglo XX es el tema central de urbanHIST, un programa de doctorado conjunto europeo de Horizonte 2020. Se basa en el enfoque multidisciplinario inherente al campo de investigación y en el objetivo de obtener una perspectiva paneuropea sobre la historia de la planificación.

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