Historia de Shangai

La historia de Shanghái se remonta a más de mil años y sigue de cerca el desarrollo de la China moderna. En sus orígenes, Shanghái era una pequeña aldea agrícola y se desarrolló a finales de la dinastía Qing (1644-1912) como uno de los principales puertos comerciales de China. Aunque nominalmente formaba parte de China, en la práctica la ciudad estaba controlada por diplomáticos extranjeros en virtud de la política de extraterritorialidad. Desde las reformas económicas de principios de los años 1990, la ciudad ha florecido hasta convertirse en uno de los principales centros financieros de Asia y en el puerto de contenedores más activo del mundo.

Alrededor del año 6000 a. C., solo la parte occidental de la región de Shanghái, que abarca los actuales distritos de Qingpu, Songjiang y Jinshan, era tierra firme formada por sedimentos lacustres del antiguo lago Tai. Los distritos modernos de Jiading, Minhang y Fengxian surgieron alrededor del año 1000 a. C., mientras que el centro de la ciudad permaneció bajo el agua.

Los primeros asentamientos neolíticos conocidos en esta zona datan de la cultura Majiabang (5000-3300 a. C.), a la que se sumó la cultura Songze entre los años 3800 y 3300 a. C. aproximadamente. En el estrato inferior del yacimiento de Songze, en el actual distrito de Qingpu, los arqueólogos encontraron el esqueleto boca abajo de uno de los primeros habitantes de Shanghái: un hombre de entre 25 y 30 años con un cráneo casi completo que data de la era Majiabang.

En los siglos IV y V d. C., durante la dinastía Jin del Este (317-420), se había desarrollado una próspera industria pesquera a lo largo del río Song, ahora conocido como arroyo Suzhou, un afluente del río Huangpu. Ubicado a unas 12 millas (19 km) del estuario del río Yangtsé, la vía fluvial interior más grande de China, el arroyo era conocido en ese momento como Hu (沪), un carácter que representa una trampa de pesca, de las cuales había varias en el río. El carácter Hu todavía se usa como abreviatura para indicar la ciudad, por ejemplo, en las matrículas de los automóviles. Qinglong Zhen (青龙镇; 芊龍鎮), la "Guarnición del Dragón Verde", la primera guarnición de esta zona, fue fundada en 746 durante la dinastía Tang (618-907) en lo que hoy es el distrito Qingpu de Shanghái. Cinco años más tarde, le siguió Huating Zhèn (花亭镇; 華亭镇; "Guarnición del Templo de las Flores", lo que demuestra el crecimiento de la región y su creciente importancia política y geográfica.

En 1074, el emperador Shenzong de Song estableció una Oficina Marítima y una Oficina de Control de Mercancías al noroeste de Huating Zhen, en la ubicación aproximada de la antigua ciudad de Shanghai, junto a una zanja o pu (浦) que corría hacia el norte hasta el arroyo Suzhou y permitía la carga y descarga de mercancías.

Más tarde, la proximidad de la zona a Hangzhou, la capital de la dinastía Song del Sur (1127-1279), resultó beneficiosa. Junto con sus actividades comerciales, Qinglong Zhen se convirtió en una base militar y naval y, a principios del siglo XII, se estableció en el asentamiento un Superintendente de Comercio Exterior para supervisar el comercio y la recaudación de impuestos en cinco condados. Como resultado, la floreciente y próspera ciudad se ganó el sobrenombre de "Pequeña Hangzhou".

Según fuentes oficiales del gobierno, Shanghái se convirtió en ciudad por primera vez en 1291 durante la dinastía Yuan (1271-1368). En esa época, cinco de las aldeas de Huating Zhen se fusionaron para formar un nuevo condado de Shanghái (上海县; 上海縣; Shànghǎi Xiàn) en el lugar del centro de la ciudad moderna. Este nuevo asentamiento tenía una población de aproximadamente 300.000 habitantes, muchos de los cuales se dedicaban al comercio marítimo.

A principios del siglo XV, Shanghái había adquirido la suficiente importancia como para que los ingenieros de la dinastía Ming comenzaran a dragar el río Huangpu (también conocido como Shen). En 1553, se construyó una muralla alrededor de la Ciudad Vieja (Nanshi) como defensa contra las depredaciones de los Wokou (piratas japoneses). Shanghái tuvo su primer contacto con los jesuitas en 1603, cuando el erudito y burócrata de Shanghái Xu Guangqi fue bautizado por el sacerdote jesuita Matteo Ricci. Posteriormente, Xu legó parte de sus tierras en Shanghái, hoy Xujiahui, que significa aldea de la familia Xu, a la Iglesia Católica. A finales de la dinastía Ming, en 1644, Shanghái se había convertido en un importante centro textil y de algodón con una población que pronto alcanzaría los 200.000 habitantes.

Durante la última parte de la dinastía Qing, la economía de Shanghái comenzó a rivalizar con la del mercado tradicionalmente más grande de Suzhou. En los siglos XVIII y principios del XIX, las exportaciones de algodón, seda y fertilizantes llegaron hasta Polinesia y Persia.

En 1832, la Compañía de las Indias Orientales exploró Shanghái y el río Yangzi como un posible centro comercial de té, seda y opio, pero fue rechazada por los funcionarios locales. Los intentos chinos de prohibir el comercio del opio en China condujeron a la Primera Guerra del Opio (1839-1842) con el Reino Unido; el Tratado de Nanjing, que concluyó la guerra con una victoria británica, abrió cinco puertos de tratado en China a los comerciantes británicos, incluido Shanghái. Pronto se firmaron tratados similares con otras naciones occidentales, y los comerciantes franceses, estadounidenses y alemanes se unieron a sus homólogos británicos para establecer una presencia en Shanghái, residiendo en concesiones soberanas donde no estaban sujetos a las leyes chinas. Los británicos establecieron su concesión en 1845, los estadounidenses en 1848 en Hongkou, al norte de Suzhou Creek, y los franceses establecieron su concesión en 1849 al oeste de la antigua ciudad china y al sur de la Concesión Británica. En 1846, Peter Richards fundó el Richards' Hotel, el primer hotel occidental en China. Más tarde se convertiría en la Casa Astor. En 1850, se lanzó el primer periódico en inglés de Shanghái, el North China Herald.

La Rebelión Taiping fue la más grande de una serie de rebeliones generalizadas contra el régimen Qing, sumamente impopular. En 1853, Shanghái fue ocupada por una tríada de rebeldes llamada la Sociedad de las Espadas Pequeñas. La lucha devastó gran parte del campo, pero dejó intactos los asentamientos extranjeros.

En 1854, un grupo de empresarios occidentales se reunió y formó el Consejo Municipal de Shanghái para organizar las reparaciones de las carreteras, la limpieza de los residuos y la recaudación de impuestos en las concesiones. En 1863, la concesión estadounidense (tierra frente al río Huangpu al noreste del arroyo Suzhou) se unió oficialmente al asentamiento británico (que se extendía desde el arroyo Yang-ching-pang hasta el arroyo Suzhou) para convertirse en el Asentamiento Internacional de Shanghái. Su frente marítimo se convirtió en el internacionalmente famoso Bund. La Concesión Francesa de Shanghái, al oeste de la ciudad antigua, siguió siendo independiente y los chinos conservaron el control sobre la ciudad amurallada original y el área que rodeaba los enclaves extranjeros. A fines de la década de 1860, el órgano de gobierno oficial de Shanghái prácticamente había sido transferido de las concesiones individuales al Consejo Municipal de Shanghái. El Asentamiento Internacional estaba completamente controlado por extranjeros y los británicos tenían el mayor número de escaños en el consejo y dirigían todos los departamentos municipales. Ningún chino residente en el Asentamiento Internacional pudo unirse al consejo hasta 1928.

El intento de Jardine de construir el ferrocarril Woosung, el primero de China, en 1876 tuvo éxito al principio, hasta que la muerte de un soldado en las vías llevó al gobierno chino a exigir su nacionalización. Tras el último pago en 1877, el virrey local ordenó que el rentable ferrocarril fuera desmantelado y trasladado a Taiwán. Sin embargo, se permitió que el telégrafo que se había tendido a lo largo de la línea del ferrocarril, también el primero de China, siguiera funcionando.

A mediados de la década de 1880, el Ayuntamiento de Shanghái tenía un monopolio práctico sobre una gran parte de los servicios de la ciudad. Compró todos los proveedores de gas, productores de electricidad y compañías de agua locales. A principios del siglo XX, tomó el control de todos los rickshaws no privados y los tranvías de los asentamientos. También reguló la venta de opio y la prostitución hasta su prohibición en 1918 y 1920 respectivamente.

El Tratado de Shimonoseki, que puso fin a la Primera Guerra Sino-Japonesa, hizo que Japón emergiera como una potencia extranjera más en Shanghái. Japón construyó las primeras fábricas en Shanghái, a las que pronto siguieron otras potencias extranjeras. La derrota china también animó a los reformistas del gobierno Qing a modernizarse más rápidamente, lo que llevó al restablecimiento del Ferrocarril Songhu y su expansión hasta convertirse en el Ferrocarril Shanghái-Nanjing.

La Revolución Xinhai de 1911, impulsada en parte por las acciones contra los ferrocarriles de propiedad nativa en los alrededores de Shanghái, condujo al establecimiento de la República de China. Durante ese período, Shanghái se convirtió en el centro de muchas actividades que con el tiempo darían forma a la China moderna.

En 1936, Shanghái era una de las ciudades más grandes del mundo, con 3 millones de habitantes. De ellos, sólo entre 35.000 y 50.000 eran de origen europeo, pero éstos controlaban la mitad de la ciudad en virtud de los desiguales tratados que otorgaban extraterritorialidad hasta 1943. Muchos rusos blancos huyeron a China después de la Revolución rusa de 1917 y llegaron a Shanghái en forma gradual durante la década de 1920. En la década de 1930, el número de personas de origen ruso era de unas 35.000, muy por encima del de otras personas de origen europeo. Estos rusos de Shanghái a veces eran mal vistos por los occidentales, ya que su pobreza general los llevaba a aceptar trabajos considerados inadecuados para los europeos, incluida la prostitución. Sin embargo, entre los rusos la emigración era estratificada, e incluía también a varios miembros adinerados. Los artistas rusos dominaban la vida artística de Shanghái casi por sí solos. Muchos refugiados judíos de la Alemania nazi llegaron en la década de 1930.

La ciudad quedó dividida entre la mitad occidental, más europea, y la mitad oriental, más tradicionalmente china. Rápidamente se introdujeron nuevos inventos, como la electricidad y los tranvías, y los occidentales ayudaron a transformar Shanghái en una metrópoli. Los empresarios británicos y estadounidenses ganaron mucho dinero en el comercio y las finanzas, y los alemanes utilizaron Shanghái como base para invertir en China. Shanghái representaba la mitad de las importaciones y exportaciones de China. La parte occidental de Shanghái creció hasta alcanzar un tamaño cuatro veces mayor que el de la parte china a principios del siglo XX.

Los habitantes europeos y americanos de Shanghai se llamaban a sí mismos "shanghailanders". Después de los problemas que hubo durante sus primeros años, el Jardín Público al norte del Bund (el primer parque público de China y el actual Parque Huangpu) estuvo reservado durante décadas para los extranjeros y prohibido para los nativos chinos. El asentamiento internacional se construyó al estilo británico con una gran pista de carreras en el lugar de la actual Plaza del Pueblo. Surgió una nueva clase, los compradores, que se mezclaron con los terratenientes locales para formar una nueva clase, una burguesía china. Los compradores eran mediadores indispensables para las empresas occidentales. Muchos de ellos estaban a la vanguardia del movimiento para modernizar China. Shanghai era entonces la mayor ciudad financiera del este de Asia.

La sociedad china estaba dividida en asociaciones de nativos o gremios provinciales. Estos gremios defendían los intereses de los comerciantes de las ciudades de origen compartidas. Tenían sus propios códigos de vestimenta y subculturas. El gobierno chino no estaba muy organizado, ya que los gobiernos extranjeros controlaban la economía. En cambio, la sociedad estaba controlada por las asociaciones de nativos. Las asociaciones de nativos de Guangdong representaban a los trabajadores cualificados de Shanghai. Estas asociaciones pertenecían a la cima de la sociedad shanghainesa. Las asociaciones de nativos de Ningbo y Jiangsu eran las más numerosas. Representaban a los trabajadores comunes. Algunos provenían del norte de China. Estaban en el peldaño más bajo de la escala social. Muchos de ellos se veían obligados a trabajar como trabajadores temporeros o incluso como mafiosos.

Durante las décadas de 1920 y 1930, Shanghái se hizo conocida como "El París del Este, la Nueva York del Oeste". Shanghái se convirtió en ciudad especial en 1927 y en municipio en mayo de 1930. El poder industrial y financiero de la ciudad aumentó porque los comerciantes tenían el control de la ciudad, mientras que el resto de China estaba dividida entre los caudillos.

Artísticamente, Shanghái se convirtió en el centro de tres nuevas formas de arte: el cine chino, la animación china y la música popular china. Otras formas de entretenimiento incluían los cómics Lianhuanhua. El estilo arquitectónico de la época se basaba en diseños británicos y estadounidenses. Muchos de los edificios más grandes del Bund, como el Shanghai Club, el edificio Asia y el edificio HSBC, se construyeron o renovaron en esa época. La ciudad creó una imagen distintiva que la diferenciaba de todas las demás ciudades chinas que la habían precedido.

"Los anuncios publicitarios extravagantes eran una realidad cotidiana... aunque a veces me pregunto si la realidad cotidiana era el único elemento que faltaba en la ciudad", recordó en su autobiografía el novelista británico J. G. Ballard, que nació y creció en Shanghái durante esta época. "Veía cosas extrañas y misteriosas, pero las trataba como algo normal... Todo era posible, y todo podía comprarse y venderse". La experiencia inspiró gran parte de su ficción posterior.

Los logros económicos incluyen el hecho de que la ciudad se convirtió en el centro comercial del este de Asia y atrajo a bancos de todo el mundo. Cuando las películas y la literatura describen los días dorados de la antigua Shanghái, generalmente se asocian con esta era.

La ciudad también fue el centro del contrabando nacional e internacional de opio durante la década de 1920. En la década de 1930, el palacio de diversiones "El Gran Mundo" era un lugar donde el opio, la prostitución y el juego se unían bajo el liderazgo del gánster Huang Jinrong, también conocido como "Huang el Picado de Viruela". Huang era el detective chino de mayor rango en la Policía de la Concesión Francesa (FCP) y empleaba al líder de la Banda Verde (Qing Bang), Du Yuesheng, como su ejecutor del juego y el opio. La Banda Verde se convirtió en una influencia importante en el Acuerdo Internacional de Shanghái, y el Comisionado de la Policía Municipal de Shanghái informó que la corrupción asociada con el comercio había afectado a una gran proporción de su fuerza. Una amplia campaña de represión en 1925 simplemente desplazó el foco del comercio a la vecina Concesión Francesa.

Mientras tanto, la división tradicional de la sociedad por asociaciones de lugareños se estaba desmoronando. Las nuevas clases trabajadoras no estaban preparadas para escuchar a los jefes de las mismas asociaciones de lugareños durante la década de 1910. El resentimiento contra la presencia extranjera en Shanghai aumentó tanto entre los empresarios como entre los trabajadores de Shanghai. En 1919, las protestas del Movimiento del Cuatro de Mayo contra el Tratado de Versalles llevaron al surgimiento de un nuevo grupo de filósofos como Chen Duxiu y Hu Shih, que desafiaron el tradicionalismo chino con nuevas ideologías. Libros como Nueva Juventud difundieron la nueva escuela de pensamiento, mientras que el crimen y el bandidaje de los caudillos de la guerra convencieron a muchos de que el gobierno existente era en gran medida ineficaz. En esta atmósfera, el Partido Comunista Chino se fundó en Shanghai en 1921.

El líder nacionalista Chiang Kai-shek y los habitantes de Shanghai establecieron una alianza informal con la Banda Verde, que actuaba contra los comunistas y organizaba sindicatos. Los nacionalistas habían cooperado con los líderes de las bandas desde la revolución. Aunque anteriormente se habían producido combates esporádicos entre gánsteres y comunistas, muchos comunistas murieron en un importante ataque sorpresa durante el Incidente del 12 de abril en la parte de Shanghai administrada por los chinos. Los presuntos izquierdistas fueron fusilados en el acto, de modo que muchos, incluido Zhou Enlai, huyeron de la ciudad.

A finales de los años 20 y principios de los 30, se construyeron grandes zonas residenciales al norte de las concesiones extranjeras. Estas zonas residenciales eran modernas, con buenas carreteras y aparcamientos para automóviles. Se construyó un nuevo puerto chino, que podía competir con los puertos de los habitantes de Shanghai. Chiang Kai-shek exigía continuamente grandes cantidades de dinero al mundo financiero de Shanghai. La mayoría de los banqueros y comerciantes estaban dispuestos a invertir en el ejército, pero esto se detuvo en 1928. Chiang respondió nacionalizando todas las empresas. T. V. Soong, el cuñado de Chiang, reprendió a su antiguo pariente, escribiendo que era mejor fortalecer el partido y la economía también en lugar de centrarse sólo en el ejército.

Con el apoyo de las asociaciones progresistas de los pueblos originarios, el gobierno de Chiang Kai-shek se tornó cada vez más autocrático. El poder de los gánsteres aumentó a principios de los años 30, especialmente el poder del líder de la Banda Verde, Du Yuesheng, que creó su propia asociación de pueblos originarios. Chiang Kai-shek decidió cooperar con los gánsteres para mantener su control sobre la sociedad china. Esto significó que los gánsteres siguieron siendo intermediarios durante el gobierno de los nacionalistas, controlando la sociedad mediante la organización frecuente de huelgas. Los mafiosos asaltaron la Bolsa de Valores de Shanghái para hacerse con el control. Nadie interfirió: la policía porque había estado dominada por los mafiosos desde 1919, los habitantes de Shanghái porque era un asunto interno chino y los nacionalistas porque estaban tratando de romper el poder de los empresarios. Los empresarios se vieron obligados a llegar a un acuerdo después de una segunda redada.

En 1927, el gobierno del Gobierno Nacionalista de la República de China elaboró un plan para desarrollar las tierras del noreste de la ciudad, adyacentes al río Huangpu. En 1922, esta zona también había sido designada por Sun Yat-sen, fundador de la República de China, como el centro de los planes de desarrollo de China con vistas a convertir a Shanghái en un centro comercial global. En 1931, el nuevo Gobierno de la Ciudad Especial de Shanghái había aprobado y comenzado a trabajar en el Plan del Gran Shanghái utilizando ideas extraídas del libro de 1902 del experto británico Ebenezer Howard, Ciudades jardín del mañana. El trazado en cuadrícula de la nueva zona también seguía las tendencias contemporáneas en la planificación urbana europea y estadounidense.

El 28 de enero de 1932, el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa bombardeó Shanghái, supuestamente para aplastar las protestas de los estudiantes chinos contra la ocupación japonesa de Manchuria. Los chinos contraatacaron en lo que se conoció como el Incidente del 28 de enero. Los dos bandos lucharon hasta llegar a un punto muerto y en mayo se negoció un alto el fuego.

Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, las partes de la ciudad controladas por los chinos cayeron después de la Batalla de Shanghái de 1937 (conocida en China como la Batalla de Songhu). Las concesiones extranjeras entraron en lo que se conoció como el período de la "Isla Solitaria". Muchas instituciones extranjeras, como los bancos, continuaron operando en estas áreas. Con el comienzo de la Guerra del Pacífico, Japón ocupó las áreas extranjeras de Shanghái el 8 de diciembre de 1941. Se apoderó de la mayoría de los bancos en estas áreas de Shanghái y declaró que la moneda nacionalista fabi debía ser cambiada por billetes del régimen de Wang Jingwei.

Las tensiones dentro de la ciudad dieron lugar a una ola de asesinatos contra funcionarios chinos que colaboraban con las autoridades japonesas: durante enero y febrero de 1939, 16 funcionarios y empresarios projaponeses fueron asesinados por organizaciones de resistencia chinas.

Shanghai sufrió menos que muchas otras ciudades durante la Segunda Guerra Mundial, y los ocupantes japoneses intentaron mantener muchos aspectos de la vida como habían sido antes. El Shanghai Race Club reabrió sus puertas poco después de la ocupación y continuó organizando carreras durante toda la guerra, incluso después de que la mayoría de los residentes británicos y estadounidenses de Shanghai fueran internados. Las carreras continuaron hasta agosto de 1945.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la extraterritorialidad de las concesiones extranjeras proporcionó un refugio para los refugiados europeos sin visado. Era, junto con la España franquista, el único lugar del mundo abierto incondicionalmente a los judíos en ese momento. Sin embargo, bajo la presión de su aliado, la Alemania nazi, los japoneses expulsaron a los judíos a fines de 1941 a lo que se conoció como el gueto de Shanghai, donde el hambre y las enfermedades infecciosas como la disentería se volvieron comunes. La población extranjera aumentó de 35.000 en 1936 a 150.000 en 1942 (la inmigración judía fue de 20.000 a 25.000 entre 1933 y 1941). Los japoneses fueron aún más duros con los nacionales beligerantes: británicos, estadounidenses y holandeses. Estos perdieron lentamente sus privilegios y tuvieron que usar letras -B, A o N- cuando caminaban en lugares públicos; Sus villas se convirtieron en burdeles y casas de juego, y finalmente fueron internados en campos de concentración, en particular en el Centro de Reunión Civil de Lunghua, en 1943. Toda Shanghai permaneció bajo ocupación japonesa hasta la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945.

Tras finalizar la ocupación japonesa de Shanghai, las fuerzas nacionalistas chinas, mal pagadas, a veces se dedicaban a saquear.

Tras el ataque a Pearl Harbor, los japoneses pusieron fin a todas las concesiones extranjeras en Shanghái, excepto a las francesas. Esta situación se resolvió mediante un tratado de amistad anglo-chino en 1943. Los propios franceses cedieron sus privilegios en 1946, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial.

En las últimas fases de la Guerra Civil China, la Campaña de Shanghái puso el núcleo urbano de la ciudad bajo el control del Ejército Popular de Liberación de Chen Yi y del Partido Comunista Chino el 25 de mayo de 1949. Los distritos inmediatamente al norte del arroyo Suzhou fueron tomados al día siguiente y todo el municipio actual, incluida la isla de Chongming, cayó posteriormente a principios de junio. El Ejército de la República de China había prometido convertir la ciudad en el "Stalingrado de China", tal como había hecho anteriormente en 1937 cuando se opuso al control imperial japonés, pero, tras haber perdido 153.000 hombres de su fuerza de defensa de 210.000 en los distritos exteriores de la ciudad, no pudo sostener los combates callejeros posteriores en los distritos centrales, lo que llevó a algunos académicos como Dikötter a considerar su resistencia como "mínima".

Como la población local apoyaba al Kuomintang, una de las primeras acciones que se llevaron a cabo durante la Revolución Comunista China fue matar a las personas consideradas contrarrevolucionarias. Lugares como el Canidrome pasaron de ser elegantes salones de baile a ser centros de ejecución masiva. Esto incluyó la detención masiva de miles de vagabundos, criminales y conductores de rickshaw a partir de diciembre de 1949, junto con una campaña más amplia contra el juego y la prostitución. Esta realidad ha sido en gran medida censurada, a pesar de que numerosos textos occidentales describen la toma hostil del poder tras la llegada del Ejército Popular de Liberación.

La mayoría de las empresas extranjeras trasladaron sus oficinas de Shanghái a Hong Kong, en concreto a North Point, cuyo distrito oriental pasó a ser conocido como el "Pequeño Shanghái". Aunque los comunistas intentaron inicialmente conceder a la ciudad una relativa autonomía, su economía decayó debido al bloqueo taiwanés y a las restricciones comunistas al comercio exterior.

Shanghai fue, junto con Beijing, la única municipalidad de la antigua República de China que no se fusionó con las provincias vecinas durante la década siguiente. Shanghai experimentó entonces una serie de cambios en los límites de sus subdivisiones.

Durante los años 1950 y 1960, Shanghái se convirtió en un centro industrial y de izquierdismo revolucionario. La ciudad se estancó económicamente durante la era maoísta. Shanghái siguió siendo el mayor contribuyente de ingresos fiscales al gobierno central, pero esto se produjo a costa de paralizar gravemente la infraestructura, el capital y el desarrollo artístico de Shanghái. Esto también negó inicialmente a la ciudad libertades económicas que luego estuvieron disponibles para provincias del sur como Guangdong. A mediados de los años 1980, la provincia de Guangdong casi no pagaba impuestos al gobierno central y, por lo tanto, se la percibía como fiscalmente prescindible. Guangdong se beneficiaría de la reforma económica china bajo Deng Xiaoping, mientras que Shanghái tendría que esperar otra década, hasta 1991.

Aunque el poder político en Shanghái ha sido visto tradicionalmente como un trampolín hacia posiciones más altas dentro del gobierno central de la República Popular China, la transformación moderna de la ciudad no comenzó realmente hasta que el Secretario General de tercera generación del Partido Comunista Chino, Jiang Zemin, llegó al poder en 1989. Junto con su primer ministro Zhu Rongji, Jiang representó a la "camarilla de Shanghái", políticamente de centro-derecha, y comenzó a reducir la carga fiscal en Shanghái. Alentando la inversión extranjera y nacional, trató de promover la ciudad -en particular la zona de Lujiazui en Pudong- como el centro económico del este de Asia y puerta de entrada al interior de China. Desde entonces, Shanghái ha liderado el desarrollo general de China y ha experimentado un crecimiento económico continuo de entre el 9 y el 15% anual, posiblemente a expensas de Hong Kong.

Shanghai es la ciudad comercial e industrial más grande y más importante de China. Con un 0,1% de la superficie del país, genera más del 12% de los ingresos municipales y gestiona más de una cuarta parte del comercio total que pasa por los puertos de China. Su población en 2010, según el último censo de China, era de 23,02 millones y representó un aumento de 6,61 millones con respecto al censo de 2000.

El tamaño medio de una familia en Shanghai se redujo a menos de tres personas durante la década de 1990, y está claro que la mayor parte del crecimiento demográfico de Shanghai se debe a la migración, más que a factores naturales basados en altas tasas de natalidad y fertilidad. Shanghai ha tenido durante muchos años la tasa de natalidad más baja de China, una tasa inferior a la de grandes ciudades estadounidenses como Nueva York.

Como ocurre con la mayoría de las ciudades de China, Shanghái tiene un territorio administrativo muy limitado. En 2010, la ciudad estaba compuesta por 16 distritos y un condado, que en conjunto ocupaban una superficie de 6.340,5 kilómetros cuadrados (2.448,1 millas cuadradas). Chongming contiene una importante cantidad de tierras rurales y una cantidad de residentes rurales que continúan cultivando para su sustento. La ciudad tiene la densidad de población más alta de todas las unidades administrativas de primer orden de China, con 3.630,5 habitantes por km2 (9.402,9 por milla cuadrada) en 2010. Debido a su continuo crecimiento y desarrollo industrial y comercial, Shanghái también tiene el índice de urbanización más alto entre todas las unidades administrativas de primer orden de China, con un 89,3% de la población oficial (20,6 millones) clasificada como urbana.

La cantidad de actividad de construcción en Shanghai impulsada por los gastos de inversión del gobierno sigue siendo asombrosa. Desde la década de 1980, la economía de Shanghai pasó de representar más del 77% del producto interno bruto en la industria manufacturera del sector secundario a una distribución sectorial más equilibrada del 48% en la industria y el 51% en los servicios en 2000 y 2001. El empleo en la industria manufacturera alcanzó casi el 60% en 1990 y ha disminuido constantemente desde entonces hasta el 41% en 2001, mientras que el empleo en el sector terciario ha crecido del 30% en 1990 a más del 47% en 2001.

El rápido crecimiento de la población, las fábricas y los vehículos de motor ha generado problemas ambientales. Los expertos afirman que los principales problemas tienen que ver con la contaminación del aire y del agua y la acumulación de desechos sólidos.

• Planificación urbana de Shanghai
• Timeline of Shanghai history
• El Documento de Shangai, una película documental que retrata a Shanghái a principios de los años veinte

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• Virtual Shanghai - Colección de documentos de archivo en línea, mapas y otras fuentes primarias relacionadas con la historia de Shanghai.

• Fuentes primarias: Historia de Modern Shanghai - Amplia colección de fuentes primarias de acceso abierto en línea, principalmente en el idioma inglés, en la historia de Shangai moderno.

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