Historia de Scania

La historia de la provincia de Scania estuvo marcada durante cientos de años, hasta el siglo XVIII, por la lucha entre los dos reinos escandinavos, Dinamarca y Suecia, por la hegemonía en la zona del Báltico.

Era vikinga

Anteriormente se pensaba que la sociedad en Scania, como en el resto de Escandinavia, estaba formada por agricultores, en su mayoría agricultores de Fen y ganaderos, esclavos, siendo el agricultor libre e igual, y que tenía voz y voto en los asuntos. de la sociedad. Los hallazgos arqueológicos en Jutlandia, las islas danesas y las llanuras de Escania han modificado este panorama. Ahora ha quedado claro que la distribución de la riqueza, al menos desde el primer período de migración, era muy desigual. Las llanuras estaban divididas en gran medida entre grandes explotaciones agrícolas, mucho más grandes que las pequeñas propiedades, y a menudo agrupadas en aldeas. Posteriormente, se puede presumir que sólo una pequeña fracción de la población disfrutó de plenos derechos cívicos. Ahora parece más probable que esta sociedad deba ser percibida como un sistema de tribus, cada una dirigida por jefes, a menudo llamados en danés dioses, cuya autoridad dependía del tamaño y la riqueza de la tribu. Scania tenía 5 tribus principales, cada una con sus propios Thanes (líderes) y su propio grupo de guerreros, todos bajo el mando del Rey de Scania.

Después de la cristianización

Ahora parece probable que un período de colonización interna dentro de Scania que antes se creía que había comenzado antes de la era vikinga, en realidad tuvo lugar en gran medida después de la era vikinga, cuando las donaciones de tierras a los monasterios dieron lugar a influencias de la Europa continental. Esto llevó a una transición de una sociedad predominantemente ganadera a una sociedad agrícola, lo que implicó un extenso desmonte de tierras, posiblemente también relacionado con la liberación de los esclavos, que condujo a la creación de muchos nuevos asentamientos con nombres terminados en . -torp, -rup, y -rød.

Scania fue mencionada por primera vez en textos escritos en el siglo VIII, afirmando que era parte de Dinamarca. Según la Gran Piedra de Jelling, los escanianos, como todos los daneses, fueron cristianizados por el rey de todos los daneses, Harald Bluetooth, antes de que se levantara esta piedra, presumiblemente alrededor del año 985 d.C.

La ley de Escania, la más antigua de las leyes escandinavas medievales, entró en vigor a principios del siglo XIII. Es notable en el sentido de que existe escrito tanto en letras latinas (aunque no en latín) como en runas, Codex runicus. Ya en 1060 la iglesia de Dalby fue construida por Svend Estridsen, como una de las primeras iglesias danesas construidas en piedra. Entre 1104 y 1536, Lund fue el arzobispado de Dinamarca, y el estandarte nacional danés, Dannebrog, se conservó en la catedral durante varios siglos.

En 1332, el rey de Dinamarca, Cristóbal II, murió como un "rey sin patria" después de que él y su hermano mayor y predecesor dividieran Dinamarca en entidades políticas mucho más pequeñas. El rey Magnus se aprovechó de la angustia de su vecino y compró estas tierras para las provincias orientales de Dinamarca por una enorme cantidad de plata, entre las que se encontraba Scania. Posteriormente, la provincia fue reconquistada por el gran rey danés Valdemar IV de Dinamarca en 1360, como parte de su campaña de conquista para recuperar el territorio danés previamente perdido. Durante parte de la Edad Media, Scania era conocida en todo el norte de Europa por su arenque y el mercado donde se vendía.

Siglos XIV y XV

A mediados del siglo XIV la peste negra afectó a la zona tanto como a la mayor parte de Europa. En general, la población disminuyó en un tercio o más. A finales de este siglo, la Unión de Kalmar surgió como un intento de contrarrestar a la Liga Hanseática. La Unión fue en gran parte una creación de la reina Margarita, quien se había convertido en reina de Dinamarca y Noruega en 1387, cuando murió su único hijo, el rey Olaf II de Dinamarca y IV de Noruega. Y dos años más tarde ayudó a los suecos a deshacerse del odiado Albert de Mecklenburg. Su hijo adoptivo Boguslaw, hijo real de un duque polaco-pomeranio, recibió el nombre de Erico de Pomerania, ya que fue coronado rey de los tres países escandinavos el 17 de junio de 1397 en Kalmar, de ahí el nombre de la Unión. La reina Margarita permaneció como gobernante de facto de los tres reinos más o menos hasta su muerte en 1412. El rey Eric fundó la ciudad de Scanian, que hoy se conoce como Landskrona en la parte central del Øresund totalmente danés, e introdujo los Sound Dues. (Øresundtolden) en 1429, que duraría hasta 1857 (con excepción de los barcos suecos entre 1658 y 1720). Con esto aseguró un gran ingreso estable para su reino que lo hizo relativamente rico y que hizo florecer la ciudad de Elsinore (Helsingør). En el monasterio franciscano de Lund, "la Academia" se estableció en 1425. Era una especie de universidad medieval, pero se cerró cuando la Reforma llegó a Dinamarca en 1536.

El Renacimiento y el tiempo hasta 1658

La posición geopolítica de Scania, situada en el continente escandinavo pero políticamente parte del reino danés, la convirtió durante siglos en el punto focal de la lucha por la hegemonía en la región báltica entre Dinamarca y Suecia, la llamada < i>dominium maris baltici. Los dos países nórdicos estuvieron en conflicto durante unos quinientos años. Al poseer ambos lados del estrecho de Öresund, así como los Belts, Dinamarca tenía un control efectivo sobre la entrada al Mar Báltico y pudo monopolizar el comercio a través de los estrechos. A partir del siglo XV, Dinamarca comenzó a cobrar los Sound Dues, un derecho transitorio que debían pagar todos los barcos extranjeros que pasaban por el estrecho, ya fueran en ruta hacia o desde Dinamarca o no. Los Sound Dues constituyeron la principal fuente de ingresos de la corona danesa hasta el siglo XIX y fueron resentido por la Corona sueca.

En el invierno de 1612, durante un período de dos semanas, el rey sueco Gustav II Adolf incendió o destruyó 24 parroquias escanianas y la mayor parte de su población sin encontrarse con tropas enemigas. El asentamiento destruido más grande fue la ciudad Væ, que dos años más tarde fue reemplazada por el rey danés Christian IV como la cercana Christiansted (después del proceso de sudificación, escrito Kristianstad), la última ciudad escaniana fundada por un rey danés.

Scania se convirtió en una conquista de la Corona sueca, 1658-1720

Tras el Tratado de Roskilde en 1658, Scania, junto con todas las tierras danesas al este de Øresund, pasaron a ser posesión de la Corona sueca. Este tratado siguió a la Guerra Dano-Sueca (1657-1658), que fue parte de una guerra más amplia, que también incluyó a Polonia y algunos de los estados alemanes de esa época.

Poco después de la firma del Instrumento de Cesión, el rey Carlos X Gustavo de Suecia desembarcó en Helsingborg el 5 de marzo de 1658 (OS) para tomar posesión de las provincias recién adquiridas. El rey fue recibido por una delegación encabezada por el obispo de la diócesis de Lund, Peder Winstrup. El obispo nacido en Copenhague rápidamente cambió su lealtad al nuevo gobernante y luego fue ennoblecido. Permaneció en el cargo hasta su muerte en 1679.

Después del tratado de Roskilde, la guerra con Dinamarca pronto estalló de nuevo, esta vez iniciada por Carlos X Gustavo de Suecia. Esto resultó en una derrota sueca y, como resultado del Tratado de Copenhague (1660), Bornholm fue devuelto a Dinamarca y se estableció la actual frontera entre los países. En aquella época el rey Carlos Gustavo había muerto a causa de una infección durante una visita a Gotemburgo.

Scania, junto con las otras llamadas provincias escanianas, quedó bajo el mando de un Gobernador General que fijó su residencia en la ciudad de Malmö. El primer gobernador general fue Gustaf Otto Stenbock. Este tipo de gobierno se utilizó en territorios que no estaban completamente integrados y se consideraban más expuestos a los ataques enemigos. El gobernador general ostentaba el mando militar más alto de su zona y tenía cuatro gobernadores de condado a su cargo. En 1669 la gobernación general fue desmantelada, pero tras el estallido de la Guerra de Escania en 1676 fue reinstituida.

En 1666, la Universidad de Lund o Regia Academia Carolina, tras una propuesta del obispo Peder Winstrup, se estableció como parte de un programa de medidas para integrar aún más las provincias recién adquiridas. Sin embargo, desde hacía tiempo había planes para establecer una universidad en Götaland y, con las nuevas fronteras, se eligió Lund y Scania. La universidad estuvo cerrada durante la Guerra de Escania, pero reabrió sus puertas en 1682.

En 1676, durante la Guerra de Escania, la provincia fue ocupada por Dinamarca y muchos escanianos se unieron al ejército danés o lucharon con los daneses. Los miembros de este movimiento partidista eran conocidos como "friskydter", pero hoy en día son más conocidos por el degradante nombre sueco Snapphanar. La guerra de 1676-1679 entre Dinamarca y Suecia por Scania fue devastadora para los habitantes de Skåne. En la práctica terminó en empate, después de mucha destrucción de propiedades y sufrimiento para la población civil. La ciudadela de Landskrona pasó a ser utilizada como principal base danesa y centro de reclutamiento. Los puntos de inflexión llegaron con las victorias suecas en la batalla de Lund en diciembre de 1676 y la batalla de Landskrona en julio de 1677. Pero la guerra continuó otros dos años.

En el Tratado de Fontainebleau (1679) del 2 de septiembre (calendario gregoriano) se restableció la paz mediante la intervención francesa. Las fronteras del Tratado de Copenhague (1660) se restablecerían a cambio de indemnizaciones, y Scania volvería a quedar subordinada al rey sueco en contra de la voluntad de su pueblo. y el tratado fue confirmado como Tratado de Lund exactamente quince días después, el día 16.

La sección 9 del tratado de paz de Roskilde había garantizado inicialmente la autonomía en Scania y en un acuerdo adicional, firmado en Malmö Recess en 1662, Suecia garantizó que las antiguas leyes y privilegios de Scania continuarían aplicándose en la región. El acuerdo de Malmö Recess aseguró además que a los nobles, sacerdotes y campesinos de Scania se les permitiría enviar representantes al parlamento sueco.

Sin embargo, en 1680 se inició la primera era de monarquía absoluta en Suecia cuando el rey sueco Carlos XI logró convencer a la Dieta (el Riksdag de los Estados, una de las primeras formas del Parlamento sueco) para que declarara al rey. "un gobernante cristiano con poder absoluto para gobernar su reino a su discreción". En 1682, la Dieta degradó el Consejo de Estado a Consejo del Rey y otorgó al rey poderes ilimitados para legislar sin necesidad de confirmación por parte de la Dieta. Pronto se tomó la decisión de no cumplir el acuerdo del Receso de Malmö y se implementó un programa de suedificación más estricto en Scania, con el objetivo de crear uniformidad dentro del reino sueco. A Scania se le permitió conservar sus antiguas leyes y costumbres hasta 1683, momento en el que la administración sueca persuadió a la aristocracia escaniana para que renunciara a las leyes y privilegios escanianos en favor de las nuevas leyes y ordenanzas eclesiásticas suecas, como condición para permitir que los escanianos tuvieran representación. en el parlamento sueco.

Todo un equipo de políticos, artistas, poetas y eruditos suecos se dedicó a crear una imagen del rey como un instrumento de Dios y una personificación del apocalíptico "León del Norte", una forma de Imágenes simbólicas introducidas por primera vez por Gustav II Adolf. La propaganda no sólo tenía como objetivo convencer a la población sueca del poder divinamente ordenado por el rey, sino que también era parte de una campaña para presentar a Suecia al mundo como una potencia imperial de considerable riqueza y gloria militar. Muchas obras de arte de la época muestran a Carlos XI como un guerrero victorioso en Scania y en el panel central de la monumental pintura del techo de Jacques Foucquet en el Palacio Real de Estocolmo, Carlos XI está representado con "la diosa de Scania". #34; a sus pies.

Blekinge y especialmente Halland fueron sucesivamente eliminados del dominio de Skåneland y quedaron completamente integrados en el Reino de Suecia, mientras que los cuatro condados de Scania se unieron en un solo condado. Sin embargo, a Blekinge se le permitió permanecer dentro de la diócesis de Lund y todavía lo es. En 1693, Scania se convirtió en un dominio abandonado, con un estatus especial, no completamente integrado. Mantuvo su autonomía con un parlamento conocido como Lantdag.

La última batalla entre Dinamarca y Suecia relacionada con el control de Scania fue la batalla de Helsingborg (1710) durante la Gran Guerra del Norte. En marzo de ese año las últimas tropas danesas abandonaron la provincia.

Scania finalmente se convirtió en parte oficial de Suecia después de un tratado en Estocolmo del 3 de julio de 1720, aunque Scania ya se había dividido en dos condados, el condado de Malmöhus (llamado así por el Castillo Malmöhus) y el condado de Kristianstad ya el año anterior.

Dos condados obtuvieron gobernadores y un patrón administrativo idéntico al de los demás condados suecos. Sin embargo, las hostilidades entre Dinamarca y Suecia durante las Guerras Napoleónicas hicieron que Suecia reintrodujera el cargo de Gobernador General. Entre 1801 y 1809, Johan Christopher Toll fue nombrado gobernador general de Scania, bajo la responsabilidad de los gobernadores de los condados de Kristianstad y Malmöhus.

En el Segundo Tratado de Brömsebro (1645), los representantes de Suecia estipularon la libertad de peaje en Öresund para el país, y después de este punto, Suecia quedó exenta de pagar el peaje danés del sonido. Sin embargo, este acuerdo llegó a su fin en 1720, cuando el Tratado de Frederiksborg puso fin oficialmente al estatus gratuito de Suecia. Dinamarca continuó cobrando Sound Toll hasta 1857.

El rey Carlos XII fijó su residencia en la ciudad de Lund durante dos años después de su regreso a Suecia desde el Imperio Otomano en 1716.

Después de 1720 y el último tratado de paz

El último tratado de paz entre Suecia y Dinamarca se firmó en el verano de 1720 (en Estocolmo), y a partir de ese año Scania se convirtió en una provincia sueca.

Una reforma agraria, la llamada "Enskifte" se implementó a principios de siglo 1700/1800. En aquel momento la población de la provincia apenas superaba los 250.000 habitantes. Rutger Macklean fue el primero en aplicar esta reforma en gran medida buena en la década de 1780, en sus dominios feudales alrededor del castillo de Svaneholm. Pero también quemó las aldeas de agricultores, lo que luego causó algunos problemas innecesarios cuando la reforma se aplicó en general.

Jean-Baptiste Bernadotte, el futuro rey Carlos XIV Juan, desembarcó en Helsingborg el 20 de octubre de 1810 en su camino de París a Estocolmo.

En 1811 estallaron revueltas en diferentes partes de Suecia debido al reclutamiento adicional de agricultores. En los tiroteos de Klågerup, los militares mataron a tiros a entre 30 y 40 civiles. Varios cientos fueron hechos prisioneros y/o heridos. Posteriormente, a dos hombres les cortaron públicamente la mano derecha y luego los decapitaron en la plaza Stortorget de Malmö. También muchos otros fueron castigados físicamente.

El primer ferrocarril tirado por caballos (aunque con raíles de madera) en suelo sueco se inauguró en 1798 en Höganäs, conectando la mina de carbón con el puerto. En 1856 se inauguró uno de los primeros ferrocarriles públicos del país entre Malmö y Lund.

En 1863 la población de Scania había alcanzado los 500.000 habitantes.

En el siglo XIX, Scania se convirtió en la cuna del Partido Socialdemócrata Sueco cuando August Palm pronunció su discurso "Hvad vilja socialisterna?" (" ¿Qué quieren los socialistas?") en Malmö en 1881, donde también fundó el periódico Folkviljan.

Los ferries comenzaron a navegar en la ruta HH entre Helsingborg y Elsinore en 1892 y a partir de 1909 en la ruta Trelleborg – Sassnitz, Alemania. Posteriormente, los transbordadores comenzaron a transportar también coches y camiones.

Los días 18 y 19 de diciembre de 1914 se celebró en Malmö la Reunión de Reyes Magos. Para confirmar la neutralidad conjunta escandinava durante la Guerra Mundial en curso, el rey sueco Gustav V, el rey danés Christian X y (su hermano) el rey noruego Håkon VII se reunieron con sus ministros de Asuntos Exteriores en Malmö. La reunión de los Reyes Magos también significó la plena aceptación sueca de la secesión de Noruega de la antigua unión sueco-noruega en 1905. El rey sueco a partir de 1905, Oscar II, no podía aceptar la pérdida de Noruega.. Pero en 1907 su hijo Gustavo V se convirtió en rey, y al menos en 1914 el nuevo regente sueco pudo ver el llamado a una normalización también entre las cortes suecas y las nuevas noruegas. Desde esta reunión real en Malmö, las relaciones reales entre Suecia, Dinamarca y Noruega han sido excelentes.

La primera escuela pública de vuelo en Suecia fue fundada en 1915, en Ljungbyhed, por Enoch Thulin. Entre 1926 y 1996 fue la escuela de vuelo de la Fuerza Aérea Sueca. En la actualidad, el entrenamiento de vuelos comerciales se realiza en el aeropuerto de Ljungbyhed, uno de los aeropuertos activos más antiguos del mundo. En 1924 se abrió la ruta aérea internacional más corta del mundo desde el aeropuerto Bulltofta de Malmö a Copenhague, Dinamarca, utilizando Junkers F 13.

Después de la Revolución de Febrero en Rusia de 1917, aumentó la esperanza de Alemania de un tratado de paz separado con Rusia. Pero el nuevo "líder temporal" ruso; Alexander Kerensky se negó. Luego, Alemania le dio al agitador comunista ruso Vladimir Lenin y a sus compañeros en Suiza un salvoconducto a través del Imperio Alemán, con la esperanza de que Lenin y los comunistas desestabilizaran a Rusia para que, con suerte, se pudiera lograr la paz en el Frente Oriental. En agosto de 1917, Lenin y su séquito llegaron a Scania, en este viaje de importancia histórica, a través de la línea de ferry entre Saßnitz (Alemania) y Trelleborg (Scania en Suecia).

Entre 1930 y 1939 se celebraron las carreras TT de Saxtorp. Carreras de motos parecidas a las de la Isla de Man. Nueve de ellas, en las diez carreras, reunieron una asistencia superior a 100.000, hasta 160.000. Ningún otro evento deportivo en Suecia ha visto tanta afluencia de público. La carrera de 1937 "sólo" Atrajo a 80.000 personas debido a las fuertes lluvias.

La primera autopista de Suecia se inauguró en 1953 conectando Malmö y Lund (hoy parte de la ruta europea E22).

Para la Copa Mundial de la FIFA de 1958 se construyó el Malmö Stadion, que era una sede tanto para el fútbol como para el atletismo. Allí se jugó el partido inaugural de todo el campeonato como BRD o "Alemania Occidental" derrotó a Argentina, 3-1. También se jugaron algunos partidos en el Olympia de Helsingborg.

A mediados de la década de 1970, la población de la provincia superó el millón.

El primer secuestro de un avión en Suecia se produjo en septiembre de 1972 en el aeropuerto Bulltofta de Malmö, en el que participaron terroristas croatas.

Malmö y el antiguo Malmö Stadion fue uno de los cuatro estadios que albergaron la Eurocopa de 1992. Se jugaron tres partidos en el Malmö Stadion, Dinamarca vs Inglaterra 0-0, Inglaterra vs Francia 0-0 y Francia vs Dinamarca 1-2..

En 1997 se estableció un nuevo patrón administrativo cuando los condados de Kristianstad y Malmöhus se fusionaron, formando el condado de Skåne con 33 municipios.

En julio de 2000 se inauguró el puente de Öresund, creando un enlace ferroviario y por carretera fijo entre Suecia y Dinamarca.

A las 6:22 CET del 16 de diciembre de 2008, un terremoto muy inusual no sólo afectó a Scania, sino que también se sintió en gran parte de Götaland, Dinamarca, el norte de Alemania y Polonia. Su epicentro se ubicó cerca de Sjöbo, midió entre 4,8 y 4,9 en la escala de Richter y fue el peor terremoto ocurrido en Suecia en un siglo o más, según la estación sismográfica más cercana, ubicada en Berlín, Alemania. entre Sjöbo y Berlín hay menos de 400 km.

El Papa Francisco visitó la provincia el 31 de octubre y el 1 de noviembre de 2016. Su visita de 24 horas a Scanian conmemoró el 500 aniversario del inicio de la Reforma. Se celebró una liturgia ecuménica en la catedral de Lund, de 900 años de antigüedad, y a la mañana siguiente el Papa celebró una misa católica en el estadio de fútbol del Malmö FF. Durante la conmemoración ecuménica en la catedral, el Papa y el presidente de la Federación Luterana Mundial, el obispo Dr. Munib Younan, firmaron un tratado en el que luteranos y católicos se prometieron mutuamente ver en el futuro más lo que une que lo que diferencia entre estas dos ramas del cristianismo. (El Papa había hecho anteriormente lo mismo con la Iglesia Ortodoxa Oriental).

Durante 2015, la población de la provincia superó los 1,3 millones.