Historia de Richmond, Virginia

La historia de Richmond, Virginia, como ciudad moderna, se remonta a principios del siglo XVII y es crucial para el desarrollo de la colonia de Virginia, la Guerra Revolucionaria Americana y la Guerra Civil. . Después de la Reconstrucción, la ubicación de Richmond en las cataratas del río James ayudó a desarrollar una economía diversificada y convertirse en un centro de transporte terrestre.

Siglo XVII

Hasta 1609, Parahunt, la weroance de la tribu Powhatan, tenía su capital principal en una colina alta que dominaba las cataratas de James, mostrada como una "casa del rey". #34; en el mapa de 1608 elaborado por John Smith. El Powhatan "adecuado" eran uno de los principales grupos constituyentes de la confederación del mismo nombre, y el río, en su idioma, también se conocía como Powhatan. El pueblo donde ahora se encuentra Richmond también se llamaba Powhatan (transcrito por William Strachey como Paqwachowng), así como Shocquohocan.

Poco después de establecerse en la isla Jamestown, un grupo de ingleses al mando del capitán Christopher Newport, durante su siguiente exploración por el James, se enteró por primera vez de la existencia de este importante sitio a través de los nativos al llegar a la isla Turquía el 22 de mayo de 1607. Las cataratas marcaron la frontera occidental de la confederación con sus enemigos, la tribu Siouan Monocan, y Newport pronto se obsesionó con esta ubicación y con la idea de ayudar militarmente a los Powhatans contra ellos. Al día siguiente, mientras estaban entretenidos con un weroance en Arrahatec, los exploradores fueron visitados por Parahunt, a quien por su título (weroance Powhatan), lo confundieron con su padre, el Jefe supremo Powhatan (Wahunsunacawh, que en realidad residía en Werowocomoco).

Gabriel Archer, quien escribió el relato más completo de la visita a la aldea de Parahunt ese mismo día, dio una vívida descripción de esta vivienda, a la que llamó Torre de Pawatah. Informó que había 12 casas en la colina, con diversos cultivos creciendo en la llanura entre la colina y las islas en el río, como trigo, frijoles, guisantes, tabaco, calabazas, cáñamo y lino. Las islas estaban sembradas de maíz y en ellas vivían seis o siete familias. Después de reunirse con los dos weroances mientras las mujeres les proporcionaban fresas y moras, los ingleses decidieron visitar las cascadas cercanas, descubrieron que no podían avanzar más en su pinaza y anclaron para pasar la noche entre las islas y La aldea.

Al día siguiente, Newport compartió algunas de las provisiones de su barco, carne de cerdo y guisantes, con Parahunt, y aprendió de él todo lo que pudo sobre geografía y política local. Como estaban especialmente ansiosos por avanzar más allá de las cataratas, Parahunt accedió a reunirse con ellos allí, donde disuadió a Newport de ir al territorio de Monacan. Al regresar río abajo, el Capitán erigió, en una de las islas, una cruz que decía Jacobus Rex, 1607, declarando que el país era posesión de Jaime I de Inglaterra; sin embargo, le dijo a su guía, Navirans, que la cruz significaba una alianza entre él y la heroancia de Powhatan. Al encontrarse con Parahunt por última vez, Newport le regaló una bata y un hacha inglesa y regresó a Jamestown.

Los ingleses no volvieron a visitar las cataratas durante un año y medio, aunque durante este tiempo continuaron intentando negociar con el jefe supremo Powhatan un asalto a los monacanos. Después del regreso de Newport de Inglaterra en septiembre de 1608, unilateralmente llevó un grupo de 120 soldados a las cataratas y exploró el país más allá. Esto molestó al jefe Powhatan, y los nativos de la aldea de Powhatan escondieron su maíz y se negaron a venderlo.

Para un año más tarde, en septiembre de 1609, la gente de Poquéan parecía en tal asombro del entonces presidente de la colonia, el capitán John Smith, que Smith se sintió envalentonado para enviar otra fuerza de 120 hombres bajo Francis West para establecerse en las cataratas, en el distrito conocido como Rockett. Smith llegó personalmente a "West Fort" y arregló para comprar todo el pueblo indio (aproximadamente 3 millas (4.8 km) del fuerte) de Parahunt por una cantidad de cobre y un inglés llamado Henry Spelman. Aun así, los Pologos no apreciaban plenamente que los ingleses estuvieran ahora en posesión de su ciudad fortificada (que Smith había renombrado Nonsuch), y así comenzaron a hostigar a los colonos, forzando finalmente a Occidente a abandonar el proyecto y regresar a Jamestown. En el otoño de 1610, Lord de la Warre (hermano de West) hizo un segundo intento de construir un fuerte en las cataratas, que logró durar todo el invierno, pero fue entonces igualmente abandonado.

Después de esto, los ingleses no intentaron establecerse más arriba que Henricus (en el moderno condado de Chesterfield), lo que duró desde 1611 hasta la masacre india de 1622. Después de la Segunda Guerra Anglo-Powhatan de 1644-1645, las tribus Powhatan firmó un tratado de paz en 1646 cediendo a los colonos todo el territorio debajo de Fall Line, desde el río Blackwater hasta el río York. En ese momento, la colonia construyó Fort Charles en las cataratas de James, cerca de donde estuvo la frontera legal durante más de medio siglo. Después de dos años, el sitio de Fort Charles se trasladó a Manastoh en el lado sur del río (más tarde conocido como Manchester, Virginia), donde el terreno se consideraba un poco más fértil.

En 1656, varios cientos de nahyssans y mahocks (grupos siouan) y rechahecrianos (posiblemente erie) amenazaron tanto a los powhatans como a los ingleses al establecerse cerca de las cataratas; Se envió una fuerza combinada de ingleses y pamunkeys para desalojarlos en la Batalla de Bloody Run, donde el Pamunkey weroance Totopotomoi fue asesinado.

Col. David Crawford, un burgués de Virginia de 1692 a 1694, poseía gran parte de la tierra a finales del siglo XVII que se convertiría en Richmond. Alrededor de 1699 o 1700, los Monacan habían abandonado su asentamiento más cercano, Mowhemencho, sobre las cataratas de Bernard's Creek, que luego fue repoblado con pioneros hugonotes franceses, para servir como un amortiguador adicional entre las plantaciones inglesas río abajo y las tribus nativas. El nombre de los hugonotes' El pueblo sobrevive hoy en el del suburbio de Manakin-Sabot, Virginia, en Richmond.

En 1673, a William Byrd I se le concedieron tierras en el río James que incluían el área alrededor de Falls que se convertiría en Richmond y que ya incluía pequeños asentamientos. Byrd era un comerciante indio bien conectado en la zona y estableció un fuerte en el sitio. William Byrd II heredó las tierras de su padre en 1704.

Siglo XVIII

A principios del siglo XVIII, la población de la zona todavía era inferior a 200 habitantes. En 1730, la Cámara de Burgueses de Virginia aprobó la Ley de Almacenes, que exigía que los inspectores clasificaran el tabaco en 40 lugares diferentes. Esto condujo a un gran desarrollo en las Cataratas de James. Siete años más tarde, en 1737, William Mayo trazó el plano original de las calles de la ciudad de Richmond, en un terreno proporcionado por el coronel William Byrd II de la cercana plantación Westover. Mayo dividió la ciudad en cuatro lotes y treinta y dos cuadrados, e inmediatamente fuera de los límites de la ciudad había parcelas de tierra más grandes que se venderían como futuros sitios para villas suburbanas. El nombre proviene de Richmond, Inglaterra. En 1741, la Iglesia Parroquial Henrico (afiliada a la Iglesia de Inglaterra) se construyó en el actual barrio de Church Hill, el barrio más antiguo de la ciudad, con vistas al centro de Richmond, Shockoe Bottom y Shockoe Slip. El Primer Gran Despertar afectó el área en la década de 1740, lo que llevó a Samuel Davies a ser enviado desde Pensilvania en 1747 para liderar y ministrar a los disidentes religiosos en el condado de Hanover, Virginia. Con el tiempo, ayudó a fundar el primer presbiterio en Virginia (el presbiterio de Hannover), evangelizó a los esclavos (notable en su época) e influyó en el joven Patrick Henry, que viajaba con su madre para escuchar sermones. Richmond fue constituida como ciudad en 1742. En 1768, William Byrd III había desperdiciado la fortuna familiar y recurrió a una lotería pública para recaudar dinero para sus deudas. Subastó grandes lotes de tierras de la familia Byrd aún sin desarrollar en la región de Richmond.

Guerra Revolucionaria

En 1775, Patrick Henry pronunció su famoso "Dame libertad o dame muerte" discurso en lo que ahora se conoce como la Iglesia de San Juan, durante la Segunda Convención de Virginia. Este discurso ayudó a convencer a los miembros de la Cámara de Burgueses de Virginia (que el gobernador Dunmore había intentado disolver en Williamsburg el año anterior) de aprobar una resolución para enviar tropas de Virginia a lo que se convirtió en la Guerra Revolucionaria Americana.

Otro año después, el Congreso Continental adoptó la Declaración de Independencia y los colonos & #39; La revuelta se hizo oficial (y los delegados de Virginia, a su vez, firmaron la resolución redactada por Thomas Jefferson siguiendo un modelo de Virginia). Jefferson se convirtió en gobernador de Virginia durante la guerra, aunque tuvo que huir de los asaltantes británicos y pasar por Richmond varias veces. En 1780, la capital del estado de Virginia se trasladó oficialmente de Williamsburg a Richmond. Durante la guerra, las tropas británicas capturaron Williamsburg y, a menudo, atacaron ciudades de Virginia a las que se podía acceder por agua (incluida Richmond). La peor incursión que le ocurrió a Richmond (una ciudad portuaria en las cataratas del río James) ocurrió en 1781, cuando tropas bajo el mando del traidor Benedict Arnold quemaron Richmond y su puerto vecino en Warwick. Sin embargo, Richmond se recuperó y creció de tal manera que en mayo de 1782, la Asamblea General de Virginia reunida en Richmond la incorporó como ciudad.

En 1785, la Asamblea General colocó la piedra angular del Capitolio del Estado de Virginia, que diseñó Jefferson. También ese año, fundó la James River Company, con el futuro presidente de los Estados Unidos, George Washington, como su presidente corporativo honorario, en parte porque Washington había abogado por el desarrollo del canal hacia el oeste. Siguió el desarrollo del canal del río James (que en última instancia se conectaría con el río Kanawha a través de las Montañas Apalaches). Esto llevó a un mayor desarrollo de Richmond como centro comercial (y de comercio de esclavos). El primer puente que cruzó el río James, llamado Puente de Mayo en honor al fundador de la ciudad, se construyó en 1787.

La Asamblea General aprobó el Estatuto de Virginia para la Libertad Religiosa, que Jefferson había redactado en 1779, en Richmond el 16 de enero de 1786, que ahora se conmemora anualmente como el Día Nacional de la Libertad Religiosa. De 1785 a 1787, el Salón Masónico más antiguo de Estados Unidos todavía en uso continuo se construyó en Franklin Street entre las calles 18 y 19 en el centro de Richmond.

Virginia ratificó la propuesta de Constitución de los Estados Unidos el 26 de junio de 1788, después de una tumultuosa Convención de Ratificación de Virginia que duró casi un mes en Richmond. Esto evitó el problema potencial de una división geográfica entre los estados que previamente ratificaron el documento que creó un gobierno nacional más fuerte que en los Artículos de la Confederación anteriores. La Convención de Ratificación de Virginia también recomendó la adopción de una Declaración de Derechos basada en una adoptada previamente en la Commonwealth, como finalmente ocurrió el 15 de diciembre de 1791.

Siglo XIX

1800–1860: período anterior a la guerra

Durante gran parte del siglo XIX, la institución de la esclavitud dio forma a varios problemas locales. Shockoe Bottom se convirtió en un centro para el comercio de esclavos en los años posteriores a que el Congreso prohibiera la trata de esclavos entre Estados Unidos y África en 1808. Se cree que entre 1800 y 1865, 300.000 esclavos fueron enviados desde Virginia, la mayoría de ellos desde Shockoe en Richmond. Mercados de fondo y subastas, para trabajar en el sur profundo. El primer cementerio municipal dedicado expresamente a negros (esclavizados) y personas libres de color por la ciudad de Richmond fue el cementerio africano de Shockoe Bottom y se señaló en el Plan de Richmond de 1809 como el "cementerio de cementerio para negros". ;. Un marcador histórico en 15th y E. Broad domina el área al norte donde alguna vez existió el cementerio. En 1810, los habitantes negros libres de Richmond solicitaron un nuevo sitio, y en 1816 se cerró el cementerio africano de Shockoe Bottom y se abrieron dos nuevos cementerios, el "cementerio para personas libres de color", y el " 34;Cementerio de negros (esclavos)". Ambas parcelas consistían de un acre cada una y estaban ubicadas directamente al este del cementerio judío (cementerio hebreo) en el lado opuesto de 5th St. en lo que ahora es Hospital St. Se estableció dentro de los 28 1/2 acres. Propiedad de la ciudad de Richmond en la que estaba ubicado Poorhouse en Shockoe Hill. Antes de 1835 se hizo una ampliación de los dos acres originales, y nuevamente en 1850 el cementerio aumentó hasta 15 acres. Aparece en el mapa Smith de 1853 del condado de Henrico con dos nombres, "Shockoe Hill Burying Ground" en la parte del mapa del condado, y el "Cementerio Africano" en la parte separada de la ciudad del mapa. Este cementerio ahora llamado "Cemento de entierro africano de Shockoe Hill", algunos también lo conocen actualmente como el "Segundo cementerio africano" o "segundo cementerio africano"; era una parte segregada del "Cementerio de Shockoe Hill" también conocido como el cementerio de Shockoe Hill. Es probablemente el cementerio más grande para personas de color libres y esclavizadas en los Estados Unidos, con más de 22.000 entierros estimados. Este cementerio no tenía ningún marcador histórico, ni señalización de ningún tipo. En 1906 ya no aparecía en ningún mapa. Había estado mal definido durante mucho tiempo y en la superficie se había vuelto invisible. Ha sufrido numerosas atrocidades a lo largo del tiempo. En 2021, se agregó a la lista de lugares históricos más amenazados de Virginia histórica. Sin embargo, a través de la promoción se han logrado algunos avances. En 2021, la ciudad de Richmond recuperó una parcela de 1,2 acres del cementerio de 31 acres. El 12 de junio de 2022 se inauguró un marcador de carretera histórica en el sitio patrocinado por el Departamento de Recursos Históricos de Virginia. En marzo de 2022, el cementerio africano de Shockoe Hill también se agregó (como parte del distrito histórico del cementerio de Shockoe Hill) al Registro de Monumentos Históricos de Virginia y, en junio de 2022, al Registro Nacional de Lugares Históricos. Es evidente que se han logrado algunos avances para el reconocimiento del cementerio, pero sigue siendo un lugar en peligro de extinción.

Después de la Revolución haitiana de finales del siglo XVIII (1791-1804), los propietarios de esclavos se enfrentaron a la perspectiva de levantamientos de esclavos similares en las colonias británicas americanas. Un importante levantamiento frustrado conocido más popularmente como la rebelión de Gabriel se produjo cerca de Richmond en 1800. Se rumoreaba que en este levantamiento participaron entre 1.000 y 4.000 africanos libres y esclavizados que vivían en las áreas de Richmond-Henrico-Chesterfield-Dinwiddie-Caroline-Hanover. , y quizás tan al sureste a lo largo del río James como Norfolk. A principios del siglo XIX, la población de la ciudad había llegado a 5.730 habitantes.

Varios otros acontecimientos importantes tuvieron lugar en Richmond a principios de siglo, incluida la designación de Jefferson, Madison y Monroe como los primeros distritos políticos de Richmond en 1803; los estatutos del Bank of Virginia, el primer banco de la ciudad, se firmaron en 1804; y la primera biblioteca pública fue establecida por la Sociedad de Bibliotecas de Richmond en 1806. Las primeras líneas de diligencias a Richmond se establecieron durante la Guerra de 1812, y el primer servicio regular de barco de vapor comenzó en el río James en 1815. En 1816, la primera biblioteca de la ciudad Se construyó el salón.

Revolución industrial

En la década de 1830, la Revolución Industrial llegó a Richmond. En 1831, Chesterfield Railroad Company abrió su línea ferroviaria tirada por caballos entre Manchester y las minas de carbón de Chesterfield, justo al sur de la ciudad. En 1833, Rhys Davies, un ingeniero de Tredegar, Gales del Sur, fue contratado por empresarios e industriales de Richmond para construir hornos y laminadores utilizados en el negocio del hierro y la fundición. En 1837, los laminadores se fusionaron con Virginia Foundry, creando Tredegar Iron Works, la fundición más grande del sur y la tercera más grande de los Estados Unidos. El primer servicio de locomotoras de vapor a la ciudad comenzó con el ferrocarril de Richmond, Fredericksburg y Potomac en 1836. Siguieron otros ferrocarriles: el ferrocarril de Richmond y Danville fue fletado en 1847 y completó el circuito a Danville, Virginia en 1854. En 1838, el Medical El College of Virginia se fundó en la ciudad. Además del transporte y la industria, Richmond antes de la guerra también fue el centro de comunicaciones regionales, con varios periódicos y editores de libros, incluido John Warrock, que ayudaron a moldear la opinión pública y promover la educación de la población.

La aversión a la trata de esclavos iba en aumento a mediados del siglo XIX y, en 1848, Henry "Box" Brown hizo historia al hacerse clavar en una pequeña caja y enviarlo desde Richmond a Filadelfia, Pensilvania, escapando de la esclavitud a la tierra de la libertad.

1861–1865: La Guerra Civil

En febrero de 1861, Jefferson Davis asumió como presidente de los Estados Confederados de América en Montgomery, Alabama. Dos meses después de que Davis'; En la inauguración, el ejército confederado disparó contra Fort Sumter en Charleston, Carolina del Sur, y la Guerra Civil había comenzado. Con el estallido de la guerra, seguido de la secesión de Virginia en mayo de 1861, la ubicación estratégica de Tredegar Iron Works fue uno de los factores principales en la decisión de trasladar la capital de la Confederación a Richmond. De este arsenal procedieron gran parte de las armas de los confederados. maquinaria pesada de artillería, fabricando 723 toneladas de blindaje que cubría el CSS Virginia, el primer acorazado del mundo utilizado en la batalla de dos días de Hampton Roads en marzo de 1862, contra el USS Monitor.

En 1862, la Campaña de la Península, encabezada por el general George B. McClellan, fue un intento de la Unión de tomar Richmond, comenzando desde Fort Monroe, controlado por la Unión, en el extremo oriental de la Península de Virginia en Old Point Comfort. Los esfuerzos para tomar Richmond por el río James fueron bloqueados con éxito por las defensas confederadas en Drewry's Bluff, a unas 8 millas (13 km) río abajo de Richmond. La marcha de la Unión por la Península por tierra culminó con las Batallas de los Siete Días. Las artimañas del general John B. Magruder para hacer que las fuerzas defensoras parezcan más grandes, la línea defensiva de baterías y fortificaciones de Richmond establecida bajo el mando del general Robert E. Lee, un atrevido paseo alrededor del Ejército de la Unión por parte de la caballería confederada al mando del general J.E.B. Stuart, y una aparición inesperada de la famosa "caballería a pie" del general Stonewall Jackson. se combinaron para poner nervioso al siempre cauteloso McClellan, e inició una retirada de la Unión ante Richmond. Incluso mientras otras partes del Sur caían, el fracaso de la Campaña de la Península para tomar Richmond llevó a casi tres años más de guerra amarga y sangrienta entre los estados.

El 2 de abril de 1863, la ciudad se vio acosada por una gran revuelta del pan, ya que las amas de casa ya no podían permitirse los altos precios de los alimentos y irrumpieron en las tiendas. Se llamó a la milicia.

Después de un largo asedio, el General de la Unión Ulysses S. Grant capturó cerca de Petersburg en abril de 1865.

Cuando la caída de Petersburgo se hizo inminente, el domingo de evacuación (2 de abril), el presidente Davis, su gabinete y los defensores confederados abandonaron Richmond y huyeron hacia el sur por la última línea ferroviaria abierta, la Richmond y Danville. Los soldados confederados en retirada recibieron órdenes de prender fuego a los puentes, la armería y los almacenes a medida que se marchaban. Los incendios se extendieron fuera de control y destruyeron gran parte de la ciudad, llegando hasta el mismo borde de la Plaza del Capitolio en su mayor parte sin control. Al amanecer, el alcalde de Richmond y otros civiles se dirigieron a las líneas de la Unión al este de Richmond en New Market Road (ahora Ruta Estatal 5) y entregaron la ciudad; Las tropas de la Unión entraron y finalmente apagaron las llamas.

El 4 de abril, el presidente Abraham Lincoln recorrió a pie la ciudad caída con su pequeño hijo Tad y visitó la antigua Casa Blanca de la Confederación y el Capitolio del Estado de Virginia. Al llegar mientras los incendios provocados por los confederados en retirada aún ardían, Lincoln se dirigió a la Casa Blanca de la Confederación, esperando una comunicación de las fuerzas en retirada. Algunos querían que hiciera el gesto público de sentarse en el escritorio de Jefferson Davis, diciendo simbólicamente a la nación que el Presidente de los Estados Unidos tenía autoridad sobre todo el país. Los ciudadanos y los esclavos liberados recibieron a Lincoln como a un héroe conquistador. Se dice que un admirador dijo: "Sé que soy libre porque he visto el rostro del padre Abraham y lo he sentido". Cuando un general preguntó a Lincoln cómo debían tratarse los confederados derrotados, Lincoln respondió: "Déjenlos tranquilos".

Mientras tanto, el gobernador y los altos funcionarios se trasladaron brevemente a Danville. Una semana después de la evacuación de Richmond, Robert E. Lee se rindió a Grant, terminando la Batalla de Appomattox Courthouse. Dentro de la misma semana, el 14 de abril de 1865, el presidente Lincoln fue asesinado en el Teatro Ford en Washington, D.C. por John Wilkes Booth. El liderazgo norte sería mucho más duro con los estados caídos de lo que Lincoln había planeado.

El 25 de mayo de 1865, Francis Harrison Pierpont, de Fairmont, Virginia Occidental, trasladó la sede del gobierno de "restored" Virginia de Alexandria de regreso a Richmond. La Asamblea General de Virginia fue una vez más situada en la Casa Estatal de Richmond.

Durante la administración del presidente Andrew Johnson, el gobernador Pierpont fue reemplazado como gobernador el 4 de abril de 1868 por el general Henry H. Wells de Nueva York, quien anteriormente estaba bajo el mando del mayor general de Brever, John Schofield. Pierpont y su familia regresaron a su hogar en Fairmont.

Richmond skyline después del Fuego de Evacuación de 1865.

1865–1880: Reconstrucción y crecimiento de la ciudad

En 1865, la Decimotercera Enmienda a la Constitución de los Estados Unidos abolió la esclavitud. Comenzó la reconstrucción de Richmond (y del Sur). Ese año se estableció la Escuela Teológica para Libertos de Richmond, que más tarde se convirtió en la Universidad Virginia Union. (Hoy, el campus histórico está ubicado en Lombardy Street, justo al norte del centro de la ciudad).

En 1866, el primer Día de los Caídos organizado se celebró en Richmond, en el cementerio Oakwood, cerca de Church Hill en Nine Mile Road. Muchas tropas confederadas caídas fueron enterradas allí y en el cementerio de Hollywood, justo al oeste de Tredegar Iron Works en Richmond.

En 1869, se inició en la ciudad el sistema de escuelas públicas segregadas. Los votantes negros se registraron en las primeras elecciones municipales de la ciudad desde el final de la Guerra Civil. Un año después, Virginia fue readmitida en la Unión con una nueva Constitución y las tropas federales fueron retiradas de la ciudad.

1870 ha sido llamado el Año de los Desastres: ocurrió la peor inundación en 100 años; el hacinamiento durante una audiencia judicial sobre las elecciones de Richmond colapsó el tercer piso del Capitolio Estatal de Virginia, causando que cayera en el Salón de la Cámara de Delegados, matando a 60 e hiriendo a 250; la muerte de Robert E. Lee en Lexington, donde dirigió lo que ahora es Washington y Lee University, el dolor agravado, seguido por el incendio del Hotel Spotswood. Durante la próxima década, el primer instituto de la ciudad, Richmond High School, abrió en 1873. La fabricación de cigarrillos fue introducida en Richmond por P.H. Mayo & Bros. Tobacco Co. en 1874, ampliando aún más la importancia económica de la ciudad a la industria tabacalera. Las últimas tropas federales fueron retiradas del sur en 1877, y la reconstrucción terminó.

La política de Virginia atravesó muchas luchas de poder en las décadas de 1870 y 1880. Los conservadores están divididos sobre el pago de la deuda estatal de antes de la guerra. "Financiadores" quería que se pagara el importe total, gran parte del cual estaba en manos de intereses del norte. "Reajustadores" Quería que una parte fuera pagada por el nuevo estado de Virginia Occidental y formó el Partido Reajustador, una coalición de republicanos, demócratas conservadores y negros libres encabezada por el ejecutivo ferroviario William Mahone. Mahone fue elegido para el Senado de los Estados Unidos, donde sirvió de 1881 a 1887, y el candidato del Reajuste, William E. Cameron, fue elegido gobernador de Virginia, cargo que ocupó de 1882 a 1886. Sin embargo, en 1883 , los demócratas estaban asumiendo el poder en la política estatal, que ocuparon durante unos 80 años, hasta la caída de la Organización Byrd a finales de la década de 1960, tras la muerte del ex gobernador y senador estadounidense Harry F. Byrd en 1966.

1880-1900: Monument Avenue, tranvías

La población de Richmond había llegado a 60.600 habitantes en 1880, y el río James y el canal Kanawha se cerraron con las vías del ferrocarril de Richmond y Allegheny del mayor James H. Dooley colocadas en su camino de sirga. En 1885, se inauguró el Hogar de Soldados del Campamento Robert E. Lee para Veteranos Confederados. Monument Avenue se diseñó en 1890 y, durante las siguientes décadas, se adornaría gradualmente con una serie de monumentos en varias intersecciones en honor a los héroes confederados de la ciudad. Incluidos (de este a oeste) estaban J.E.B. Stuart, Robert E. Lee, Jefferson Davis, Stonewall Jackson y Matthew F. Maury. (El monumento más occidental, en honor al nativo de Richmond y estrella del tenis Arthur Ashe, se añadió en 1996).

Richmond tuvo el primer sistema de tranvía eléctrico exitoso en los Estados Unidos. Diseñado por el pionero de la energía eléctrica, Frank J. Sprague, el sistema de tranvía abrió su primera línea en enero de 1888. Las colinas de Richmond, durante mucho tiempo un obstáculo para el transporte, se consideraban un campo de pruebas ideal. La nueva tecnología pronto reemplazó a los coches de caballos. Como parte de una tendencia nacional, a finales del siglo XIX y principios del XX, los sistemas de tranvías eléctricos aceleraron la expansión de Richmond. Para generar tráfico y vender combustible de propiedades, se crearon parques de diversiones al final de las líneas en Lakeside Park, Westhampton Park (ahora Universidad de Richmond) y Forest Hill Park. Los suburbios de tranvías del área de Richmond incluían Highland Park, Barton Heights, Ginter Park, Woodland Heights y Highland Springs. Los rieles de los servicios de tranvía interurbano formaron una red suburbana desde Richmond que se extendía al norte hasta Ashland y al sur hasta Chester, Colonial Heights, Petersburgo y Hopewell. Otra ruta interurbana corría hacia el este a lo largo de Nine Mile Road y terminaba en el Cementerio Nacional Seven Pines al final de Nine Mile Road, donde fueron enterrados muchos muertos de la Guerra Civil de la Unión. Los trolebuses eléctricos, que también utilizaban la tecnología Sprague, operaron posteriormente en el servicio local en la cercana Petersburgo durante varios años. También en esta época, muchos de los barrios del centro de la ciudad de Richmond comenzaron a crecer rápidamente, como Fan District y Church Hill.

En 1894, se construyó un nuevo Ayuntamiento en estilo gótico victoriano. El edificio, ahora llamado "Antiguo Ayuntamiento", está ubicado justo al norte de Capitol Square, cerca de la estatua del Dr. Hunter Holmes McGuire. Está al otro lado de Broad Street del actual Ayuntamiento de Richmond, que fue construido en 1971.

En 1896, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó en Plessy v. Ferguson que, "separados pero iguales" Las leyes no privaban a los negros de los derechos civiles garantizados por la Decimocuarta Enmienda. Se inauguró el Museo Confederado y se celebró en Richmond la Reunión Nacional Confederada (la primera de cinco). Un año más tarde se estableció el Capítulo de Richmond de las Hijas Unidas de la Confederación.

Siglo XX

1900–1930

En 1900, la población de la ciudad había llegado a 85.050 habitantes, lo que la convertía en la ciudad más grande de Virginia por un amplio margen.

El magnate del teatro Jake Wells construyó varios teatros de vodevil y teatros de ópera en Richmond a principios del siglo XX. Otros teatros y teatros de ópera abren en lo que se convirtió en "Theater Row", entre ellos The Bijou, el Colonial Theatre y The Lyric Opera House.

En 1903, la empresaria y financiera afroamericana Maggie L. Walker fundó St. Luke Penny Savings Bank y fue su primera presidenta, así como la primera mujer (de cualquier raza) presidenta de un banco en los Estados Unidos. Hoy en día, el banco se llama Consolidated Bank and Trust Company y es el banco afroamericano más antiguo de los EE. UU.

Fusión con Manchester

Durante más de 250 años, el río James dividió Richmond en la orilla norte de su ciudad hermana independiente de Manchester, ubicada en la orilla sur. Un problema importante para los residentes de Manchester y Richmond en el siglo XIX y principios del XX fueron los puentes de peaje sobre el río James. En 1910, Manchester acordó una consolidación política con la ciudad independiente de Richmond, mucho más grande. El nombre más conocido de Richmond se utilizó para ambas áreas, ya que contenía la ubicación de la capital del estado de Virginia. Las características clave del acuerdo de consolidación fueron los requisitos de que se estableciera un "puente libre" al otro lado del río James y un tribunal separado en Manchester se mantendrán indefinidamente. En lugar de una barrera entre ciudades vecinas, bajo la consolidación, el río James se convirtió en la pieza central del Richmond ampliado. Aunque Manchester ya no existe como ciudad independiente, se pueden encontrar vestigios del nombre en el Puente de Manchester, el Camino de los Esclavos de Manchester y el Palacio de Justicia de Manchester.

La Guerra Mundial y los locos años veinte

En 1914, Richmond se convirtió en la sede del Quinto Distrito del Banco de la Reserva Federal. Fue seleccionada debido a la ubicación geográfica de la ciudad, su importancia como centro comercial y financiero, sus instalaciones de transporte y comunicaciones, así como el papel líder regional de Virginia en el negocio bancario. El banco estaba originalmente ubicado cerca de los tribunales federales en el centro de la ciudad y se trasladó a un nuevo edificio de la sede cerca del Capitolio en 1922 (hoy edificio de la Corte Suprema de Virginia), y finalmente a su ubicación actual con vista al río James en 1978.

En 1919, al final de la Primera Guerra Mundial, Philip Morris se estableció en la ciudad. Richmond entró en la era de la radiodifusión a finales de 1925, cuando WRVA, originalmente conocida como Edgeworth Tobacco Station y propiedad de Larus & Hermanos, salieron al aire. Los cantantes de baladas blancos y los cuartetos de gospel negros que eran populares en la radio en ese momento eran a menudo hombres urbanos y, a veces, incluso profesionales. En ese momento, Richmond estaba particularmente consciente de sus raíces sureñas, y esa música era vista como culturalmente inferior.

También durante la década de 1920, los lugares de entretenimiento de Richmond se desarrollaron aún más. En 1926, los Shriners construyeron la Mezquita (ahora llamada Teatro Altria) como su Santuario del Templo de Acca y, desde entonces, muchos de los artistas más importantes de Estados Unidos han aparecido en su escenario bajo sus imponentes minaretes y murales del desierto. El Teatro Loew se construyó en 1927 y se describió como "lo último en diseño de fantasía de palacio cinematográfico de la década de 1920". Más tarde sufrió una disminución en popularidad cuando la población cinéfila se mudó a los suburbios, pero fue restaurado durante la década de 1980 y rebautizado como Centro Carpenter para las Artes Escénicas. En 1928, el arquitecto local Fred Bishop construyó el Teatro Byrd en Westhampton Avenue (ahora llamada Cary Street) en una zona residencial de la ciudad. Hasta el día de hoy, el Byrd sigue en funcionamiento como uno de los últimos grandes palacios cinematográficos de las décadas de 1920 y 1930.

En 1926, el Carillón en Byrd Park fue construido como un monumento a los muertos de la Primera Guerra Mundial. El Carillón todavía se eleva sobre Byrd Park en la ciudad.

En 1927, la inauguración del Byrd Airfield (ahora Aeropuerto Internacional de Richmond) incluyó una visita de Charles Lindbergh. El aeropuerto lleva el nombre de Richard E. Byrd, el famoso explorador polar estadounidense. El Hotel John Marshall abrió sus puertas en octubre de 1929.

1930-1945: Gran Depresión y Segunda Guerra Mundial

La industria tabacalera ayudó a Richmond a recuperarse de la Gran Depresión. En cinco años, la economía de Richmond se recuperó. Richmond atrajo a empresas que se mudaron desde otras partes del país como una de las ciudades más al norte de los estados con derecho al trabajo.

La población de la ciudad había aumentado a 255.426 en 1936, y el valor de las nuevas construcciones en la región era un 250 % superior al de 1935. En 1938, Reynolds Metals trasladó su oficina ejecutiva de la ciudad de Nueva York a Richmond. Al final de la Segunda Guerra Mundial en 1945, se enviaban más de 350.000.000 de libras de suministros de guerra a través del Centro de Suministros Generales de Defensa, ubicado a nueve millas (14 km) al sur de la ciudad. 1946 marcó un punto de inflexión crucial para la economía de Richmond. Durante ese año se registró el mayor nivel de actividad empresarial en la historia de la ciudad. En un año, Richmond era el centro industrial de más rápido crecimiento en los Estados Unidos.

1945-1960: Richmond de posguerra y autopista de peaje Richmond-Petersburg

En 1948, Oliver Hill se convirtió en la primera persona negra elegida para el concejo municipal desde la época de la Reconstrucción. También en 1948, WTVR-TV, la "primera estación de televisión del sur" comenzó a transmitir en Richmond.

A medida que las carreteras mejoraron a principios del siglo XX, los tranvías no pudieron competir con los automóviles y los autobuses. Los servicios interurbanos del área de Richmond-Petersburg desaparecieron en 1939. Los últimos tranvías circularon en 1949 en la línea Highland Park cuando fueron reemplazados por autobuses.

A medida que el sistema National Auto Trails se convirtió en una red nacional de carreteras, el área fue servida por la Jefferson Davis Memorial Highway, el concurrido corredor norte-sur en el centro de Virginia compartido por la U.S. 1 y la U.S. Route 301 a través de las ciudades de Richmond, Colonial Heights y Petersburgo. Cruzó el río James por el puente conmemorativo Robert E. Lee. Después de la Segunda Guerra Mundial, con sólo cuatro carriles de tráfico y largos tramos de carretera indivisa, la autopista Jefferson Davis Memorial se convirtió en una importante zona de congestión del tráfico, así como en el lugar de ocasionales colisiones frontales espectaculares y mortales.

En 1955, antes de la creación del sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, la Asamblea General de Virginia creó la Autoridad Richmond-Petersburg Turnpike como agencia estatal para administrar el nuevo Turnpike del mismo nombre. La nueva carretera de peaje se planificó con sólo 15 salidas, y la mayoría de ellas estaban muy lejos de las áreas comerciales altamente desarrolladas a lo largo de paralelo U.S. 301. El Richmond-Petersburg Turnpike abrió en 1958, y pronto se concedió el Interstate 95 design in the Richmond area, splitting into Interstates 85 and 95 at Petersburg. El turnpike interrumpió el tejido urbano del centro de Richmond y el barrio de Jackson Ward.

1960-2000: desarrollo de la ciudad moderna

El gas natural se introdujo en Richmond en 1950 para satisfacer la creciente demanda de energía. En 1952, la producción de cigarrillos alcanzó un máximo histórico en Richmond: 110 mil millones por año.

Entre 1963 y 1965, hubo un enorme "boom en el centro" que llevó a la construcción de más de 700 edificios en la ciudad. En 1968, se creó la Virginia Commonwealth University mediante la fusión de la Facultad de Medicina de Virginia con el Richmond Professional Institute.

Richmond sufrió graves inundaciones en 1972, cuando el huracán Agnes arrojó 16 pulgadas (410 mm) de lluvia en el centro de Virginia. Esto inundó el río James a 6,5 pies (2,0 m) por encima del récord original de 200 años.

En 1984, la ciudad completó el estadio Diamond y comenzaron a jugar los Richmond Braves, un equipo de béisbol AAA de los Atlanta Braves. También en 1985, Richmond vio la apertura de 6th Street Marketplace, un mercado de festivales en el centro, que fue concebido como una solución a la erosión urbana del centro de la ciudad. El proyecto finalmente fracasó y el centro comercial fue cerrado y demolido en 2004.

En 1990, L. Douglas Wilder, nativo de Richmond y nieto de esclavos, prestó juramento como gobernador de Virginia, el primer gobernador afroamericano electo de cualquier estado en la historia de los Estados Unidos.

En 1995 se completó un muro contra inundaciones multimillonario para proteger la ciudad y las empresas de Shockoe Bottom de la crecida de las aguas del río James. También durante 1995, se agregó una estatua de Arthur Ashe, nativo de Richmond y estrella del tenis, a la famosa serie de estatuas en Monument Avenue. A pesar de las objeciones de los puristas del país, Ashe fue agregada a un grupo de estatuas que anteriormente consistían principalmente en figuras militares confederadas prominentes, como señal de la naturaleza cambiante de la población de la ciudad.

Siglo XXI

2000-presente

A principios del siglo XXI, la población del área metropolitana de Richmond había alcanzado aproximadamente 1.100.000 habitantes, aunque la población de la ciudad misma había disminuido a menos de 200.000.

El muro contra inundaciones en el centro de la ciudad se amplió y abrió las puertas para el desarrollo de la ribera del río, que se extiende a lo largo del río James desde el sitio histórico de Tredegar Iron Works, justo al oeste de 7th Street, hasta 17th Street en el centro. Las renovaciones recientes incluyeron la reconstrucción del río James, el canal Kanawha y el canal Haxall, ahora diseñado como un paseo por el canal. El proyecto frente al río ha devuelto la vida a este corredor de 1,25 millas (2,01 km), con modernos apartamentos tipo loft, restaurantes, tiendas y hoteles a lo largo del Canal Walk, junto con cruceros en barco por el canal y recorridos a pie. El Centro de Visitantes de la Guerra Civil de Richmond del Servicio de Parques Nacionales, en Tredegar Iron Works, reunió tres pisos de exhibiciones y artefactos, películas, una librería, áreas de picnic y más. Virginia Commonwealth University también ha estado desarrollando agresivamente sus campus en el centro, con el nuevo complejo deportivo Stuart C. Siegel Center y apartamentos RAMZ.

En 2002, se inauguró el nuevo y ampliado Centro de Convenciones del Gran Richmond, que cuenta con más de 600.000 pies cuadrados (60.000 m²). El centro de convenciones, ubicado en el corazón del centro de Richmond, es el más grande de su tipo en el estado. La renovación continúa en el vecindario histórico de Jackson Ward, para sacarlo de la lista del National Trust Historic Preservation como uno de los lugares históricos más amenazados de Estados Unidos. Jackson Ward, que abarca cuarenta cuadras, alguna vez fue considerado el barrio "Black Wall Street" y el "Harlem del Sur" en el siglo 19. Restaurantes como Croaker's Spot y atracciones como el Museo y Centro Cultural de Historia Negra mantienen a Jackson Ward en la lista como una de las paradas culturalmente más importantes del área de Richmond para los visitantes de la zona.

El 19 de septiembre de 2003, los vientos sostenidos del huracán Isabel de 40 a 60 millas por hora (64 a 97 km/h) provocaron importantes cortes de energía en la zona. Un año después, en septiembre de 2004, la tormenta tropical Gastón arrasó la zona, trayendo consigo intensas lluvias, provocando graves inundaciones en el distrito comercial de Shockoe Bottom, así como importantes cortes de electricidad en toda el área metropolitana.

El 31 de agosto de 2004, el distrito de Shockoe Bottom fue devastado por inundaciones provocadas por las lluvias torrenciales de los restos de la tormenta tropical Gastón. La tormenta se demoró sobre el área de Richmond, arrojando casi 12 pulgadas (300 mm) de lluvia en la cuenca hidrográfica de Shockoe Bottom, que luego retrocedió detrás del muro de inundación del río James. Un área de 20 cuadras, que incluye la mayor parte de Shockoe Bottom, fue declarada inhabitable a raíz de la inundación. El "fondo" se ha recuperado como un importante distrito de restaurantes y clubes nocturnos después de que se realizaron cambios en el sistema de alcantarillado de la zona para evitar que vuelva a ocurrir.

El 2 de noviembre de 2004, el ex gobernador de Virginia, L. Douglas Wilder, fue elegido como el primer alcalde elegido directamente de Richmond en más de 60 años.

En 2008, los Bravos de Richmond de béisbol AAA dejaron Richmond para mudarse al condado de Gwinnett, Georgia, debido a la falta de acuerdo de los gobiernos del área de Richmond para financiar la construcción de un nuevo estadio. Fueron reemplazados en 2010 por los Richmond Flying Squirrels, la filial Doble-A de los Gigantes de San Francisco.

En el censo de 2010, la población de Richmond finalmente creció por primera vez en 40 años debido a la revitalización de lugares como Shockoe Bottom y la rápida gentrificación de vecindarios como The Fan y The Museum District, Church Hill, Jackson Ward y en años más recientes, Manchester.