Historia de Melbourne

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La historia de Melbourne detalla el crecimiento de la ciudad de un asentamiento incipiente a un moderno centro comercial y financiero como la segunda ciudad más grande de Australia, Melbourne, en el estado de Victoria..

Asentamiento preeuropeo

Aborigenes en Merri Creek por Charles Troedel

El área alrededor de Port Phillip y el valle de Yarra, donde ahora se encuentra la ciudad de Melbourne, fue el hogar de la nación Kulin, una alianza de varios grupos lingüísticos de aborígenes australianos, cuyos antepasados habían vivido en el área durante aproximadamente 31.000 a 40.000 años. En el momento del asentamiento europeo, se estimaba que la población de habitantes indígenas de lo que ahora es Victoria era inferior a 20.000, provenientes de tres pueblos: Wurundjeri, Boonwurrung (Bunurong) y Wathaurong.

El área era un lugar de reunión importante para los clanes de Kulin, así como una fuente vital de alimentos, agua y un Área de la Bahía protegida para reuniones de clanes y eventos anuales. Los Kulin vivían de la pesca, la caza y la recolección, y se ganaban bien la vida con las ricas fuentes de alimentos de Port Phillip y las praderas circundantes.

Muchos de los aborígenes que viven hoy en Melbourne descienden de grupos aborígenes de otras partes de Victoria y Australia. Sin embargo, todavía hay personas que se identifican como descendientes de Wurundjeri y Bunurong de las personas originales que ocuparon el área de Melbourne antes del asentamiento europeo. Si bien hay pocos signos evidentes del pasado aborigen en el área de Melbourne, hay una gran cantidad de sitios de importancia cultural y espiritual.

En junio de 2021, se acordaron los límites entre las tierras de dos de los grupos de propietarios tradicionales, los wurundjeri y los bunurong, después de que el Consejo del Patrimonio Aborigen de Victoria los redactara. El límite atraviesa la ciudad de oeste a este, con CBD, Richmond y Hawthorn incluidos en la tierra de Wurundjeri, y Albert Park, St Kilda y Caulfield en la tierra de Bunurong.

Llegada de la colonia penal

El Enterprize, el barco de John Pascoe Fawkner aterrizando en Melbourne

En 1797, George Bass, en un ballenero abierto con una tripulación de seis personas, fue el primer europeo en entrar en lo que se denominó Estrecho de Bass, el paso entre el continente australiano y la Tierra de Van Diemen (Tasmania). Navegó hacia el oeste a lo largo de lo que ahora es la costa de la región de Gippsland en Victoria, hasta el oeste de Western Port. En 1802, John Murray en el Lady Nelson ingresó a Port Phillip para realizar los primeros mapas y la exploración de la región, y poco después lo siguió Matthew Flinders.

En 1803, Charles Grimes, el inspector general adjunto de Nueva Gales del Sur, fue enviado a Port Phillip para inspeccionar el área. Navegando en Cumberland, bajo el mando del teniente interino Charles Robbins, el grupo entró en Port Phillip el 20 de enero de 1803. El 30 de enero, Grimes y su grupo desembarcaron en Frankston y se reunieron con una treintena de habitantes locales. Una placa en el sitio marca el evento. El 2 de febrero entró en la desembocadura del río Yarra. Al día siguiente, Grimes remó río arriba en un bote y exploró lo que ahora es el río Maribyrnong durante varias millas. Al regresar a Yarra, exploró el río durante varias millas hasta que llegó a Dights Falls el 8 de febrero. Se ha conservado el diario de otro miembro del grupo, James Flemming, y en él se refiere varias veces a encontrar buena tierra. Aunque evidentemente era una estación seca, Flemming, a quien King describió como "muy inteligente", pensó por la apariencia de la hierba que "no suele haber una escasez de agua tan grande como en la actualidad". #34;. Sugirió que el "lugar más elegible para un asentamiento que he visto está en el río Freshwater (Yarra)". Grimes regresó a Sydney el 7 de marzo de 1803 y, a pesar de las opiniones de Flemming, informó negativamente sobre un asentamiento en Port Phillip.

Más tarde, en 1803, el gobernador británico de Nueva Gales del Sur, temeroso de que los franceses intentaran ocupar el área del estrecho de Bass, envió al coronel David Collins con un grupo de 300 convictos para establecer un asentamiento en Port Phillip. Collins llegó al sitio de Sorrento, en la península de Mornington, en octubre de 1803, pero se desanimó por la falta de agua dulce. En mayo de 1804, Collins trasladó el asentamiento a Tasmania y estableció Hobart. Las costas del norte del Estrecho de Bass quedaron entonces en manos de unos pocos balleneros y cazadores de focas. Entre los convictos de Sorrento se encontraba un niño llamado John Pascoe Fawkner, que más tarde regresaría para establecerse en el área de Melbourne.

En 1824, Hamilton Hume y William Hovell llegaron por tierra desde Nueva Gales del Sur, sin poder encontrar Western Port, su destino, sino que llegaron a Corio Bay, donde encontraron buenas tierras de pastoreo. Pero pasaron otros diez años antes de que Edward Henty, un ganadero de Tasmania, estableciera un pastoreo ilegal de ovejas en las tierras de la corona en Portland, en lo que ahora es el oeste de Victoria, en 1834.

John Batman, un agricultor próspero del norte de Tasmania, también deseaba más tierras de pastoreo. Entró en Port Phillip Bay el 29 de mayo de 1835 y aterrizó en Indented Head. Durante la semana siguiente, exploró el área alrededor de la bahía, primero en la bahía de Corio, cerca del sitio actual de Geelong, y luego ascendió por los ríos Yarra y Maribyrnong al norte de la bahía. Exploró una gran área en lo que ahora son los suburbios del norte de Melbourne.

Fundación del pueblo

1880s La impresión artística del Tratado de Batman se firma
Collins Street, Melbourne, 1839. Watercolour por W. Knight
Melbourne Landing,1840; acuarela de W. Liardet (1840)
Litografía de Melbourne desde Princes Bridge en 1862.

El 6 de junio de 1835, Batman, como parte de un sindicato empresarial de Tasmania conocido como Port Phillip Association, firmó un tratado con ocho ancianos wurundjeri en el que pretendía comprar 600 000 acres (2400 km2) de tierra alrededor de Melbourne y otros 100 000 acres (400 km2) alrededor de Geelong en Corio Bay al suroeste. El 8 de junio escribió en su diario: 'Así que el barco subió por el río grande... y... Me complace decir que a unas seis millas arriba encontré el río, todo agua buena y muy profunda. Este será el lugar para un pueblo." La última oración más tarde se hizo famosa como la "carta fundacional" de Melbourne.

Batman regresó a Launceston en Tasmania (entonces conocida como la Tierra de Van Diemen) e inició planes para montar una gran expedición para establecer un asentamiento en Yarra. Pero John Pascoe Fawkner, ahora un hombre de negocios en Launceston, tuvo la misma idea. Fawkner compró un barco, la goleta Enterprize, que zarpó el 4 de agosto con un grupo de aspirantes a colonos. Cuando el grupo de Batman llegó a Yarra el 2 de septiembre, estaban consternados y enojados al encontrar que la gente de Fawkner ya estaba en posesión.

Los dos grupos decidieron que había suficiente tierra para todos, y cuando Fawkner llegó el 16 de octubre con otro grupo de colonos, acordaron repartir la tierra y no disputar quién estaba allí primero. Tanto Batman como Fawkner se establecieron en la nueva ciudad.

El Tratado de Batman con los aborígenes fue anulado por el gobierno de Nueva Gales del Sur (que en ese momento gobernaba todo el este de Australia continental) el 26 de agosto de 1835 (y la anulación fue confirmada por la Oficina Colonial el 10 de octubre de 1835), pero preveía una compensación a la Asociación. Aunque esto significaba que los colonos ahora estaban invadiendo tierras de la Corona, el gobierno aceptó a regañadientes que los colonos & # 39; hecho consumado y permitió que la ciudad permaneciera.

En septiembre de 1836, el gobernador Bourke estableció el distrito Port Phillip de Nueva Gales del Sur, aunque aún no se habían determinado las fronteras, con el asentamiento como centro administrativo. (Bourke fue autorizado por Londres para establecer un asentamiento en abril de 1836) Bourke también nombró al Capitán William Lonsdale como magistrado de policía, agente principal del gobierno y comandante del distrito. El capitán William Hobson (más tarde gobernador de Nueva Zelanda) recibió instrucciones de acompañar a Lonsdale, su familia y funcionarios públicos a Port Phillip. La presencia de un buque de guerra junto con el agente del gobernador indicó la intención del gobernador de retomar el control de la situación en Port Phillip. Lonsdale llegó a Port Phillip con su esposa Martha, su hija Alice de 7 meses y su único sirviente asignado, a bordo del HMS Rattlesnake, comandado por Hobson. Anclaron en el extremo sur de la bahía el 27 de septiembre de 1836, donde Hobson envió un cúter para el trabajo de inspección, y el 29 se dirigió hacia el norte y ancló en Point Gellibrand, Hobsons Bay, cerca de la desembocadura del río Yarra. Lonsdale aterrizó extraoficialmente, distribuyó la proclamación oficial del establecimiento del nuevo asentamiento e hizo lo mismo al día siguiente. El 1 de octubre de 1836, Lonsdale fue remado formalmente por el río Yarra y fue recibido por John Batman, el Dr. Thompson y otros colonos reunidos.

Bourke también encargó a Robert Hoddle que hiciera el primer plano de la ciudad, completado el 25 de marzo de 1837, que llegó a conocerse como Hoddle Grid. Las encuestas estaban destinadas a prepararse para la venta de tierras en subasta pública. Bourke visitó Port Phillip en marzo de 1837, confirmó la elección de Lonsdale de un sitio para la nueva ciudad y la llamó Melbourne el 10 de abril de 1837 en honor al entonces primer ministro británico William Lamb, segundo vizconde de Melbourne, que residía en el pueblo de Melbourne. en Derbyshire. La Oficina General de Correos abrió con ese nombre el 13 de abril de 1837.[16] Antes de ser nombrada oficialmente, la ciudad tenía varios nombres provisionales, incluidos Batmania, Bearbrass, Bareport, Bareheep, Barehurp y Bareberp. Las subastas públicas de tierras comenzaron en junio de 1837. La compensación de la Asociación de Port Phillip solo se reconoció en la medida de £ 7,000, permitida como una reducción del precio de compra de la tierra comprada por la asociación. La mayoría de los miembros vendieron sus derechos a Charles Swanston.

George Gipps se convirtió en gobernador de Nueva Gales del Sur en 1838. En octubre de 1839, nombró a Charles La Trobe superintendente del distrito. Era un hombre talentoso con intereses artísticos y científicos que hizo mucho para sentar las bases de Melbourne como una ciudad real. La contribución más duradera de La Trobe a la ciudad fue reservar grandes áreas como parques públicos: hoy en día estos son los Jardines del Tesoro, los Jardines Carlton, los Jardines Flagstaff, el Parque Real y los Jardines Botánicos Reales.

En 1840 se formó una Asociación de Separación que deseaba que el distrito de Port Phillip se convirtiera en una colonia separada, y Henry Fyshe Gisborne redactó la primera petición de separación y la presentó al gobernador Gipps. La población total de Port Philip en 1841 era 11.738.

El 12 de agosto de 1842, Melbourne fue incorporada como "ciudad" por la Ley 6 Victoria No. 7 del Gobernador y Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur. El 25 de junio de 1847, la ciudad de Melbourne fue declarada patente de letras de la reina Victoria.

En diciembre de 1842, Charles Dowling llegó a Melbourne y pronto sería un comerciante concentrado en 'los colonos' trade&, proporcionando mercancías para los ocupantes ilegales y comprando sus productos que enviaría a Inglaterra. Richard Goldsbrough, un grapador de lana, llegó a Melbourne en 1847. Compró un edificio de tablones de madera en la esquina de William Street y Flinders Lane, y estableció un negocio como clasificador y empacador de lana para la venta en Inglaterra. En 1850 estableció la primera subasta regular de lana en Bourke Street.

En 1843 hubo un pánico que se atribuyó a una afluencia de capital británico que se utilizó para la especulación de tierras, con el dinero depositado en bancos a interés, prestado a ocupantes ilegales y su repentina retirada con el propósito de remitirlo a Londres en pago de inmigración y otras demandas. El pánico también fue causado por los bajos precios de la lana y el cese del transporte.

Primera colonización y desplazamiento

Melbourne comenzó como una colección de tiendas de campaña y cabañas a orillas del río Yarra. El río se utilizaba para bañarse y beber agua. El río se había contaminado bastante en la década de 1850 y fue la causa de una epidemia de fiebre tifoidea que azotó la ciudad y provocó muchas muertes. Aunque el Ayuntamiento de Melbourne abrió los primeros baños de la ciudad de Melbourne el 9 de enero de 1860, la gente siguió nadando y bebiendo el agua del río.

Hasta el auge de la construcción que siguió a la fiebre del oro, la mayor parte de Melbourne estaba construida con madera, y casi nada de este período sobrevive. Dos excepciones son la Catedral Vieja de St James (1839) en Collins Street (ahora reubicada en King Street frente a Flagstaff Gardens) y la Iglesia Católica St Francis (1841) en Elizabeth Street. El desarrollo suburbano ya había comenzado. La primera venta de tierras de la Corona en St Kilda tuvo lugar el 7 de diciembre de 1842, y los ricos comenzaron a construir casas junto a la costa y se desarrolló un puerto en Williamstown. En 1844, se construyó un puente para cruzar el río Yarra en Swanston Street. El puente reemplazó a las bateas de operación privada. El puente era un puente de peaje de caballetes de madera de construcción privada. En 1850, un puente libre de arenisca construido por el gobierno reemplazó al puente de madera.

En 1848, Charles Perry se convirtió en el primer obispo anglicano de Melbourne y James Alipius Goold se convirtió en el obispo católico de Melbourne.

Con la llegada de los europeos a la zona, los indígenas locales se vieron muy afectados por las enfermedades introducidas, y su declive se vio acelerado por el maltrato, el alcohol y las enfermedades venéreas. También hubo conflictos fronterizos como la Batalla de Yering en 1840. Simon Wonga hizo movimientos para recuperar tierras para que la gente de Kulin se asentara en 1859, pero no tuvieron éxito hasta 1863 cuando los miembros supervivientes de Wurundjeri y otros hablantes de Woiwurrung recibieron 'ocupación permisiva' de la estación Coranderrk, cerca de Healesville y reasentados a la fuerza.

En julio de 1851, la agitación exitosa de los colonos de Port Phillip condujo al establecimiento de Victoria como una colonia separada, y La Trobe se convirtió en su primer teniente gobernador. En 1851, la población blanca de todo el distrito de Port Phillip todavía era de solo 77.000 y solo 23.000 personas vivían en Melbourne. Melbourne ya se había convertido en un centro del comercio de exportación de lana de Australia.

Pocos meses después de la separación, se descubrió oro en varios lugares de la colonia, sobre todo en Ballarat y Bendigo. La fiebre del oro que siguió transformó radicalmente a Victoria, y particularmente a Melbourne. Durante la especulación de la tierra de la década de 1850, se construyeron muchos edificios públicos y financieros de piedra y ladrillo.

Fiebre del oro de 1850

Mapa de Melbourne en 1855
Mirando hacia abajo Flinders Lane, ca. 1891 - ca. 1914
Chinatown, Melbourne fue fundada por inmigrantes chinos durante la fiebre del oro victoriano

El descubrimiento de oro provocó una gran afluencia de personas a Victoria, la mayoría de las cuales llegaron por mar a Melbourne. La población de la ciudad se duplicó en un año. En 1852, 75.000 personas llegaron a la colonia y esto, combinado con una tasa de natalidad muy alta, provocó un rápido crecimiento de la población. El despojo simultáneo de las poblaciones aborígenes en aquellas áreas del interior de Victoria que aún no habían sido despejadas para las ovejas fue igualmente rápido.

En 1853, comenzaron los trabajos en el embalse de Yan Yean para proporcionar agua a Melbourne. El agua corriente comenzó a fluir en 1857. La población de Victoria alcanzó los 400 000 habitantes en 1857 y los 500 000 en 1860. Cuando se acabó el oro fácil, muchas de estas personas inundaron Melbourne o se convirtieron en un grupo de desempleados en las ciudades alrededor de Ballarat y Bendigo. Surgió una gran ola de malestar social instando a la apertura de las tierras en la zona rural de Victoria para la agricultura de pequeños terratenientes. En 1857 se llevó a cabo una Convención de Tierras en Melbourne. Más tarde, mineros hambrientos de tierras formaron un gobierno provisional que exigía una reforma agraria.

El crecimiento acelerado de la población y la enorme riqueza de los yacimientos de oro impulsaron un auge que duró cuarenta años y marcó el comienzo de la era conocida como "la maravillosa Melbourne." La ciudad se extendió hacia el este y el norte sobre las praderas planas circundantes, y hacia el sur por la costa este de Port Phillip. Surgieron nuevos suburbios ricos como South Yarra, Toorak, Kew y Malvern, mientras que las clases trabajadoras se establecieron en Richmond, Collingwood y Fitzroy.

La afluencia de buscadores de oro educados de Inglaterra provocó un rápido crecimiento de escuelas, iglesias, sociedades científicas, bibliotecas y galerías de arte. La primera línea de telégrafo de Australia se erigió entre Melbourne y Williamstown en 1853. El primer ferrocarril de Australia se construyó en Melbourne en 1854 entre la ciudad y Port Melbourne, entonces conocido como Sandridge. También en 1854, el gobierno ofreció a cuatro grupos religiosos terrenos para construir escuelas. Estos incluían la Iglesia Metodista Wesleyana y la Iglesia Anglicana. Esto resultó en la construcción de Wesley College y Melbourne Grammar School en St Kilda Road unos años más tarde. La Universidad de Melbourne se fundó en 1855 y la Biblioteca Estatal de Victoria en 1856. La primera piedra de la Catedral Católica de San Patricio se colocó en 1858 y la de la Catedral Anglicana de San Pablo en 1880. El Instituto Filosófico de Victoria recibió una Carta Real en 1859 y se convirtió en la Sociedad Real de Victoria. En 1860, esta Sociedad reunió el único intento organizado de exploración del interior de Victoria, la expedición de Burke y Wills, siendo otras exploraciones más ad hoc.

Litografía de los planes originales para el Parlamento, Melbourne mostrando una gran cúpula que no fue construida.

En 1847 se creó un ayuntamiento de Melbourne y, uno tras otro, los suburbios también obtuvieron el estatus de ciudad, con ayuntamientos y alcaldes. En 1851, un Consejo Legislativo elegido por el partido, dominado por los intereses de los ocupantes ilegales, se opuso a la noción del sufragio universal y al papel de la Asamblea Legislativa. En diciembre de 1854, el descontento con el sistema de licencias en los yacimientos de oro llevó al levantamiento en Eureka Stockade, una de las dos únicas rebeliones armadas en la historia de Australia (la otra fue la rebelión de convictos de Castle Hill de 1804).

En noviembre de 1856, Victoria recibió una constitución y al año siguiente un gobierno totalmente responsable con un Parlamento de dos cámaras. Para Melbourne, la principal consecuencia fue el magnífico edificio de la Casa del Parlamento, Melbourne, que se inició en diciembre de 1855 y se amplió hasta el estado actual entre 1856 y 1929; no se completó con el diseño original.

El auge impulsado por el oro y la lana se prolongó durante las décadas de 1860 y 1870. Victoria sufría una aguda escasez de mano de obra a pesar de la constante afluencia de inmigrantes, y esto hizo subir los salarios hasta que llegaron a ser los más altos del mundo. Victoria era conocida como "el paraíso del hombre trabajador" en estos años. El Stonemasons Union ganó la jornada de ocho horas en 1856 y lo celebró construyendo el enorme Melbourne Trades Hall en Carlton.

Expansión de 1880 y 1890

Litografía del edificio que acoge la Feria Mundial de 1880 mostrando las alas traseras que ya no existen.
El Palacio Federal del Café en la calle Collins, un hotel de temperancia construido en 1888.
Spencer Street, 1889
El Banco Oriental, representado aquí en los años 1870, fue demolido después de que se rompió en 1884.
Melbourne 1880, Samuel Calvert, mostrando un diseño organizado de las calles de la ciudad, 1880.
Un mapa que data de los años 1880 mostrando los suburbios bien establecidos de Melbourne.

La población de Melbourne alcanzó los 280 000 habitantes en 1880 y los 445 000 en 1889. Durante un tiempo, fue la segunda ciudad más grande del Imperio Británico, después de Londres. Durante el auge, se decía que Melbourne se había convertido en la ciudad más rica del mundo. En términos de superficie, Melbourne ya era una de las ciudades más grandes del mundo. En lugar de construir bloques de apartamentos de alta densidad como las ciudades europeas, Melbourne se expandió en todas las direcciones en la característica expansión suburbana australiana, por lo que los australianos pudieron cumplir su sueño australiano de un "bloque de un cuarto de acre" en los suburbios, muy parecido al modelo americano.

La clase media vivía en villas separadas en grandes bloques de tierra, mientras que la clase trabajadora vivía en cabañas razonablemente cómodas en los suburbios del norte y oeste, y las áreas más antiguas como Fitzroy y Collingwood se convirtieron en barrios marginales. La mayor parte de la nueva industria pesada se concentró en los suburbios del oeste. Los ricos construyeron enormes mansiones junto al mar o en el pintoresco valle de Yarra.

Los nuevos suburbios fueron atendidos por redes de trenes y tranvías que se encontraban entre las más grandes y modernas del mundo. El orgullo cívico de Melbourne quedó demostrado por el enorme edificio del Royal Exhibition Building, construido en 1880 para albergar la Exposición Internacional de Melbourne.

En la década de 1880, el largo auge culminó en un frenesí de especulación y una rápida inflación de los precios de la tierra conocida como Land Boom. Los gobiernos compartieron la riqueza e invirtieron dinero en infraestructura urbana, particularmente en ferrocarriles. Se construyeron enormes fortunas gracias a la especulación, y los negocios y la política victorianos se hicieron notorios por la corrupción. Los bancos ingleses prestaron libremente a los especuladores coloniales, aumentando la montaña de deuda sobre la que se construyó el auge.

Busto económico de 1891

En 1891 sucedió lo inevitable: una caída espectacular puso fin abruptamente al auge. Los bancos y otras empresas quebraron en gran número, miles de accionistas perdieron su dinero, decenas de miles de trabajadores quedaron sin trabajo. Aunque no existen estadísticas confiables, probablemente hubo un 20 por ciento de desempleo en Melbourne durante la década de 1890.

Melbourne tenía 490.000 habitantes en 1890, y esta cifra apenas cambió durante los siguientes 15 años como resultado del colapso y la larga recesión posterior. La inmigración se secó, la emigración a los yacimientos de oro de Australia Occidental y Sudáfrica aumentó, y la alta tasa de natalidad de mediados del siglo XIX cayó drásticamente y el crecimiento de la ciudad continuó, pero muy lentamente.

Did you mean:

"Australia 's capital ": 1901-1927

Fish Markets, Flinders Street, cerca de 1890
La apertura del primer Parlamento de Australia el 9 de mayo de 1901, pintado por Tom Roberts

Sin embargo, el estatus de Melbourne como la ciudad más grande de Australia duró lo suficiente como para convertirse en la sede del gobierno de la nueva Mancomunidad de Australia cuando las seis colonias se federaron en 1901. Casa del Parlamento en Spring St fue prestado al Parlamento de Australia, mientras que el Parlamento de Victoria encontró alojamiento temporal en el Royal Exhibition Building.

Did you mean:

The city 's growth stalled, and by 1905 Sydney had resumed its place as Australia 's largest city.

El crecimiento económico se reanudó lentamente a partir de 1900 y la población de Melbourne alcanzó los 670 000 habitantes en 1914. Pero los años de auge no regresaron y el nivel de los salarios se mantuvo muy por debajo de lo que había sido en la década de 1880. Como resultado, la pobreza urbana se convirtió en una característica de la vida de la ciudad y se extendieron los barrios marginales de los suburbios interiores.

Debido a los largos retrasos en el establecimiento de una capital permanente en Canberra, Melbourne siguió siendo la capital de Australia hasta 1927, cuando el parlamento finalmente se trasladó a la 'capital del país'. Sin embargo, Melbourne siguió siendo el centro del Servicio Público de la Commonwealth, las Fuerzas de Defensa de Australia y la ubicación del Tribunal Superior de Australia durante algún tiempo después.

Período de entreguerras

Estación Flinders Street, intersección de Swanston y Flinders Streets en 1927 cuando era la estación de pasajeros más activa del mundo.
ca. 1936-39: Vista del centro de Melbourne a lo largo del Yarra desde el puente de Spencer Street hacia el puente Queen Street.

El estado de ánimo de Melbourne también se vio ensombrecido por los terribles sacrificios de la Primera Guerra Mundial, en la que se alistaron 112 000 victorianos y 16 000 murieron. Hubo amargas divisiones políticas durante la guerra, con el arzobispo católico nacido en Irlanda de Melbourne, Daniel Mannix, al frente de la oposición al servicio militar obligatorio para la guerra y el Partido Laborista sufriendo una división traumática. Otros 4.000 victorianos murieron en la epidemia de gripe española que siguió a la guerra. Hubo un modesto renacimiento de la prosperidad en la década de 1920, y la población llegó a 1 millón en 1930, pero en 1929 el desplome de Wall Street marcó el comienzo de la Gran Depresión, que duró hasta un breve retorno a la prosperidad a fines de la década de 1930, interrumpido por la estallido de la Segunda Guerra Mundial.

En 1934, Melbourne celebró su centenario y adquirió otro gran hito, el Santuario del Recuerdo en St Kilda Road. La población se estancó nuevamente y todavía era de solo 1,1 millones en 1940.

Vista elevada de la calle Russell, con la inspiración de la Iglesia de Escocia a la izquierda, tomada del edificio T & G alrededor de abril de 1932.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, aunque Canberra era oficialmente la capital, la mayor parte de la administración militar y civil se concentraba en Melbourne, y la economía de la ciudad se benefició del pleno empleo durante la guerra y la afluencia de personal de servicio estadounidense (incluido el general Douglas MacArthur, quien estableció brevemente su sede en Collins St antes de mudarse a Brisbane).

Después de la Segunda Guerra Mundial

Swanston Street desde Princes Bridge en 1959
ICI Casa, construida en 1955, fue un poderoso símbolo de las aspiraciones modernas de la ciudad olímpica.

Después de la Segunda Guerra Mundial, llegó una nueva era de creciente prosperidad, impulsada por los altos precios de la lana de Victoria, el aumento del gasto público en transporte y educación, y el estímulo de una renovada alta inmigración. A diferencia de la inmigración anterior a la guerra, que procedía principalmente de las islas británicas, el programa de la posguerra trajo una afluencia de europeos, al principio en su mayoría refugiados de Europa central y oriental. Una gran proporción de estos inmigrantes eran judíos, y la población judía de Melbourne se convirtió proporcionalmente en la población más grande de cualquier ciudad australiana, con alrededor del 1,4% en 1970. [1] Les siguieron inmigrantes de Italia, Grecia y los Países Bajos.

Vista del Centro Ciudad de Melbourne antes del boom de altura, 1960.
Un tranvía viaja por Brunswick Street, 1979.

Más tarde, en la década de 1960, llegaron inmigrantes de Yugoslavia, Turquía, Hungría y Líbano. Estos flujos transformaron rápidamente el perfil demográfico de la ciudad y muchos aspectos de su vida. Este nuevo crecimiento requirió nuevos gastos en infraestructura como carreteras, escuelas y hospitales, que se habían descuidado durante las largas décadas de recesión y bajo crecimiento entre 1890 y 1940. Henry Bolte, primer ministro de 1955 a 1972, fue responsable de gran parte de este rápido desarrollo de infraestructura. Bajo Bolte, algunos de los viejos barrios marginales del centro de la ciudad fueron demolidos y los inquilinos desplazados fueron alojados en bloques de apartamentos de propiedad estatal de gran altura.

Desde la década de 1970, el ritmo de cambio en Melbourne ha sido cada vez más rápido. El final de la Política de Australia Blanca trajo la primera migración asiática significativa a Melbourne desde la fiebre del oro, con la llegada de un gran número de personas de Vietnam, Camboya y China. Por primera vez, Melbourne adquirió una gran población musulmana y la política oficial de multiculturalismo alentó a las diversas minorías étnicas y religiosas de Melbourne a mantener y celebrar sus identidades. Al mismo tiempo, la práctica de la corriente principal del cristianismo declinó en gran medida, lo que condujo a una secularización de la vida pública.

El mecenazgo estatal de las artes provocó un auge de los festivales, el teatro, la música y las artes visuales. El turismo se convirtió en una industria importante, trayendo aún más caras extranjeras a las calles de Melbourne. En 1956, la ciudad se convirtió en la primera del hemisferio sur en albergar los Juegos Olímpicos. Se abrieron dos nuevas universidades, la Universidad Monash en 1961 y la Universidad La Trobe en 1967, seguidas de otras en la década de 1980, manteniendo el lugar de Melbourne como líder en educación terciaria.

Décadas de 1980 y 1990

La creciente expansión urbana se extendió desde Werribee en el suroeste hasta Healesville en el noreste y abarcó gran parte de la península de Mornington y Dandenong Ranges al sur y al este. Se aceleró un programa de construcción de autopistas en las décadas de 1970 y 1980, mientras que se descuidó la expansión de las redes ferroviaria y de tranvías, aparte de la apertura del City Loop en 1981. Estos factores llevaron al rápido crecimiento del número y uso de vías privadas. carros.

Desplome financiero de 1989

Las altas tasas de interés y la mala gestión contribuyeron a la crisis financiera de 1989. El colapso del banco mercantil Tricontinental, Pyramid Building Society, las empresas, los valores de las propiedades y la venta forzosa del State Bank of Victoria provocaron una profunda recesión. El crecimiento de la población de Melbourne se desaceleró a principios de la década de 1990 a medida que se contraía el empleo, con un aumento de la migración a otros estados como Queensland.

A su vez, esta recesión contribuyó a la caída del gobierno laborista de Joan Kirner y a la elección en 1992 de un gobierno liberal radical de libre mercado bajo la dirección de Jeff Kennett. El equipo de Kennett recuperó las finanzas de Victoria haciendo grandes recortes en el gasto público, cerrando muchas escuelas, privatizando los tranvías y la infraestructura eléctrica, reduciendo el tamaño del servicio público y reestructurando el gobierno local. Estas reformas tuvieron un alto costo social, pero finalmente restauraron la confianza en la economía de Melbourne y condujeron a la reanudación del crecimiento. En 1999, Kennett fue destituido de su cargo, pero hitos clave que encargó su gobierno, como Melbourne Convention & Se mantienen el Centro de Exposiciones y el nuevo Museo de Melbourne, y se han mantenido muchas de sus reformas.

En parte como resultado de la creciente dificultad de viajar por la ciudad, el centro comercial central declinó y los suburbios satélites como Frankston, Dandenong y Ringwood, y más lejos, Melton, Sunbury y Werribee, se convirtieron en centros de fabricación, venta minorista y administración. Como resultado, el empleo industrial en los suburbios del interior de la vieja clase trabajadora disminuyó, y estas áreas se aburguesaron rápidamente en las décadas de 1990 y 2000.

A finales del siglo XX, Melbourne tenía una población de 3,8 millones de personas.

Años 2000

Melbourne desde arriba, 2005. La Torre Eureka, el edificio más alto de Melbourne entre 2006 y 2019, está en construcción a la derecha.
Vista aérea del distrito de negocios central de Melbourne
Vista del río Yarra en el crepúsculo, con el distrito central de negocios de Melbourne a la izquierda y Southbank a la derecha

En los primeros años del siglo XXI, Melbourne entró en un nuevo período de alto crecimiento económico y demográfico bajo el gobierno laborista más cauteloso de Steve Bracks, que restauró el gasto público en salud y educación. A medida que los suburbios de la ciudad continuaron expandiéndose hacia el exterior, el gobierno de Bracks buscó restringir el nuevo crecimiento suburbano a los corredores de crecimiento designados y alentar la vida en apartamentos de mayor densidad en los principales centros de transporte de la ciudad.

El Distrito Central de Negocios de la ciudad experimentó un gran resurgimiento en la década de 2000, ayudado por un gran aumento en la vida en apartamentos del centro de la ciudad, la apertura de nuevos espacios públicos como Federation Square y la nueva estación de tren Southern Cross, una campaña de marketing determinada por el Concejo Municipal de Lord Mayor John So y el desarrollo continuo de los recintos de Southbank y Docklands.

Desde finales de la década de 2000, el crecimiento de la población en Melbourne se ha acelerado. Desde principios del siglo XX, la ciudad se ha expandido hacia el exterior con formas urbanas suburbanas de baja densidad para adaptarse al crecimiento de la población. En 2009, el gobierno de Victoria anunció planes para extender el límite de crecimiento urbano de la ciudad, potencialmente rezonificando cuñas verdes y tierras agrícolas para el desarrollo de viviendas.

Desde 1997, Melbourne ha mantenido un crecimiento significativo de población y empleo. Ha habido una inversión internacional sustancial en las industrias y el mercado inmobiliario de la ciudad. Se ha producido una importante renovación urbana en el centro de la ciudad en áreas como Southbank, Port Melbourne, Docklands y, más recientemente, South Wharf. Según la Oficina de Estadísticas de Australia, Melbourne mantuvo la mayor tasa de aumento de población y crecimiento económico de cualquier ciudad capital australiana en los tres años que terminaron en junio de 2004.

A pesar de la falta de una economía progresista, la falta general de financiamiento gubernamental para servicios públicos como el transporte público y el continuo crecimiento urbano insostenible, la ciudad ha experimentado un crecimiento sostenido en sus instituciones culturales como el arte, la música, la literatura, el espectáculo, etc.., ya que muchos contribuyentes y mecenas de las artes se trasladan a Melbourne entre excelentes estructuras independientes de apoyo a la comunidad, como la prensa y la radio, y una próspera comunidad cultural. En 2003, Melbourne fue nombrada Ciudad de la Literatura de la UNESCO y la ciudad alberga la mayoría de los festivales, eventos e instituciones contemporáneos de Australia, nuevas galerías, lugares de música, museos de todas las formas y tamaños se están abriendo en toda la ciudad.

Desde 2006, el crecimiento de la ciudad se extendió a "cuñas verdes" y más allá del límite de crecimiento urbano de la ciudad. Las predicciones de que la población de la ciudad alcanzaría los 5 millones de personas empujaron al gobierno estatal a revisar el límite de crecimiento en 2008 como parte de su estrategia Melbourne @ Five Million. Melbourne sobrevivió a la crisis financiera de 2007-2010 mejor que cualquier otra ciudad australiana. En 2009, se crearon más puestos de trabajo nuevos en Melbourne que en cualquier otra capital australiana, casi tantos como las siguientes dos ciudades de más rápido crecimiento, Brisbane y Perth, juntas. y el mercado inmobiliario de Melbourne se mantuvo sólido, lo que resultó en precios de las propiedades históricamente altos y aumentos generalizados de los alquileres.

2010-2020

Presencia policial en Melbourne tras una protesta COVID-19 el 5 de agosto de 2021, tras el anuncio del sexto cierre de la ciudad.

En febrero de 2010, se lanzó en la ciudad La década de la transición, una iniciativa para la transición de la sociedad humana, la economía y el medio ambiente hacia la sostenibilidad. Melbourne fue votada como la ciudad más habitable del mundo durante siete años consecutivos (2011-2017) por The Economist Intelligence Unit.

La pandemia de COVID-19 registró su primer caso australiano en Melbourne el 25 de enero de 2020. La ciudad se vio particularmente afectada por la pandemia y pasó un tiempo significativo bajo confinamiento por COVID-19. Las políticas de salud pública provocaron protestas contra el confinamiento y disturbios civiles en 2021.