El helicóptero Cornu fue un helicóptero experimental construido en Francia, al que se le atribuye el primer vuelo libre de un helicóptero, cuando despegó el 13 de noviembre de 1907. Construido por el fabricante de bicicletas Paul Cornu, consistía en una estructura abierta construida alrededor de un tubo de acero curvado que soportaba un rotor en cada extremo y el motor y el piloto en el centro. La potencia se transmitía a los rotores mediante una correa de transmisión que los unía y los hacía girar en direcciones opuestas. El control se proporcionaría mediante cables que podían modificar el paso de las palas del rotor y mediante álabes orientables en cada extremo del aparato, diseñados para dirigir la corriente descendente de los rotores.Se dice que el helicóptero Cornu realizó varios saltos cortos, elevándose quizás entre 1,5 y 2 metros (5-7 pies) y manteniéndose en el aire durante algo menos de un minuto. Este tiempo fue suficiente para que Cornu se diera cuenta de que los sistemas de control que había diseñado eran ineficaces, y abandonó el aparato poco después.Los análisis de ingeniería modernos han demostrado que el helicóptero Cornu no pudo haber tenido la capacidad de mantener un vuelo sostenido. Sin embargo, para conmemorar el centenario de su hazaña, la Escuela Superior de Técnicas Aeronáuticas y de Construcción Automotriz (ESTACA) construyó una réplica del helicóptero y la presentó al Museo del Aire y del Espacio, donde se exhibió el 15 de diciembre de 2007.El Museo Hubschrauber de Bückeburg (Museo de Helicópteros de Bückeburg) construyó otra réplica para rendir homenaje a los méritos de Paul Cornu. Desde el 13 de noviembre de 2007, se exhibe allí.
Especificaciones
Paul Cornu en su helicóptero de marco abierto
Características generales
Crew: Un piloto
Peso bruto: 260 kg (573 lb)
Powerplant: 1 × Antoinette 18 kW (24 hp)
Diámetro del rotor principal: 2 × 6.00 m (19 ft 8 in)
Área de rotor principal: 56,5 m2 (608 pies cuadrados)
Rendimiento
Velocidad de crucero: 0 km/h (0 mph, 0 kn)
Resistencia: 0 horas 0,5 minutos
Techo de servicio: 2,0 m (7,0 pies)
Referencias
Taylor, Michael J. H. (1989). Enciclopedia de Jane de Aviación. Londres: Studio Editions. p. 269.
Leishman, J. Gordon; Bradley Johnson. Engineering Analysis of the 1907 Cornu Helicopter.
Leishman, J. Gordon. Helicóptero de Cornu - ¿Primero en vuelo?.
Leishman, J. Gordon (2006). Principios de la Aerodinámica Helicopter. Cambridge: Cambridge University Press. pp. 12–13.
Sitio web del proyecto réplica
Noticias en el sitio web de ESTACA
Vida y logros detallados de Paul Cornu con fotos y planos descargables del helicóptero
