Hankyu Kyoto Main Line

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Línea ferroviaria japonesa

Hankyu Kyoto Línea principal

Leyenda

Umeda (primero)

Tokaido Line, Osaka Loop Line

2.4

Osaka-umeda (segundo)

para conexiones, ver abajo

Osaka Subway:

Midōsuji Line

Hanshin

Kita-Osaka Line

Umeda Freight Line

Nakatsu

Shin-Yodogawa

abandonado en 1926

Yodo River

0,0

Jūsō

Hankyu Kobe Linea

Hankyu Takarazuka Línea

Osaka Subway:

Midōsuji Line

Nishinakajima-Minamigata

1.9

Minamikata

Tokaido Line (JR Kyoto Line)

Tokaido Línea ruta antigua

3.2

Sōzenji

Hankyu Senri Line for Tenjimbashisuji Rokuchōme and Tengachaya

4.2

Awaji

Joto Freight Line

Senri Line / Tokaido Línea ruta antigua

Tōkaidō Shinkansen

6.3

Kami-Shinjō

7.2

Aikawa

Kanzaki River

Higashi-Suita Signal Box

Osaka Municipal Subway Higashi-Suita Depot

9.4

Shōjaku

Shojaku Workshop

10.9

Settsu-shi

12.9

Minami-Ibaraki

Osaka Monorail Línea principal

Tōkaidō Line Freight Branch

14.8

Ibaraki-shi

16.8

Sōjiji

17.3

Tonda

20.6

Takatsuki-shi

22.2

Higashi-Takatsuki Signal Box (Temporario)

- 1993

Tōkaidō Shinkansen

24.9

Kammaki

25.7

Minase

Osaka/Kyoto

27,7

Ōyamazaki

Tōkaidō Line (JR Kyōto Line)

30.2

Nishiyama Tennozan

31,7

Nagaoka-Tenjin

33.6

Nishi-Mukō

35.0

Higashi-Mukō

Mozume

1946-1948

36.3

Rakusaiguchi

38.0

Depósito Katsura/Katsura

Hankyu Arashiyama Línea

Katsura River

40.1

Nishi-Kyōgoku

Kyoto Tram Nishioji Line

41.9

Saiin

Keifuku Arashiyama Línea principal

Sai

Línea principal de Sanin (línea Sagano)

Shijō-Ōmiya

43.3

Ōmiya

Kyoto Subway:

Karasuma Line

(Shijō)

Kyoto Tram Karasuma Línea

44,4

Karasuma

45,3

Kyoto-kawaramachi

Kyoto Tram Kawaramachi Línea

Kamo River

Keihan Main Line

(Gion-Shijō)

Conexiones en Osaka-umeda

Tōkaidō Main Line (JR Kyoto Line)

Subway:

Tanimachi Linea

Osaka Loop Line

Umeda

Subway: Higashi-Umeda

Subway:

Midōsuji Line

(Umeda)

JR-W: Ōsaka/

Hanshin Umeda/

JR-W: Kitashinchi

Subway: Yotsubashi Line

(Nishi-Umeda)

(Extensión prevista)

Tōkaidō Main Line (JR Kobe Line, JR Takarazuka Line)

Hanshin Main Line

Osaka Loop Line,

JR Tōzai Line

La línea principal de Kioto Hankyu (阪急京都本線 , Hankyū Kyōto Honsen) es una línea ferroviaria en Japón operado por el operador ferroviario privado Hankyu Railway. Conecta la estación Osaka-umeda en Osaka y la estación Kyoto-kawaramachi en Kyoto.

Definición

La línea principal de Kioto suele llamarse línea de Kioto (京都線, Kyōto-sen) para abreviar, y en un sentido más amplio sus dos ramales, la Línea Senri y la Línea Arashiyama, se incluyen en la Línea Kyoto por razones históricas, geográficas y estructurales. Las otras dos secciones de Hankyu, la línea Kobe y la línea Takarazuka se denominan Shinpōsen (神宝線) como un todo.

Oficialmente, la línea principal de Kyoto va de Jūsō a Kyoto-kawaramachi; sin embargo, todos los trenes van más allá de Jūsō hasta la terminal de Osaka-umeda, utilizando exclusivamente las vías del este de la sección. Hankyu trata la línea principal de Kyoto de la misma manera que los pasajeros, es decir, como la línea entre Osaka-umeda y Kyoto-kawaramachi (excepto en circunstancias especiales, como procedimientos gubernamentales).

Historia

La línea principal de Kioto se construyó en las siguientes fases:

1 de abril de 1921: Jūsō – Awaji (por Kita-Osaka Electric Railway)
16 de enero de 1928: Awaji – Takatsuki-machi (actual Takatsuki-shi) (por Shin-Keihan Railway)
1 de noviembre de 1928: Takatsuki-machi – Kyoto-Saiin (actual Saiin) (por Shin-Keihan Railway)
31 de marzo de 1931: Saiin – Keihan-Kyoto (actual Ōmiya) (por Keihan Electric Railway)
18 de febrero de 1959: Las dobles pistas adicionales de la línea principal de Takarazuka entre Umeda (actual Osaka-umeda) y Jūso ahora utilizadas exclusivamente por la línea principal de Kyoto
17 de junio de 1963: Ōmiya – Kawaramachi (ahora Kioto-kawaramachi)

Antes de la fusión de Hankyu Railway (entonces Hanshin Kyūkō Railway) y Keihan Electric Railway en 1943, la línea y sus ramales eran propiedad de este último y se denominaban Línea Shin-Keihan (Nueva Keihan). En la ruptura de la fusión en 1949, la línea no fue cedida a Keihan y se convirtió en un competidor de Keihan Main Line.

La construcción ha estado en progreso desde 2012 para elevar una sección de vía de 3,3 km (2,1 millas) desde la estación Sōzenji hasta la estación Kami-Shinjō, incluido el cruce con la línea Senri en la estación Awaji. Originalmente proyectado para completarse en 2020, varios retrasos han retrasado el inicio de las operaciones en las nuevas vías hasta 2031.

La numeración de estaciones se introdujo en todas las estaciones de Hankyu el 21 de diciembre de 2013.

El 17 de diciembre de 2022, el nombre del "Rapid Express" se cambió a "Semi Express" sin cambios en el patrón de parada. Esto se hizo en previsión de la futura implementación de los servicios de reserva de asientos.

Línea de conexión propuesta

Se ha propuesto una línea circular de Juso a Awaji a través de la estación Shin-Osaka, para proporcionar una conexión directa con el Shinkansen, pero actualmente no está programada para su construcción.

Tipos de servicio

Operaciones regulares

En el horario revisado el 21 de diciembre de 2013, los trenes regulares se clasifican de la siguiente manera:

Local (普通, futsū)

A través del servicio: Todos los trenes "Local" operan entre Osaka-umeda y Kita-Senri (en la Línea Senri, conectada en Awaji) y entre Takatsuki-shi y Tengachaya (en la Línea Osaka Metro Sakaisuji, a través de la Línea Senri).

Semi-Express (準急, junkyū)

Sakaisuji Semi-Express (堺筋準急, sakaisuji junkyū)

Operado el día de semana horas de prisa, sábados y vacaciones
A través del servicio: Los trenes Sakaisuji Semi-Express operan entre Kioto-kawaramachi o Takatsuki-shi y Tengachaya.

Rápido (快速, kaisoku)

Sólo horas de descanso.
Oficialmente denominado Servicio rápido en inglés.

Rapid Express (快速急行, kaisoku kyūkō)

Sólo horas de descanso.

Este tipo de servicio pasará a llamarse Semi Express (準特急, jun tokkyū) efectivo el 17 de diciembre de 2022.

Limited Express (特急, tokkyū)

Operado en horas libres.

Commuter Limited Express (通勤特急, tsukin tokkyū)

Días de semana horas de prisa sólo.

Rapid Limited Express (快速特急, kaisoku tokkyū) & Rapid Limited Express A (快速特急A, kaisoku tokkyū A).

Fin de semana solamente, colectivamente conocido como Kyotrain ()4.00 h), Kyōtorein)

El Rapid Limited Express A se suspenderá a partir del 17 de diciembre de 2022.

Servicios adicionales

Rapid Limited Express ()#, kaisoku tokkyū)
- Osaka-umeda - Arashiyama: "Sagano ()ÍNDICE, nombrado por el distrito de Ukyo-ku, Kyoto)"
- Kyoto-kawaramachi - Arashiyama: "Ogura ()., nombrado por el Monte Ogura)"
Direct Limited Express ()♫, chokutsū tokkyū) - Mediante servicios a Arashiyama Line, Osaka Metro Sakaisuji Line, Takarazuka Main Line y Kobe Main Line.
- Kosoku Kobe - Arashiyama: "Atago ()♫, nombrado por el Monte Atago)"
- Takarazuka - Arashiyama (a través de la Línea Imazu): "Togetsu ()■, llamado por el puente Togetsukyo)"
- Tengachaya - Arashiyama: "Hozu ()▪, llamado por el río Hozu)" (servicio de temporada)
En la línea principal de Kioto, estas paradas expresas extra limitadas en las mismas estaciones que el expreso Rápido Limited regular.

Estaciones

Leyendas:

●: Los trenes paran.
Silencio: Pasan trenes.

Los trenes locales paran en todas las estaciones.

Ningún tren para en Nakatsu, que cuenta con trenes locales en la línea principal de Kobe y la línea principal de Takarazuka, debido a la ausencia de andenes en esta línea. Por lo tanto, en funcionamiento, la estación de Nakatsu no figura en la línea de Kioto.

El punto de partida de las distancias (km) que se muestran es la estación Jūsō, que es oficialmente el punto de partida de la línea principal de Kioto.

All trains stop at Osaka-umeda; Katsura; Karasuma and Kyoto-kawaramachi

Nombre de línea	No.	Estación		Distancia (km)	Semi-Express	Sakaisuji Semi-Exp.	Express	Semi Ltd. Exp.	Commuter Ltd. Exp.	Ltd. Exp.	Rapid Ltd. Exp.	Rapid Ltd. Exp. A	Transferencias	Ubicación
Mediante servicios:					De Awaji: Local / Sakaisuji Semi-Express Cause From Kawaramachi to Tengachaya via the Senri Line y Osaka Metro Sakaisuji Línea Local — De Osaka-umeda a Kita-Senri a través de Senri Line
Takarazuka Línea principal	HK-01	Osaka-umeda	Нельногольный	(2.4)	●		●	●	●	●	●	●	Hanshin Electric Railway Main Line (HS 01) Osaka Metro Midosuji Line (M16) Línea Tanimachi (T20: Estación Higashi-Umeda) Línea de Yotsubashi (Y11: Estación Nishi-Umeda) JR West (Estación de Ottawasaka) Tōkaidō Main Line JR Kyoto Line (JR-A47) JR Kobe Line (JR-A47) JR Takarazuka Line (JR-G47) Osaka Higashi Line (JR-F01) Osaka Loop Line (JR-O11) JR Tōzai Line (JR-H44: Kitashinchi Station)	Kita-ku, Osaka	Prefectura de Osaka
Takarazuka Línea principal	HK-03	Jūsō	Alternativamente	0,0	●		●	●	●	●	●	Silencio	Hankyu Kobe Main Line Hankyu Takarazuka Línea principal	Yodogawa-ku, Osaka
Kyoto Main Line	HK-03	Jūsō	Alternativamente	0,0	●		●	●	●	●	●	Silencio	Hankyu Kobe Main Line Hankyu Takarazuka Línea principal
	HK-61	Minamikata	■	1.9	●		●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Osaka Metro Midosuji Line (M14: Estación Nishinakajima-Minamigata)
	HK-62	Sōzenji	崇 flexibilidad	3.2	Silencio		Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Higashiyodogawa-ku, Osaka
	HK-63	Awaji	淡 tuya	4.2	●	●	●	●	Silencio	●	●	●	Hankyū Senri Line (por servicio, véase más arriba) JR West Osaka Higashi Line (JR-F04:JR-Awaji Station)
	HK-64	Kami-Shinjō	新	6.3	●	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	HK-65	Aikawa	.	7.2	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	HK-66	Shōjaku	.	9.4	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Settsu
	HK-67	Settsu-shi	摂 activista	10.9	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Settsu
	HK-68	Minami-Ibaraki	■	12.9	●	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	■ Osaka Monorail Main Line (19)	Ibaraki
	HK-69	Ibaraki-shi	,	14.8	●	●	●	●	●	●	Silencio	Silencio
	HK-70	Sōjiji	Неникина	16.8	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	HK-71	Tonda	.	17.3	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Takatsuki
	HK-72	Takatsuki-shi	‹	20.6	●	●	●	●	●	●	Silencio	Silencio
	HK-73	Kammaki	上	24.9	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio
	HK-74	Minase	.	25.7	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Shimamoto
	HK-75	Ōyamazaki	ÍNDICE	27,7	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Ōyamazaki	Prefectura de Kyoto
	HK-76	Nishiyama Tennozan	↑	30.2	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Nagaokakyō
	HK-77	Nagaoka-Tenjin	♪♪	31,7	●	●	●	●	●	●	Silencio	Silencio		Nagaokakyō
	HK-78	Nishi-Mukō	▪	33.6	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Mukō
	HK-79	Higashi-Mukō	▪	35.0	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Mukō
	HK-80	Rakusaiguchi	洛يctar	36.3	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Nishikyō-ku, Kyoto
	HK-81	Katsura	桂	38.0	●	●	●	●	●	●	●	●	Hankyu Arashiyama Línea	Nishikyō-ku, Kyoto
	HK-82	Nishi-Kyōgoku	■ (δ)	40.1	●	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio	Silencio		Ukyō-ku, Kyoto
	HK-83	Saiin	■	41.9	●	●	●	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Keifuku Electric Railroad Arashiyama Main Line (A02)	Ukyō-ku, Kyoto
	HK-84	Ōmiya	.	43.3	●	●	●	●	●	Silencio	Silencio	Silencio	Keifuku Electric Railroad Arashiyama Main Line (A01: Shijō-Ōmiya Station)	Nakagyō-ku, Kyoto
	HK-85	Karasuma	烏丸	44,4	●	●	●	●	●	●	●	●	Kyoto Municipal Subway Karasuma Line (K09: Shijō Station)	Shimogyō-ku, Kyoto
	HK-86	Kyoto-kawaramachi	4.00	45,3	●	●	●	●	●	●	●	●	Keihan Main Line (KH39: Gion-Shijō Station)	Shimogyō-ku, Kyoto