Hamar

Hamar [en] ()escucha) es una ciudad en Hamar Municipio en el condado de Innlandet, Noruega. Hamar es el centro administrativo del municipio de Hamar. Se encuentra en la región tradicional de Hedmarken. La ciudad se encuentra en las orillas de Mjøsa, el lago más grande de Noruega. Históricamente, era la ciudad principal del antiguo condado de Hedmark que ahora es parte del condado más grande de Innlandet.

La ciudad de Hamar se encuentra en la parte suroeste del municipio, y el área urbana de la ciudad en realidad se extiende más allá de los límites municipales hacia los municipios de Ringsaker y Stange. La ciudad de 13,95 kilómetros cuadrados (5,39 sq mi) tiene una población (2021) de 28 535 y una densidad de población de 2045 habitantes por kilómetro cuadrado (5300/sq mi). Aproximadamente 1,5 kilómetros cuadrados (370 acres) y 2109 residentes dentro de la ciudad están ubicados en realidad en el municipio de Ringsaker y otros 0,29 kilómetros cuadrados (72 acres) y 305 residentes de la ciudad están ubicados dentro del municipio de Stange.

Información general

Nombre

El municipio (originalmente la ciudad) lleva el nombre de la antigua Hamar granja (nórdico antiguo: Hamarr). El mercado medieval se construyó por primera vez en esta granja y ese mercado finalmente se convirtió en un kjøpstad que, a su vez, se convirtió en un municipio autónomo. El nombre es idéntico a la palabra hamarr que significa "colina rocosa".

Escudo

El escudo de armas se otorgó el 2 de junio de 1896. Los brazos muestran un urogallo negro sentado en la copa de un pino sobre un fondo blanco. Durante mucho tiempo se había utilizado una versión anterior de los brazos. La versión antigua se describió por primera vez en la crónica anónima de Hamar, escrita en 1553.

Historia

Entre los años 500 y 1000 d. C., la granja de Åker fue uno de los centros de poder más importantes de Noruega y se encuentra a solo unos kilómetros de la actual ciudad de Hamar. Tres monedas encontradas en Ringerike en 1895 datan de la época de Harald Hardråde y tienen la inscripción Olafr a Hamri.

Edad Media

En algún momento, presumiblemente después de 1030 pero claramente antes de 1152, el centro se trasladó de Åker a la península cerca de Rosenlundvika, lo que hoy conocemos como Domkirkeodden en lo que ahora es la ciudad de Hamar. Hay algunos indicios de que Harald Hardråde inició este movimiento porque tenía propiedades en el nuevo sitio.

Gran parte de la información sobre la Hamar medieval se deriva de la Crónica de Hamar, que data de alrededor de 1550. Se dice que la ciudad alcanzó su cúspide a principios del siglo XIV, dominada por la Catedral de Hamar, la mansión del obispo., y una fortaleza, más la urbanización circundante. El pueblo era conocido por sus fragantes manzanos, pero también había comerciantes, artesanos y pescadores en el pueblo.

Después de la cristianización de Noruega en 1030, Hamar comenzó a ganar influencia como centro de comercio y religión. En 1152, el representante episcopal Nikolaus Breakspear fundó Hamar Kaupangen como una de las cinco diócesis de la Noruega medieval. Esta diócesis incluía todo Hedemarkens Amt y Christians Amt, ambos separados de la diócesis de Oslo en 1152. El primer obispo de Hamar fue Arnold, obispo de Gardar, Groenlandia (1124-1152). Comenzó a construir la (ahora en ruinas) Catedral de la Iglesia de Cristo, que se completó en la época del obispo Paul (1232-1252). El obispo Thorfinn (1278-1282) fue exiliado y murió en la abadía de Ter Doest en Flandes, y luego fue canonizado. El obispo Jörund (1285-1286) fue trasladado a Trondheim. Se celebró un concilio provincial en 1380. Hamar siguió siendo un importante centro religioso y político en Noruega, organizado en torno a la catedral y la mansión del obispo hasta la Reforma que tuvo lugar en 1536-1537. En ese momento, Hamar perdió su estatus como sede de la diócesis después de que el último obispo católico, Mogens Lauritssøn (1513-1537), fuera hecho prisionero en su castillo en Hamar por Truid Ulfstand, un noble danés, y luego enviado a Antvorskov en Dinamarca, donde fue tratado con suavidad hasta su muerte en 1542. En el apogeo de Hamar, había un capítulo de la catedral con diez canónigos, una escuela, un priorato dominicano de San Olaf y un monasterio de los canónigos regulares de San Antonio de Vienne.

Hamar, como la mayor parte de Noruega, se vio gravemente afectada por la Peste Negra en 1349 y, según todos los informes, continuó esta disminución hasta la Reforma, después de lo cual desapareció.

La Reforma en Noruega tardó menos de 10 años en completarse, de 1526 a 1536. Durante este tiempo, la fortaleza de Hamar se convirtió en la residencia del sheriff y se rebautizó como fortaleza de Hamarhus. La catedral todavía se usaba como una iglesia regular, pero se deterioró y culminó con el asedio del ejército sueco y el intento de demolición en 1567, durante los Siete Años del Norte. Guerra. La antigua mansión del obispo también fue devastada durante este asedio.

Reforma y decadencia

Para 1587, los comerciantes de Christiania lograron trasladar todas las actividades del mercado de Hamar a Oslo. Aunque algo de comercio regional y estacional persistió hasta el siglo XVII, Hamar como ciudad dejó de existir para entonces. En su lugar, el área se utilizó para la agricultura bajo la granja Storhamar, aunque las ruinas de la catedral, la fortaleza y edificios menores se convirtieron en hitos durante siglos desde entonces.

El rey hizo de Hamarhus un asiento feudal hasta 1649, cuando Federico III transfirió la propiedad conocida como Hammer a Hannibal Sehested, convirtiéndola en propiedad privada. En 1716, la finca se vendió a Jens Grønbech (1666-1734). Con esto, comenzaron una serie de proyectos de construcción, y la finca pasó a ser conocida como Storhamar, pasando por varios propietarios hasta que la nobleza noruega fue abolida en 1831, cuando Erik Anker se hizo cargo de la finca.

La fundación de la moderna Hamar

Plan de la ciudad para Hamar 1848

Ya en 1755, el gobierno danés en Copenhague expresó su interés en establecer un centro comercial a orillas del lago Mjøsa. Elverum se consideraba una ciudad fronteriza con frecuentes disturbios, e incluso se habló de alentar al disidente Hans Nielsen Hauge a establecerse en la zona. El obispo Fredrik Julius Bech, uno de los funcionarios más destacados de su tiempo, propuso establecer una ciudad en o cerca de Storhamar, al pie de Furuberget.

En 1812, las negociaciones comenzaron en serio, cuando el gobernador regional de Christians Amt propuso establecer un mercado en Mjøsa. El 26 de julio de 1814 se nombró una comisión de cuatro personas con el mandato de determinar un sitio adecuado para una nueva ciudad a lo largo de la costa. El 8 de junio de 1815, la comisión recomendó establecer una ciudad de este tipo en Lillehammer, entonces también una granja, parte del prestegjeld de Fåberg.

Ante las objeciones a esta recomendación, el departamento del interior pidió a dos profesores, Ludvig Stoud Platou y Gregers Fougner Lundh, que inspeccionaran el área y desarrollaran una recomendación alternativa. Parece que Lundh, en particular, se esforzó mucho en esta tarea y en 1824 presentó al Storting un extenso informe que incluía mapas y planos para la nueva ciudad.

La premisa de Lundh era que el interés económico nacional prevalecía, por lo que basó su recomendación en la capacidad de la ciudad propuesta para lograr rápidamente un crecimiento autosostenible. Propuso que el nombre de la nueva ciudad fuera llamado Carlshammer y propuso que se construyera a lo largo de la costa, justo al norte de Storhamar y hacia el este. Sus planes fueron detallados y requerían calles de 20 metros (66 pies) de ancho, bloques rectangulares con 12 edificios en cada uno, 2 metros (6 pies 7 pulgadas) de separación cada uno de ellos. También propuso una desgravación fiscal durante 20 años para los primeros residentes de la ciudad, que el estado renunciara a los impuestos sobre la propiedad a favor de la ciudad y que la ciudad tuviera derechos de monopolio sobre cierto comercio. Incluso propuso que se permitiera instalarse en la localidad a cierto tipo de extranjeros para fomentar el comercio, en particular, los cuáqueros.

Su recomendación fue aceptada en principio por el gobierno, pero el comité parlamentario se equivocó sobre la ubicación. Dejó la determinación del sitio real al rey para no retrasar más las cosas. Se nombró otra comisión en junio de 1825, compuesta por Herman Wedel-Jarlsberg, el profesor Lundh y otros noruegos destacados. Después de inspeccionar todo el lago, presentó otro informe que consideró once ubicaciones diferentes, incluidos sitios cerca de los actuales Eidsvoll, Minnesund, Tangen in Stange, Åker, Storhamar, Brumunddal, Nes, Moelven, Lillehammer, Gjøvik y Toten. Cada uno fue presentado con pros y contras. La comisión en sí se dividió entre Lillehammer y Storhamar. El parlamento finalmente se decidió por Lillehammer, relegando Hamar una vez más, al parecer, a ser una zona agrícola soñolienta.

A medida que se introdujeron los barcos de vapor en el lago, la élite urbana se interesó por la Hamar medieval y, en 1841, aparecieron editoriales que abogaban por el restablecimiento de una ciudad en Storhamar. Para entonces, las limitaciones de la ubicación de Lillehammer también se habían hecho evidentes, en particular las de su puerto poco profundo. Después de algunos años más de discusiones y negociaciones tanto a nivel regional como nacional, el miembro del parlamento Frederik Stang volvió a poner sobre la mesa la posibilidad de una ciudad en o cerca de Storhamar. El gobernador en ese momento, Frederik Hartvig Johan Heidmann, presentó una deliberación exhaustiva de posibles ubicaciones específicas y terminó proponiendo el sitio actual, en Gammelhusbukten.

El 26 de abril de 1848, el rey convirtió en ley el establecimiento de Hamar como kjøpstad en los terrenos de las granjas de Storhamar y Holset, a orillas del lago Mjøsa. La ley establecía que la ciudad se fundaría en la fecha en que se establecieron sus fronteras, que resultó ser el 21 de marzo de 1849. A Hamar se le otorgó una zona comercial de hasta 5 kilómetros (3,1 mi) de su frontera. La nueva ciudad se sacó del municipio de Vang y se estableció como municipio de Hamar bajo la ley formannskapsdistrikt que se aprobó en 1838.

Construyendo una ciudad

Vista de Hamar en los años 1890

El área de la nueva ciudad y municipio cubrió un área de "400 mål" que es el equivalente a las 40 hectáreas actuales (99 acres). Un ingeniero del ejército, Røyem, redactó el plan inicial. Habría tres vías, en Strandgata, Torggata y Grønnegate (esta última el nombre de una carretera medieval) y un sistema de cuadrícula de calles entre ellas. La orientación del pueblo era hacia la orilla. Røyem reservó espacio para tres parques y una plaza pública, y también espacio para una iglesia en las afueras de los límites de la ciudad.

Hubo críticos del plan, señalando que el terreno era montañoso y no adecuado para la cuadrícula rígida propuesta. Se hicieron algunos ajustes, pero el plan fue ampliamente aceptado y es evidente en el Hamar de hoy. También hubo preocupaciones persistentes sobre la vulnerabilidad de la ciudad a las inundaciones.

Tan pronto como se secó la tinta de la nueva ley, la construcción comenzó en la primavera de 1849. Los primeros edificios se parecían mucho a los cobertizos, pero había un gran entusiasmo y, a fines de 1849, diez edificios estaban asegurados en el nuevo pueblo. Ninguno de estos está en pie hoy; los dos últimos eran edificios adyacentes en Skappelsgate. Para 1850 había 31 casas aseguradas y para 1852, 42; y en 1853, 56. La construcción se desaceleró durante algunos años y luego se recuperó nuevamente en 1858, y para fines de 1860 había 100 casas aseguradas en la ciudad. Las propiedades del lado de la costa se vieron obligadas a cultivar jardines, preparando el escenario para un frondoso paisaje urbano.

Los caminos se convirtieron rápidamente en un desafío; en algunos lugares, era necesario vadear arroyos en el centro de la ciudad. El inspector de carreteras se encontró bajo un estrés considerable, y no fue hasta 1869 que se establecieron los nombres de las calles. Las carreteras de entrada y salida de la ciudad también provocaron un debate considerable, especialmente cuando se trataba de financiar su construcción.

La primera terminal de pasajeros en Hamar era, de hecho, un peñasco en el lago, desde el cual se conducía a los viajeros a la ciudad. En 1850 se construyó otro muelle con un edificio terminal de dos plantas. Todo esto se complicó por las importantes variaciones estacionales en los niveles del agua. En 1857 se construyó un canal alrededor de una dársena que permitiría a los barcos de carga acceder a un gran almacén. Aunque el canal y la cuenca aún no eran lo suficientemente profundos para albergar barcos de vapor de pasajeros, el área se convirtió en una de las más concurridas de la ciudad y el punto alrededor del cual se desarrolló aún más el puerto.

La Diócesis de Hamar se estableció en 1864 y la Catedral de Hamar se consagró en 1866 y sigue siendo un punto central de la ciudad.

Se creó un paseo marítimo desde la zona del puerto, más allá de los jardines en la orilla y hacia el norte, hacia el sitio del casco antiguo.

Establecimiento del gobierno

El primer ejecutivo de Hamar fue Johannes Bay, quien llegó en octubre de 1849 para facilitar la elección de una junta de supervisores y representantes. El Cédula Real de la localidad preveía la elección de 3 supervisores y 9 diputados, y las elecciones se anunciaban en el periódico y a través del pregonero. De los 10 ciudadanos elegibles del pueblo, se eligieron tres supervisores y los seis restantes fueron elegidos por consentimiento para ser representantes, lo que resultó en un déficit de 3 en la junta. El primer alcalde de Hamar fue Christian Borchgrevink.

La primera orden del día fue la asignación de licencias de licor y el límite superior de alcohol que se podía vender dentro de los límites de la ciudad. La junta decidió rápidamente otorgar licencias a ambos solicitantes y fijó el límite superior en 12 000 "pots" de licor, cantidad que a todos los efectos era ilimitada.

El electorado aumentó en 1849 a 26, incluidos comerciantes y varios artesanos, y los puestos de representación vacíos se cubrieron en noviembre. En 1850, la junta permitió el ejercicio ilimitado de cualquier oficio para el que no se hubiera obtenido la ciudadanía, lo que condujo a mucha artesanía no regulada. Se contrataron policías a tiempo parcial y la ciudad comenzó a establecer impuestos y un presupuesto a fines de 1849. En 1850, se llevó a cabo una nueva elección para la junta municipal.

El pintor Jakobsen había ofrecido su casa desde el principio para reuniones y asambleas públicas, y al comprar un juego de cerraduras sólidas, su sótano también se convirtió en la prisión de la ciudad. Se designó a un comerciante como bombero del pueblo y se le entregaron dos baldes con equipo y luego una manguera simple, pero en 1852 se nombró a un jefe de bomberos de tiempo completo. También hubo cierta controversia en torno al vigilante que informaba en voz alta la hora a todos los habitantes del pueblo cada media hora, todas las noches. Hamar también tenía una ordenanza aplicada escrupulosamente contra fumar (pipa) sin tapa en público o privado.

En los primeros días de Hamar, toda la población estaba formada por jóvenes empresarios, y se necesitaban pocos servicios sociales. Después de unos años, un pequeño número de personas indigentes necesitaban apoyo y se erigió una casa para pobres.

El 1 de enero de 1878, la ciudad/municipio de Hamar se amplió mediante la anexión de unas 800 decáreas (200 acres) de tierra y 138 personas del municipio vecino de Vang a Hamar.

Incendios, inundaciones y otros desastres

En 1860, las preocupaciones por las inundaciones se justificaron cuando una primavera tardía y repentina hizo que el lago se inundara, alcanzando su punto máximo alrededor del 24 de junio, cuando el piso a nivel de la calle de las propiedades delanteras se inundó por completo. Esta fue la peor inundación registrada desde 1789. El 9 de julio, las inundaciones habían retrocedido. Pero no fue para probar el fin de las calamidades. En agosto, las lluvias masivas provocaron inundaciones repentinas en el área, dejando varias calles bajo el agua. Esto fue seguido inmediatamente por un clima inusualmente frío, congelando los cultivos de papa e incomodando a los residentes de Hamar. Y luego, el clima templado derritió todo el hielo y la nieve acumulada, lo que provocó otra ronda de inundaciones. Cuando llegó un invierno particularmente frío y lleno de nieve, hubo un gran alivio por haber logrado algo de estabilidad.

En 1876, la ciudad se escandalizó por la detención de un tal Kristoffer Svartbækken, arrestado por el asesinato a sangre fría de Even Nilsen Dæhlin, de 19 años. Svartbækken fue condenado por el asesinato y ejecutado al año siguiente en la comunidad rural vecina de Løten en lo que debe haber sido un espectáculo con una audiencia de 3.000 lugareños, presumiblemente la mayor parte de la población de Hamar en ese momento.

En 1878, cuando se mejoraron las capacidades de extinción de incendios de la joven ciudad, se produjo un incendio en una panadería que se apagó sin causar demasiados daños. En febrero de 1879 a las 2:00 de la mañana se produjo otro incendio después de las festividades, quemando todo un edificio que albergaba muchos elementos históricos de la historia del pueblo. A esto le siguió una serie de incendios que dejaron manzanas enteras en cenizas que parecieron llegar a su fin en 1881, cuando se contrató un cuerpo de bomberos profesional.

Luego, en 1889, hubo disturbios en Hamar por el arresto de uno de sus propios agentes, el sargento Huse, que se había insubordinado durante un ejercicio militar en el campamento de caballería en Gardermoen. En un acto de falta de juicio, el superior de Huse lo envió a la prisión de Hamar en lugar de empalizadas militares. En parte dirigida y en parte tolerada por otros agentes, la población de la ciudad participó en manifestaciones, marchas y otros actos ilegales pero no violentos que terminaron efectivamente cuando llegó una compañía de soldados del campamento en Terningmoen cerca de Elverum.

La compositora Fredrikke Waaler fundó y dirigió la primera orquesta en Hamar en 1893. También dirigió un coro y escribió una canción para la ciudad.

Panorama de Hamar

Era moderna

En 1946, una gran área en Vang que rodeaba la ciudad de Hamar (población: 4087) fue transferida de Vang a Hamar. Al año siguiente, en 1947, parte del municipio de Furnes (población: 821) se transfirió a Hamar. El 1 de enero de 1965, una parte de Ringsaker (población: 100) fue transferida a Hamar.

En 1975, se construyó una nueva iglesia en la ciudad para servir a la creciente población, la Iglesia Storhamar.

El 1 de enero de 1992, el municipio de Vang (población: 9.103) se fusionó con la ciudad de Hamar (población: 16.351) y partes de las áreas de Stensby, Hanstad, Viker y Stammerud de Ringsaker (población: 224) para formar un municipio Hamar nuevo y más grande.

Paisaje urbano

La torre del reloj y la isla de Koigen, Lago Mjøsa

El museo Hedmark, ubicado en Domkirkeodden, es un hito histórico importante en Hamar, un museo al aire libre con restos de la iglesia medieval, en una carcasa protectora de vidrio, la fortaleza episcopal y una colección de antiguas casas de labranza. La institución es un museo combinado medieval, etnológico y arqueológico, y ha recibido premios de arquitectura por su enfoque de conservación y exhibición. También alberga un vasto archivo fotográfico de la región de Hedmark.

Además, Hamar es conocido por su pista cubierta de patinaje de velocidad y bandy, el Olympia Hall, mejor conocido como Vikingskipet ("El barco vikingo") por su forma. Fue construido para albergar las competiciones de patinaje de velocidad de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994 que se celebraron en las cercanías de Lillehammer. Ya en 1993 acogió el Campeonato del Mundo de Bandy. El Vikingskipet Olympic Arena se utilizó más tarde en el invierno de 2007 como parque de asistencia para el Rally de Noruega, la segunda ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Rally de 2007. Ha sido el anfitrión de la segunda fiesta informática más grande del mundo, The Gathering, que comienza el miércoles de Pascua de cada año, durante los últimos 13 años.

También se encuentra en Hamar el Anfiteatro Olímpico de Hamar, que fue sede de los eventos de patinaje artístico y patinaje de velocidad en pista corta de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994. La competencia de patinaje artístico fue muy esperada. Contó con Nancy Kerrigan y Tonya Harding, quienes atrajeron la mayor parte de la atención de los medios, sin embargo, la medalla de oro la ganó Oksana Baiul de Ucrania.

El centro de Hamar es el paseo peatonal en el centro de la ciudad, con la biblioteca, el cine y el mercado de agricultores en Stortorget (la gran plaza) en el lado occidental, y Østre Torg (la plaza oriental), que se encuentra sobre un estacionamiento subterráneo de varios pisos, en el lado este.

Estación de ferrocarril de Hamar

Transporte

Hamar es un importante cruce ferroviario entre dos líneas diferentes de Oslo a Trondheim. Rørosbanen, la antigua vía férrea, se bifurca de la línea principal Dovre Line. El Museo del Ferrocarril Noruego (Norsk Jernbanemuseum) también se encuentra en Hamar. El aeropuerto de Hamar, Stafsberg atiende a la aviación general.

Clima

Hamar tiene un clima continental húmedo (Dfb) con inviernos bastante secos y fríos, y veranos agradablemente cálidos. La estación meteorológica Hamar II, a una altura de 141 metros (463 pies), comenzó a registrar en 1968. El máximo histórico de 33 °C (91 °F) se registró en julio de 2018, que fue el mes más cálido registrado con un promedio máxima diaria de 28,8 °C (83,8 °F) y media de 21,6 °C (70,9 °F). El mínimo histórico de −29,8 °C (−21,6 °F) es de diciembre de 2010, que fue un mes muy frío con una media de −14 °C (7 °F) y un mínimo diario medio de −18,2 °C (−0,8 ° F). Una estación meteorológica anterior (Hamar I, a una altura de 139 m) registró el mes más frío registrado con una media de −17,2 °C (1,0 °F) en enero de 1917. En agosto de 1975, la estación meteorológica "Staur Forsøksgård&# 34; en las cercanías de Stange registró 35 °C (95 °F).

Residentes destacados

Hans Jevne

Rut Brandt en 1970

Servicio Público

• Claus Bendeke (1763-1828) un jurista y un representante en la Asamblea Constitucional de Noruega
• Hans Jevne (1849-1927) un vendedor y líder cívico a principios de Los Ángeles
• Gustav Heiberg (1856-1935) abogado y alcalde de Hamar en 1910
• Olav Johan Sopp (1860-1931) un micólogo noruego
• Martin Rønne (1861-1932) velero noruego y explorador polar
• Katti Anker Møller (1868-1945) feminista, activista de los derechos del niño y de los derechos civiles
• Carl Schiøtz (1877-1938) médico y profesor de higiene y bacteriología
• Einar Grill Fasting (1883-1958) Nazi, cofundada rama Hamar de Nasjonal Samling
• WFK Christie (1885-1956) jurista en Hamar, cofundada rama Hamar de Nasjonal Samling
• Thorolf Vogt (1888-1958) geólogo, profesor y explorador Ártico
• Kristian Bakken (1888-1954) trabajador y político, Alcalde de Hamar en 1930
• Rikka Deinboll (1897-1973) bibliotecario y traductor
• Kristian Birger Gundersen (1907-1977) político, Alcalde de Hamar en los años 70 de 1960
• Ingrid Semmingsen (1910–1995) la primera profesora de historia en Noruega
• Rut Brandt (1920-1986) escritor, segunda esposa de Willy Brandt
• Haakon Melhuus (nacido en 1947) un meteorólogo y presentador del tiempo
• Einar Busterud (nacido en 1953) político, Alcalde de Hamar desde 2015
• Trygve Slagsvold Vedum (nacido en 1978) un político noruego, líder del Partido y ministro de Govt.
• Anette Trettebergstuen (nacido 1981) abiertamente político lesbiana

Las Artes

Kirsten Flagstad como Isolde

• Hulda Garborg (1862-1934) novelista, dramaturgo, poeta y bailarina popular
• Ulrikke Greve (1868-1951) un artista textil líder, destacando en el trabajo de tapiz
• Kirsten Flagstad (1895–1962) cantante de ópera y soprano Wagnerian altamente considerado
• Rolf Jacobsen (1907-1994) autor, poeta y escritor modernista
• Øivind Bergh (1909-1987) violinista noruego y líder orquestal
• Jens Book-Jenssen (1910-1999) un cantante, compositor, artista de la revista y director de teatro
• Sigurd Evensmo (1912-1978) autor y periodista noruego
• Gerd Thoreid (1924-2020), comediante y cantante
• Kjell Heggelund (1932–2017) un investigador literario, profesor, editor, poeta y crítico literario
• Knut Faldbakken (nacido en 1941) un novelista y escritor noruego
• Torill Kove (nacido 1958) director de cine canadiense y animador galardonado
• Ole Edvard Antonsen (nacido 1962) trompeta noruega, músico y director
• Merete Morken Andersen (nacido en 1965) novelista, escritor infantil y editor de revistas
• Ole Børud (nacido en 1976) cantante, compositor e instrumentalista
• Anders Baasmo Christiansen (nacido 1976) actor
• Ryan Wiik (nacido 1981) actor y emprendedor, reside en Los Ángeles
• Mari Chauhan (nacida en 1988) titular de un concurso de belleza, Miss Noruega 2013
• Elise Dalby (nacido en 1995) titular de un modelo y un concurso de belleza, Miss Noruega 2014

Deporte

Egil Danielsen 1953

Ann Cathrin Lübbe, 2016

• Olaf Johannessen (1890-1977) tirador deportivo, compitió en los Juegos Olímpicos de Verano de 1924
• Sverre Sørsdal (1900–1996) boxeador, plata y medallista de bronce en los Juegos Olímpicos de Verano 1920 y 1924
• Egil Danielsen (1933-2019) Tirador de Javelin, medallista de oro, en los Juegos Olímpicos de Verano de 1956
• Ivar Eriksen (nacido en 1942) ex skater de velocidad, medallista de plata de equipo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1968
• Terje Kojedal (nacido en 1957) ex futbolista con 230 gorros de club y 66 para Noruega
• Erik Kristiansen (nacido 1963) ex jugador de hockey sobre hielo
• Jon Inge Kjørum (nacido en 1965) un antiguo saltador de esquí, medallista de bronce en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1988
• Vegard Skogheim (nacido 1966) ex futbolista con más de 400 gorras de club y 13 para Noruega
• Ann Cathrin Lübbe (nacido 1971) a Norwegian Paralympic equestrian
• Irene Dalby (nacido en 1971) antiguo nadador superior y Olympian tres veces
• Audun Grønvold (nacido 1976) esquiador de estilo libre, medallista de bronce en los Juegos Olímpicos de Invierno 2010
• Thorstein Helstad (nacido 1977) futbolista con 448 gorras de club y 38 para Noruega
• Kristin Bekkevold (nacido 1977) futbolista, medallista de oro de equipo en los Juegos Olímpicos de Verano 2000
• Incluso Wetten (nacido 1982) antiguo patinador de velocidad
• Patrick Thoresen (nacido en 1983) jugador profesional de hockey sobre hielo
• Petter Vaagan Moen (nacido 1984) futbolista con 376 gorros club y 9 para Noruega
• Marius Holtet (nacido en 1984) un hockey sobre hielo profesional jubilado
• Marcus Pedersen (nacido 1990) futbolista con más de 250 gorras club y 9 para Noruega

Deportes

Mapa de las Olimpiadas de Invierno de 1994

Vikingskipet, sede olímpica de 1994

Deportes de equipo

Hamar cuenta con varios equipos al más alto nivel noruego en varios deportes:

• Hamarkameratene (Ham-Kam) es un club de fútbol que juega en el Eliteserien, el nivel superior del fútbol noruego.
• Storhamar Ishockey es un equipo de hockey sobre hielo que actualmente está jugando en el Norwegian GET-ligaen. El club ha ganado el título un total de siete veces, más recientemente durante la temporada 2017-18.
• Storhamar HE es un equipo de balonmano que juega en Eliteserien.
• Fart IL es un equipo de fútbol femenino que juega su primera temporada en la liga superior.
• Hamar Idretslag ha jugado recientemente en la división más alta de bandas, pero esta temporada, 2009–2010, juegan en la segunda.

Deportes individuales

Hamar es conocida por su historia en el patinaje de velocidad, tanto por sus patinadores como por los campeonatos que ha albergado la ciudad, ya en 1894 Hamar acogió su primer campeonato de Europa, y el primer Campeonato del Mundo al año siguiente. Después de que se construyó el Vikingskipet, Hamar ha organizado campeonatos internacionales de forma regular.

Los patinadores más notables de Hamar son Dag Fornæss y Even Wetten, ambos ex campeones mundiales, allround y 1000m respectivamente. Amund Sjøbrend, Ådne Sønderål y Eskil Ervik han sido miembros del club local Hamar IL, aunque no nacieron en Hamar.

En Hamar, el 17 de julio de 1993, el ciclista escocés Graeme Obree estableció un récord mundial de distancia recorrida en una hora. Sus 51.596 metros rompieron los 51.151 establecidos en altitud nueve años antes, pero duraron solo seis días antes de que Chris Boardman los rompiera en Burdeos.

Otros atletas notables:

• Egil Danielsen, Javelin
• Irene Dalby, nadando
• Kamilla Gamme, buceo
• Jan Frode Andersen, tenis
• Patrick Thoresen, hockey sobre hielo

Eventos

Hamar fue sede de tres deportes durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994: patinaje artístico, patinaje en pista corta y patinaje de velocidad.

Relaciones internacionales

Pueblos gemelos – Ciudades hermanas

Las siguientes ciudades, tanto en Escandinavia como en todo el mundo, están hermanadas con Hamar:

En literatura y cultura popular

Parte de la trama de 'El hacha', el primer volumen de 'El maestro de Hestviken' de Sigrid Undset, se desarrolla en el Hamar medieval. Los jóvenes amantes del libro, negados el derecho a casarse por parientes maliciosos, llegan a la ciudad para tratar de obtener la ayuda del amable y compasivo obispo Thorfinn de Hamar.

Jorma Kaukonen, exguitarrista de Jefferson Airplane, celebró su amor por el patinaje de velocidad en la canción Hamar Promenade de su álbum de 1974 Quah.

La cantante y compositora noruega de jazz-pop Silje Nergaard dedicó su álbum Hamar Railway Station, lanzado en diciembre de 2020, al cruce ferroviario de Hamar.