Gush Dan

Gush Dan (hebreo: גּוּשׁ דָּן, lit. "Dan block& #34;) o área metropolitana de Tel Aviv es una conurbación en Israel, ubicada a lo largo de la costa mediterránea del país. No existe una definición formal única de Gush Dan, aunque el término es de uso frecuente tanto por parte de los organismos gubernamentales como del público en general. Abarca desde la combinación de Tel Aviv con ciudades que forman un continuo urbano hasta áreas enteras tanto de Tel Aviv como del Distrito Central o, a veces, de toda el Área Metropolitana de Tel Aviv. que incluye también una pequeña parte del Distrito Sur. Gush Dan es la conurbación y área metropolitana más grande de Israel, con una población estimada de 4.156.900 residentes en el área metropolitana, el 89% de los cuales son judíos israelíes.

Historia

El nombre Gush Dan significa "Bloque Dan", y se llama así porque el área era el territorio de la tribu de Dan en el antiguo Reino de Israel. Según la narración bíblica, la tribu originalmente había intentado establecerse en la zona costera central de Canaán, pero la enemistad con los filisteos, que ya se habían establecido allí, hizo que solo pudiera acampar en la región montañosa que domina el valle de Sorek. La ubicación del campamento se conoció como Mahaneh Dan ("Campamentos de Dan"). La región en la que intentaron establecerse incluía el área tan al norte como Jope y tan al sur como Sefela en el área de Timnah. Como resultado de la presión de los filisteos, la tribu abandonó las esperanzas de establecerse cerca de la costa central y emigró al norte del país. Después de conquistar Lais, la tribu la refundó como su capital y la rebautizó como Dan. En recuerdo de las asignaciones territoriales originales, la región costera se conoce como Gush Dan. La ciudad moderna de Tel Aviv fue fundada en 1909 como un suburbio de la ciudad costera de mayoría árabe de Jaffa.

La ciudad creció rápidamente en las décadas siguientes debido a la inmigración judía de Europa, con una población que llegó a 150 000 en 1934 y a 230 000 cuando Israel obtuvo su independencia en 1948. Antes del establecimiento de Israel, también se fundaron otras ciudades en Gush Dan, como Petah Tikva en 1878, Rishon LeZion en 1882, Ness Ziona en 1883, Rehovot en 1890 y la mayoría de las demás ciudades de Gush Dan se establecieron antes de 1948.

En 1947, la población judía de Gush Dan era de casi 400.000 y era la mayoría de la población judía del Mandato de Palestina. Como tal, casi todo estaba incluido en el estado judío propuesto por el Plan de Partición de Palestina de las Naciones Unidas de 1947. Después de la guerra árabe-israelí de 1948, la población árabe de la región, que había sido de casi 150.000 antes de la guerra, se redujo a alrededor de 10.000. Rápidamente fueron reemplazados por un mayor número de judíos que huían de la Europa de la posguerra y la persecución en los países árabes.

Sin embargo, muchos inmigrantes nuevos no llegaron entonces a Tel Aviv. En la década de 1950, se construyeron pueblos en los bordes del Gush Dan, incluidos Ashdod, Rosh HaAyin y Yavne. El único puerto de la nación estaba entonces ubicado en la ciudad norteña de Haifa y su área metropolitana en evolución, lo que hacía que esa ciudad fuera al menos tan importante como Tel Aviv. El nuevo gobierno entonces estaba tratando de dispersar a la población de la nación hacia la periferia y desaconsejó el asentamiento en Gush Dan, que ya estaba poblado. Eso ralentizó el crecimiento de Gush Dan, pero la población del área aún se duplicó con creces dentro de los 20 años posteriores al establecimiento de Israel. La apertura del Puerto de Ashdod en el sur de Gush Dan también aumentó la importancia del área, con la disminución de la importancia de Haifa y el aumento de Tel Aviv debido a su proximidad al Puerto de Ashdod. El propio Tel Aviv fue testigo de disminuciones de población en las décadas de 1970 y 1980, cuando las regiones exteriores de Gush Dan con costos de vida más bajos absorbieron a muchas de las personas que habían abandonado Tel Aviv.

Recién en la década de 1990, con la inmigración de más de 1 millón de judíos de las antiguas repúblicas soviéticas, 40.000 judíos etíopes y muchos otros a Israel, así como un auge en la población religiosa, Tel Aviv comenzó a crecer nuevamente. La demanda de viviendas aumentó drásticamente, con la construcción de nuevas ciudades como Modiin y El'ad, y ciudades como Ashdod con más del doble de población, de 83.000 en 1990 a 175.000 en 2000. En la década de 2000, el área siguió creciendo. crecer, atrayendo a muchos inmigrantes del área metropolitana de Haifa. Con una población de 4.052.200 personas a partir de 2019, Gush Dan alberga el centro comercial, económico, cultural e industrial de Israel.

A pesar de algunos éxitos en los continuos intentos del gobierno israelí de alentar la migración a Galilea y al Negev, Gush Dan conserva su posición como el corazón de Israel.

Ciudades en Gush Dan

Población en ciudades a fines de 2021:

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  Mapa del Gush Dan

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  Mapa del área metropolitana interior

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  Imagen por satélite del anillo interior del Gush Dan

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  Foto de la NASA en la zona de Tel Aviv por la noche

Anillos metropolitanos

La Oficina Central de Estadísticas de Israel divide el área metropolitana de Tel Aviv en cuatro:

Distrito empresarial y comercial

• Distrito de Intercambio de Diamantes – Ramat Gan – El Distrito de Intercambio de Diamantes está en la ciudad de Ramat Gan. Fronteras por la autopista Ayalon, el camino que divide Ramat Gan y Tel Aviv, el distrito es el hogar de la industria del diamante de Israel, así como ser un importante centro comercial. La Bolsa de Diamantes en sí contiene cuatro edificios (alcantarillas) conectados por puentes; la Torre Maccabi, la Torre Shimshon, la Torre Noam y la Torre de Diamantes que contiene la planta comercial de diamantes más grande del mundo y es la construcción de la Bolsa de Diamantes. También en el distrito hay varios otros edificios de importancia. La torre Moshe Aviv es el segundo edificio más alto de Israel (y anteriormente su más alto) a 244 metros. En oposición, la Torre Elite está actualmente en construcción, establecida para ser igual o mayor en altura. La Torre de la Ciudad de Sheraton es un hotel en el distrito, mientras que otros edificios notables son la Torre Ayalon y Gibor Sport House.
• Dizengoff Square – Tel Aviv – Dizengoff Center (Hebreo: ♪♪) es un centro comercial en el centro de Tel Aviv, que alberga aproximadamente 140.000 visitantes semanales. Al sur de la plaza Dizengoff, se llama Meir Dizengoff, el primer alcalde de Tel Aviv. El primer centro comercial en Tel Aviv, el centro abrió en 1983. Se divide en dos partes y pasa a ambos lados de la calle Dizengoff con las dos partes vinculadas por un par de pasarelas. El centro comercial está bordeado por Dizengoff Street, King George Street y la pequeña calle Tchernichovsky.
• Puerto de Ashdod – Ashdod – El puerto de Ashdod es uno de los dos principales puertos de carga de Israel. El puerto está situado en Ashdod, a unos 40 kilómetros al sur de Tel Aviv, junto a la boca del río Lachish. Su establecimiento duplicó la capacidad portuaria del país.
• Rothschild Boulevard – Tel Aviv – Rothschild Boulevard (Hebrew: ♫ ♫ ♫ ♫, Sderot Rothschild) es una calle en Tel Aviv que comienza en Neve Tzedek en su borde suroeste y corre hacia el norte hasta el teatro Habima. Es una de las calles más concurridas y caras del Gush Dan, siendo una de las principales atracciones turísticas de la ciudad.
• Azrieli Center – Tel Aviv – Azrieli Center es un complejo de rascacielos en Tel Aviv. En la base del centro se encuentra un gran centro comercial. El centro fue diseñado originalmente por el arquitecto israelí-estadounidense Eli Attia, y después de que él cayó con el desarrollador del centro David Azrieli (después de quién es nombrado), la terminación del diseño se pasó a la firma Tel Aviv de Moore Yaski Sivan Architects.
• Tel Aviv Stock Exchange – Tel Aviv – The Tel Aviv Stock Exchange (TASE; Hebreo: .; coloquialmente conocido como Boursa) es la única bolsa de valores de Israel. El TASE es el único mercado público de valores comerciales en Israel. Desempeña un papel importante en la economía israelí. TASE enumera unas 622 empresas, de las cuales 60 también se enumeran en bolsas de valores en otros países. TASE también enumera unos 180 fondos intercambiados (ETFs), 60 bonos gubernamentales, 500 bonos corporativos y más de 1000 fondos mutuos. Hay 29 miembros que componen TASE. La lista de miembros indica que uno de los miembros es candidato.
• Tel Aviv Promenade – Tel Aviv – El paseo de Tel Aviv se encuentra a lo largo de sus playas, y es parte integral del estilo de vida de la ciudad, así como una gran atracción turística. La mayoría de las playas de baño y rutas de senderismo de la ciudad se concentran en la parte central de sus 14 kilómetros de costa mediterránea. Contiene numerosos hoteles y edificios comerciales.
• Kiryat Atidim – Tel Aviv – centro de alta tecnología en el este Ramat HaHayal. El distrito es conocido por su arquitectura ultra moderna.
• Bat Yam - Bat Yam - extensión sur del Promenade Tel Aviv
• Herzliya Pituah desnudamiento costero y zona industrial – Herzliya – norte de extensión del Promenade Tel Aviv
• Kiryat Aryeh, Kiryat Matalon y Segula Industrial Zones – (Estos tres forman la segunda zona industrial más grande del país después de Haifa) – Petah Tikva
• Aeropuerto Ben Gurion Zona Industrial – Lod
• Sector Industrial Oriental – Holon
• Zonas industriales orientales – Netanya
• Poleg área industrial – Netanya

Educación superior

Universidades

• Tel Aviv University (TAU) – 30.000 estudiantes
• Universidad Bar-Ilan (BIU) (Ramat Gan) – 27.000 estudiantes
• Open University of Israel (OPENU) (Ra'anana) – 40.000 estudiantes
• Weizmann Institute of Science (WIS) (Rehovot) – 700 estudiantes
• Universidad Hebrea de Jerusalén – Basada en Jerusalén - mantiene un campus en Rehovot que incluye Facultad de Agricultura y Facultad de Medicina Veterinaria.

Colegios

• Academic Center of Law and Business, Ramat Gan
• Academia de Tel Aviv–Yafo, Tel Aviv
• Bezalel Academy of Art and Design
• College of Management (COLMAN), Rishon LeZion
• Holon Institute of Technology
• Centro Interdisciplinario (IDC), Herzliya
• Jerusalem College of Technology
• Netanya Academic College
• Netanya Academic College of Law
• Ono Academic College
• The Center for Academic Studies in Or Yehuda
• Shenkar College of Engineering and Design
• College of Technology Education, Tel Aviv
• Kibbutzim College of Education, Tel Aviv
• Levinsky College of Education, Tel Aviv
• Mofet, Consortium of Colleges of Education
• Moreshet Yaakov Religious College of Education, Rehovot
• Ort College for Teachers of Technology, Tel Aviv
• Talpiot College of Education, Tel Aviv

Centros comerciales

• Carmel Market
• Ramat Aviv Mall
• Azrieli Center
• Dizengoff Center
• Estación central de autobuses Tel Aviv
• Torre de la Ópera
• London Ministores Mall

Transporte

La compañía de autobuses Dan se enfoca principalmente en servir a Gush Dan, aunque está siendo reemplazada por la compañía Kavim en muchas de las ciudades de Gush Dan. Gran parte de la red nacional de carreteras de Israel llega al área, como la Carretera 1, la Carretera 2, la Carretera 4 y la Carretera 5. Gush Dan también cuenta con el servicio de la Carretera Ayalon local. Israel Railways, el proveedor de la red ferroviaria nacional de propiedad estatal, también alimenta la mayor parte del tráfico hacia o dentro de la región de Gush Dan. El tren ligero de Tel Aviv, actualmente en construcción, también será una característica importante en el transporte futuro de la región, al igual que el servicio de alta velocidad a Jerusalén. Dos aeropuertos están ubicados en Gush Dan; El Aeropuerto Sde Dov, que cerró en 2019, y el Aeropuerto Internacional Ben Gurion en Lod, que es el aeropuerto más grande de Israel, maneja a más de 22 millones de pasajeros al año y ofrece vuelos a destinos en Europa, África, Asia y América.

Autopistas

Algunas de las principales autopistas/vías rápidas que transportan tráfico de pasajeros dentro y fuera del área metropolitana de Tel Aviv son:

• Carretera 20 (también llamado Ayalon Freeway) – una importante autopista intraurbana en Gush Dan, que recorre el centro de Tel Aviv frontera oriental del norte al sur.
• Carretera 1 – conecta Tel Aviv con Jerusalén.
• Carretera 2 (también llamado La autopista costera) – estira desde Tel Aviv a Haifa. Es uno de los caminos más ocupados de Israel.
• Carretera 4 (también llamado Geha Highway, o First President Road) – una importante carretera norte-sur que conecta Ra'anana y Kfar Saba en el norte a Petah Tiqva y Ramat Gan en el centro y Ashdod en el sur.
• Carretera 5 – conecta la costa mediterránea inmediatamente al norte de Tel Aviv con la llanura central Sharon y Ariel y otros asentamientos israelíes en la Ribera Occidental septentrional.
• Carretera 44 – conecta Tel Aviv con Ramla, Lod y Shefela.
• Carretera 6 – una nueva autopista norte-sur que corre al este de Gush Dan desde Galilea al norte hasta Beer Sheva en el sur.

Panorámicas

Skyline of Tel Aviv, Ramat Gan, Bnei Brak, and Herzliyya taken from the Azrieli Center

Skyline of Tel Aviv taken from the Azrieli Center

Skyline of Tel Aviv, Bat Yam, Holon, Givatayim, and Ramat Gan taken from the Azrieli Center

Tel Aviv y Ramat Gan, buscando desde la Universidad Tel Aviv

Tel Aviv panorama