Grupo DHL
50°42′56″N 7°07′48″E / 50.71556°N 7.13000°E / 50.71556; 7.13000
Deutsche Post AG, que opera como DHL Group, es una empresa multinacional alemana de gestión de la cadena de suministro y entrega de paquetes con sede en Bonn, Alemania. Es una de las empresas de mensajería más grandes del mundo. La división postal Deutsche Post entrega 61 millones de cartas cada día en Alemania, lo que la convierte en la empresa de este tipo más grande de Europa. La división de paquetería DHL es una filial de propiedad absoluta y está presente en más de 220 países y territorios.
DHL Group es el sucesor de la autoridad postal alemana Deutsche Bundespost, que fue privatizada en 1995 y se convirtió en una empresa totalmente independiente en 2000. Desde su privatización, Deutsche Post ha ampliado significativamente su área de negocios mediante adquisiciones. A finales de 2014, el grupo adquirió StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos. Dos años más tarde, el grupo adquirió UK Mail, un servicio postal centrado en empresas en el Reino Unido por 315,5 millones de dólares (243 millones de libras esterlinas). La antigua empresa pasó a ser una división de la red europea de paquetería Deutsche Post.
Las ganancias de 2016 del Grupo Deutsche Post DHL antes de intereses e impuestos (EBIT) fueron de 3.491 millones de euros (un aumento del 44,8 por ciento respecto a 2015), con un beneficio neto de 2.640 millones de euros sobre unos ingresos de 57.334 millones de euros. El rendimiento sobre el capital, antes de impuestos, fue del 27,7 por ciento. La calificación crediticia a largo plazo del grupo, en noviembre de 2016, era BBB+ con perspectiva estable según Fitch.
El Grupo DHL cotiza en la Börse Frankfurt (Bolsa de Valores de Frankfurt) como DHL y está en el índice bursátil Euro Stoxx 50. En 2016, el 20,5% de las acciones del grupo estaban en manos del banco estatal KfW; El 79,5% eran de libre flotación: el 65,6% en manos de inversores institucionales y el 10,8% en manos de inversores privados.
Historia reciente
DHL Group se ha convertido en una gran empresa mundial en aproximadamente dos décadas. Las siguientes son fechas importantes en el desarrollo hasta su forma actual.
- 2 enero 1995: Deutsche Bundespost Postdienst se convierte en Deutsche Post AG; esta es la privatización de la empresa. El gobierno de Alemania todavía posee una gran parte de la empresa; el banco de desarrollo estatal KfW posee el 50 por ciento.
- 1998: Deutsche Post comienza a adquirir acciones en DHL International.
- 1999: Deutsche Post World Net adquiere la empresa de distribución holandesa Van Gend & Loos de Nedlloyd y en 2000 la empresa de distribución suiza Danzas.
- 20 de noviembre de 2000: Deutsche Post AG se convierte en una empresa totalmente privada, con una nueva junta directiva, en una IPO listada en la Bolsa de Valores de Frankfurt. El gobierno de Alemania vende un tercio de sus acciones y el banco KfW vende algunas de sus acciones.
- Diciembre 2002: Deutsche Post AG adquiere las acciones restantes en DHL International.
- Agosto de 2003: La empresa adquiere el Airborne Express (est. 1946). La empresa integra Van Gend & Loos, Danzas, Airborne Express y su propio EuroExpress en DHL para formar DHL Express.
- Diciembre de 2005: El grupo adquiere la compañía logística Exel en el Reino Unido, una adquisición de £3.7 mil millones (5.5 mil millones de euros); Exel proporcionó transporte para clientes corporativos.
- 2006: DHL Global Mail UK se fusiona con Mercury International.
- Diciembre 2014: El grupo adquiere StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aachen, Alemania.
- Diciembre 2016: El grupo completa la compra de UK Mail, un servicio postal centrado en el negocio - "una de las mayores paquetes integrados y operaciones de correo en el Reino Unido." - por US$315.5 (£243) millones. La antigua empresa se convierte en una división de la red de paquetes europea Deutsche Post, aunque su sitio web sólo revela una relación con DHL Express.
- Febrero 2019: A través de los movimientos instrumentales de Frank Appel y Pablo Ciano, el grupo llega a un acuerdo con SF Express (SF Holding) por sus operaciones de cadena de suministro en China.
Datos financieros
| Año | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 52.829 | 55.512 | 55.085 | 56,630 | 59.230 | 57.334 | 60.444 | 61,550 | 63.341 | 66.806 | 81.747 |
| Ingresos netos | 1.163 | 1.658 | 2.091 | 2.071 | 1.540 | 2.639 | 2.713 | 2.075 | 2.623 | 2.979 | 5.053 |
| Activos | 38.408 | 34.121 | 35.478 | 36.979 | 37,870 | 38.295 | 38.672 | 50.470 | 52.169 | 55.307 | 63.592 |
| Empleados | 423.348 | 428.287 | 435.520 | 443,784 | 450,508 | 459,262 | 472,208 | 499.018 | 499.250 | 521.842 | 528.079 |
Divisiones corporativas
División de correos y paquetería
La división postal entrega aproximadamente 61 millones de cartas cada día laborable en Alemania y ofrece servicios en toda la cadena de valor del correo, incluidas instalaciones de producción en centros centrales, oficinas de ventas y centros de producción en cuatro continentes.
Esta división heredó la mayoría de los servicios de correo tradicionales que antes ofrecía el monopolio estatal, para los que utiliza la marca Deutsche Post. Su derecho exclusivo a entregar cartas de menos de 50 gramos en Alemania expiró el 1 de enero de 2008, tras la aplicación de la legislación europea. Varias empresas están compitiendo por desafiar el control casi monopólico de Deutsche Post sobre las entregas de cartas, entre ellas PIN Group, con sede en Luxemburgo, y TNT Post, de propiedad holandesa. En 2002, Deutsche Post obtuvo una licencia para repartir correo en el Reino Unido, rompiendo el antiguo monopolio de Royal Mail.
En 2016, solo en Alemania, el Post & La división Parcel (P&P) entregó más de 1.200 millones de paquetes, un aumento del 9,3% con respecto a 2015, gran parte como resultado del envío de productos comprados por los clientes en línea. El aspecto del comercio electrónico ayudó a generar una gran cantidad de ingresos. Los ingresos de esta división aumentaron un 4,1 por ciento hasta los 16.800 millones de euros, mientras que el beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó un 30,8 por ciento hasta más de 1.400 millones de euros.
División de comercio electrónico
Desde el año fiscal 2019, DHL Group ha estado agrupando sus operaciones de entrega de paquetes internacionales en la división de comercio electrónico. Está orientado a proporcionar soluciones de alta calidad, particularmente a clientes del sector del comercio electrónico en rápido crecimiento.
División exprés
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La división DHL Express ofrece servicio de mensajería, mensajería urgente y envío de paquetería a nivel mundial, combinando transporte aéreo y terrestre, bajo la marca DHL. Posee cinco aerolíneas: European Air Transport Leipzig, DHL Air UK, DHL Aero Expreso, SNAS/DHL y Blue Dart Aviation.
Did you mean:In 2016, this division 's revenue increased by 2.7 per cent to €14 billion. The operating profit before interest and taxes (EBIT) increased by 11.3% over 2015 to €1.5 billion.
Express se divide en unidades de negocio según las regiones:
- Europa
- Asia Pacífico
- América
- Europa, Oriente Medio y África
Global Forwarding – División de carga
La división DHL Global Forwarding transporta mercancías por ferrocarril, carretera, aire y mar bajo la marca DHL e incluye la operación DHL Freight que gestiona una red de carga terrestre que cubre Europa, Rusia y el tráfico hacia Oriente Medio. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 7,7 por ciento hasta los 13.700 millones de euros, pero el beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) mejoró de -181 millones de euros en 2015 a +287 millones de euros.
División Cadena de Suministro
La división DHL Supply Chain proporciona logística de contratos e información corporativa. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 11,6% hasta los 14.000 millones de euros en comparación con 2015, pero el beneficio operativo mejoró un 27,4% hasta los 572 millones de euros.
La división consta de dos unidades de negocio principales:
- DHL Supply Chain proporciona almacenamiento y transporte de almacén para clientes de una amplia variedad de sectores.
- Soluciones de información corporativa maneja documentos (colección, digitalización, impresión, almacenamiento, archivo) de todo tipo.
En julio de 2020, Deutsche Post DHL Group aumentó significativamente sus ganancias en el segundo trimestre de 2020 a pesar del COVID-19. El beneficio operativo (EBIT) mejoró alrededor de un 16% hasta alrededor de 890 millones de euros.
Fabricación de furgonetas eléctricas
En diciembre de 2014, Deutsche Post DHL Group compró StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aquisgrán, Alemania. En abril de 2016, la empresa anunció que produciría 2.000 unidades del modelo StreetScooter Work en Aquisgrán a finales de año.
El vehículo de trabajo está equipado con paquetes de baterías de iones de litio y está propulsado por motores eléctricos asíncronos de 30 kW. La potencia máxima/continua se indica como 48 kW/38 kW. Se dice que la autonomía (antes de tener que recargar) es de 50 a 80 km, dependiendo del peso de la carga y de las condiciones del tráfico. La capacidad de carga es de 710 kg.
El informe anual de 2016 del Deutsche Post indica que planea reemplazar su flota de vehículos de reparto en Alemania con los productos eléctricos StreetScooter "a medio plazo". Se necesitarán furgonetas y camiones eléctricos con una autonomía mucho mayor para lograr el objetivo a muy largo plazo de sustituir toda la flota del grupo de aproximadamente 70.000 vehículos por vehículos StreetScooter eléctricos.
En abril de 2016 se anunció un plan de producción en masa. StreetScooter GmbH ampliaría su producción hasta fabricar aproximadamente 10.000 vehículos al año, a partir de 2017. Si se logra ese objetivo, se convertirá en el mayor fabricante de vehículos utilitarios eléctricos ligeros de Europa., superando a Renault, que fabrica furgonetas como la Kangoo Z.E.
StreetScooter mostró un prototipo más grande, el Work L, en septiembre de 2016 que proporcionará el doble de capacidad en tamaño de carga; su capacidad de carga será de 1.000 kg. La autonomía (antes de que sea necesaria la recarga) se estima en "hasta 100 km". La compañía también anunció que estaba desarrollando un modelo Work Orange con un volquete "electrohidráulico de tres vías" para uso de empresas que se dedican al manejo de basura o materiales de construcción.
En 2021, se informaron planes para la venta de Streetscooter a Odin Automotive, con sede en Luxemburgo, ahora B-ON.
Marcas
- Deutsche Post – ofrece servicios de correo nacional bajo su nombre tradicional; la división se llama Post - eCommerce - Parcel (PeP).
- DHL – marca utilizada como marca paraguas para servicios logísticos mundiales.
- Power Packaging – proveedor de servicios de fabricación y embalaje de alimentos y bebidas a empresas norteamericanas.
- StreetScooter – fabricante de vehículos eléctricos propiedad del grupo desde diciembre 2014.