Grupo Aeroportuario del Pacifico

Grupo Aeroportuario del Pacífico ('Pacific Airports Group'), también conocido como GAP, es un operador aeroportuario mexicano con sede en Guadalajara, México. Opera 12 aeropuertos en el centro y noroeste de México y dos en Jamaica.

Los aeropuertos de GAP abarcan importantes zonas urbanas, como Guadalajara, Tijuana y León, así como importantes destinos turísticos, como Los Cabos, Puerto Vallarta y Montego Bay. Es el mayor operador aeroportuario de México en términos de tráfico de pasajeros, con más de 56 millones de pasajeros que viajan a través de sus 12 terminales en México, y otros 7 millones que viajan a través de Jamaica.GAP cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores y en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) a través de ADRs desde 2006. Forma parte del IPC, el principal índice de referencia de la Bolsa Mexicana de Valores.

Antes de 1998, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), una corporación federal, era responsable de la construcción, el desarrollo y la operación de todos los aeropuertos de México. En ese momento, la red de ASA incluía 58 aeropuertos comerciales que cubrían las principales ciudades y destinos turísticos del país.En 1995, el Congreso aprobó una ley que regulaba la gestión aeroportuaria, la cual permitía a los operadores privados presentar ofertas para operar 35 aeropuertos comerciales. Este proceso vio surgir a cuatro importantes operadores privados, entre ellos GAP, que obtuvo una concesión de 50 años para operar 12 de los aeródromos disponibles. Otros grupos que surgieron de este proceso fueron el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), que obtuvo una concesión de 9 aeropuertos; el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), con 13 aeropuertos; y el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que seguía siendo propiedad mayoritaria del gobierno federal, para operar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.Desde entonces, GAP ha administrado, operado, mantenido y desarrollado doce aeropuertos en las regiones Centro y Pacífico de México.

En 2011, Gap entró en una disputa con uno de sus mayores accionistas, Grupo México, que tenía más del 20% de las acciones del grupo y anunció planes para aumentar su participación a más del 30%. Según los estatutos GAP, ningún accionista puede controlar más del 10% del flotador de la compañía. En 2015, las partes llegaron a un acuerdo, con Grupo México anunciando que ha reducido su participación en GAP, aunque no lo suficiente como para cumplir con los estatutos de Gap.

GAP ha desarrollado un plan integral de desarrollo aeroportuario, descrito en el Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014. Para cumplir con el objetivo de adaptar las infraestructuras de sus aeropuertos, GAP prevé invertir aproximadamente 2770 millones de pesos en el período 2010-2014.En febrero de 2006, las acciones de GAP se inscribieron en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) bajo el nombre de «PAC» y en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) bajo el nombre de «GAP».GAP obtiene ingresos del tráfico de pasajeros y de la comercialización de sus espacios comerciales. En el ámbito comercial, su estrategia se centra en aumentar las oportunidades de rentabilidad de los espacios comerciales. Para lograr esta estrategia, el Grupo ha puesto en funcionamiento y continúa desarrollando áreas comerciales modernas y atractivas. Los objetivos del Grupo Aeroportuario del Pacífico son: financiar la infraestructura adecuada en sus aeropuertos; proporcionar la tecnología, los métodos de gestión y las herramientas operativas modernas para elevar los niveles de eficiencia y operación; cumplir con los estándares internacionales de eficiencia; y, finalmente, mantener los niveles actuales de seguridad. Las actividades del Grupo se rigen por un criterio de racionalidad económica, de modo que los inversores obtengan una rentabilidad atractiva.

Aeropuerto	Ciudad	Estado	OACI	IATA
Aeropuerto Internacional Aguascalientes	Aguascalientes	Aguascalientes	MMAS	AGU
Aeropuerto Internacional de Guadalajara	Guadalajara	Jalisco	MMGL	GDL
Hermosillo International Aeropuerto	Hermosillo	Sonora	MMHO	HMO
Aeropuerto Internacional de La Paz	La Paz	Baja California Sur	MMLP	LAP
Aeropuerto Internacional Del Bajío	León	Guanajuato	MMLO	BJX
Aeropuerto Internacional de Los Cabos	Los Cabos	Baja California Sur	MMSD	SJD
Aeropuerto Internacional de Los Mochis	Los Mochis	Sinaloa	MMLM	LMM
Aeropuerto Internacional Manzanillo	Manzanillo	Colima	MMZO	ZLO
Mexicali International Aeropuerto	Mexicali	Baja California	MMML	MXL
Aeropuerto Internacional de Morelia	Morelia	Michoacán	MMMM	MLM
Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta	Puerto Vallarta	Jalisco	MMPR	PVR
Aeropuerto Internacional de Tijuana	Tijuana	Baja California	MMTJ	TIJ

Aguascalientes Guadalajara Hermosillo La Paz León/Del Bajío Los Mochis Manzanillo Mexicali Morelia Puerto Vallarta San José del Cabo Tijuana Aeropuertos en México operados por GAP Púrpura = Aeropuertos principales (más de 5 millones de pasajeros) Rojo = Servicio internacional y doméstico Verde = Servicio doméstico solamente

Aeropuerto	Ciudad	País	OACI	IATA
Sangster International Aeropuerto	Montego Bay	Jamaica	MKJS	MBJ
Norman Manley Aeropuerto Internacional	Kingston	Jamaica	MKJP	KIN

Número de pasajeros en cada aeropuerto para 2024:

Rank	Aeropuerto	Ciudad	Estado	Pasajeros
1	Aeropuerto Internacional de Guadalajara	Guadalajara	Jalisco	17.848.700
2	Aeropuerto Internacional de Tijuana	Tijuana	Baja California	12.545.800
3	Aeropuerto Internacional de Los Cabos	Los Cabos	Baja California Sur	7,488,200
4	Licenciado Gustavo Díaz Ordaz Aeropuerto Internacional	Puerto Vallarta	Jalisco	6,803,500
5	Bajío International Aeropuerto	León	Guanajuato	3.169.000
6	Hermosillo International Aeropuerto	Hermosillo	Sonora	2.156,900
7	Aeropuerto Internacional de Morelia	Morelia	Michoacán	1.304.600
8	Aeropuerto Internacional de La Paz	La Paz	Baja California Sur	1,206.000
9	Mexicali International Aeropuerto	Mexicali	Baja California	1.034.100
10	Aeropuerto Internacional Aguascalientes	Aguascalientes	Aguascalientes	961.800
11	Aeropuerto Internacional de Los Mochis	Los Mochis	Sinaloa	585,200
12	Playa de Oro Aeropuerto Internacional	Manzanillo	Colima	218,400
Total				55.322.300

Número de pasajeros en cada aeropuerto para 2024:

Aeropuerto	Ciudad	País	Pasajeros
Sangster International Aeropuerto	Montego Bay	Jamaica	5,057,100
Norman Manley Aeropuerto Internacional	Kingston	Jamaica	1,777,100
Total			6.834.200

La compañía opera cinco de los diez aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros en México: Guadalajara (3.º), Tijuana (5.º), Los Cabos (6.º), Puerto Vallarta (7.º) y Bajío (9.º). Las cifras de tráfico han crecido significativamente desde que el grupo tomó el control de las terminales, aunque se han visto afectadas por eventos globales, como la crisis financiera de 2008, la pandemia de COVID-19 y el retiro de productos por parte de Pratt & Whitney en 2023, que afectó a cientos de aeronaves operadas por las principales aerolíneas en México.El grupo ha desarrollado una plataforma integral de ESG, comprometiéndose a incorporar medidas de impacto social y protección ambiental en sus operaciones. Este compromiso ambiental se ha desarrollado a lo largo de los años mediante programas y acciones definidos, proporcionando recursos para garantizar el cumplimiento de los objetivos y la normativa ambiental.El objetivo declarado de estos programas es reducir los impactos ambientales asociados a la actividad aeroportuaria y el desarrollo de infraestructura, definiendo las medidas para su prevención, protección, mejora y corrección. En relación con estos programas, GAP ha obtenido un Certificado Ambiental otorgado por la Oficina Federal de Protección Ambiental.

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