Gran Premio de Luxemburgo de 1998

El Gran Premio de Luxemburgo de 1998 (formalmente Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg 1998) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Nürburgring, Nürburg, Alemania, el 27 de septiembre de 1998. Fue la decimoquinta y penúltima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA de 1998. La carrera de 67 vueltas la ganó Mika Häkkinen, piloto del equipo McLaren. Michael Schumacher terminó segundo al volante de un Ferrari, y David Coulthard tercero con el otro McLaren.

Informe

A falta de dos carreras de la temporada, Mika Häkkinen de McLaren y Michael Schumacher de Ferrari luchaban por el título de pilotos; Estaban empatados a 80 puntos con Häkkinen por delante en la cuenta atrás. Sin embargo, el impulso lo tenía Schumacher, que había ganado la carrera anterior en Monza, mientras que Häkkinen no había ganado una carrera desde el Gran Premio de Alemania, cuatro carreras antes.

Ferrari cerró la primera fila con Schumacher en la pole por delante de Eddie Irvine. Häkkinen se clasificó tercero. Al principio, Irvine adelantó a Schumacher para tomar la delantera, sin embargo, permitió que el líder de su equipo lo adelantara al final de la primera vuelta y luego procedió a retrasar a Häkkinen. El finlandés adelantó al hombre de Ulster en la Veedol Chicane en la vuelta 14 y comenzó a acercarse a Schumacher. El alemán entró en boxes en la vuelta 24, mientras que Häkkinen permaneció fuera hasta la vuelta 28, saliendo de su parada por delante de Schumacher, aunque por menos de un segundo. Häkkinen resistió la presión de Schumacher durante el segundo stint y mantuvo por poco su ventaja durante la segunda ronda de paradas en boxes. En el último stint, Häkkinen se alejó de Schumacher, ampliando su ventaja a cinco segundos antes de disminuir en las últimas vueltas para llevarse la victoria por 2,2 segundos sobre Schumacher, con el otro McLaren de David Coulthard completando el podio después de haber superado a Irvine durante la primera ronda de paradas en boxes. La victoria dio a Häkkinen una ventaja de cuatro puntos en el campeonato de cara a la última carrera en Suzuka, lo que significa que sólo necesitaría el segundo puesto allí para conseguir su primer título.

Clasificación

Clasificación

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Hora	Gap
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:18.561	—
2	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:18.907	+0.346
3	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:18.940	+0.379
4	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:19.048	+0.487
5	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:19.169	+0.608
6	10	Ralf Schumacher	Jordania-Mugen-Honda	1:19.455	+0.894
7	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	1:19.522	+0.961
8	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:19.569	+1.008
9	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	1:19.631	+1.070
10	9	Damon Hill	Jordania-Mugen-Honda	1:19.807	+1.246
11	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:20.493	+1.932
12	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:20.530	+1.969
13	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:20.650	+2.089
14	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:20.709	+2.148
15	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:21.048	+2.487
16	17	Mika Salo	Arrows	1:21.120	+2.559
17	16	Pedro Diniz	Arrows	1:21.258	+2.697
18	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	1:21.501	+2.940
19	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	1:21.525	+2.964
20	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	1:22.078	+3.517
21	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	1:22.146	+3.585
22	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	1:22.822	+4.261
107% de la hora: 1:24.060
Fuente:

Carrera

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Cambios	Hora/Retirada	Grid	Puntos
1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	67	1:32:14.789	3	10
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	67	+2.212	1	6
3	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	67	+34.164	5	4
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	67	+58.183	2	3
5	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	67	+1:00.248	7	2
6	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	67	+1:01.360	4	1
7	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	67	+1:04.790	8
8	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	66	+1 vuelta	9
9	9	Damon Hill	Jordania-Mugen-Honda	66	+1 vuelta	10
10	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	66	+1 vuelta	11
11	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	65	+2 vueltas	12
12	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	65	+2 vueltas	15
13	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	65	+2 vueltas	18
14	17	Mika Salo	Arrows	65	+2 vueltas	16
15	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	65	+2 vueltas	20
16	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	65	+2 vueltas	19
NC	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	56	+11 vueltas	21
Ret	10	Ralf Schumacher	Jordania-Mugen-Honda	53	Frenos	6
Ret	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	37	Motor	13
Ret	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	36	Motor	22
Ret	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	6	Transmisión	14
Ret	16	Pedro Diniz	Arrows	6	Hidraulics	17
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• Texto en negrita indica quién todavía tiene una oportunidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.

Campeonato de pilotos en pie Pos Conductor Puntos 1 Mika Häkkinen 90 2 Michael Schumacher 86 3 David Coulthard 52 4 Eddie Irvine 41 5 Jacques Villeneuve 20 Fuente:

Campeonato de Constructores Pos Constructor Puntos 1 McLaren-Mercedes 142 2 Ferrari 127 3 Williams-Mecachrome 35 4 Benetton-Playlife 33 5 Jordania-Mugen-Honda 31 Fuente:

• Nota: Sólo las cinco posiciones superiores están incluidas para ambos conjuntos de posiciones.