Gran Premio de Brasil de 1975
El Gran Premio de Brasil de 1975 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Interlagos el 26 de enero de 1975. Fue la carrera 2 de 14 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1975 como en la Copa Internacional de Fórmula de 1975. Uno Fabricantes. Fue el cuarto Gran Premio de Brasil desde su introducción en 1972. La carrera la ganó el nativo de São Paulo Carlos Pace conduciendo un Brabham BT44B. Fue la única victoria de la carrera de Pace; Murió en un accidente aéreo dos años después. Su compatriota brasileño Emerson Fittipaldi terminó segundo con su McLaren M23 y su compañero de equipo alemán Jochen Mass terminó tercero.
Clasificación
Clasificación de clasificación
| Pos. | No. | Conductor | Constructor | Hora | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
| Shadow-Ford | 2:29.88 | — |
| 2 | 1 |  Emerson Fittipaldi
| McLaren-Ford | 2:30.68 | +0.80 |
| 3 | 7 |  Carlos Reutemann
| Brabham-Ford | 2:31.00 | +1.12 |
| 4 | 12 |  Niki Lauda
| Ferrari | 2:31.12 | +1.24 |
| 5 | 11 |  Clay Regazzoni
| Ferrari | 2:31.22 | +1.34 |
| 6 | 8 | Carlos Pace
| Brabham-Ford | 2:31.58 | +1.70 |
| 7 | 24 |  James Hunt
| Hesketh-Ford | 2:31.70 | +1.82 |
| 8 | 3 |  Jody Scheckter
| Tyrrell-Ford | 2:31.74 | +1.86 |
| 9 | 4 | Patrick Depailler
| Tyrrell-Ford | 2:32.94 | +3.06 |
| 10 | 2 |  Jochen Mass
| McLaren-Ford | 2:33.06 | +3.18 |
| 11 | 20 |  Arturo Merzario
| Williams-Ford | 2:33.16 | +3.28 |
| 12 | 6 |  Jacky Ickx
| Lotus-Ford | 2:33.20 | +3.32 |
| 13 | 18 | John Watson
| Surtees-Ford | 2:33.23 | +3.35 |
| 14 | 16 | Tom Pryce
| Shadow-Ford | 2:33.24 | +3.36 |
| 15 | 28 |  Mark Donohue
| Penske-Ford | 2:33.33 | +3.45 |
| 16 | 5 |  Ronnie Peterson
| Lotus-Ford | 2:33.90 | +4.02 |
| 17 | 9 | Vittorio Brambilla
| March-Ford | 2:34.44 | +4.56 |
| 18 | 27 | Mario Andretti
| Parnelli-Ford | 2:34.56 | +4.68 |
| 19 | 21 | Jacques Laffite
| Williams-Ford | 2:34.76 | +4.88 |
| 20 | 22 | Graham Hill
| Lola-Ford | 2:35.49 | +5.61 |
| 21 | 30 | Wilson Fittipaldi
| Fittipaldi-Ford | 2:36.47 | +6.59 |
| 22 | 14 | Mike Wilds
| BRM | 2:37.15 | +7.27 |
| 23 | 23 | Rolf Stommelen
| Lola-Ford | 2:38.05 | +8.17 |
Resumen de la carrera
Jean-Pierre Jarier consiguió la pole position, tras batir el récord de pole de 1973. Se alineó delante del piloto local Emerson Fittipaldi. La carrera se retrasó mientras se lavaba la pista para eliminar los escombros; los pinchazos habían desempeñado un papel fundamental en la carrera de 1974 y los organizadores de la carrera querían evitar que se repitieran estos problemas.
Esta fue la carrera número 176 y última del campeonato en la carrera de Fórmula Uno de Graham Hill.
Los pilotos brasileños terminaron 1-2 en la carrera (por primera vez en la historia de la categoría), con Carlos Pace logrando la única victoria de su carrera y Emerson Fittipaldi terminando segundo. También se produjo un 1-2 local en el Gran Premio de Brasil de 1986, con Nelson Piquet ganando a Ayrton Senna.
Clasificación de carrera
| Pos | No | Conductor | Constructor | Cambios | Hora/Retirada | Grid | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 40 | 1:44:41.17 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 40 | + 5.79 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 40 | + 26.66 | 10 | 4 |
| 4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 43.28 | 5 | 3 |
| 5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | + 1:01.88 | 4 | 2 |
| 6 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 40 | + 1:05.12 | 7 | 1 |
| 7 | 27 | Mario Andretti
| Parnelli-Ford | 40 | + 1:06.81 | 18 | |
| 8 | 7 | Carlos Reutemann
| Brabham-Ford | 40 | + 1:39.62 | 3 | |
| 9 | 6 | Jacky Ickx
| Lotus-Ford | 40 | + 1:51.84 | 12 | |
| 10 | 18 | John Watson
| Surtees-Ford | 40 | + 2:29.60 | 13 | |
| 11 | 21 | Jacques Laffite
| Williams-Ford | 39 | + 1 vuelta | 19 | |
| 12 | 22 | Graham Hill
| Lola-Ford | 39 | + 1 vuelta | 20 | |
| 13 | 30 | Wilson Fittipaldi
| Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 vuelta | 21 | |
| 14 | 23 | Rolf Stommelen
| Lola-Ford | 39 | + 1 vuelta | 23 | |
| 15 | 5 | Ronnie Peterson
| Lotus-Ford | 38 | + 2 vueltas | 16 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier
| Shadow-Ford | 32 | Sistema de combustible | 1 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler
| Tyrrell-Ford | 31 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce
| Shadow-Ford | 31 | Accidente | 14 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario
| Williams-Ford | 24 | Sistema de combustible | 11 | |
| Ret | 28 | Mark Donohue
| Penske-Ford | 22 | Manejo | 15 | |
| Ret | 14 | Mike Wilds
| BRM | 22 | Electrical | 22 | |
| Ret | 3 | Jody Scheckter
| Tyrrell-Ford | 18 | Pérdida de petróleo | 8 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla
| March-Ford | 1 | Motor | 17 | |
| WD | 29 | Nestor García-Veiga
| Berta-Ford | Retirada | |||
Fuente: | |||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Sólo las cinco posiciones superiores están incluidas para ambos conjuntos de posiciones.