Gran Muralla Haval H3
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Contenido 长城哈弗; pinyin: Chángchéng Hāfú), también conocido como Great Wall Hover, es un vehículo utilitario deportivo (SUV) compacto producido por el fabricante chino Great Wall Motors entre abril de 2005 y 2012.Fue el primer automóvil chino exportado en grandes cantidades a Europa Occidental en 2006, con 30.000 unidades enviadas a Italia. Su principal ventaja sobre sus rivales europeos, norteamericanos y asiáticos radica en su bajo coste. Se fabricó una versión conceptual con transmisión automática de seis velocidades, denominada Great Wall Hover H7, que puede alcanzar velocidades de hasta 225 km/h (140 mph).En Australia, se le conocía como Great Wall X240 hasta 2011, cuando se le asignó la denominación X240 al Haval H5.Una de las razones del precio de venta al público comparativamente bajo del Great Wall Haval H3 es que se basa en gran medida en modelos anteriores de otros fabricantes. El motor de entrada es el 4G64 de gasolina de 2.4 litros y cuatro cilindros en línea, suministrado por Mitsubishi; el exterior se asemeja al del Isuzu Axiom y el chasis también es similar, si no idéntico, al del Isuzu MU, a diferencia de los informes de prensa que afirmaban que se trataba de un chasis Toyota 4Runner. El Haval H3 tiene una distancia entre ejes de 2700 mm (106,3 pulgadas) y una vía de 1520 mm (59,8 pulgadas). El Haval H3 es un vehículo utilitario deportivo (SUV), con tracción trasera o tracción a las cuatro ruedas seleccionable.El Great Wall Haval H3 de gasolina utiliza el motor de cuatro cilindros en línea Mitsubishi 4G69 Sirius. El motor 4G64 se introdujo en 1988 en el Mitsubishi Galant y ha sido utilizado por varios otros fabricantes de automóviles. El motor 4G64 produce 128 hp (95 kW) y se utilizó en los H3 entre 2005 y 2009. El otro motor Mitsubishi, el 4G69 de 2.4 litros, se utilizó en los modelos entre 2007 y 2010. La versión diésel utiliza un motor fabricado por la propia Great Wall, el GW2.8TC. Ambas versiones cuentan con una transmisión manual de 5 velocidades. Estos modelos se denominaron Hover H3 y H5. Para el mercado chino, Great Wall también ofreció un motor diésel TCI de 2.5 litros y 2.8 litros con 107 hp (80 kW) y 114 hp (85 kW), respectivamente. Ambos motores utilizan un moderno sistema common rail de Bosch. El motor diésel de 2,8 litros se utilizó en los modelos de 2006 a 2009, mientras que la versión de 2,5 litros estuvo disponible de 2009 a 2012. Ambos motores diésel estaban turboalimentados.Uno de los principales problemas que enfrentaban los automóviles chinos de exportación era la normativa europea de seguridad y medio ambiente. El Great Wall Haval H3 cumple con la norma de emisiones Euro III. Obtuvo tres estrellas en las pruebas de choque de C-NCAP. En las pruebas de choque del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP), realizadas el 24 de marzo de 2010, el Haval 3, fabricado después de 2009, recibió cuatro estrellas. El Great Wall Haval H3 aún no ha sido probado por Euro NCAP. Con los nuevos motores que Great Wall Motor instaló en el Haval H3, todos los modelos cumplen ahora con la normativa Euro 4. En Italia, se vende una versión del Hover, denominada EcoDual, equipada para funcionar con combustibles alternativos, con capacidad para GLP o GNC. Desde el año de comercialización 2009, el vehículo cuenta con un motor compatible con Euro 4, que también se instaló en el Hover 5. Great Wall también produce una versión limusina más lujosa del Hover, llamada Great Wall Hover Pi (en chino: 长城哈弗派). Su nombre a veces se escribe Hover π. El primer Hover Pi fue un regalo para Fidel Castro en 2006. Hasta la fecha, este vehículo ha sido el más vendido de su tipo[a] [b] (la mayoría de los modelos de fuera de China han sido ampliados por empresas de conversión de terceros), y se ha exportado a Japón, Corea del Sur, Francia, Italia, Malasia, Rusia, Sudáfrica y otros mercados extranjeros. En 2008, la longitud del Hover Pi se amplió de 6,7 a 6,9 metros.
El Great Wall Haval H3 (chino: Diseño e ingeniería
Galería
- Great Wall Hover
- Levantamiento de la cara posterior Gran Muro Haval delantero H3
- Levantamiento de la cara posterior Gran Muro Haval H3 trasero
- Gran palanca de pared con Sportkit
- 2010 Haval H3
Motores y transmisión
Prueba de medio ambiente y seguridad
Versión de Limousine
- Gran Muralla Hover .
- Gran Muralla Hover .
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio oficial (archivado)
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