Gran Migración (afroamericano)

La Gran Migración, a veces conocida como la Gran Migración hacia el Norte o la Migración Negra, fue el movimiento de 6 millones de afroamericanos fuera de desde el sur rural de los Estados Unidos hasta el noreste, el medio oeste y el oeste urbanos entre 1910 y 1970. Fue causado principalmente por las malas condiciones económicas de los afroamericanos, así como por la prevaleciente segregación y discriminación racial en los estados del sur donde las leyes Jim Crow fueron confirmados. En particular, los continuos linchamientos motivaron a una parte de los inmigrantes, mientras los afroamericanos buscaban un respiro social. El cambio histórico provocado por la migración se amplificó porque los migrantes, en su mayor parte, se mudaron a las ciudades más grandes de los Estados Unidos en ese momento (Nueva York, Newark, Nueva Jersey, Chicago, Detroit, Los Ángeles, Filadelfia, Cleveland y Washington, D.C.) en un momento en que esas ciudades tenían una influencia cultural, social, política y económica central sobre los Estados Unidos. Allí, los afroamericanos establecieron sus propias comunidades influyentes. A pesar de la pérdida de abandonar sus hogares en el Sur y de las barreras que enfrentaron los inmigrantes en sus nuevos hogares, la migración fue un acto de agencia individual y colectiva, que cambió el curso de la historia estadounidense, una "declaración de independencia". #34; escrito por sus acciones.

Desde las primeras estadísticas demográficas de Estados Unidos en 1780 hasta 1910, más del 90% de la población afroamericana vivía en el sur de Estados Unidos, constituyendo la mayoría de la población en tres estados del sur, a saber, Luisiana (hasta aproximadamente 1890), Sur Carolina (hasta la década de 1920) y Mississippi (hasta la década de 1930). Pero al final de la Gran Migración, poco más de la mitad de la población afroamericana vivía en el Sur, mientras que un poco menos de la mitad vivía en el Norte y el Oeste. Además, la población afroamericana se había urbanizado mucho. En 1900, sólo una quinta parte de los afroamericanos del Sur vivía en zonas urbanas. En 1960, la mitad de los afroamericanos del Sur vivían en zonas urbanas, y en 1970, más del 80% de los afroamericanos de todo el país vivían en ciudades. En 1991, Nicholas Lemann escribió:

La Gran Migración fue uno de los movimientos internos de masas más grandes y rápidos de la historia, tal vez el mayor no causado por la amenaza inmediata de ejecución o hambre. En cifras muy claras, la migración de cualquier otro grupo étnico, italiano o irlandés o judío o polaco, a Estados Unidos. Para los negros, la migración significaba dejar lo que siempre había sido su base económica y social en América y encontrar uno nuevo.

Algunos historiadores diferencian entre una primera Gran Migración (1910-1940), en la que alrededor de 1,6 millones de personas se trasladaron desde zonas principalmente rurales del Sur a ciudades industriales del Norte, y una Segunda Gran Migración (1940-70), que comenzó después la Gran Depresión y atrajo al norte y al oeste al menos a cinco millones de personas, incluidos muchos habitantes de ciudades con habilidades urbanas.

Desde el Movimiento por los Derechos Civiles, la tendencia se ha revertido: más afroamericanos se han mudado al Sur, aunque mucho más lentamente. Estos movimientos, denominados la Nueva Gran Migración, fueron impulsados generalmente por las dificultades económicas de las ciudades del noreste y medio oeste de Estados Unidos, el crecimiento de empleos en el "Nuevo Sur" y su menor costo de vida, lazos familiares y de parentesco, y la disminución de la discriminación por parte de los blancos.

Causas

Los principales factores de la migración entre los afroamericanos del sur fueron la segregación, la servidumbre por contrato, el arrendamiento de convictos, un aumento en la difusión de la ideología racista, los linchamientos generalizados (casi 3.500 afroamericanos fueron linchados entre 1882 y 1968) y la falta de protección social y Oportunidades económicas en el Sur. Algunos factores empujaron a los inmigrantes hacia el norte, como la escasez de mano de obra en las fábricas del norte provocada por la Primera Guerra Mundial, que generó miles de puestos de trabajo en acerías, ferrocarriles, plantas empacadoras de carne y la industria automotriz. La atracción de empleos en el norte se vio fortalecida por los esfuerzos de los agentes laborales enviados por empresarios del norte para reclutar trabajadores del sur. Las empresas del Norte ofrecieron incentivos especiales para alentar a los trabajadores negros a reubicarse, incluido transporte gratuito y viviendas de bajo costo.

Durante la Primera Guerra Mundial, hubo una disminución de inmigrantes europeos, lo que ralentizó el suministro de trabajadores para las fábricas del Norte. Alrededor de 1,2 millones de inmigrantes europeos llegaron durante 1914, mientras que sólo 300.000 llegaron el año siguiente. El alistamiento de trabajadores en el ejército también había afectado la oferta de mano de obra. Esto creó una oportunidad en tiempos de guerra en el Norte para los afroamericanos, ya que la industria del Norte buscaba una nueva oferta de mano de obra en el Sur.

Había muchas ventajas para los empleos del Norte en comparación con los empleos del Sur, incluidos salarios que podían ser el doble o más. La aparcería, la depresión agrícola, la infestación generalizada del picudo del algodón y las inundaciones también proporcionaron motivos para que los afroamericanos se trasladaran a las ciudades del norte. La falta de poder político, representación y oportunidades sociales debido a una cultura regulada por las leyes Jim Crow también motivó a los afroamericanos a migrar hacia el norte.

Primera gran migración (1910-1940)

Cuando se firmó la Proclamación de Emancipación en 1863, menos del 8% de la población afroamericana vivía en el noreste o el medio oeste de los Estados Unidos. Esto empezó a cambiar durante la siguiente década; en 1880, la migración estaba en marcha hacia Kansas. El Senado de Estados Unidos ordenó una investigación al respecto. En 1900, alrededor del 90% de los afroamericanos todavía vivían en los estados del sur.

Entre 1910 y 1930, la población afroamericana aumentó aproximadamente un 40% en los estados del norte como resultado de la migración, principalmente en las principales ciudades. Las ciudades de Filadelfia, Detroit, Chicago, Cleveland, Baltimore y Nueva York tuvieron algunos de los mayores aumentos en la primera parte del siglo XX. Decenas de miles de trabajadores negros fueron reclutados para trabajos industriales, como puestos relacionados con la expansión del ferrocarril de Pensilvania. Como los cambios se concentraron en las ciudades, que también habían atraído a millones de inmigrantes europeos nuevos o recientes, aumentaron las tensiones a medida que la gente competía por empleos y viviendas escasas. Las tensiones eran a menudo más graves entre los irlandeses étnicos, que defendían sus posiciones y territorios recientemente adquiridos, y los inmigrantes recientes y los negros.

Tensiones y violencia

Con la migración de afroamericanos hacia el norte y la mezcla de trabajadores blancos y negros en las fábricas, la tensión iba aumentando, impulsada en gran medida por los trabajadores blancos. La AFL, la Federación Estadounidense del Trabajo, defendió la separación entre los estadounidenses de origen europeo y los afroamericanos en el lugar de trabajo. Hubo protestas no violentas, como huelgas en protesta por que negros y blancos trabajaran juntos. A medida que aumentaba la tensión debido a la defensa de la segregación en el lugar de trabajo, pronto estalló la violencia.

En 1917, los disturbios de East St. Louis, Illinois, conocidos por uno de los disturbios laborales más sangrientos, provocaron entre 40 y 200 muertos y más de 6.000 afroamericanos desplazados de sus hogares. La NAACP, Asociación Nacional para el Avance de las Personas de Color, respondió a la violencia con una marcha conocida como la Marcha Silenciosa. Más de 10.000 hombres y mujeres afroamericanos se manifestaron en Harlem, Nueva York. Los conflictos continuaron después de la Primera Guerra Mundial, ya que los afroamericanos continuaron enfrentándose a conflictos y tensiones mientras continuaba el activismo laboral afroamericano.

A finales del verano y otoño de 1919, las tensiones raciales se tornaron violentas y llegaron a ser conocidas como el Verano Rojo. Este período de tiempo estuvo definido por la violencia y los disturbios prolongados entre estadounidenses blancos y negros en las principales ciudades de Estados Unidos. Las razones de esta violencia varían. Las ciudades que se vieron afectadas por la violencia incluyeron Washington D.C., Chicago, Omaha, Knoxville, Tennessee y Elaine, Arkansas, un pequeño pueblo rural a 110 kilómetros al suroeste de Memphis.

Los disturbios raciales alcanzaron su punto máximo en Chicago, donde se produjo la mayor violencia y muerte durante los disturbios. Los autores de El negro en Chicago; un estudio sobre las relaciones raciales y un disturbio racial, un informe oficial de 1922 sobre las relaciones raciales en Chicago, llegó a la conclusión de que hubo muchos factores que llevaron a los estallidos violentos en Chicago. Principalmente, muchos trabajadores negros habían asumido los trabajos de hombres blancos que fueron a luchar en la Primera Guerra Mundial. Cuando la guerra terminó en 1918, muchos hombres regresaron a casa y descubrieron que sus trabajos habían sido ocupados por hombres negros que estaban dispuestos a trabajar para mucho menos.

Cuando los disturbios y la violencia disminuyeron en Chicago, 38 personas habían perdido la vida y 500 más habían resultado heridas. Además, se destruyeron propiedades por valor de 250.000 dólares y más de mil personas quedaron sin hogar. En otras ciudades del país muchas más se habían visto afectadas por la violencia del Verano Rojo. El Verano Rojo iluminó a muchos sobre la creciente tensión racial en Estados Unidos. La violencia en estas importantes ciudades fue el preludio del Renacimiento de Harlem, una revolución cultural afroamericana que se produjo en la década de 1920. La violencia racial apareció nuevamente en Chicago en la década de 1940 y en Detroit, así como en otras ciudades del noreste, a medida que crecían las tensiones raciales por la discriminación en materia de vivienda y empleo.

Migración continua

James Gregory calcula los volúmenes de migración década por década en su libro The Southern Diaspora. La migración negra se intensificó desde principios del nuevo siglo, con 204.000 emigrantes en la primera década. El ritmo se aceleró con el estallido de la Primera Guerra Mundial y continuó durante la década de 1920. En 1930, había 1,3 millones de antiguos sureños viviendo en otras regiones.

La Gran Depresión acabó con las oportunidades laborales en el cinturón industrial del norte, especialmente para los afroamericanos, y provocó una fuerte reducción de la migración. En las décadas de 1930 y 1940, la creciente mecanización de la agricultura prácticamente puso fin a la institución de la aparcería que había existido desde la Guerra Civil en los Estados Unidos, lo que provocó que muchos agricultores negros sin tierra se vieran obligados a abandonar sus tierras.

Como resultado, aproximadamente 1,4 millones de sureños negros se trasladaron al norte o al oeste en la década de 1940, seguidos por 1,1 millones en la década de 1950 y otros 2,4 millones de personas en la década de 1960 y principios de la de 1970. A finales de la década de 1970, cuando se afianzaron la desindustrialización y la crisis del cinturón industrial, la Gran Migración llegó a su fin. Pero, como reflejo de los cambios económicos, así como del fin de las leyes Jim Crow en los años 1960 y la mejora de las relaciones raciales en el Sur, en los años 1980 y principios de los 1990, más estadounidenses negros se dirigieron al Sur de los que abandonaron esa región.

Los afroamericanos se mudaron desde los 14 estados del sur, especialmente Alabama, Mississippi, Luisiana, Texas y Georgia.

Segunda Gran Migración (mediados de los años 1940-1970)

La Gran Depresión de la década de 1930 resultó en una reducción de la migración debido a la disminución de oportunidades. Con el fortalecimiento de la defensa para la Segunda Guerra Mundial y con la prosperidad económica de la posguerra, se revivió la migración, y un mayor número de estadounidenses negros abandonaron el Sur durante la década de 1960. Esta ola de migración a menudo resultó en una superpoblación de las áreas urbanas debido a políticas de vivienda excluyentes destinadas a mantener a las familias afroamericanas fuera de los suburbios en desarrollo. Por ejemplo, en los suburbios de Nueva York y del norte de Nueva Jersey 67.000 hipotecas estaban aseguradas por G.I. Bill, pero menos de 100 fueron eliminados por personas que no eran blancas.

Patrones de migración

Distribución de la población afroamericana durante la Gran Migración

1910

1970

Las grandes ciudades fueron los principales destinos de los sureños durante las dos fases de la Gran Migración. En la primera fase, ocho ciudades importantes atrajeron a dos tercios de los inmigrantes: Nueva York y Chicago, seguidas en orden por Filadelfia, San Luis, Detroit, Kansas City, Pittsburgh e Indianápolis. La Segunda gran migración negra aumentó la población de estas ciudades y añadió otras como destinos, incluidos los estados occidentales. Ciudades occidentales como Los Ángeles, San Francisco, Oakland, Phoenix, Denver, Seattle y Portland también atrajeron a un gran número de afroamericanos.

Había patrones migratorios claros que vinculaban estados y ciudades particulares del Sur con destinos correspondientes en el Norte y el Oeste. Casi la mitad de los que emigraron desde Mississippi durante la primera Gran Migración, por ejemplo, terminaron en Chicago, mientras que los de Virginia tendieron a trasladarse a Filadelfia. En su mayor parte, estos patrones estaban relacionados con la geografía (es decir, la longitud), y las ciudades más cercanas atraían a la mayoría de los inmigrantes (como Los Ángeles y San Francisco, que recibían un número desproporcionado de inmigrantes de Texas y Luisiana). Cuando los destinos múltiples eran equidistantes, la migración en cadena desempeñaba un papel más importante, y los migrantes seguían el camino trazado por sus antecesores.

Los afroamericanos del Sur también emigraron a las ciudades industrializadas del Sur, además de hacia el norte y el oeste a ciudades en auge de la guerra. Hubo un aumento en las industrias de defensa de Louisville, lo que las convirtió en una parte vital del esfuerzo de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y en la economía de Louisville. Las industrias abarcaban desde la producción de caucho sintético, pólvora sin humo, proyectiles de artillería y piezas de vehículos. Muchas industrias también se dedicaron a la creación de productos para el esfuerzo bélico, como la Ford Motor Company que convirtió su planta para producir jeeps militares. La empresa Hillerich & Bradsby inicialmente fabricó bates de béisbol y luego convirtió su producción en culatas de armas.

Durante la guerra, hubo escasez de trabajadores en la industria de defensa. Los afroamericanos aprovecharon la oportunidad para llenar los puestos de trabajo de las industrias. empleos perdidos durante la guerra, alrededor de 4,3 millones de migraciones intraestatales y 2,1 millones de migraciones interestatales en los estados del sur. La industria de defensa en Louisville alcanzó un máximo de aproximadamente más de 80.000 empleos. Al principio, la disponibilidad de empleo no estaba abierta para los afroamericanos, pero la creciente necesidad de empleos en la industria de defensa y el Comité de Prácticas Justas de Empleo firmado por Franklin D. Roosevelt, las industrias del sur comenzaron a aceptar a los afroamericanos en el lugar de trabajo.

Los patrones de migración reflejaron vínculos de red. Los afroamericanos tendían a ir a lugares del norte donde otros afroamericanos habían emigrado anteriormente. Según un estudio de 2021, "cuando un afroamericano elegido al azar se mudó de una ciudad natal del sur a un condado de destino, 1,9 inmigrantes negros adicionales hicieron el mismo movimiento en promedio".

Galería

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  Gráfico que muestra el porcentaje de la población afroamericana que vive en el Sur Americano, 1790–2010

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  La Gran Migración muestra cambios en la proporción afroamericana de poblaciones de las principales ciudades estadounidenses, 1910–40 y 1940–70

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  Asesinatos de motivación racial por década de 1865 a 1965.

Cambios culturales

Después de trasladarse del entorno del sur a los estados del norte, los afroamericanos se inspiraron para ser creativos de diferentes maneras. La Gran Migración dio lugar al Renacimiento de Harlem, que también fue impulsado por inmigrantes del Caribe, y al Renacimiento Negro de Chicago. En su libro El calor de otros soles, la periodista Isabel Wilkerson, ganadora del premio Pulitzer, analiza la migración de "seis millones de sureños negros [que salen] del terror de Jim Crow hacia una existencia incierta en el Norte y el Medio Oeste."

La lucha de los inmigrantes afroamericanos por adaptarse a las ciudades del norte fue el tema de la Serie Migración de Jacob Lawrence, creada cuando era joven en Nueva York. Expuesta en 1941 en el Museo de Arte Moderno, la Serie de Lawrence atrajo gran atención; Rápidamente fue percibido como uno de los artistas afroamericanos más importantes de la época.

La Gran Migración tuvo efectos en la música y en otros temas culturales. Muchos cantantes de blues emigraron del delta del Mississippi a Chicago para escapar de la discriminación racial. Muddy Waters, Chester Burnett y Buddy Guy se encuentran entre los artistas de blues más conocidos que emigraron a Chicago. El gran pianista nacido en Delta, Eddie Boyd, dijo a la revista Living Blues: "Pensé en venir a Chicago donde podría alejarme de algo de ese racismo y donde tendría la oportunidad de, bueno, hacer algo con mi talento... No fue color melocotón con crema [en Chicago], hombre, pero fue muchísimo mejor que allí donde nací."

Efectos

Cambios demográficos

La Gran Migración drenó a gran parte de la población negra rural del Sur y, durante un tiempo, congeló o redujo el crecimiento de la población afroamericana en partes de la región. La migración cambió la demografía en varios estados; Hubo décadas de disminución de la población negra, especialmente en el "cinturón negro" del Sur Profundo. donde el algodón había sido el principal cultivo comercial, pero había sido devastado por la llegada del picudo del algodón. En 1910, los afroamericanos constituían la mayoría de la población de Carolina del Sur y Mississippi, y más del 40% en Georgia, Alabama, Luisiana y Texas; en 1970, sólo en Mississippi la población afroamericana constituía más del 30% del total del estado. "La desaparición del 'cinturón negro' fue uno de los efectos sorprendentes" de la Gran Migración, escribió James Gregory.

En Mississippi, la población afroamericana disminuyó de aproximadamente el 56% de la población en 1910 a aproximadamente el 37% en 1970, y permaneció como mayoría sólo en algunos condados del Delta. En Georgia, los afroamericanos disminuyeron de aproximadamente el 45% de la población en 1910 a aproximadamente el 26% en 1970. En Carolina del Sur, la población negra disminuyó de aproximadamente el 55% de la población en 1910 a aproximadamente el 30% en 1970.

La creciente presencia negra fuera del Sur cambió la dinámica y la demografía de numerosas ciudades en el Noreste, Medio Oeste y Oeste. En 1900, sólo 740.000 afroamericanos vivían fuera del Sur, apenas el 8% de la población negra total del país. En 1970, más de 10,6 millones de afroamericanos vivían fuera del Sur, el 47% del total del país.

Debido a que los inmigrantes se concentraron en las grandes ciudades del norte y el oeste, su influencia se magnificó en esos lugares. Las ciudades que habían sido prácticamente todas blancas a principios de siglo se convirtieron en centros de cultura y política negras a mediados de siglo. La segregación residencial y la línea roja provocaron concentraciones de negros en determinadas zonas. Las "metrópolis negras" desarrolló una importante infraestructura de periódicos, empresas, clubes de jazz, iglesias y organizaciones políticas que proporcionaron el escenario para nuevas formas de política racial y nuevas formas de cultura negra.

Como resultado de la Gran Migración, las primeras grandes comunidades negras urbanas se desarrollaron en ciudades del norte más allá de Nueva York, Boston, Baltimore, Washington D.C. y Filadelfia, que tenían comunidades negras incluso antes de la Guerra Civil y atrajeron inmigrantes después de la Guerra Civil. guerra. Se estima de manera conservadora que 400.000 afroamericanos abandonaron el Sur entre 1916 y 1918 para aprovechar la escasez de mano de obra en las ciudades industriales durante la Primera Guerra Mundial.

En 1910, la población afroamericana de Detroit era de 6.000 personas. La Gran Migración, junto con los inmigrantes del sur y el este de Europa, así como sus descendientes, rápidamente convirtió a la ciudad en la cuarta más grande del país. Al comienzo de la Gran Depresión en 1929, la población afroamericana de la ciudad había aumentado a 120.000.

En 1900-01, Chicago tenía una población total de 1.754.473. En 1920, la ciudad había añadido más de 1 millón de residentes. Durante la segunda ola de la Gran Migración (1940-1960), la población afroamericana en la ciudad creció de 278.000 a 813.000.

El flujo de afroamericanos a Ohio, particularmente a Cleveland, cambió la demografía del estado y su principal ciudad industrial. Antes de la Gran Migración, se estimaba que entre el 1,1% y el 1,6% de la población de Cleveland era afroamericana. En 1920, el 4,3% de la población de Cleveland era afroamericana. El número de afroamericanos en Cleveland siguió aumentando durante los siguientes 20 años de la Gran Migración.

Otras ciudades industriales del noreste y medio oeste, como Filadelfia, Nueva York, Baltimore, Pittsburgh, St. Louis y Omaha, también experimentaron aumentos dramáticos en sus poblaciones afroamericanas. En la década de 1920, Harlem de Nueva York se convirtió en un centro de la vida cultural negra, influenciado por los inmigrantes estadounidenses y por nuevos inmigrantes del área del Caribe.

Las ciudades industriales de segundo nivel que fueron destinos de numerosos inmigrantes negros fueron Buffalo, Rochester, Boston, Milwaukee, Minneapolis, Kansas City, Columbus, Cincinnati, Grand Rapids e Indianápolis, y ciudades industriales más pequeñas como Chester, Gary, Dayton, Erie, Toledo, Youngstown, Peoria, Muskegon, Newark, Flint, Saginaw, New Haven y Albany. La gente tendía a coger el billete de tren más barato posible e ir a zonas donde tenía familiares y amigos.

Por ejemplo, muchas personas de Mississippi se trasladaron directamente al norte en tren a Chicago, Milwaukee y St. Louis, de Alabama a Cleveland y Detroit, de Georgia y Carolina del Sur a la ciudad de Nueva York, Baltimore, Washington D.C. y Filadelfia, y en la segunda migración, de Texas, Luisiana y Mississippi a Oakland, Los Ángeles, Portland, Phoenix, Denver y Seattle.

Discriminación y condiciones laborales

Los afroamericanos educados pudieron obtener mejores empleos después de la Gran Migración y eventualmente obtuvieron cierta movilidad de clase, pero los inmigrantes enfrentaron formas significativas de discriminación. Debido a que tanta gente emigró en un corto período de tiempo, los inmigrantes afroamericanos a menudo fueron resentidos por la clase trabajadora europea-estadounidense urbana (muchos de los cuales eran inmigrantes recientes); Temiendo su capacidad para negociar salarios o asegurar un empleo, los blancos étnicos se sintieron amenazados por la afluencia de nueva competencia laboral. A veces los que estaban más temerosos o resentidos eran los últimos inmigrantes del siglo XIX y los nuevos inmigrantes del siglo XX.

Los afroamericanos lograron avances sustanciales en el empleo industrial, particularmente en las industrias del acero, el automóvil, la construcción naval y el envasado de carne. Entre 1910 y 1920, el número de trabajadores negros empleados en la industria casi se duplicó, de 500.000 a 901.000. Después de la Gran Depresión, se produjeron más avances después de que los trabajadores de las industrias del acero y del envasado de carne se organizaran en sindicatos en las décadas de 1930 y 1940, bajo el Congreso interracial de Organizaciones Industriales (CIO). Los sindicatos pusieron fin a la segregación de muchos empleos y los afroamericanos comenzaron a ascender a empleos más calificados y puestos de supervisión que antes estaban reservados informalmente para los blancos.

Entre 1940 y 1960, el número de negros en ocupaciones gerenciales y administrativas se duplicó, junto con el número de negros en ocupaciones de cuello blanco, mientras que el número de trabajadores agrícolas negros en 1960 cayó a una cuarta parte de lo que era. fue en 1940. Además, entre 1936 y 1959, los ingresos de los negros en relación con los ingresos de los blancos se duplicaron con creces en diversos oficios calificados. A pesar de la discriminación laboral, los negros tenían tasas de participación en la fuerza laboral más altas que los blancos en todos los censos de EE. UU. entre 1890 y 1950. Como resultado de estos avances, el porcentaje de familias negras que vivían por debajo del umbral de pobreza disminuyó del 87% en 1940 al 47% en 1960 y al 30% en 1970.

Las poblaciones aumentaron tan rápidamente tanto entre los inmigrantes afroamericanos como entre los nuevos inmigrantes europeos que hubo escasez de viviendas en la mayoría de las ciudades importantes. Con menos recursos, los grupos más nuevos se vieron obligados a competir por las viviendas más antiguas y deterioradas. Los grupos étnicos crearon territorios que defendieron contra el cambio. La discriminación a menudo restringía a los afroamericanos a barrios superpoblados. Las poblaciones más establecidas de las ciudades tendieron a mudarse a viviendas más nuevas a medida que se desarrollaban en las afueras. La discriminación hipotecaria y las líneas rojas en las zonas del centro de la ciudad limitaron la capacidad de los nuevos inmigrantes afroamericanos. capacidad de determinar su propia vivienda u obtener un precio justo. A largo plazo, la Ley Nacional de Vivienda de 1934 contribuyó a limitar la disponibilidad de préstamos en las zonas urbanas, en particular en aquellas habitadas por afroamericanos.

Los inmigrantes que iban a Albany, Nueva York, encontraron malas condiciones de vida y oportunidades de empleo, pero también salarios más altos y mejores escuelas y servicios sociales. Organizaciones locales como el Consejo Interracial de Albany y las iglesias los ayudaron, pero la segregación y la discriminación de facto se mantuvieron hasta bien entrado el siglo XX.

Los inmigrantes que iban a Pittsburgh y las ciudades industriales circundantes en el oeste de Pensilvania entre 1890 y 1930 enfrentaron discriminación racial y oportunidades económicas limitadas. La población negra en Pittsburgh saltó de 6.000 en 1880 a 27.000 en 1910. Muchos aceptaron trabajos calificados y bien remunerados en las acerías. La población negra de Pittsburgh aumentó a 37.700 en 1920 (6,4% del total), mientras que el elemento negro en Homestead, Rankin, Braddock y otros casi se duplicó. Lograron construir respuestas comunitarias efectivas que permitieron la supervivencia de nuevas comunidades. El historiador Joe Trotter explica el proceso de decisión:

Aunque los afroamericanos a menudo expresaron sus opiniones sobre la Gran Migración en términos bíblicos y recibieron aliento de periódicos negros del norte, compañías ferroviarias y agentes laborales industriales, también recurrieron a redes familiares y de amistad para ayudar en el traslado a Pensilvania Occidental. Formaron clubes de migración, juntaron su dinero, compraron entradas a precios reducidos, y a menudo se movieron en grupos. Antes de tomar la decisión de moverse, recogieron información y debatieron los pros y contras del proceso.... En barberas, salones de billar y tiendas de comestibles, en iglesias, hospedajes y casas de clubes, y en casas privadas, los negros que vivían en el sur discutieron, debatieron, y decidieron lo bueno y lo malo era moverse al norte urbano.

Integración y segregación

En ciudades como Newark, Nueva York y Chicago, los afroamericanos se integraron cada vez más a la sociedad. A medida que vivían y trabajaban más estrechamente con los estadounidenses de origen europeo, la división se volvió cada vez más indefinida. Este período marcó la transición para muchos afroamericanos de estilos de vida como agricultores rurales a trabajadores industriales urbanos.

Esta migración dio origen a un auge cultural en ciudades como Chicago y Nueva York. En Chicago, por ejemplo, el barrio de Bronzeville pasó a ser conocido como la "Metrópoli Negra". De 1924 a 1929, la "Metrópoli Negra" estaba en la cima de sus años dorados. Muchos de los empresarios de la comunidad eran negros durante este período. "La fundación de la primera YMCA afroamericana tuvo lugar en Bronzeville y trabajó para ayudar a los inmigrantes entrantes a encontrar trabajo en la ciudad de Chicago."

El "cinturón negro" El aislamiento geográfico y racial de esta comunidad, limitada al norte y al este por blancos, y al sur y al oeste por sitios industriales y vecindarios de inmigrantes étnicos, la convirtió en un sitio para el estudio del desarrollo de una comunidad negra urbana. Para la gente urbanizada, comer alimentos adecuados en un entorno sanitario y civilizado como el hogar o un restaurante era un ritual social que indicaba el nivel de respetabilidad de cada uno. Los nativos de Chicago estaban orgullosos del alto nivel de integración en los restaurantes de Chicago, que atribuían a sus modales inexpugnables y sus gustos refinados.

Dado que los inmigrantes afroamericanos conservaron muchos rasgos culturales y lingüísticos del sur, tales diferencias culturales crearon una sensación de "otredad" en términos de su acogida por parte de otros que ya vivían en las ciudades. Los estereotipos adscritos a los negros durante este período y las generaciones siguientes a menudo derivaban de los inmigrantes afroamericanos. tradiciones culturales rurales, que se mantuvieron en marcado contraste con los entornos urbanos en los que residían las personas.

Reacción sureña blanca

El comienzo de la Gran Migración expuso una paradoja en las relaciones raciales en el sur de Estados Unidos en ese momento. Aunque los negros fueron tratados con extrema hostilidad y sometidos a discriminación legal, la economía del sur dependía profundamente de ellos como fuente abundante de mano de obra barata, y los trabajadores negros eran vistos como el factor más crítico en el desarrollo económico del Sur. Un político de Carolina del Sur resumió el dilema: "Políticamente hablando, hay demasiados negros, pero desde un punto de vista industrial hay lugar para muchos más".

Cuando comenzó la Gran Migración en la década de 1910, las élites blancas del sur parecían despreocupadas, y los industriales y plantadores de algodón lo vieron como algo positivo, ya que estaba desviando el excedente de mano de obra industrial y agrícola. Sin embargo, a medida que la migración aumentó, las élites del sur comenzaron a entrar en pánico, temiendo que un éxodo negro prolongado arruinara al Sur, y los editoriales de los periódicos advirtieron sobre el peligro. Los empleadores blancos finalmente se dieron cuenta y comenzaron a expresar sus temores. Los sureños blancos pronto comenzaron a tratar de detener el flujo para evitar la hemorragia de su oferta laboral, y algunos incluso comenzaron a intentar abordar los pobres niveles de vida y la opresión racial experimentada por los negros del sur para inducirlos a quedarse.

Como resultado, los empleadores del Sur aumentaron sus salarios para igualarlos a los que se ofrecían en el Norte, y algunos empleadores individuales incluso se opusieron a los peores excesos de las leyes Jim Crow. Cuando las medidas no lograron detener la marea, los sureños blancos, en concierto con funcionarios federales que temían el ascenso del nacionalismo negro, cooperaron para intentar obligar a los negros a permanecer en el Sur. La Southern Metal Trades Association instó a tomar medidas decisivas para detener la migración negra, y algunos empleadores emprendieron serios esfuerzos contra ella.

El mayor fabricante de acero del sur se negó a cobrar cheques enviados para financiar la migración negra, se hicieron esfuerzos para restringir el acceso de los estadounidenses negros a autobuses y trenes, se apostaron agentes en ciudades del norte para informar sobre los niveles salariales, la sindicalización y el ascenso de los negros. nacionalismo y se presionó a los periódicos para que desviaran más cobertura hacia los aspectos negativos de la vida negra en el Norte. Se implementaron una serie de directivas locales y federales con el objetivo de restringir la movilidad de los negros, incluidas ordenanzas locales sobre vagancia, "trabajar o luchar" leyes que exigen que todos los hombres estén empleados o sirvan en el ejército, y órdenes de reclutamiento. También se utilizaron intimidaciones y palizas para aterrorizar a los negros para que se quedaran. El Secretario de Trabajo, William B. Wilson, describió estas tácticas de intimidación como una interferencia con "el derecho natural de los trabajadores a trasladarse de un lugar a otro a su propia discreción".

Durante la ola de migración que tuvo lugar en la década de 1940, los sureños blancos estaban menos preocupados, ya que la mecanización de la agricultura a finales de la década de 1930 había resultado en otro excedente de mano de obra, por lo que los plantadores del sur opusieron menos resistencia.

Los afroamericanos no fueron el único grupo que abandonó el Sur en busca de oportunidades industriales en el Norte. Un gran número de blancos pobres de los Apalaches y las tierras altas del sur viajaron al Medio Oeste y al Noreste después de la Segunda Guerra Mundial, un fenómeno conocido como Hillbilly Highway.

En la cultura popular

La gran migración es el telón de fondo de la película de 2013 The Butler, en la que Cecil Gaines, el personaje de Forest Whitaker, se muda de una plantación en Georgia para convertirse en mayordomo de la Casa Blanca. La Gran Migración también sirvió como parte de la inspiración de August Wilson para La lección de piano.

Estadísticas

Afroamericanos como porcentaje de la población total por región estadounidense (1900-1980)

Región	1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1980	Cambio en el porcentaje negro de la población total entre 1900 y 1980
Estados Unidos	11,6%	10,7%	9,9%	9,7%	9.8%	10.0%	10.5%	11,1%	11,7%	+0,1%
Nordeste	1,8%	1,9%	2,3%	3.3%	3.8%	5,1%	6,8%	8.9%	9,9%	+8,1%
Midwest	1,9%	1,8%	2,3%	3.3%	3.5%	5.0%	6,7%	8.1%	9.1%	+7,2%
Sur	32,3%	29.8%	26,9%	24,7%	23.8%	21.7%	20.6%	19.1%	18.6%	-19,7%
Oeste	0,7%	0,7%	0,9%	1.0%	1,2%	2,9%	3,9%	4,9%	5,2%	+4,5%

Afroamericanos como porcentaje de la población total por Estados Unidos (1900-1980)

Estado	Región	1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1980	Cambio en el porcentaje negro de la población total entre 1900 y 1980
Estados Unidos	N/A	11,6%	10,7%	9,9%	9,7%	9.8%	10.0%	10.5%	11,1%	11,7%	+0,1%
Alabama	Sur	45.2%	42.5%	38.4%	35,7%	34,7%	32,0%	30,0%	26,2%	25.6%	-19,6%
Alaska	Oeste	0,3%	0,3%	0,2%	0,2%	0,2%		3.0%	3.0%	3,4%	+3,1%
Arizona	Oeste	1,5%	1.0%	2,4%	2.5%	3.0%	3.5%	3.3%	3.0%	2.8%	+1,3%
Arkansas	Sur	28.0%	28.1%	27.0%	25.8%	24,8%	22,3%	21.8%	18.3%	16.3%	-11,2%
California	Oeste	0,7%	0,9%	1,1%	1,4%	1,8%	4,4%	5,6%	7.0%	7.7%	+6,0%
Colorado	Oeste	1,6%	1,4%	1,2%	1,1%	1,1%	1,5%	2,3%	3.0%	3.5%	+1,9%
Connecticut	Nordeste	1,7%	1,4%	1,5%	1,8%	1,9%	2,7%	4,2%	6,0%	7.0%	+6,3%
Delaware	Sur	16.6%	15,4%	13.6%	13,7%	13,5%	13,7%	13.6%	14,3%	16.1%	-0,5%
District of Columbia	Sur	31,1%	28.5%	25.1%	27,1%	28.2%	35.0%	53,9%	71,1%	70,3%	+38,2%
Florida	Sur	43,7%	41.0%	34.0%	29.4%	27,1%	21.8%	17.8%	15,3%	13,8%	-29,9%
Georgia	Sur	46.7%	45.1%	41.7%	36,8%	34,7%	30,9%	28.5%	25.9%	26,8%	-16,2%
Hawaii	Oeste	0,2%	0,4%	0,1%	0,2%	0,1%	0,5%	0,8%	1.0%	1,8%	+1,6%
Idaho	Oeste	0,2%	0,2%	0,2%	0,2%	0,1%	0,2%	0,2%	0,3%	0,3%	+0,1%
Illinois	Midwest	1,8%	1,9%	2.8%	4,3%	4,9%	7.4%	10,3%	12.8%	14,7%	+12,9%
Indiana	Midwest	2,3%	2.2%	2.8%	3.5%	3.6%	4,4%	5,8%	6,9%	7.6%	+5.3%
Iowa	Midwest	0,6%	0,7%	0,8%	0,7%	0,7%	0,8%	0,9%	1,2%	1,4%	+1,2%
Kansas	Midwest	3.5%	3.2%	3.3%	3.5%	3.6%	3.8%	4,2%	4,8%	5,3%	+1,8%
Kentucky	Sur	13,3%	11,4%	9.8%	8.6%	7.5%	6,9%	7.1%	7,2%	7.1%	-6.2%
Louisiana	Sur	47.1%	43.1%	38,9%	36,9%	35,9%	32,9%	31,9%	29.8%	29.4%	-17,7%
Maine	Nordeste	0,2%	0,2%	0,2%	0,1%	0,2%	0,1%	0,3%	0,3%	0,3%	+0,1%
Maryland	Sur	19.8%	17.9%	16.9%	16.9%	16.6%	16.5%	16.7%	17.8%	22,7%	+1,9%
Massachusetts	Nordeste	1,1%	1,1%	1,2%	1,2%	1,3%	1,6%	2.2%	3.1%	3,9%	+2,8%
Michigan	Midwest	0,7%	0,6%	1,6%	3.5%	4.0%	6,9%	9,2%	11,2%	12,9%	+12,2%
Minnesota	Midwest	0,3%	0,3%	0,4%	0,4%	0,4%	0,5%	0,7%	0,9%	1,3%	+1,0%
Mississippi	Sur	58,5%	56,2%	52.2%	50,2%	49,2%	45.3%	42.0%	36,8%	35,2%	-23,3%
Missouri	Midwest	5,2%	4,8%	5,2%	6,2%	6,5%	7.5%	9.0%	10,3%	10.5%	+5.3%
Montana	Oeste	0,6%	0,2%	0,3%	0,2%	0,2%	0,2%	0,2%	0,3%	0,2%	-0,4%
Nebraska	Midwest	0,6%	0,6%	1.0%	1.0%	1,1%	1,5%	2,1%	2,7%	3.1%	+2,5%
Nevada	Oeste	0,3%	0,6%	0,4%	0,6%	0,6%	2,7%	4,7%	5,7%	6,4%	+6,1%
New Hampshire	Nordeste	0,2%	0,1%	0,1%	0,2%	0,1%	0,1%	0,3%	0,3%	0,4%	+0,2%
New Jersey	Nordeste	3.7%	3.5%	3.7%	5,2%	5.5%	6.6%	8.5%	10,7%	12.6%	+9,9%
Nuevo México	Oeste	0,8%	0,5%	1,6%	0,7%	0,9%	1,2%	1,8%	1,9%	1,8%	+1,0%
Nueva York	Nordeste	1,4%	1,5%	1,9%	3.3%	4,2%	6,2%	8.4%	11,9%	13,7%	+12,3%
Carolina del Norte	Sur	33.0%	31,6%	29.8%	29.0%	27.5%	25.8%	24,5%	22,2%	22,4%	- 10,6%
North Dakota	Oeste	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,0%	0,0%	0,1%	0,4%	0,4%	+0,3%
Ohio	Midwest	2,3%	2,3%	3.2%	4,7%	4,9%	6,5%	8.1%	9.1%	10.0%	+7,7%
Oklahoma	Sur	7.0%	8.3%	7.4%	7,2%	7,2%	6,5%	6.6%	6,7%	6,8%	-0,2%
Oregon	Oeste	0,3%	0,2%	0,3%	0,2%	0,2%	0,8%	1.0%	1,3%	1,4%	+1,1%
Pennsylvania	Nordeste	2.5%	2.5%	3.3%	4,5%	4,7%	6,1%	7.5%	8.6%	8.8%	+6,3%
Rhode Island	Nordeste	2,1%	1,8%	1,7%	1,4%	1,5%	1,8%	2,1%	2,7%	2,9%	+0,8%
South Carolina	Sur	58,4%	55,2%	51,4%	45.6%	42,9%	38.8%	34.8%	30,5%	30,4%	-28,0%
South Dakota	Oeste	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,2%	0,2%	0,3%	+0,2%
Tennessee	Sur	23.8%	21.7%	19.3%	18.3%	17.4%	16.1%	16.5%	15,8%	15,8%	-0,0%
Texas	Sur	20.4%	17.7%	15,9%	14,7%	14,4%	12,7%	12.4%	12.5%	12.0%	-0,0%
Utah	Oeste	0,2%	0,3%	0,3%	0,2%	0,2%	0,4%	0,5%	0,6%	0,6%	+0,4%
Vermont	Nordeste	0,2%	0,5%	0,2%	0,2%	0,1%	0,1%	0,1%	0,2%	0,2%	+0.0%
Virginia	Sur	35,6%	32,6%	29,9%	26,8%	24,7%	22,1%	20.6%	18.5%	18.9%	-16,7%
Washington	Oeste	0,5%	0,5%	0,5%	0,4%	0,4%	1,3%	1,7%	2,1%	2,6%	+2,1%
West Virginia	Sur	4,5%	5,3%	5,9%	6.6%	6,2%	5,7%	4,8%	3,9%	3.3%	-1,2%
Wisconsin	Midwest	0,1%	0,1%	0,2%	0,4%	0,4%	0,8%	1,9%	2,9%	3,9%	+3,8%
Wyoming	Oeste	1.0%	1,5%	0,7%	0,6%	0,4%	0,9%	0,7%	0,8%	0,7%	-0,3%

• 

  Un mapa del porcentaje negro de la población estadounidense por cada estado/territorio en 1900.
  Negro = 3,0+%
  Marrón = 0,0–34,9%
  Rojo = 0,0–19,9%
  Naranja = 5,0-9,9%
  naranja ligera = 1,0-4,9%
  Gris = 0,9% o menos
  Magenta = No se dispone de datos

• 

  Un mapa del porcentaje negro de la población estadounidense por cada estado/territorio en 1990.
  Negro = 3,0+%
  Marrón = 0,0–34,9%
  Rojo = 0,0–19,9%
  Naranja = 5,0-9,9%
  naranja ligera = 1,0-4,9%
  Gris = 0,9% o menos
  Rosa = No hay datos disponibles

• 

  Un mapa que muestra el cambio en la población negra total (en porcentaje) entre 1900 y 1990 por estado estadounidense.
  Ligero púrpura = Reducción de la población
  Verde muy ligero = Crecimiento demográfico del 0,1-9,9%
  Verde claro = Crecimiento demográfico de 10.0–99,9%
  Verde = Crecimiento demográfico de 10,0 a 99,9%
  Verde oscuro = Crecimiento demográfico de 1.000,0 a 99,9%
  Verde muy oscuro (o negro) = Crecimiento demográfico de 10.000,0% o más
  Gray = No hay datos disponibles

Nueva Gran Migración

Después de los avances políticos y civiles del Movimiento por los Derechos Civiles, en la década de 1970, la migración comenzó a aumentar nuevamente. Avanzó en una dirección diferente, a medida que los negros que buscaban oportunidades económicas viajaron a nuevas regiones del Sur.