Gran Mánchester

Gran Manchester es un condado metropolitano y ceremonial en el noroeste de Inglaterra, con una población de 2,8 millones; que comprende diez distritos metropolitanos: Bolton, Bury, Manchester, Oldham, Rochdale, Salford, Stockport, Tameside, Trafford y Wigan. El condado fue creado el 1 de abril de 1974, como resultado de la Ley de Gobierno Local de 1972, y ha sido cubierto por una autoridad combinada el 1 de abril de 2011. El Gran Manchester está formado por partes de los condados históricos de Cheshire, Lancashire y West Riding. de Yorkshire.

El Gran Mánchester abarca 493 millas cuadradas (1277 km²), lo que cubre aproximadamente el territorio del área urbanizada del Gran Mánchester, la segunda zona urbana más poblada del Reino Unido. Aunque geográficamente no tiene salida al mar, está conectado al mar por el Canal de Navegación de Manchester, que todavía está abierto a la navegación en Salford y Trafford. Greater Manchester limita con los condados ceremoniales de Cheshire (al suroeste y al sur), Derbyshire (al sureste), West Yorkshire (al noreste), Lancashire (al norte) y Merseyside (al oeste). Hay una combinación de áreas urbanas de alta densidad, suburbios, ubicaciones semirrurales y rurales en el Gran Manchester, pero el uso del suelo es principalmente urbano, producto de la urbanización e industrialización concéntricas que se produjeron principalmente durante el siglo XIX, cuando la región floreció como el centro mundial de la industria algodonera. Tiene un distrito comercial central enfocado, formado por el centro de la ciudad de Manchester y la ciudad contigua de Salford y Borough of Trafford, pero el Gran Manchester también es un condado policéntrico con diez distritos metropolitanos, cada distrito se concentra alrededor de un pueblo grande o una ciudad (Manchester y Salford siendo las únicas ciudades). Estos distritos contienen suburbios, pueblos y aldeas para cada ciudad y pueblo.

Bolton, una de las grandes ciudades de Greater Manchester

El Gran Mánchester está gobernado por la Autoridad Combinada del Gran Mánchester (GMCA, por sus siglas en inglés), que consta de líderes políticos de cada uno de los diez consejos municipales metropolitanos, además de un alcalde elegido directamente, responsable del desarrollo económico, la regeneración y el transporte. Andy Burnham es el alcalde inaugural del Gran Manchester, elegido en 2017. Durante los 12 años posteriores a 1974, el condado tuvo un sistema de gobierno local de dos niveles; los consejos de distrito compartían el poder con el consejo del condado de Greater Manchester. El consejo del condado fue abolido en 1986, por lo que sus distritos (los distritos metropolitanos) se convirtieron efectivamente en áreas de autoridad unitaria. Sin embargo, el condado metropolitano siguió existiendo en la ley y como marco geográfico de referencia, y como un condado ceremonial, con un Lord Teniente y un Alto Sheriff. Varios servicios en todo el condado se coordinaron a través de la Asociación de Autoridades del Gran Manchester entre 1985 y 2011.

Antes de la creación del condado metropolitano, el nombre del área era "South East Lancashire North East Cheshire" (SELNEC). Greater Manchester es una fusión de 70 antiguos distritos de gobierno local de los antiguos condados administrativos de Lancashire, Cheshire, West Riding of Yorkshire y ocho distritos de condados independientes. Desde la desindustrialización a mediados del siglo XX, el Gran Manchester se ha convertido en un importante centro de servicios, medios e industrias digitales, y es famoso por la guitarra y la música dance y los equipos de fútbol de su asociación.

Historia

Orígenes

Aunque el Gran Mánchester no se creó hasta 1974, la historia de sus asentamientos constituyentes se remonta a siglos atrás. Hay evidencia de habitación de la Edad del Hierro, particularmente en Mellor, y actividad celta en un asentamiento llamado Chochion, que se cree que fue un área de Wigan poblada por los Brigantes. Stretford también era parte de la tierra que se creía que había sido ocupada por la tribu celta Brigantes, y se encontraba en su frontera con los Cornovii en el lado sur del río Mersey. Los restos de los fuertes del siglo I en Castlefield en Manchester y el fuerte romano de Castleshaw en Saddleworth son evidencia de la ocupación romana. Gran parte de la región se omitió del Libro de Domesday de 1086; Pelirroja afirma que esto se debió a que solo se realizó una encuesta parcial, en lugar de la escasez de población.

Antiguas cabañas de tejedores en Wardle. El desarrollo del Gran Manchester se atribuye a una tradición compartida de producción de telas domésticas y fabricación textil durante la Revolución Industrial.

Durante la Edad Media, gran parte de lo que se convirtió en el Gran Manchester se encontraba dentro de los cien de Salfordshire, una antigua división del condado de Lancashire. Salfordshire abarcaba varias parroquias y municipios, algunos de los cuales, como Rochdale, eran importantes ciudades comerciales y centros del comercio de lana de Inglaterra. El desarrollo de lo que se convirtió en el Gran Manchester se atribuye a una tradición compartida de producción doméstica de franela y telas de fustán, que fomentó un sistema de comercio interregional. A fines del siglo XVIII, la Revolución Industrial transformó el sistema doméstico local; La mecanización permitió la industrialización del comercio textil de la región, lo que provocó un rápido crecimiento en la industria del algodón y la expansión de los comercios auxiliares. Se construyeron infraestructuras como hileras de viviendas adosadas, fábricas y carreteras para albergar mano de obra, transportar bienes y producir artículos de algodón a escala industrial para un mercado global.

Los municipios de Manchester y sus alrededores comenzaron a expandirse "a un ritmo asombroso" a principios del siglo XIX como parte de un proceso de urbanización no planificada provocada por un auge en la producción y procesamiento de textiles industriales. Este aumento de la población resultó en el "crecimiento concéntrico vigoroso" de una conurbación entre Manchester y un arco de ciudades industriales circundantes, formado a partir de una acumulación constante de casas, fábricas e infraestructura de transporte. Lugares como Bury, Oldham y Bolton desempeñaron un papel económico central a nivel nacional y, a fines del siglo XIX, se habían convertido en algunas de las ciudades productoras de algodón más importantes y productivas del mundo. Sin embargo, fue Manchester el asentamiento más poblado, una ciudad importante, el mercado más grande del mundo para productos de algodón y el centro natural de su región. En 1835, "Manchester era sin duda la primera y más grande ciudad industrial del mundo"; y en 1848, la expansión urbana había fusionado la ciudad con los pueblos circundantes y el interior para formar una única conurbación continua. La conurbación era "una metrópolis victoriana, que alcanzó su apogeo comercial entre 1890 y 1915". En la década de 1910, se propusieron reformas del gobierno local para administrar esta conurbación como una sola entidad.

En el siglo XVIII, los comerciantes alemanes habían acuñado el nombre Manchesterthum para cubrir la región de Manchester y sus alrededores. Sin embargo, el término inglés "Greater Manchester" no apareció hasta el siglo XIX. Uno de sus primeros usos registrados conocidos fue en documentos de planificación para el canal de navegación de Manchester con fecha de 1883, en referencia a "Manchester, Salford y Out-Townships". El uso en un contexto municipal apareció en un informe de 1914 presentado en respuesta a lo que se consideró que había sido la creación exitosa del Condado de Londres en 1889. El informe sugería que se debería establecer un condado para reconocer el "Manchester conocido en el comercio", y se refería a las áreas que formaban "una parte sustancial de South Lancashire y parte de Cheshire, que comprende todos los distritos municipales y autoridades menores dentro de un radio de ocho o nueve millas de Manchester". En su libro Cities in Evolution de 1915, el urbanista Sir Patrick Geddes escribió: "mucho más de lo que Lancashire se da cuenta, está creciendo como otro Gran Londres".

El Gran Manchester se encuentra en la conjunción de los antiguos límites del condado de Cheshire, Lancashire y el West Riding de Yorkshire.

La mayor parte del Gran Manchester se encuentra dentro de los antiguos límites del condado de Lancashire; esas áreas al sur de Mersey y Tame están históricamente en Cheshire. El área de Saddleworth y una pequeña parte de Mossley son históricamente parte de Yorkshire. Las áreas que se incorporaron al Gran Manchester en 1974 anteriormente formaban parte de los condados administrativos de Cheshire, Lancashire, West Riding of Yorkshire y ocho distritos de condados independientes. A principios de la década de 1970, este sistema de demarcación se describió como "arcaico" y "extremadamente inadecuado para seguir el ritmo tanto del impacto de los viajes en motor como de los enormes aumentos en las responsabilidades de los gobiernos locales".

El Manchester Evening Chronicle sacó a relucir el tema de la "unidad regional" para el área en abril de 1935 bajo el título "Greater Manchester – The Ratepayers' Salvación". Informó sobre las "demandas crecientes para la exploración de las posibilidades de una mayor fusión de los servicios públicos en Manchester y los municipios circundantes". El tema fue discutido con frecuencia por los líderes cívicos de la zona en ese momento, en particular los de Manchester y Salford. El alcalde de Salford prometió su apoyo a la idea, afirmando que esperaba con ansias el día en que "hubiera una fusión de los servicios esenciales de Manchester, Salford y los distritos circundantes que constituyen el Gran Manchester". Las propuestas se detuvieron por la Segunda Guerra Mundial, aunque en la década posterior, el ritmo de las propuestas de reforma del gobierno local para el área se aceleró. En 1947, el Consejo del Condado de Lancashire propuso tres "equitación" para satisfacer las necesidades cambiantes del condado de Lancashire, incluidas las de Manchester y los distritos circundantes. Otras propuestas incluyeron la creación de un Consejo del Condado de Manchester, un organismo regional elegido directamente. En 1951, el censo del Reino Unido comenzó a informar sobre el sureste de Lancashire como una conurbación homogénea.

Informe Redcliffe-Maud

La Ley de Gobierno Local de 1958 designó el área sureste de Lancashire (que, a pesar de su nombre, incluía parte del noreste de Cheshire), un Área de Revisión Especial. La Comisión de Gobierno Local de Inglaterra presentó un borrador de recomendaciones en diciembre de 1965, proponiendo un nuevo condado basado en la conurbación que rodea e incluye a Manchester, con nueve distritos de mayor propósito correspondientes a los distritos modernos del Gran Manchester (excluyendo Wigan). La revisión fue abolida a favor de la Comisión Real de Gobierno Local antes de emitir un informe final.

El informe de 1969 de la Comisión Real, conocido como Informe Redcliffe-Maud, propuso la eliminación de gran parte del sistema de gobierno local existente en ese momento. La comisión describió el sistema de administración de los distritos urbanos y rurales por separado como obsoleto, y señaló que las áreas urbanas brindaban empleo y servicios a los habitantes rurales, y los habitantes de las ciudades utilizaban el campo abierto para la recreación. La comisión consideró la interdependencia de las áreas en muchos niveles, incluidos los viajes al trabajo, la prestación de servicios y qué periódicos locales se leían, antes de proponer una nueva área metropolitana administrativa. El área tenía aproximadamente el mismo límite norte que el actual Gran Mánchester (aunque incluía a Rossendale), pero cubría mucho más territorio desde Cheshire (incluidos Macclesfield, Warrington, Alderley Edge, Northwich, Middlewich, Wilmslow y Lymm) y Derbyshire (las ciudades de New Mills, Whaley Bridge, Glossop y Chapel-en-le-Frith; un informe minoritario sugirió que se incluyera a Buxton). El área metropolitana se dividiría en nueve distritos metropolitanos, basados en Wigan, Bolton, Bury/Rochdale, Warrington, Manchester (incluidos Salford y Old Trafford), Oldham, Altrincham, Stockport y Tameside. El informe señaló que "la elección incluso de una etiqueta de conveniencia para esta área metropolitana es difícil". Siete años antes, una encuesta preparada para la Asociación Británica pretendía definir la "conurbación del sureste de Lancashire" señaló que "el Gran Mánchester no es... una de sus principales características es la marcada individualidad de sus pueblos,... todos los cuales tienen una historia industrial y comercial de más que importancia local". El término Selnec (o SELNEC) ya se usaba como abreviatura para el sureste de Lancashire y el noreste de Cheshire; Redcliffe-Maud tomó esto como "el término más conveniente disponible", y lo modificó para incluir el sureste de Lancashire, el noreste y el centro de Cheshire.

Las múltiples áreas urbanas de los barrios de Greater Manchester

Después de la Ley de Transporte de 1968, en 1969 se creó el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros SELNEC (una autoridad para coordinar y operar el transporte público en la región), cubriendo un área más pequeña que la Selnec propuesta, y diferente nuevamente a la eventual Gran Mánchester. En comparación con el área de Redcliffe-Maud, excluía a Macclesfield, Warrington y Knutsford, pero incluía a Glossop y Saddleworth en West Riding of Yorkshire. Excluyó a Wigan, que estaba tanto en el área de Redcliffe-Maud como en el eventual Gran Manchester (pero no había sido parte del área de revisión de la ley de 1958).

Las recomendaciones de Redcliffe-Maud fueron aceptadas por el gobierno laborista en febrero de 1970. Aunque el Informe Redcliffe-Maud fue rechazado por el gobierno conservador después de las elecciones generales de 1970, hubo un compromiso con la reforma del gobierno local, y se aceptó la necesidad de un condado metropolitano centrado en la conurbación que rodea a Manchester. La propuesta original del nuevo gobierno era mucho más pequeña que el Selnec del Informe Redcliffe-Maud, con áreas como Winsford, Northwich, Knutsford, Macclesfield y Glossop retenidas por sus condados originales para garantizar que sus consejos de condado tuvieran suficientes ingresos. para seguir siendo competitivo (el Consejo del Condado de Cheshire habría dejado de existir). Otros cambios tardíos incluyeron la separación de la autoridad propuesta de Bury/Rochdale (retenida del informe Redcliffe-Maud) en el distrito metropolitano de Bury y el distrito metropolitano de Rochdale. Bury y Rochdale se planearon originalmente para formar un solo distrito (apodado 'Botchdale' por el parlamentario local Michael Fidler), pero se dividieron en distritos separados. Para reequilibrar los distritos, el municipio de Rochdale se llevó a Middleton de Oldham. Durante la aprobación del proyecto de ley, las ciudades de Whitworth, Wilmslow y Poynton se opusieron con éxito a su incorporación al nuevo condado.

Post-1974		Pre-1974
Provincia metropolitana	Metropolitano distrito	Municipios del condado	Municipios municipales	Distritos urbanos	Parts of rural districts (civil parroquias)
Greater Manchester es una amalgama de 70 ex distritos del gobierno local, incluyendo ocho condados y 16 municipios municipales.	Bury	Bury	Prestwich • Radcliffe	Ramsbottom • Tottington • Whitefield
	Bolton	Bolton	Farnworth	Blackrod • Horwich • Kearsley • Pequeña palanca • Turton • Westhoughton
	Manchester	Manchester			Bucklow (Ringway)
	Oldham	Oldham		Chadderton • Crompton • Failsworth • Lees • Royton • Saddleworth
	Rochdale	Rochdale	Middleton • Heywood	Littleborough • Milnrow • Wardle
	Salford	Salford	Eccles • Swinton y Pendlebury	Irlam • Worsley
	Stockport	Stockport		Bredbury y Romiley • Cheadle y Gatley • Hazel Grove y Bramhall • Marple
	Tameside		Ashton-under-Lyne • Dukinfield • Hyde • Mossley • Stalybridge	Audenshaw • Denton • Droylsden • Longendale
	Trafford		Altrincham • Venta • Stretford	Bowdon • Hale • Urmston	Bucklow (Carrington • Dunham Massey • Partington • Warburton)
	Wigan	Wigan	Leigh	Abram • Ashton en Makerfield • Aspull • Atherton • Billinge y Winstanley • Hindley • Ince-in-Makerfield • Golborne • Orrell • Standish-with-Langtree • Tyldesley	Wigan (Haigh • Shevington • Worthington)

1974–1997

El Greater Manchester Exhibition Centre (mejor conocido como el centro G-Mex y ahora remarcado como Manchester Central) fue la antigua estación ferroviaria central de Manchester en el centro de la ciudad de Manchester utilizada para albergar los eventos culturales del condado.

Estación de autobuses de Stockport en 1988. Greater Manchester Transport (más tarde GM Buses) operaba servicios de autobuses en todo el condado, de 1974 a 1993.

GMC County Hall (ahora conocida como Westminster House) en Manchester albergaba el Greater Manchester County Council hasta su abolición en 1986.

Los brazos del Greater Manchester County Council, representados aquí, se volvieron redundantes con la abolición del consejo en 1986 (aunque armas similares son usadas por el Greater Manchester Fire and Rescue Service).

La Ley de Gobierno Local de 1972 reformó el gobierno local en Inglaterra mediante la creación de un sistema de condados y distritos metropolitanos y no metropolitanos de dos niveles en todo el país. La ley estableció formalmente el Gran Mánchester el 1 de abril de 1974, aunque el Consejo del Condado del Gran Mánchester (GMCC) se había estado postulando desde las elecciones de 1973. El artículo principal de The Times el día en que entró en vigor la Ley de Gobierno Local señaló que "el nuevo arreglo es un compromiso que busca reconciliar la geografía familiar que exige una cierta cantidad de afecto y lealtad, con la escala de operaciones en las que los métodos de planificación modernos pueden funcionar de manera efectiva". Frangopulo señaló que la creación del Gran Manchester "fue la unificación oficial de una región que, a través de la historia y la tradición, había forjado lazos durante muchos siglos... entre las comunidades de la ciudad y el pueblo, cada una de las cuales era la encarnación del carácter de esta región". Se adoptó el nombre Greater Manchester, después de haber sido favorecido sobre Selnec luego de una consulta pública, a pesar de que la oposición afirmó que "Greater Manchester [...] es un mito". Una abominación. Una farsa.".

En enero de 1974, un grupo de trabajo conjunto que representaba al Gran Manchester había elaborado el Plan Estructural de su condado, listo para ser implementado por el Consejo del Condado del Gran Manchester. El plan estableció objetivos para el próximo condado metropolitano. La máxima prioridad era aumentar la calidad de vida de sus habitantes mediante la mejora del entorno físico y las instalaciones culturales del condado que habían sufrido después de la desindustrialización: gran parte de la infraestructura básica del Gran Manchester databa de su crecimiento en el siglo XIX. y no se adaptaba a los estilos de vida modernos. Otros objetivos eran revertir la tendencia de despoblación en el centro del Gran Manchester, invertir en parques rurales para mejorar la mala reputación de la región en cuanto a instalaciones de ocio y mejorar la infraestructura y los patrones de transporte del condado.

Debido a la objeción política, particularmente de Cheshire, el Gran Manchester cubrió solo los 62 distritos urbanos internos de los 90 distritos anteriores que la Comisión Real había definido como un área metropolitana administrativa efectiva. En esta capacidad, GMCC se encontró "planificando un área metropolitana arbitraria... abruptamente truncada hacia el sur", por lo que tuvo que negociar varios proyectos de uso de la tierra, transporte y vivienda con los consejos de los condados vecinos. Sin embargo, un "programa importante de acción ambiental" por GMCC logró ampliamente revertir la deprivación social en los barrios marginales del centro de la ciudad. Los éxitos recreativos y de ocio incluyeron el Greater Manchester Exhibition Centre (más conocido como el centro G-Mex y ahora con la marca Manchester Central), una antigua estación de tren convertida en el centro de la ciudad de Manchester utilizada para eventos culturales, y la creación de GMCC de cinco nuevos parques rurales dentro de sus límites. Sin embargo, GMCC fue criticado por estar demasiado centrado en Manchester por representantes de los suburbios exteriores.

Una década después de que se establecieran, los consejos de los condados metropolitanos mayoritariamente controlados por los laboristas y el Greater London Council (GLC) tuvieron varios enfrentamientos de alto perfil con el gobierno conservador de Margaret Thatcher, con respecto al gasto excesivo y el cobro de tarifas altas. La política gubernamental sobre el tema se consideró a lo largo de 1982, y el Partido Conservador hizo una "promesa de desechar los consejos de condado metropolitanos" y el GLC, en su manifiesto para las elecciones generales de 1983. El Consejo del Condado del Gran Manchester fue abolido el 31 de marzo de 1986 en virtud de la Ley de Gobierno Local de 1985. El hecho de que los consejos del condado metropolitano estuvieran controlados por el Partido Laborista dio lugar a acusaciones de que su abolición estaba motivada por partidos políticos: el secretario general de la Asociación Nacional de Gobierno Local Los oficiales lo describieron como una "maniobra completamente cínica". La mayoría de las funciones de GMCC se delegaron en los diez consejos del distrito metropolitano del Gran Manchester, aunque funciones como los servicios de emergencia y el transporte público fueron asumidas por juntas conjuntas y continuaron ejecutándose en todo el condado. La Asociación de Autoridades del Gran Manchester (AGMA) se estableció para continuar con gran parte de los servicios del consejo del condado en todo el condado. El condado metropolitano sigue existiendo por ley y como marco geográfico de referencia, por ejemplo, como una división administrativa NUTS 2 con fines estadísticos dentro de la Unión Europea. Aunque ha sido un área de Lugartenencia desde 1974, el Gran Manchester fue incluido como condado ceremonial por la Ley de Lugartenencias de 1997 el 1 de julio de 1997.

Autoridad Combinada

En 1998, la gente del Gran Londres votó en un referéndum a favor de establecer una nueva Autoridad del Gran Londres, con un alcalde y una cámara electa para el condado. La Nueva Red de Gobierno Local propuso la creación de una nueva Región de la Ciudad de Manchester basada en el Gran Manchester y otros condados metropolitanos como parte de los esfuerzos de reforma en curso, mientras que un informe publicado por el Centro de Ciudades del Instituto de Investigación de Políticas Públicas propuso la creación de dos regiones de ciudades administrativas basadas en Manchester y Birmingham.

La región de la ciudad de Manchester apareció inicialmente en los documentos del gobierno como una de las ocho regiones de la ciudad definidas en el documento estratégico de 2004 Avanzando: El Camino del Norte. En julio de 2007, el Tesoro publicó su Revisión de regeneración y desarrollo económico subnacional, que establecía que el gobierno permitiría que las regiones urbanas que desearan trabajar juntas formaran un marco legal para la actividad regional de las ciudades, incluidos los poderes sobre el transporte, las habilidades, la planificación y el desarrollo económico. La región de la ciudad de Manchester abarcaba quince distritos gubernamentales locales: las ciudades de Manchester y Salford más los distritos metropolitanos de Stockport, Tameside, Trafford, Bolton, Bury, Oldham, Rochdale y Wigan junto con los distritos de High Peak, Warrington y los antiguos distritos de Congleton, Macclesfield y Vale Royal.

En enero de 2008, AGMA sugirió que se creara una estructura de gobierno formal para cubrir el Gran Manchester. El problema resurgió en junio de 2008 con respecto al cargo por congestión propuesto en el Gran Manchester; Sir Richard Leese (líder del Ayuntamiento de Manchester) dijo: "He llegado a la conclusión de que [debe celebrarse un referéndum sobre el cobro por congestión] porque no tenemos un organismo elegido directa o indirectamente para Gran Manchester que tiene el poder de tomar esta decisión". El 14 de julio de 2008, las diez autoridades locales del Gran Manchester acordaron un Acuerdo multiárea estratégico e integrado entre condados; una iniciativa voluntaria destinada a hacer que los consejos de distrito "trabajen juntos para desafiar los límites artificiales de las fronteras" a cambio de una mayor autonomía del gobierno central del Reino Unido. En diciembre de 2008 se llevó a cabo un referéndum sobre el Fondo de Innovación del Transporte del Gran Manchester, en el que los votantes "abrumadoramente rechazaron" planes para mejoras en el transporte público vinculados a una tarifa de congestión solo entre semana en horas pico.

Después de una oferta de AGMA que destacaba los beneficios potenciales en la lucha contra la crisis financiera de 2007-2008, se anunció en el Presupuesto del Reino Unido de 2009 que el Gran Manchester y la región de la ciudad de Leeds recibirían el estado piloto de la región de la ciudad estatutaria, lo que permitiría (si lo deseaban) para que sus consejos de distrito constituyentes mancomunaran recursos y se convirtieran en Autoridades Combinadas estatutarias con poderes comparables a la Autoridad del Gran Londres. El objetivo declarado del piloto era evaluar las contribuciones al crecimiento económico y el desarrollo sostenible por parte de las Autoridades Combinadas. La Ley de Democracia Local, Desarrollo Económico y Construcción de 2009 permitió la creación de una Autoridad Combinada para el Gran Manchester con poderes delegados en transporte público, habilidades, vivienda, regeneración, gestión de residuos, neutralidad de carbono y permiso de planificación, pendiente de la aprobación de los diez consejos. Dichos asuntos estratégicos se decidirían a través de un sistema de votación por mayoría mejorada que involucraría a diez miembros designados entre los concejales de los distritos metropolitanos (uno en representación de cada distrito y cada consejo nombrando un sustituto) sin la participación del gobierno central. Los diez consejos de distrito del Gran Manchester aprobaron la creación de la Autoridad Combinada del Gran Manchester (GMCA) el 29 de marzo de 2010 y presentaron recomendaciones finales para una constitución al Departamento de Comunidades y Gobierno Local y al Departamento de Transporte y dos días más tarde las Comunidades El secretario John Denham aprobó la constitución y lanzó una consulta pública de 15 semanas sobre el proyecto de ley junto con la constitución aprobada.

A raíz de las solicitudes de la Asociación de Autoridades del Gran Manchester, que fue reemplazada por la GMCA, la nueva autoridad se creó el 1 de abril de 2011. El mismo día, también se formó el Comité de Transporte para el Gran Manchester a partir de un grupo de 33 concejales. asignado por la población del consejo (aproximadamente un concejal por cada 75 000 residentes) para examinar el funcionamiento de los organismos de transporte del Gran Manchester y sus finanzas, aprobar las decisiones y políticas de dichos organismos y formar

Recomendaciones de políticas estratégicas o proyectos para la aprobación de la Autoridad Combinada. El 3 de noviembre de 2014, George Osborne, Ministro de Hacienda, anunció que habría un undécimo miembro de la GMCA: un alcalde elegido directamente del Gran Manchester, con "poderes sobre el transporte, la vivienda, la planificación y la vigilancia".; de 2017.

Ofertas de estado de ciudad

Bolton y Stockport han hecho ofertas por el estatus de ciudad pero no han tenido éxito.

Geografía

Salford, la segunda ciudad del condado

El Gran Mánchester es un condado sin salida al mar que abarca 493 millas cuadradas (1277 km²). Los Pennines se elevan al norte y al este del condado con West Pennine Moors en el noroeste, South Pennines en el noreste y Peak District en el este. Varias cuencas carboníferas (principalmente areniscas y esquistos) se encuentran en el oeste del condado, mientras que Cheshire Plain bordea el sur. Los ríos Mersey, Irwell y Tame atraviesan el Gran Manchester, todos los cuales nacen en los Peninos. Otros ríos atraviesan la región como afluentes de los principales ríos, incluidos el Douglas, el Irk y el Roch. Black Chew Head es el punto más alto del Gran Mánchester, que forma parte del Parque Nacional del Distrito de los Picos y se eleva 542 m (1778 pies) sobre el nivel del mar, dentro de la parroquia de Saddleworth. Greater Manchester se caracteriza por sus densos desarrollos urbanos e industriales, que incluyen centros de comercio, finanzas, venta minorista y administración, así como suburbios de cercanías y viviendas, intercalados con infraestructura de transporte como tren ligero, carreteras y autopistas, y canales. Hay una combinación de áreas urbanas de alta densidad, suburbios, ubicaciones semirrurales y rurales en el Gran Manchester, pero el uso del suelo es principalmente urbano. El entorno construido del Gran Manchester utiliza ladrillo rojo y piedra arenisca de manera prominente como material de construcción, junto con estructuras compuestas de materiales modernos, torres de gran altura y edificios emblemáticos de los siglos XIX, XX y XXI en los centros urbanos y urbanos.

Rochdale, una de las grandes ciudades de Greater Manchester

El centro de la ciudad de Manchester es el corazón comercial y geográfico del Gran Manchester, y con las partes adyacentes de Salford y Trafford, se define como el 'Centro Regional' del Gran Manchester. a efectos de urbanismo y transporte público. Los lazos políticos y económicos entre el centro de la ciudad y las vecinas Salford y Trafford se han fortalecido con el cambio de los centros de ciudades y distritos a centros de nivel metropolitano en Inglaterra, y los edificios emblemáticos de gran altura de esta área brindan un punto de referencia de orientación visual como distrito central de negocios. Sin embargo, Greater Manchester también es un condado policéntrico con diez distritos metropolitanos, cada uno de los cuales tiene un centro urbano importante, y en algunos casos más de uno, y muchos asentamientos más pequeños. Las principales ciudades rodean el centro de la ciudad de Manchester, y entre ellas hay otras ciudades periféricas (como Denton, Middleton y Failsworth) que son suburbanas tanto del Centro Regional como de los principales centros de las ciudades. Combinados, estos factores hacen del Gran Manchester la "región urbana funcional policéntrica" en el Reino Unido fuera de Londres.

Metropolitano distrito		Centro administrativo	Otros componentes
Bolton		Bolton	Blackrod, Farnworth, Horwich, Kearsley, Little Lever, South Turton, Westhoughton
Bury		Bury	Prestwich, Radcliffe, Ramsbottom, Tottington, Whitefield
Manchester		Manchester	Blackley, Cheetham Hill, Chorlton-cum-Hardy, Didsbury, Ringway, Withington, Wythenshawe
Oldham		Oldham	Chadderton, Shaw y Crompton, Failsworth, Lees, Royton, Saddleworth
Rochdale		Rochdale	Heywood, Littleborough, Middleton, Milnrow, Newhey, Wardle
Salford		Swinton	Eccles, Clifton, Little Hulton, Walkden, Worsley, Salford, Irlam, Pendlebury, Cadishead, Patricroft, Monton
Stockport		Stockport	Bramhall, Bredbury, Cheadle, Gatley, Hazel Grove, Marple, Romiley Woodley
Tameside		Ashton-under-Lyne	Audenshaw, Denton, Droylsden, Dukinfield, Hyde, Longdendale, Mossley, Stalybridge
Trafford		Stretford	Altrincham, Bowdon, Hale, Sale, Urmston, Partington
Wigan		Wigan	Abram, Ashton-in-Makerfield, Aspull, Astley, Atherton, Bryn, Golborne, Higher End, Hindley, Ince-in-Makerfield, Leigh, Orrell, Shevington, Standish, Tyldesley, Winstanley

El área urbanizada del Gran Manchester es la conurbación o área urbana continua que se encuentra alrededor del Gran Manchester, según lo define la Oficina Nacional de Estadísticas. En 2011, tenía una población estimada de 2 553 379 habitantes, lo que la convertía en la segunda área urbanizada más poblada del Reino Unido, y ocupaba un área de 630,3 kilómetros cuadrados (243,4 millas cuadradas) en el momento del censo de 2011. La Unión Europea designa la conurbación como una sola región urbana homogénea. El área edificada incluye la mayor parte del Gran Manchester, omitiendo áreas de campo y pueblos pequeños, así como pueblos urbanos no contiguos como Wigan y Marple. Fuera de los límites del Gran Manchester, incluye varias áreas adyacentes de asentamientos y algunos valores atípicos conectados a la expansión urbana mediante el desarrollo de cintas, como Wilmslow y Alderley Edge en Cheshire, Glossop y Hadfield en Derbyshire y Whitworth en Lancashire. Esta conurbación forma parte de una megalópolis de 9,4 millones en el norte de Inglaterra.

Una vista sobre Greater Manchester desde el Peel Monument. El condado está muy urbanizado y consta de vastas áreas construidas y muchos asentamientos, rodeados por un campo escasamente poblado como los Moros Penninos Occidentales.

Clima

El Gran Mánchester experimenta un clima marítimo templado, como la mayoría de las islas británicas, con veranos relativamente frescos e inviernos templados. La precipitación media anual del condado es de 806,6 milímetros (31,76 pulgadas) en comparación con la media del Reino Unido de 1.125,0 milímetros (44,29 pulgadas), y su media de días de lluvia es de 140,4 mm (5,53 pulgadas) al año, en comparación con la media del Reino Unido de 154,4 mm (6,08 pulgadas). La temperatura media es ligeramente superior a la media del Reino Unido. Greater Manchester tiene un nivel de humedad relativamente alto, lo que se prestó al proceso de fabricación textil optimizado y sin roturas que se llevó a cabo en todo el condado. Las nevadas no son comunes en las áreas construidas debido al efecto de calentamiento urbano, pero los West Pennine Moors en el noroeste, South Pennines en el noreste y Peak District en el este reciben más nieve, y las carreteras que conducen fuera del condado pueden cerrarse debido a fuertes nevadas. Incluyen la carretera A62 a través de Standedge, la sección Pennine de la M62 y la A57, Snake Pass, hacia Sheffield. En el punto más al sur del Gran Mánchester, la estación meteorológica de la oficina meteorológica de Woodford registró una temperatura de -17,6 °C (0,3 °F) el 8 de enero de 2010.

Flora y fauna

Grasura de algodón comúnEriophorum angustifolium), visto aquí en Light Hazzles Reservoir cerca de Littleborough, fue votado la flor del condado de Greater Manchester en 2002

Al contrario de su reputación de expansión urbana, el Gran Mánchester tiene un cinturón verde que restringe la deriva urbana y una "amplia y variada gama" de la vida silvestre y los hábitats naturales. Por ejemplo, los valles boscosos de Bolton, Bury y Stockport, los páramos al norte y este de Rochdale, Oldham y Stalybridge, y los cañaverales entre Wigan y Leigh albergan flora y fauna de importancia nacional. Los bosques maduros, los matorrales, los pastizales, los páramos altos, los musgos, las tierras agrícolas, los lagos, los humedales, los valles de los ríos, los terraplenes, los parques urbanos y los jardines suburbanos son hábitats que se encuentran en el Gran Manchester y que contribuyen aún más a la biodiversidad. La Unidad de Ecología del Gran Manchester clasifica los Sitios de Importancia Biológica.

Los 21 Sitios de Especial Interés Científico (SSSI) en el Gran Manchester y las 12,1 millas cuadradas (31 km²) de tierras comunales en el Gran Manchester son de particular interés para organizaciones como el Gran Manchester Local Record Centre, Greater Manchester Biodiversity Project y Manchester Field Club, que se dedican a la conservación de la vida silvestre y la preservación de la historia natural de la región. Entre las SSSI se encuentran Astley y Bedford Mosses, que forman una red de antiguas turberas en la periferia de Chat Moss, que a su vez, con 10,6 millas cuadradas (27 km²), comprende el área más grande de tierras de cultivo de primera calidad. en Greater Manchester y contiene el bloque más grande de bosques seminaturales en el condado. Los Wigan Flashes, como los de Pennington Flash Country Park, son el subproducto de la minería del carbón, donde el hundimiento ha llevado a que los cuerpos de agua se acumulen en los huecos resultantes que forman un importante recurso de lecho de juncos en el Gran Manchester. Inaugurado en 1979, Sale Water Park es un área de campo y parque de 152 acres (62 ha) en Sale que incluye un lago artificial de 52 acres (21 ha) junto al río Mersey.

El trébol, la acedera, la ortiga y el cardo son comunes y crecen de forma silvestre en el Gran Manchester. El brezo común (Calluna vulgaris) domina las tierras altas, como Saddleworth Moor, que se encuentra dentro del área de South Pennines y Dark Peak del Parque Nacional Peak District. El canal de Rochdale alberga plátanos de agua flotantes (Luronium natams), una planta acuática en peligro de extinción a nivel nacional. En 2002, Plantlife International lanzó su campaña County Flowers, en la que pedía al público que nominara y votara por un emblema de flores silvestres para su condado. La hierba de algodón común (Eriophorum angustifolium), una planta con penachos blancos esponjosos originaria de los huecos húmedos de los páramos altos, fue anunciada como la flor del condado del Gran Manchester. El gorrión común, el estornino y el mirlo se encuentran entre las especies de aves más pobladas del Gran Manchester; la urraca y la paloma salvaje son comunes y se reproducen en hábitats de todo el condado. Los Peninos del Sur albergan un número internacionalmente importante de chorlitos dorados, zarapitos, esmerejones y twites.

Límites históricos del condado

Stockport, una de las grandes ciudades de Greater Manchester e históricamente parte de Cheshire

Bury, una de las grandes ciudades de Gran Manchester e históricamente parte de Lancashire

Como se estableció anteriormente, Greater Manchester está formado por partes de Cheshire, Lancashire y partes de West Riding of Yorkshire. El límite histórico entre Cheshire y Lancashire comienza desde los puntos del río Irwell y el canal de navegación de Manchester. Las partes del sur del condado que forman parte de Trafford, Stockport y Tameside cubren Altrincham, Sale, Stockport, Marple, Cheadle Hulme, Hyde, Denton, Audenshaw, Stalybridge y Wythenshawe (que se convirtió en parte de Manchester en la década de 1920) son históricamente parte de Cheshire. Si bien la mayoría del condado al norte del río Irwell hasta Chorley, Darwen, St Helens y Rossendale forman una gran parte del condado histórico de Lancashire, incluidos Manchester, Salford, Eccles, Bolton, Bury, Prestwich, Swinton, Pendlebury, Wigan, Leigh, Rochdale, Oldham, Ashton-under-Lyne, Stretford, Urmston, Old Trafford, Chadderton, Middleton, Heywood, Radcliffe, Milnrow, Horwich, Blackrod, Westhoughton, Littleborough, Atherton, Ashton-in-Makerfield y Golborne. Las partes este y noreste del condado, que incluyen Saddleworth y partes de Rochdale, forman parte del histórico condado de West Riding of Yorkshire.

Llamadas para reincorporarse a los condados históricos

Desde la formación del Gran Manchester, los residentes han debatido sus identidades en los condados históricos y metropolitanos a través del patrimonio, la cultura y la gobernanza. Los residentes de Saddleworth en el distrito de Oldham han pedido la independencia del Gran Manchester y el Consejo de Oldham y una nueva autoridad que cubra los Peninos alrededor del Gran Manchester y West Yorkshire, y la Sociedad de la Rosa Blanca de Saddleworth erigió carteles con la redacción "The Historic West Equitación de Yorkshire". Una petición de 2015 pedía que Wigan solicitara la independencia del Gran Manchester y se reincorporara a Lancashire debido a su herencia y ubicación. Hubo una propuesta para que Horwich, Atherton, Blackrod y Westhoughton formaran una nueva parte del Gran Manchester o se convirtieran en un área separada dentro de Lancashire, posiblemente bajo el distrito de Chorley, aunque esto no se llevó a cabo.

Gobernanza

Andy Burnham ha sido el alcalde inaugural de Greater Manchester desde mayo de 2017.

La Autoridad Combinada del Gran Manchester (GMCA) es el organismo administrativo de primer nivel para el gobierno local del Gran Manchester. Se estableció el 1 de abril de 2011 como una autoridad combinada piloto, única para el gobierno local en el Reino Unido. En el momento de su formación, constaba de diez miembros elegidos indirectamente, cada uno de los cuales era un concejal elegido directamente de uno de los diez distritos metropolitanos que componen el Gran Manchester. La autoridad deriva la mayoría de sus poderes de la Ley de Gobierno Local de 2000 y la Ley de Democracia Local, Desarrollo Económico y Construcción de 2009, y reemplazó una variedad de juntas conjuntas y quangos de un solo propósito en 2011, para proporcionar una autoridad administrativa formal para el Gran Manchester con poderes sobre el transporte público, las habilidades, la vivienda, la regeneración, la gestión de residuos, la neutralidad de carbono y la licencia de obras. Los órganos ejecutivos funcionales, como Transport for Greater Manchester, son responsables de la prestación de servicios en estas áreas. El 3 de noviembre de 2014, se firmó el acuerdo de Devolución a la Autoridad Combinada del Gran Manchester para aprobar más poderes y responsabilidades, así como el establecimiento de un alcalde electo del Gran Manchester. Desde abril de 2016, Greater Manchester se convirtió en la primera área de Inglaterra en "obtener el control total de su gasto en salud" con un acuerdo de devolución que une los sistemas de salud y atención social de la región en un solo presupuesto bajo el control de los líderes locales, incluido el nuevo alcalde elegido directamente del Gran Manchester. El 4 de mayo de 2017, el político laborista Andy Burnham fue elegido alcalde inaugural, uniéndose a la GMCA como su undécimo miembro y sirviendo como su líder.

Debajo de la GMCA se encuentran los diez consejos de los diez distritos del Gran Manchester, que son Bolton, Bury, la ciudad de Manchester, Oldham, Rochdale, la ciudad de Salford, Stockport, Tameside, Trafford y Wigan. Estos consejos de distrito tienen las mayores competencias sobre los servicios públicos y controlan materias como la tasa municipal, la oferta educativa, la vivienda social, las bibliotecas y la sanidad. Ocho de los diez distritos metropolitanos recibieron el nombre de los ocho distritos del condado anterior que ahora componen los centros de población más grandes y de mayor prominencia histórica y política. Como ejemplo, el municipio metropolitano de Stockport se centra en la ciudad de Stockport, un antiguo municipio del condado, pero incluye otros asentamientos más pequeños, como Cheadle, Gatley y Bramhall. Los nombres de dos de los distritos metropolitanos recibieron un nombre neutral porque, en el momento en que se crearon, no había acuerdo sobre la ciudad que se presentaría como centro administrativo y ninguno tenía un distrito del condado. Estos distritos son Tameside y Trafford, centrados en Ashton-under-Lyne y Stretford, respectivamente, y se nombran con referencia a los orígenes geográficos e históricos. El nivel formal más bajo de gobierno local en Greater Manchester son los consejos parroquiales, que cubren las diversas parroquias civiles en Greater Manchester y tienen poderes limitados sobre el mantenimiento, el mantenimiento y las pequeñas subvenciones.

Durante los primeros 12 años posteriores a la creación del condado en 1974, el Gran Mánchester tuvo un sistema de gobierno local de dos niveles y los consejos municipales metropolitanos compartían el poder con el Consejo del condado del Gran Mánchester. El Consejo del Condado de Greater Manchester, una autoridad estratégica con sede en lo que ahora es Westminster House en Piccadilly Gardens, estaba compuesto por 106 miembros provenientes de los diez distritos metropolitanos de Greater Manchester. Era un organismo subregional que gestionaba servicios regionales como el transporte, la planificación estratégica, los servicios de emergencia y la eliminación de desechos. En 1986, junto con los otros cinco consejos del condado metropolitano y el Consejo del Gran Londres, se abolió el Consejo del condado del Gran Manchester y la mayoría de sus poderes se devolvieron a los distritos. Entre 1986 y 2011, los distritos fueron efectivamente áreas de autoridad unitaria, pero optaron por cooperar voluntariamente bajo la Asociación de Autoridades del Gran Manchester (AGMA), que sirvió para crear un enfoque coordinado en todo el condado para cuestiones de interés común para el Gran Manchester. Manchester, como el transporte público y el mercado laboral compartido, además de hacer representaciones ante el gobierno central y la Unión Europea.

Una parada de autobús en Denton con el logotipo de Transporte para Gran Manchester (TfGM). TfGM es un órgano ejecutivo funcional de la Greater Manchester Combined Authority y tiene responsabilidades para el transporte público en Greater Manchester.

Aunque se utiliza como una "marca exitosa", la política del Gran Manchester se ha caracterizado por un "localismo arraigado y rivalidades relacionadas", históricamente resistente al regionalismo. Las principales ciudades del Gran Manchester conservan una "independencia feroz", lo que significa que el Gran Manchester se administra mediante la "coordinación intermunicipal" sobre una base ampliamente voluntaria. El hecho de que ocho de los diez consejos municipales hayan estado (en su mayor parte) controlados por los laboristas desde 1986 ha ayudado a mantener esta cooperación informal entre los distritos a nivel de condado. Después de la abolición del consejo del condado, las diez autoridades del Gran Manchester cooperaron voluntariamente en cuestiones de política como los Planes de transporte local y en la financiación de la Oficina de registro del condado del Gran Manchester, y los servicios locales fueron administrados por juntas conjuntas estatutarias. Ahora bajo la dirección de la Autoridad Combinada del Gran Manchester, estas juntas conjuntas son Transport for Greater Manchester (TfGM), que es responsable de planificar y coordinar el transporte público en todo el condado; el Servicio de Bomberos y Rescate del Gran Manchester, administrado por una Autoridad conjunta de Bomberos y Rescate; y la Autoridad de Eliminación de Desechos del Gran Manchester. Estas juntas conjuntas están compuestas por concejales designados de cada uno de los diez distritos (excepto la Autoridad de Eliminación de Residuos, que no incluye el Distrito Metropolitano de Wigan). La Policía del Gran Manchester estaba supervisada anteriormente por una autoridad policial conjunta, pero fue supervisada brevemente por el Comisionado de Policía y Crimen del Gran Manchester desde 2012 hasta que las funciones de esa oficina se subsumieron en la nueva alcaldía regional tras su creación en 2017. Los diez consejos municipales son copropietarios del Manchester Airport Group, que controla el aeropuerto de Manchester y otros tres aeropuertos del Reino Unido. Otros servicios son financiados y gestionados directamente por los ayuntamientos.

El Gran Mánchester es un condado ceremonial con su propio Lord-Lieutenant, que es el representante personal del monarca. La Ley de Gobierno Local de 1972 dispuso que toda el área que cubriría el nuevo condado metropolitano del Gran Manchester también se incluiría en el Ducado de Lancaster, ampliando el ducado para incluir áreas que históricamente se encuentran en los condados de Cheshire y el Oeste. Equitación de Yorkshire. Hasta el 31 de marzo de 2005, el Canciller del Ducado de Lancaster nombró al Guardián de los rollos del Gran Manchester; ahora son designados por el Lord Alto Canciller de Gran Bretaña. El primer Lord Teniente del Gran Manchester fue Sir William Downward, quien ocupó el título de 1974 a 1988. El actual Lord Teniente es Warren James Smith. Como condado geográfico, el gobierno utiliza el Gran Manchester (a través de la Oficina de Estadísticas Nacionales) para recopilar estadísticas de todo el condado y organizar y cotejar el registro general y el material del censo.

En términos de representación en el Parlamento del Reino Unido, el Gran Mánchester se divide en 27 distritos electorales parlamentarios. La mayor parte del Gran Manchester está representada en el Parlamento por el Partido Laborista y, en general, se considera un bastión laborista.

Demografía

La población de Greater Manchester aumentó de alrededor de 328mil en 1801, a 2.68M en 2011, pico en 1971 a 2.7M.

Gran parte de la vivienda de Greater Manchester consta de casas adosadas construidas como viviendas de bajo costo para las poblaciones de las ciudades de fábrica locales.

El Gran Mánchester tiene una población de 2 867 800 habitantes (censo de 2021), lo que lo convierte en el tercer condado más poblado de Inglaterra después del Gran Londres y West Midlands, y el más alto de la historia del condado. El gentilicio de Greater Manchester es "Greater Mancunian". El acento y dialecto de Manchester, originario de Manchester, es común en la ciudad y áreas adyacentes, pero da paso a "acentos más lentos y profundos" hacia la periferia y los suburbios del Gran Manchester.

El Gran Mánchester alberga una población diversa y es una aglomeración multicultural con una población de minorías étnicas que representaba el 8,5 % de la población total en 2001. En 2008, había más de 66 nacionalidades de refugiados en el condado. En el censo del Reino Unido de 2001, el 74,2 % de los residentes del Gran Manchester eran cristianos, el 5,0 % musulmanes, el 0,9 % judíos, el 0,7 % hindúes, el 0,2 % budistas y el 0,1 % sij. El 11,4% no tenía religión, el 0,2% tenía una religión alternativa y el 7,4% no declaró su religión. Esto es similar al resto del país, aunque las proporciones de musulmanes y judíos son casi el doble del promedio nacional. Contiene la Congregación Hebrea de Heaton Park, una gran sinagoga ortodoxa Ashkenazi en el norte de Manchester. El Gran Manchester está cubierto por las Diócesis Católicas Romanas de Salford y Shrewsbury, y la Arquidiócesis de Liverpool. Gran parte del Gran Manchester es parte de la Diócesis Anglicana de Manchester, además de Wigan, que se encuentra dentro de la Diócesis de Liverpool, y partes de Stockport, Tameside y Trafford, que se encuentran en la Diócesis de Chester.

Mapa de la densidad de población

Tras la desindustrialización del Gran Mánchester a mediados del siglo XX, se produjo un importante declive económico y demográfico en la región, especialmente en Mánchester y Salford. Se descubrió que vastas áreas de viviendas adosadas miserables de baja calidad que se construyeron durante la era victoriana estaban en mal estado y no se adaptaban a las necesidades modernas; muchos distritos del centro de la ciudad sufrían privaciones sociales crónicas y altos niveles de desempleo. La eliminación de barrios marginales y el aumento de la construcción de viviendas sociales en exceso por parte de los ayuntamientos de Salford y Manchester conducen a una disminución de la población en el centro del Gran Manchester. Durante las décadas de 1970, 1980 y 1990, la población del Gran Manchester se redujo en más de 8000 habitantes al año. Mientras que la población de Manchester se redujo en un 40 % durante este tiempo (de 766 311 en 1931 a 452 000 en 2006), la población total del Gran Manchester disminuyó solo un 8 %.

El inventario de viviendas del Gran Manchester comprende una variedad de tipos. El centro de la ciudad de Manchester se destaca por sus apartamentos de gran altura, mientras que Salford tiene algunas de las propiedades de bloques de pisos más altas y más densamente pobladas de Europa. Saddleworth tiene propiedades construidas en piedra, incluidas granjas y tejedores convertidos. casas de campo En todo el Gran Manchester, las hileras de casas adosadas son comunes, la mayoría de ellas construidas durante los períodos victoriano y eduardiano. Los precios de la vivienda y los mercados laborales difieren en el Gran Manchester entre el norte y el sur, de modo que en la década de 2000, la Iniciativa de Renovación del Mercado de la Vivienda identificó a Manchester, Salford, Rochdale y Oldham como áreas con viviendas adosadas inadecuadas para las necesidades modernas. Por el contrario, las ciudades y pueblos del sur del Gran Manchester, desde Bramhall hasta Woodford y Altrincham, constituyen un arco de ciudades ricas para viajeros. Altrincham en particular, con sus vecinos Bowdon y Hale, forma un "cinturón de corredores de bolsa, con viviendas bien equipadas en un área de opulencia selvática".

Educación

El Gran Manchester tiene cinco universidades: la Universidad Metropolitana de Manchester, la Universidad de Bolton, la Universidad de Derecho, la Universidad de Manchester y la Universidad de Salford. Junto con el Royal Northern College of Music, tenían una población combinada de estudiantes de 101.165 en 2007, la tercera cifra más alta de Inglaterra detrás del Gran Londres (360.890) y West Midlands (140.980), y la decimotercera más alta de Inglaterra por habitante.. La mayoría de los estudiantes se concentran en Oxford Road en Manchester, el recinto urbano de educación superior más grande de Europa.

A partir de 2010, la educación superior en Greater Manchester está coordinada por Greater Manchester Colleges Group, una empresa conjunta compuesta por una asociación de 24 universidades de la región. La educación primaria y secundaria dentro del Gran Manchester es responsabilidad de los distritos constituyentes que forman las autoridades educativas locales y administran las escuelas. El condado tiene varias escuelas independientes como Bolton School, Bury Grammar School, Manchester Grammar School, Oldham Hulme Grammar School, St Bede's College, Stockport Grammar School y Chethams School of Music.

Economía

Oldham, pintado durante la Revolución Industrial por J. H. Carse. Muchas ciudades de Greater Manchester fueron construidas alrededor de los molinos.

El Centro Trafford de Trafford es uno de los centros comerciales más grandes del Reino Unido.

Gran parte de la riqueza del Gran Manchester se generó durante la Revolución Industrial, en particular la fabricación textil. La primera fábrica de algodón del mundo se construyó en la ciudad de Royton, y el condado abarca varias antiguas ciudades productoras de algodón. Una publicación de la Asociación de Arqueología Industrial describe el Gran Manchester como "una de las áreas clásicas de crecimiento industrial y urbano en Gran Bretaña, el resultado de una combinación de fuerzas que se unieron en los siglos XVIII y XIX: un aumento fenomenal de la población, la aparición de la ciudad industrial especializada, la revolución del transporte y la debilidad del señorío local". Gran parte del condado estuvo a la vanguardia de la fabricación textil durante la Revolución Industrial y principios del siglo XX; Peter Smith, barón Smith de Leigh, presidente de la Autoridad Combinada del Gran Mánchester dijo que "claramente, toda el área del Gran Mánchester estuvo una vez en el corazón de una industria [textil] muy vibrante", representada por antiguas fábricas textiles. encontrado en todo el condado. El territorio que conforma el Gran Manchester experimentó un rápido declive de estos sectores tradicionales, en parte durante la hambruna de Lancashire Cotton provocada por la Guerra Civil estadounidense, pero principalmente como parte de la depresión económica de la posguerra y la desindustrialización de Gran Bretaña que ocurrió durante el siglo XX. siglo.

Una reestructuración industrial considerable ha ayudado a la región a recuperarse de la desindustrialización y la desaparición de la producción textil en masa. Históricamente, los muelles de Salford Quays fueron un puerto industrial, aunque ahora (después de un período de desuso) son un área comercial y residencial que incluye el Imperial War Museum North y el teatro y centro de exposiciones The Lowry. La BBC ahora está establecida en su nuevo hogar en MediaCityUK, en Salford Quays. Este es el hogar de BBC North West, varios departamentos de la BBC, incluidos BBC Sport, Blue Peter y, desde abril de 2012, BBC Breakfast. Rochdale y Manchester están conectados con la historia del movimiento cooperativo; la Rochdale Society of Equitable Pioneers (una de las primeras cooperativas de consumidores) se fundó en Rochdale en 1844, y The Co-operative Group, la empresa mutua más grande del Reino Unido y la compañía más grande del noroeste de Inglaterra, tiene su sede en One Angel Square en el centro de Manchester. A pesar de esta diversificación económica, a partir de noviembre de 2012, se están desarrollando planes gubernamentales para reactivar la producción textil en el Gran Manchester y restaurarlo como el hogar nacional de la fabricación textil británica.

Hoy, el Gran Mánchester es el centro económico de la región noroeste de Inglaterra y es la economía subregional más grande del Reino Unido fuera de Londres y el sudeste de Inglaterra. El Gran Mánchester representa más de 42 000 millones de libras esterlinas del VAB regional del Reino Unido, más que Gales, Irlanda del Norte o el noreste de Inglaterra. El centro de la ciudad de Manchester, el distrito central de negocios del Gran Manchester, es un importante centro comercial y comercial y proporciona al Gran Manchester una identidad global, actividades especializadas y oportunidades de empleo; De manera similar, la economía del centro de la ciudad depende del resto del condado por su población como fuente de empleo, mano de obra calificada y por su poder adquisitivo colectivo. Manchester hoy es un centro de las artes, los medios, la educación superior y el comercio. En una encuesta de líderes empresariales británicos publicada en 2006, Manchester fue considerado como el mejor lugar del Reino Unido para ubicar un negocio. Es la tercera ciudad más visitada del Reino Unido por visitantes extranjeros y ahora a menudo se la considera la segunda ciudad del Reino Unido.

En el censo del Reino Unido de 2001, había 1.805.315 residentes del Gran Manchester de 16 a 74 años de edad. La actividad económica de estas personas era 40,3 % en empleo a tiempo completo, 11,3 % en empleo a tiempo parcial, 6,7 % por cuenta propia, 3,5% desempleados, 5,1% estudiantes sin trabajo, 2,6% estudiantes con trabajo, 13,0% jubilados, 6,1% al cuidado del hogar o familia, 7,8% enfermo permanente o incapacitado y 3,5% inactivo económicamente por otras causas. Las cifras siguen la tendencia nacional, aunque el porcentaje de autónomos está por debajo de la media nacional del 8,3%. La proporción de desempleo en el condado varía, siendo el distrito metropolitano de Stockport el más bajo con un 2,0% y Manchester el más alto con un 7,9%. En 2001, de los 1.093.385 residentes del Gran Manchester empleados, la industria del empleo era: 18,4% minorista y mayorista; 16,7% manufactura; 11,8% servicios inmobiliarios y empresariales; 11,6% salud y trabajo social; 8,0% educación; 7,3% transporte y comunicaciones; 6,7% construcción; 4,9% administración pública y defensa; 4,7% hoteles y restaurantes; 4,1% financiación; 0,8% suministro de electricidad, gas y agua; 0,5% agricultura; y 4,5% otros. Esto estuvo más o menos en línea con las cifras nacionales, excepto por la proporción de empleos en la agricultura, que es solo alrededor de un tercio del promedio nacional del 1,5%, debido al uso de suelo edificado y abrumadoramente urbano del Gran Manchester.

Transporte

La autopista M60, vista aquí en Failsworth, es una autopista orbital en Greater Manchester.

Un tranvía de Metrolink en Radcliffe, parte de la red de ferrocarriles ligeros de Greater Manchester.

First Greater Manchester opera servicios de autobuses en el norte-Greater Manchester.

Los servicios de transporte público en Greater Manchester están coordinados por Transport for Greater Manchester (TfGM), un organismo público con poderes entre los de un ejecutivo de transporte de pasajeros y Transport for London, establecido como SELNEC PTE en 1969 de acuerdo con el Transport Ley de 1968. El Ejecutivo de Transporte de Pasajeros SELNEC original pasó a llamarse Ejecutivo de Transporte de Pasajeros del Gran Manchester (GMPTE) cuando el Consejo del Condado del Gran Manchester lo asumió el 1 de abril de 1974 para coordinar los modos de transporte público dentro del nuevo condado. El consejo tenía la responsabilidad general de la planificación estratégica y todas las decisiones políticas que cubrían el transporte público (como los servicios de autobús y ferrocarril) y las carreteras. El propósito de GMPTE era garantizar la provisión de un sistema de transporte de pasajeros completamente integrado y eficiente para el Gran Manchester en nombre del consejo del condado. En 1977, se destacó como la mayor autoridad de transporte público en el Reino Unido después de London Transport. GMPTE pasó a llamarse Transport for Greater Manchester en abril de 2011 cuando se convirtió en un organismo funcional de la Greater Manchester Combined Authority y obtuvo poderes adicionales a los de un ejecutivo regular de transporte de pasajeros del gobierno central.

El Gran Manchester se encuentra en el corazón de la red de transporte del Noroeste. Gran parte de la infraestructura converge en el centro de la ciudad de Manchester con Manchester Inner Ring Road, una fusión de varias carreteras principales que circulan por el centro de la ciudad. El condado es el único lugar del Reino Unido que tiene una autopista completamente orbital, la M60, que atraviesa todos los distritos excepto Bolton y Wigan. El Gran Manchester tiene un porcentaje más alto de la red de autopistas que cualquier otro condado del país y, según el Libro Guinness de los récords mundiales, tiene la mayor cantidad de carriles de tráfico uno al lado del otro (17), repartidos por varias calzadas paralelas (M61 en Linnyshaw en Walkden, cerca del intercambio M60). Las 85 millas (137 km) de la red de autopistas del Gran Manchester registraron 5.8 000 millones de kilómetros de vehículos en 2002 - alrededor del 6% del total del Reino Unido, o 89 000 vehículos por día. El A580 "East Lancs" road es una carretera principal A que conecta Manchester y Salford con Liverpool. Fue la primera autopista interurbana especialmente diseñada del Reino Unido y George V la inauguró oficialmente el 18 de julio de 1934. A lo largo de 2008, hubo propuestas de cobro por congestión en el Gran Manchester. A diferencia del esquema de Londres, se habrían utilizado dos cordones, uno que cubría el núcleo urbano principal del área urbana del Gran Manchester y otro que cubría el centro de la ciudad de Manchester.

Metrolink es el sistema de tren ligero del Gran Manchester, que comenzó a operar en 1992. Utilizado principalmente para viajes suburbanos, a partir de diciembre de 2020, la red de 57 millas (92 km) de largo consta de ocho líneas que parten de la ciudad de Manchester. centre y termine en Altrincham, Ashton-under-Lyne, Bury, East Didsbury, Eccles, MediaCityUK, Manchester Airport, Rochdale y Trafford Centre. El sistema es propiedad de TfGM y es operado y mantenido bajo contrato por un consorcio Keolis/Amey. Greater Manchester tiene una red ferroviaria pesada de 142 millas de ruta (229 km) con 98 estaciones, formando un eje central para la red ferroviaria del noroeste. Los servicios de trenes son proporcionados por operadores privados y se ejecutan en la red ferroviaria nacional, que es propiedad y está administrada por Network Rail. Hay una extensa red de autobuses que sale desde el centro de la ciudad de Manchester. Los mayores proveedores son Diamond Bus North West, First Greater Manchester, Go North West y Stagecoach Manchester. También queda una extensa red de canales de la Revolución Industrial.

El aeropuerto de Manchester, que es el tercero más transitado del Reino Unido, sirve al condado y a la región en general con vuelos a más destinos en todo el mundo que cualquier otro aeropuerto del Reino Unido. Desde junio de 2007 ha atendido 225 rutas. El aeropuerto manejó 21,06 millones de pasajeros en 2008.

Los tres modos de transporte público de superficie de la zona son muy utilizados. 19,7 millones de viajes en tren se realizaron en el área entonces respaldada por GMPTE en el ejercicio fiscal 2005/2006 - un aumento del 9,4% con respecto a 2004/2005; hubo 19,9 millones de viajes en Metrolink; y el sistema de autobuses transportó 219,4 millones de pasajeros.

Deporte

Old Trafford, hogar de Manchester United F.C.

Bolton Wanderers F.C. se encuentra en la Universidad de Bolton Stadium, en Horwich

La entrada principal de Old Trafford Cricket Ground

El estadio City of Manchester, el lugar principal de los Juegos del Commonwealth 2002 y el hogar de Manchester City F.C.

Mánchester acogió los Juegos de la Commonwealth de 2002 que, con un coste de 200 millones de libras esterlinas para las instalaciones deportivas y otros 470 millones de libras esterlinas para la infraestructura local, fueron, con mucho, el evento deportivo más grande y más caro celebrado en el Reino Unido en ese momento y el primero ser una parte integral de la regeneración urbana. Se utilizó una combinación de instalaciones nuevas y existentes. Las nuevas comodidades incluyeron el Centro Acuático de Manchester, el Bolton Arena, el Centro Nacional de Squash y el Estadio de la Ciudad de Manchester. El Velódromo de Manchester se construyó como parte de la candidatura de Manchester para los Juegos Olímpicos de verano de 2000. Después de los Juegos de la Commonwealth, el estadio de la ciudad de Manchester se convirtió para uso futbolístico y la pista de calentamiento adyacente se actualizó para convertirse en el Manchester Regional Arena. Otras instalaciones siguen siendo utilizadas por deportistas de élite. Cambridge Policy Consultants estima 4500 puestos de trabajo a tiempo completo como consecuencia directa, y Grattan señala otros beneficios a largo plazo derivados de la publicidad y la mejora de la imagen del área.

El fútbol asociación está "entretejido en el tejido cultural del Gran Manchester", a través de sus numerosos clubes de fútbol, dos de los cuales juegan en la Premier League, que atraen apoyo, visitantes y beneficios económicos al Gran Manchester. valorado en £ 330 millones por año a partir de 2013. La Asociación de Fútbol de Manchester es el organismo rector del deporte en el Gran Manchester y está comprometida con su promoción y desarrollo. manchester united f.c. es uno de los equipos de fútbol más conocidos del mundo, y en 2008 y 2017 Forbes estimó que era el club más rico del mundo. Han ganado el Campeonato de la Liga un récord de veinte veces (la más reciente en 2012-2013), la Copa FA doce veces, la Copa de la Liga de Fútbol cinco veces y han sido Campeones de Europa tres veces. Su campo de Old Trafford ha sido sede de la final de la Copa FA, los partidos internacionales de Inglaterra y la final de la Liga de Campeones de la UEFA de 2003 entre la Juventus y el AC Milan. manchester city f.c. se mudó de Maine Road al City of Manchester Stadium después de los Juegos de la Commonwealth de 2002. Han ganado el campeonato de liga siete veces (la más reciente en 2020-21), la Copa FA seis veces y la Copa de la liga de fútbol ocho veces. Wigan Athletic FC es uno de los equipos más jóvenes del condado y ganó su primer trofeo importante en 2013, al derrotar al Manchester City F.C. en la final de la Copa FA. Actualmente juegan en el Campeonato, mientras que Bolton Wanderers F.C. jugar en la Liga Uno. Debajo están los equipos de la Liga Dos Rochdale A.F.C., Salford City F.C., Stockport County F.C. y el equipo de la Liga Nacional Oldham Athletic A.F.C.

En la liga de rugby, Wigan Warriors, Leigh Centurions y Salford Red Devils compiten en la Super League, la competición de clubes de fútbol de la liga de rugby profesional de primer nivel en Europa. Wigan ha ganado el Campeonato de la Superliga / Liga de fútbol de rugby veintiuna veces, la Copa Challenge diecinueve veces y el World Club Challenge tres veces. Swinton Lions y Oldham R.L.F.C. juegan en el campeonato de segundo nivel, mientras que los Rochdale Hornets juegan en el tercer nivel de la Liga 1. También hay una gran red de clubes de la liga de rugby juvenil/comunitario en toda el área metropolitana que actúan como equipos de alimentación para los equipos de élite, el más notable es el Manchester Rangers. En la unión de rugby, Sale Sharks compite en la Guinness Premiership y ganó la liga en 2006. Sedgley Park RUFC con sede en Whitefield compite en la División Nacional Uno, Manchester RUFC en la División Nacional Dos y el lado de Wigan Orrell RUFC. en División Nacional Tres Norte.

Lancashire County Cricket Club comenzó como Manchester Cricket Club y representa al (antiguo) condado de Lancashire. Lancashire disputó el campeonato del condado original de 1890. El equipo ha ganado el campeonato del condado nueve veces, la más reciente en 2011. Su campo de Old Trafford, cerca del estadio de fútbol del mismo nombre, alberga regularmente partidos de prueba. Posiblemente el más famoso tuvo lugar en 1956, cuando Jim Laker tomó un récord de diecinueve terrenos en la cuarta prueba contra Australia. El club de cricket del condado de Cheshire es un club de condados menores que a veces juega en el sur del condado.

El National Speedway Stadium en Gorton es el hogar del equipo de carreras de primera división Belle Vue Aces y del club de fútbol americano Manchester Titans. Greater Manchester fue anteriormente el hogar de la pista de carreras de galgos más grande del Reino Unido, el estadio Belle Vue, que cerró en 2020. El hockey sobre hielo profesional se lleva a cabo en la pista diseñada especialmente en Altrincham, el Altrincham Ice Dome, que alberga la Tormenta de Manchester de la Elite Ice Hockey League y los Altrincham Aces de la National Ice Hockey League.

Se han llevado a cabo carreras de caballos en varios sitios del condado. Los dos campos más grandes se conocían como hipódromo de Manchester, aunque ninguno estaba dentro de los límites de Manchester, y funcionaron desde el siglo XVII hasta 1963. Las carreras estaban en Kersal Moor hasta 1847, cuando se inauguró el hipódromo de Castle Irwell. En 1867, las carreras se trasladaron a New Barnes, Weaste, hasta que el sitio quedó vacante (por un precio considerable) en 1901 para permitir una expansión a los muelles de Manchester. El terreno ahora alberga el Muelle 9 de Salford Quays renombrado. Luego, las carreras regresaron a Castle Irwell, que luego organizó un clásico, el St. Leger de 1941, y fue el hogar de Lancashire Oaks (hoy en día se corre en Haydock Park) y el November Handicap, que tradicionalmente era la última carrera importante de la temporada plana. A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, la pista vio a Scobie Breasley y Lester Piggott luchar anualmente en los actos finales del título de jockey hasta que cesaron las carreras el 7 de noviembre de 1963.

La Asociación de Atletismo del Gran Manchester es el órgano rector del atletismo en el Gran Manchester y organiza eventos y competiciones dentro del Gran Manchester. El Greater Manchester Marathon es un evento de carrera de larga distancia a lo largo de un recorrido de 26 millas y 385 yardas en todo el distrito de Trafford. El atletismo profesional se lleva a cabo en el Regional Athletics Arena en Sportcity, que ha sido sede de numerosas pruebas nacionales, Robin Park en Wigan, Longford Park en Stretford (sede del Trafford Athletic Club), Woodbank Stadium en Stockport (sede de Stockport Harriers) y Cleavleys Track en Winton (hogar de Salford Harriers). El Leigh Sports Village, con capacidad para 12 000 asientos, es un estadio y lugar de atletismo que alberga a los Leigh Harriers, el Leigh Centurions Rugby League Club y el Manchester United W.F.C..

El Greater Manchester Community Basketball Club es una asociación que representa al Gran Manchester en el baloncesto. Es compatible con una variedad de equipos, incluido el Manchester Magic. La Asociación de bolos Crown Green del condado de Greater Manchester nombra equipos junior, senior y veteranos para representar a Greater Manchester en el deporte de los bolos. Fundada por los diez consejos de distrito del Gran Mánchester en 1996, GreaterSport es la Asociación Deportiva del Condado del Gran Mánchester que trabaja en estrecha colaboración con los sectores del deporte y la actividad física y coordina eventos como los Juegos de la Juventud del Gran Mánchester. El Greater Manchester Sports Fund tiene como objetivo garantizar que las personas de Greater Manchester de 12 a 21 años que compiten en cualquier tipo de deporte, independientemente de sus antecedentes, puedan obtener subvenciones de hasta £ 750 para que puedan desarrollar mejor su potencial.

Cultura

El arte, el turismo, la cultura y el deporte proporcionan el 16 % del empleo en Greater Manchester, con la proporción más alta en Manchester. En 2014, Will Straw comentó que "Greater Manchester es una potencia creativa", reconocida por su producción cultural en áreas como el fútbol de asociación, los medios y el contenido digital, y la guitarra y la música dance. Desde la revolución industrial, Greater Manchester ha compartido una rivalidad con el cercano Liverpool, basada en la competencia económica e industrial.

Cocina

El pastel de Eccles es un pequeño pastel de pastelería redondo lleno de grosellas, azúcar y especia. Es originario de Eccles.

Hay varias delicias nativas del Gran Manchester. Los platos salados incluyen pudín negro, una morcilla típicamente asociada con Bury y Bury Market; pasty barm, un pastel combinado de pasty barm creado en Bolton; y pudín de trapo, un pudín de hojaldre de sebo de Oldham relleno de bistec y cebolla y cocido al vapor en un paño o envoltorio para cocinar; el huevo de Manchester se introdujo en 2010. Los platos dulces incluyen el pastel Eccles, originario de Eccles, un pequeño pastel de hojaldre redondo relleno con grosellas, azúcar y especias; Tarta de Manchester, una tarta horneada que consiste en una masa quebrada untada con mermelada de frambuesa, cubierta con un relleno de crema pastelera y coronada con copos de coco; y Uncle Joe's Mint Balls, mentas dulces suaves tradicionales fabricadas en Wigan desde su creación en 1898. Vimto y Tizer son refrescos inventados en Manchester en 1908 y 1924 respectivamente. Boddingtons es un amargo desarrollado en Manchester y promocionado como la "Crema de Manchester" en una popular campaña publicitaria de la década de 1990 a la que se atribuye el aumento del perfil de la ciudad.

La Campaña Greater Manchester for Real Ale es una rama de la Campaña nacional para Real Ale, un grupo de defensa que apoya, promueve y preserva la industria de la cerveza y las bebidas, y reconoce lugares destacados con premios; The Nursery en Heaton Norris fue su Pub Nacional del Año en 2001, y The Baum en Rochdale fue su Pub Nacional del Año en 2012. El Manchester Food and Drink Festival se lanzó en 1997 como una feria urbana de bebidas y gastronomía, celebrada principalmente en el centro de la ciudad de Manchester con más eventos en todo el Gran Manchester; Los eventos locales separados más pequeños incluyen el Festival de comida y bebida de Prestwich, el Campeonato mundial anual de comer pasteles en Wigan y el Festival anual de chocolate Ramsbottom. A partir de 2020, Manchester tiene 1 restaurante con estrella Michelin: Mana, que aún se conserva en la actualidad. La región también cuenta con tres restaurantes en la categoría Bib Gourmand.

Galerías, museos y exposiciones

El Imperial War Museum North en Trafford Park fue diseñado por Daniel Libeskind, y es una de las cinco ramas del Museo de Guerra Imperial.

El Grupo de Museos del Gran Mánchester (GMMG) es una asociación de ocho de los diez Servicios de Museos del Gran Mánchester. Sus centros de exposición incluyen: Gallery Oldham, que en el pasado ha presentado obras de Pablo Picasso; Museo y Galería de Arte de Salford, un museo local con una calle victoriana recreada; y el Museo Bolton, que alberga material de coleccionistas privados, incluidos especímenes geológicos de la propiedad de Caroline Birley. Separado del GMMG está The Lowry en Salford Quays, que tiene una exhibición cambiante del trabajo de L. S. Lowry junto con exposiciones itinerantes. Manchester Art Gallery es una importante galería de arte provincial destacada por su colección de arte prerrafaelita y ubicada en un edificio catalogado de grado I por Charles Barry.

Los museos del Gran Mánchester muestran el patrimonio industrial y social del condado. The Hat Works en Stockport es el único museo del Reino Unido dedicado a la industria de los sombreros; el museo se mudó en 2000 a un molino victoriano catalogado de grado II, anteriormente una fábrica de sombreros. El Museo de Ciencia e Industria de Manchester, entre otras exhibiciones, traza el auge de la ciencia y la industria y, especialmente, el papel que desempeñó Manchester en su desarrollo; el Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos describió las exhibiciones como "colecciones preeminentes de importancia nacional e internacional". Urbis nació como un museo de la ciudad moderna, que intentaba explicar los efectos y experiencias de la vida en la ciudad. Luego se transformó en un centro de exposiciones, que tuvo su año más exitoso en 2006. Urbis entró en su tercera fase desde que abrió en 2012 como Museo Nacional del Fútbol. Los refugios antiaéreos de Stockport utilizan una milla de túneles, construidos para acomodar a 6500 personas, para ilustrar la vida en los refugios antiaéreos de la Segunda Guerra Mundial. El Imperial War Museum North en Trafford Park es una de las cinco sucursales del Imperial War Museum. Junto a las exhibiciones de maquinaria de guerra, hay exhibiciones que describen cómo la vida de las personas se ve afectada por la guerra. El Museo del Transporte de Manchester, que abrió sus puertas en 1979, tiene una de las colecciones de vehículos más grandes del país. El Museo de Historia Popular es "el centro nacional para la recopilación, conservación, interpretación y estudio de material relacionado con la historia de los trabajadores en Gran Bretaña". El Museo Pankhurst tiene su sede en la antigua casa de la feminista Emmeline Pankhurst e incluye un salón diseñado en estilo contemporáneo. Manchester United, Manchester City y Lancashire CCC tienen museos dedicados que ilustran sus historias. Wigan Pier, mejor conocido por el libro de George Orwell The Road to Wigan Pier, era el nombre de un muelle en el canal de Leeds y Liverpool en Wigan. Reabrirá como atracción para visitantes en 2023, después de años de cierre. La ciudad también alberga el Museo de la vida de Wigan.

Medios de comunicación, cine y televisión

El Greater Manchester Film Festival se inauguró en 2012. Es un festival de cine internacional diseñado para capitalizar las "enormes fortalezas en cine y televisión, junto con su creciente presencia en los medios" de Greater Manchester. MediaCityUK, una sede anfitriona del Festival de Cine del Gran Manchester, es un sitio de desarrollo inmobiliario de uso mixto de 200 acres (81 ha) en Salford Quays; sus principales inquilinos son organizaciones de medios de comunicación como ITV Granada y la BBC. Una de las exportaciones televisivas más lucrativas y aclamadas del Gran Manchester es Coronation Street, que es una telenovela ambientada en Weatherfield, un barrio ficticio del Gran Manchester, inspirada en la vida en Salford. Creada por Tony Warren, Coronation Street se emitió por primera vez el 9 de diciembre de 1960, lo que la convierte en la telenovela en producción de mayor duración en el mundo. Se ha filmado en Manchester en Granada Studios desde su inicio, pero ahora se filma en un nuevo set en MediaCityUK.

En febrero de 2000 se inauguró una estación de televisión local para Greater Manchester, Channel M, que ofrece una amplia variedad de programación local, que incluye noticias, deportes y entretenimiento. Luego de severos recortes en su producción local en medio de grandes pérdidas, la estación dejó de transmitir en abril de 2012. Una estación de televisión local de menor escala, That's Manchester, comenzó a transmitir en mayo de 2015.

El Manchester Evening News es un diario regional que cubre el Gran Manchester y se publica todos los días excepto los domingos. Es propiedad de Reach plc y producido por MEN Media. Vende alrededor de 81.000 copias al día y regala casi 100.000, lo que lo convierte en el líder del mercado en el Gran Manchester. El documento fue publicado por primera vez en 1868 por Mitchell Henry como parte de su campaña electoral parlamentaria para el distrito electoral de Manchester. MEN Media "domina el Gran Manchester", llegando a 7 de cada 10 adultos cada semana dentro de la región a través de su cartera de productos que también incluye el Oldham Advertiser, el Rochdale Observer y el anunciante de Salford.

Música, teatro y artes escénicas

El Lowry es un centro de exposiciones y teatro combinado en Salford Quays, y es la atracción turística más visitada de Greater Manchester.

El Gran Mánchester tiene el mayor número de asientos de teatro por habitante fuera de Londres. La mayoría, si no todos, de los teatros más grandes están subvencionados por las autoridades locales o la Junta Regional de Artes del Noroeste. El Royal Exchange Theatre se formó en la década de 1970 a partir de un grupo itinerante que representaba obras de teatro en lugares como el Teatro de la Universidad [de Manchester] y el Teatro Apollo. Una temporada en un escenario temporal en el antiguo Royal Exchange, Manchester, fue seguida por la financiación de un teatro en la ronda, que se inauguró en 1976. The Lowry, la atracción turística más visitada del Gran Manchester, alberga dos teatros, utilizados por los viajeros. grupos en todas las artes escénicas. The Opera House es un lugar de 1.900 asientos que presenta producciones itinerantes, a menudo musicales recién salidos del West End. Su lugar hermano, The Palace, presenta espectáculos generalmente similares. El Oldham Playhouse, uno de los teatros más antiguos de la región, ayudó a impulsar las carreras de Stan Laurel y Charlie Chaplin. Sus producciones son descritas por la guía CityLife de 2007 como 'firmemente populista' – y populares. Hay muchos otros lugares repartidos por todo el condado, de todos los tipos y tamaños.

Greater Manchester tiene cuatro orquestas profesionales, todas con sede en Manchester. La Orquesta Hallé es la orquesta sinfónica más antigua del Reino Unido (y la cuarta más antigua del mundo), apoya un coro y una orquesta juvenil, y publica sus grabaciones en su propio sello discográfico. El Hallé tiene su sede en el Bridgewater Hall, pero a menudo realiza giras, por lo general ofrece 70 funciones 'en casa'. y 40 de gira. La Orquesta Filarmónica de la BBC, una de las cinco orquestas de la BBC, tiene su sede en MediaCityUK en Salford. Puede rastrear su historia hasta los primeros días de la radiodifusión en 1926. La Manchester Camerata y la Northern Chamber Orchestra son organizaciones más pequeñas, aunque todavía profesionales. El principal recinto clásico es el Bridgewater Hall de Manchester, con capacidad para 2.341 asientos, inaugurado en 1996 a un costo de 42 millones de libras esterlinas. Manchester es también un centro de educación musical, a través del Royal Northern College of Music y la Chetham's School of Music.

El Manchester Arena tiene capacidad para más de 21 000 personas y es el estadio cubierto más grande del Reino Unido. Ha sido votado Sede Internacional del Año, y durante varios años fue la sede más popular del mundo. El estadio Co-op Live con capacidad para 23 500 asientos está en construcción en Greater Manchester y se inaugurará en 2023. Los terrenos deportivos en Greater Manchester, como el City of Manchester Stadium, también albergan grandes eventos de música en vivo. Se está construyendo un millones de libras esterlinas millones de espacios culturales, artísticos y de exhibición flexibles a gran escala llamado The Factory en el antiguo emplazamiento de Granada Studios en el centro de Manchester. Su nombre hace referencia a Factory Records, un sello discográfico independiente con sede en Manchester, fundado en 1978 por Tony Wilson y Alan Erasmus. Factory Records, que contó con actos como Joy Division, New Order y Happy Mondays, y The Haçienda, sirvieron como catalizadores a fines de la década de 1980 para una combinación de rock alternativo, rock psicodélico y música electrónica conocida como Madchester. Greater Manchester sigue estando asociado con la guitarra y la música dance.