Gibson ES-150
La Gibson ES-150 es una guitarra eléctrica semiacústica pionera producida por Gibson Guitar Corporation. Introducida en 1936, es generalmente reconocida como la primera guitarra eléctrica de estilo español con éxito comercial en el mundo. ES significa español eléctrico y Gibson lo designó "150" porque le pusieron un precio (en un paquete de instrumento/amplificador/cable) en alrededor de $150 (equivalente a $3200 en 2022). El sonido particular del instrumento provino de una combinación de la pastilla estilo barra específica y su ubicación, y la construcción general de la guitarra.
A diferencia de las guitarras acústicas habituales en las bandas de jazz de la época, era lo suficientemente ruidosa como para ocupar una posición más destacada en los conjuntos. Tras su debut, inmediatamente se hizo popular entre guitarristas tan notables como Charlie Christian, extendiendo su renombre. Gibson produjo la guitarra con variaciones menores hasta 1940, cuando la designación ES-150 (la "V2") denotaba un modelo con una construcción y una pastilla diferentes.
Historia
Did you mean:Gibson 's previous electrified guitars were either primitive piezoelectric systems or sold as an add-on for their traditional line of acoustic guitars.
La ES-150 fue precedida por Gibson añadiendo pastillas piezoeléctricas auxiliares a sus guitarras acústicas habituales. La compañía había desarrollado una pastilla electromagnética en 1935 (la ahora famosa "pastilla de barra", llamada así por su forma), que inicialmente se instaló de fábrica sólo en modelos de guitarra lap steel (EH), y luego se ofreció como una pastilla electromagnética. accesorio y finalmente instalado en guitarras acústicas (los modelos L-00 y L-1).

Estas guitarras electrificadas tuvieron tanto éxito que en el verano de 1936 dos minoristas estadounidenses, Montgomery Ward y Spiegel, sugirieron que Gibson construyera lo que se convirtió en el modelo ES. Montgomery Ward fue el primero en ponerlos a la venta, como modelo 1270. Tenía la pastilla de barra de Gibson (aunque con bobinas redondeadas, a diferencia de la pastilla hexagonal que Gibson instaló más tarde en sus propios modelos de fábrica) y un control de volumen (sin control de tono); Al igual que el modelo 34-S de Spiegel (anunciado por primera vez en 1937), carecía de identificación Gibson. Spiegel recibió 42 de estos instrumentos entre enero y agosto de 1937 antes de eliminarlos del catálogo. El contrato con Montgomery Ward estuvo vigente hasta 1940, y Gibson fabricó aproximadamente 900 instrumentos con la designación 1270.
El "propio" ES-150, un "modelo ES más sofisticado" En comparación con los modelos Ward y Spiegel, tuvo cambios menores con respecto a los modelos contract, como una tapa de abeto macizo tallado, fondo y aros de arce y un alma ajustable. Enviaron la primera guitarra a la Casa de la Música de Bailey el 20 de noviembre de 1936. El instrumento se vendió por 155 dólares, incluido el cable, el amplificador de seis válvulas y el estuche. La ubicación de la pastilla, más cerca del mástil del instrumento que en las guitarras de acero EH de Gibson y en las guitarras fabricadas por otros fabricantes, produjo un sonido más cálido y menos "agudo". tono que fue recibido favorablemente por los intérpretes de jazz y blues. En 1937, el año pico del modelo, Gibson vendía un promedio de cuarenta guitarras al mes. A principios de 1937, Gibson comenzó a comercializar dos versiones de cuatro cuerdas: una guitarra tenor (la EST-150, con una escala de 23', rebautizada como ETG-150 en 1940) y una versión con púa (la EPG-150, con una escala de 23'). escala 27"). Los primeros músicos incluyeron a Eddie Durham, Floyd Smith y, el más famoso de ellos, Charlie Christian, que compró un ES-150 en 1936. Su incorporación al Benny Goodman Sextet en agosto de 1939 le dio al ES-150 un carácter casi mítico. estado" (con la ayuda de un artículo en la edición de diciembre de ese año de Down Beat).
Gibson introdujo dos nuevas variaciones en agosto de 1938: el ES-100 más económico (con un cuerpo más pequeño y una pastilla diferente) y una versión de lujo, el ES-250 (con un clavijero diferente, incrustaciones más elegantes y una pastilla con micrófonos individuales). piezas polares en lugar de una barra). Cada uno con estuche y amplificador, el ES-100 se vendió por $117.50 (equivalente a $2,400 en 2022) y el ES-250 comenzó en $253 (equivalente a $5,300 en 2022).

En 1940, las ventas habían caído y Gibson mejoró el modelo, cambiando a pastillas con imanes Alnico, la precursora de la P-90, que todavía está en producción. Instalaron las nuevas camionetas en todos sus modelos eléctricos, a partir de julio de 1940, cambiando el nombre de ES-100 y 250 a ES-125 y 300). En la ES-150, Gibson acercó la pastilla (con polos individuales ajustables) al puente para lograr un sonido más "mordaz". Sonido para solo. Gibson todavía instaló pastillas estilo barra a pedido en modelos posteriores a 1940 para Hank Garland, Barry Galbraith y Barney Kessel. Gibson reintrodujo formalmente la pastilla de barra en 1958 como una opción de $60 (equivalente a $600 en 2022), anunciándola con la pregunta: "¿Recuerdas la pastilla de barra recta que Charlie Christian hizo famosa?".
Modelos posteriores
A finales de la década de 1960, Gibson presentó el ES-150DC, que era un instrumento significativamente diferente, a pesar de su número de modelo similar. La ES-150DC era una guitarra eléctrica de cuerpo hueco con un cuerpo de doble corte similar en apariencia a las guitarras 335 semihuecas (excepto por un mayor grosor del cuerpo). Presentaba dos humbuckers, un diapasón de palisandro con incrustaciones de bloques pequeños y una perilla de volumen principal en el corte inferior. Este modelo, sin embargo, no fue particularmente popular y Gibson lo suspendió a mediados de la década de 1970.
Números de producción
Las cifras de envío del ES-150 en su primer año completo, 1937, fueron relativamente altas: 464. En 1937 se enviaron treinta y siete EST-150 y una sola EPG-150. Del ES-250, se enviaron 14 en 1939. Ese año, las ventas del ES-150 se habían reducido a unas 20 unidades en promedio por mes.
Modelo | Año | Número construidos |
---|---|---|
ES-150 | 1936 | 23 |
1937 | 464 | |
1938 | 362 | |
1939 | 252 | |
1940 | 218 | |
Total | 1.319 | |
EST-150 | 1937 | 37 |
1938 | 22 | |
1939 | 15 | |
1940 | 19 | |
Total | 93 | |
EPG-150 | 1937 | 1 |
"Charlie Christian pickup "
La pastilla Charlie Christian, como se conoció a la pastilla estilo barra de los primeros modelos ES-150, fue una desviación de las pastillas anteriores. Las pastillas anteriores presentaban un imán de herradura que se arqueaba sobre las cuerdas (como el que se encuentra en la Rickenbacker A-22 "Frying Pan"), o una bobina estática a través de la cual pasaba un imán, cuyo imán hacía vibrar la guitarra. 39;s bridge (un diseño utilizado por el ex empleado de Gibson Lloyd Loar en su guitarra Vivi-Tone). La pastilla Charlie Christian consiste en una bobina de alambre de cobre enrollada alrededor de una bobina de plástico negro. La bobina tiene un orificio rectangular en el centro y la bobina y la bobina encajan alrededor de una pieza polar de hoja de acero cromado. Fijados en ángulo recto a la parte inferior de la pieza polar hay un par de barras magnéticas de acero de 13 cm (5 pulgadas) de largo, que permanecen fuera de la vista dentro del instrumento. Estos imanes están asegurados a la parte superior del ES-150 mediante los tres pernos visibles en la parte superior de la guitarra.
Did you mean:Gibson made three varieties of the Charlie Christian pickup, all distinguished by the pole piece:
- El primero, producido desde 1936 hasta mediados de 1938, tenía una hoja simple. La bobina fue herida en una resistencia de 2,4 kΩ usando alambre esmaltado AWG 38.
- El segundo tipo, introducido en ES-150s a mediados de 1938 en adelante, tenía una pieza de poste con una aguja cortada debajo de la segunda cadena (B). Esta modificación redujo el volumen de la cadena B, que anteriormente sonaba más fuerte que las otras cuerdas. La bobina de esta camioneta fue herida con más giros de alambre más fino (GTE 42), produciendo aproximadamente 5,2 kΩ resistencia y mayor salida.
- La tercera camioneta estaba disponible en el Gibson ES-250, a partir de 1939. La hoja en esta camioneta tenía cinco muescas, una en cada espacio de cuerda. Esta camioneta tenía un diseño interno más compacto, con una bala de acero cobalto que era lo suficientemente pequeña para sentarse directamente bajo la camioneta.
Sonido
Las pastillas Charlie Christian producen un sonido claro gracias a su estrecha hoja sensible a las cuerdas, y una señal fuerte gracias a su impedancia de bobina relativamente alta. El flujo magnético desigual dentro de los imanes de acero puede provocar cierta distorsión en la señal. Estas pastillas son relativamente sensibles al zumbido electromagnético debido a su gran superficie y falta de blindaje.
En un artículo de c. década de 1990 que analiza el sonido y la historia de la pastilla Charlie Christian, vintage El comerciante de guitarras Phil Emerson escribió:
"¿Has notado lo profundo que ha tenido la influencia que el viejo Gibson Charlie Christian bar magnet pickup ha tenido en el tono? Es una camioneta que es instantáneamente identificable cuando se escucha. Todo el mundo (incluido yo) se vuelve loco por esa luz, pero oscuro, cálido pero acero, caliente pero suave tono. Cálido, pero limpio, pegajoso, pero transparente, es todo lo anterior y más. ¡No es curioso que la mayor captación de guitarras de jazz sonora se haya desarrollado en el comienzo de la evolución de la guitarra eléctrica, y haya existido antes del 99% del resto de guitarras eléctricas y camionetas incluso se desarrollaron!"
En gran parte debido a la influencia del propio Charlie Christian, numerosos guitarristas del siglo XX tocaron y grabaron utilizando instrumentos equipados con versiones de la pastilla Charlie Christian. Estos incluyen a los siguientes: T-Bone Walker, Tiny Grimes, Oscar Moore, Barney Kessel, Alvino Rey, Jimmy Raney, Rene' Thomas, Jimmy Gourley, Tal Farlow, Tony Mottola, Mary Osborne, Barry Galbraith, Elek Bacsik, Dennis Budimir, Dave Barbour, Eddie Durán, Hank Garland, Kenny Burrell, Louis Stewart.