George Miller Dyott

George Miller Dyott (6 de febrero de 1883 - 2 de agosto de 1972) fue un aviador, cinematógrafo y explorador inglés pionero del Amazonas. Dyott acompañó a Arthur S. Vernay a la India y colaboró en la producción de un documental sobre la caza del tigre.

Dyott nació en la ciudad de Nueva York, de padre británico y madre estadounidense. Se crio en Freeford Hall, la casa paterna de Staffordshire, en Inglaterra, y estudió en la Bedford Grammar School. Posteriormente, se formó como ingeniero eléctrico en Faraday House, Londres. Realizó vuelos de prueba de aviones poco después de los hermanos Wright y fue el primer piloto en volar en el aeródromo de Nassau (Mitchell Field) en Long Island de noche, en octubre de 1911. Obtuvo su certificado de piloto del Royal Aero Club (número 114) el 17 de agosto de 1911.Aunque menos conocido ahora, Dyott obtuvo su licencia poco después que muchos de los nombres más famosos de la aviación temprana. Moore-Brabazon fue el primero en obtener el nuevo certificado, el 8 de marzo de 1910, seguido por Rolls, Grahame-White, Cody, Roe y Sopwith ese mismo año, pero De Havilland y Blackburn obtuvieron la suya en 1911, solo unos meses antes que Dyott.En el otoño de 1911, Dyott y el capitán Patrick Hamilton viajaron a Nueva York con dos monoplanos Deperdussin, uno biplaza y otro monoplaza. Realizaron una gira de exhibición, con paradas en el Aeródromo de Nasáu y en la Ciudad de México. Un momento culminante de la exhibición de Nasáu fue un vuelo nocturno en el biplaza, con Hamilton como pasajero y un reflector alimentado por el motor del avión. En México, el biplaza transportó a muchos pasajeros, incluido el presidente de la República Mexicana, Madero. Posteriormente, informó sobre las diferentes condiciones de vuelo en climas cálidos, en particular los efectos de las térmicas, los vientos rotatorios y la emoción de sobrevolar incendios forestales.Tras regresar al Reino Unido, decidió diseñar su propio avión. Este se conoció como el monoplano Dyott; tras recibirlo y probarlo, Dyott lo llevó a Estados Unidos en abril de 1913. Realizó una gira de demostración de seis meses, volando más de 3200 kilómetros entre Nueva York y California. A su regreso al Reino Unido, lo pilotó en la prueba de handicap Londres-Brighton de noviembre de 1913, pero tuvo que realizar un aterrizaje no programado.Tras servir como comandante de escuadrón del Servicio Aéreo Naval Real durante la Primera Guerra Mundial, se convirtió en explorador y se unió a la Real Sociedad Geográfica. En 1927, fue la segunda persona en cruzar el "Río de la Duda" amazónico, siguiendo los pasos de la Expedición Científica Roosevelt-Rondon de 1913-1914. Dyott quería verificar la afirmación de Roosevelt de haber descubierto el río, sobre la cual existían algunas dudas. Al día siguiente de su matrimonio con Persis Wright en 1928, organizó una expedición para buscar al explorador británico desaparecido Percy Fawcett en el Amazonas. Dyott encontró pruebas que, según él, confirmaban que Fawcett había sido asesinado por los indígenas aloique, pero la solidez de sus pruebas pronto se desvaneció tras un análisis más minucioso y el misterio de la desaparición de Fawcett quedó sin resolver.

En relación con la expedición de Fawcett, durante la cual Dyott fue hecho prisionero por los indígenas y apenas logró escapar con vida, Dyott publicó un libro sobre sus aventuras titulado Manhunting in the Jungle (1930), y también coescribió y protagonizó una película de acción de Hollywood de 1933 titulada Savage Gold. El libro fue posteriormente adaptado al cine como Manhunt in the Jungle (1958). En 1929, Dyott se interpretó a sí mismo en un documental titulado Hunting Tigers in India, filmado en la India durante la expedición de A. S. Vernay, bajo los auspicios del Museo Americano de Historia Natural. Se anunció como «la primera película sobre la naturaleza totalmente hablada» y supuestamente se proyectó a la primera dama, la Sra. Hoover, en el cine de la Casa Blanca.Dyott también participó activamente en los primeros años de la aviación en Sudamérica. Fundó una compañía, Dyott & Company Ltd. de Lima, donde tomaba fotografías aéreas, paisajes y escenas nativas, que se vendían como postales. Dyott se retiró a Santo Domingo de los Colorados, Ecuador, a mediados de la década de 1930. Durante la Segunda Guerra Mundial, Dyott regresó a Inglaterra al servicio de su país y, pocos años después del fin de la guerra, se retiró de nuevo a Ecuador. Dyott salió de su retiro en 1947 y dirigió sus dos últimas expediciones, que partieron de Pillaro, Ecuador, adentrándose en las montañas de Llanganati en busca del tesoro inca perdido.

Dyott pasó la mayor parte de su vida en Sudamérica, pero falleció en su ciudad natal, Nueva York, en 1972.

Libros

• Posibilidades de transporte aéreo en Perú (1919)
• Silent Highways of the Jungle: Ser las Aventuras de un Explorador en los Andes y Curiosidades del Amazonas superior (1922)
• En el Camino de los Desconocidos. En la naturaleza de Ecuador y la Amazonía. Con placas y un mapa (1926)
• Los Volcanes de Ecuador, Guías en Cruzando Sudamérica (1929)
• Manhunting en la jungla, La búsqueda del Coronel Fawcett (1930)
• Nip y Tuck: Una verdadera historia de dos osos pequeños (1935)

Película

• Tigres de caza en India (1929; como él mismo, documental)
• Savage Gold (1933; co-wrote story, and plays himself)
• Manhunt en la selva (1958; guión basado en su libro Manhunting en la selva)

• Medios relacionados con George Miller Dyott en Wikimedia Commons
• "Foto de George Dyott". Retrieved 20 de mayo 2010.
• Obras de o sobre George Miller Dyott en el Archivo de Internet