George Garrett (inventor)
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George William Littler Garrett (4 de julio de 1852 - 26 de febrero de 1902) fue un clérigo e inventor británico pionero en el diseño de submarinos.
Primeros años
Se crió en Moss Side en Manchester, Lancashire, Inglaterra, hijo de un coadjutor de la Iglesia de Inglaterra nacido en Irlanda. Asistió a la Rossall School cerca de Fleetwood y luego a la Manchester Grammar School, luego estudió Química y Ciencias Generales en el Owens College (también en Manchester) antes de asistir al Trinity College de Dublín. Fue nombrado maestro asistente en Manchester Mechanics' Instituto y posteriormente obtuvo una licenciatura.
En 1873, aprobó el examen teológico de Cambridge y se convirtió en coadjutor de la parroquia de su padre.
Inventos
Inventó un traje de buceo en 1877 y se lo mostró al gobierno francés en el río Sena.
El interés en la posible aplicación militar de lo que en ese momento se conocía como barcos submarinos lo impulsó a formar Garrett Submarine Navigation and Pneumatóforo Company Limited y recaudar £ 10,000 a través de empresarios de Manchester. (Un neumatóforo era un dispositivo para eliminar el dióxido de carbono del aire).
En 1878, construyó un submarino manual de 14 pies (4,3 m) de largo y unas 4,5 toneladas, al que llamó Resurgam. A este le siguió el segundo (y más famoso) Resurgam de 1879. Tenía 45 pies (14 m) de largo, desplazaba unas 30 toneladas en la superficie y 38 toneladas sumergidas y funcionaba con vapor: el el horno y la chimenea se apagan antes de bucear. El Resurgam fue construido por Cochran and Co en Birkenhead, Merseyside,
No era muy práctico: la caldera llena de agua sobrecalentada hacía que las condiciones dentro del submarino fueran muy calientes y, al igual que muchos de los primeros inventores de submarinos, no había superado los problemas de estabilidad longitudinal.
Sin embargo, aunque el submarino se perdió mientras era remolcado en 1880 cerca de Rhyl de camino a las pruebas en Portsmouth para la Royal Navy, impresionó lo suficiente al industrial sueco Thorsten Nordenfelt como para financiarlo.
Juntos, construyeron un submarino para Grecia y dos para Turquía. Garrett fue comisionado como Comandante de la Armada Imperial Otomana para realizar pruebas en estos submarinos. Todos ellos padecían graves problemas de estabilidad. Se construyó otro submarino para Rusia, pero encalló frente a Jutlandia en el camino y los rusos se negaron a pagarlo.
Últimos años
Después de esto, Nordenfelt y Garrett se separaron. Garrett emigró a los Estados Unidos, donde perdió sus ahorros en una granja fallida en Florida. Luego se unió al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y fue ascendido a cabo. Se convirtió en ciudadano estadounidense y murió en la ciudad de Nueva York en 1902 a los 49 años.