Geografía y cartografía en el mundo islámico medieval

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La geografía y cartografía islámica medieval se refiere al estudio de la geografía y la cartografía en el mundo musulmán durante la Edad de Oro islámica (fechada de diversas maneras entre los siglos VIII y XVI). Los eruditos musulmanes avanzaron en las tradiciones cartográficas de culturas anteriores, y los exploradores y comerciantes aprendieron en sus viajes por el Viejo Mundo (Afro-Eurasia). La geografía islámica abarcaba tres áreas principales: exploración y navegación, geografía física, y cartografía y geografía matemática. La geografía islámica alcanzó su apogeo con Muhammad al-Idrisi en el siglo XII.

Historia

Siglo VIII y IX

La geografía islámica comenzó en el siglo VIII, influenciada por la geografía helenística, combinada con lo aprendido por exploradores y comerciantes en sus viajes por el Viejo Mundo (Afro-Eurasia). Los eruditos musulmanes se dedicaron a la exploración y navegación a gran escala durante los siglos IX-XII, incluyendo viajes por el mundo musulmán, además de regiones como China, el Sudeste Asiático y el sur de África. Diversos eruditos islámicos contribuyeron al desarrollo de la geografía y la cartografía, entre los que destacan Al-Khwārizmī, Abū Zayd al-Balkhī (fundador de la escuela Balkhī), Al-Masudi, Abu Rayhan Biruni y Muhammad al-Idrisi.La geografía islámica fue patrocinada por los califas abasíes de Bagdad. Una influencia importante en el desarrollo de la cartografía fue el patrocinio del califa abasí al-Mamun, quien reinó del 813 al 833. Encargó a varios geógrafos la medición de arcos, determinando la distancia en la Tierra correspondiente a un grado de latitud a lo largo de un meridiano (la medición de arcos de al-Mamun). Así, su patrocinio resultó en el refinamiento de la definición de la milla árabe (mīl en árabe) en comparación con el estadio utilizado en el mundo helenístico. Estos esfuerzos también permitieron a los musulmanes calcular la circunferencia de la Tierra. Al-Mamun también ordenó la producción de un gran mapa del mundo, que no se ha conservado, aunque se sabe que su tipo de proyección cartográfica se basaba en Marino de Tiro y no en Ptolomeo.Los cartógrafos islámicos heredaron el Almagesto y la Geografía de Ptolomeo en el siglo IX. Estas obras estimularon el interés por la geografía (en particular, los nomenclátores), pero no fueron seguidas al pie de la letra. En cambio, la cartografía árabe y persa siguió el ejemplo de Al-Khwārizmī al adoptar una proyección rectangular, desplazando el meridiano de Ptolomeo varios grados hacia el este y modificando muchas de sus coordenadas geográficas.Habiendo recibido los escritos griegos directamente y sin intermediación latina, los geógrafos árabes y persas no utilizaron mapas T-O.En el siglo IX, el matemático y geógrafo persa Habash al-Hasib al-Marwazi empleó trigonometría esférica y métodos de proyección cartográfica para convertir las coordenadas polares a un sistema de coordenadas diferente centrado en un punto específico de la esfera, en este caso la Qibla, la dirección a La Meca. Posteriormente, Abū Rayhān Bīrūnī (973-1048) desarrolló ideas que se consideran una anticipación del sistema de coordenadas polares. Alrededor de 1025, describe una proyección polar equiazimutal equidistante de la esfera celeste. Sin embargo, este tipo de proyección ya se había utilizado en los mapas estelares del antiguo Egipto y no se desarrolló plenamente hasta los siglos XV y XVI.

Khordadbeh–Jayhani tradition

Las obras de Ibn Khordadbeh (c. 870) y Jayhani (c. 910) sentaron las bases de una nueva tradición persoárabe en Persia y Asia Central. Se desconoce la relación exacta entre los libros de Khordadbeh y Jayhani, ya que ambos tenían el mismo título, se han confundido a menudo y el libro de Jayhani se ha perdido, por lo que solo puede reconstruirse aproximadamente a partir de las obras de otros autores (principalmente de las regiones orientales del mundo islámico) que parecen haber reutilizado parte de su contenido. Según Vasily Bartold, Jayhani basó su libro principalmente en los datos que él mismo había recopilado, pero también reutilizó considerablemente la obra de Khordadbeh. A diferencia de la escuela Balkhi, los geógrafos de la tradición Khordadbeh-Jayhani buscaban describir el mundo entero tal como lo conocían, incluyendo las tierras, sociedades y culturas de los no musulmanes. Como visir del Imperio samánida, la correspondencia diplomática de Jayhani le permitió recopilar información muy valiosa de pueblos de tierras lejanas. Sin embargo, Al-Masudi criticó a Jayhani por exagerar las características geológicas de los paisajes, las estrellas y la geometría, los sistemas tributarios, las rutas comerciales y las estaciones que supuestamente utilizaban pocas personas, mientras ignoraba los principales centros de población, provincias, carreteras y fuerzas militares.

Balkhi school

La escuela Balkhī de cartografía terrestre, originada por Abu Zayd al-Balkhi (de Balkh) a principios del siglo X en Bagdad, y desarrollada significativamente por Istakhri, tenía un carácter conservador y religioso: solo se interesaba en describir el mamlakat al-Islām («tierras islámicas»), que la escuela dividía en 20 o más iqlīms («climas» o provincias). Balkhi y sus seguidores reorientaron el conocimiento geográfico para armonizarlo con ciertos conceptos del Corán, enfatizaron la importancia central de La Meca y Arabia e ignoraron el mundo no islámico. Esto los distinguió de geógrafos anteriores como Ibn Khordadbeh y Al-Masudi, quienes describieron el mundo entero tal como lo conocían. Los geógrafos de esta escuela, como Istakhri, al-Muqaddasi e Ibn Hawqal, escribieron extensamente sobre los pueblos, productos y costumbres de las zonas del mundo musulmán, con poco interés en los reinos no musulmanes, y produjeron atlas mundiales, cada uno con un mapa del mundo y veinte mapas regionales.

Cartografía regional

Mapa de Fars desde el Kitab al-Masalik wa'l-Mamalik (Libro de rutas postales y reinos) de al-Istakhri
La cartografía regional islámica suele clasificarse en tres grupos: la producida por la «escuela Balkhī», la ideada por Muhammad al-Idrisi y la que se encuentra exclusivamente en el «Libro de curiosidades».Los mapas de las escuelas Balkhī se definían por límites políticos, no longitudinales, y abarcaban únicamente el mundo musulmán. En estos mapas, las distancias entre las distintas «paradas» (ciudades o ríos) estaban igualadas. Las únicas formas utilizadas en los diseños eran verticales, horizontales, ángulos de 90 grados y arcos de círculo; se eliminaron los detalles geográficos innecesarios. Este enfoque es similar al utilizado en los mapas del metro, especialmente en el «Mapa del Metro de Londres» de 1931, obra de Harry Beck.Al-Idrīsī definió sus mapas de forma diferente. Consideró que la extensión del mundo conocido era de 160° y tuvo que simbolizar 50 perros en longitud, dividiendo la región en diez partes, cada una de 16° de ancho. En cuanto a la latitud, dividió el mundo conocido en siete "climas", determinados por la duración del día más largo. En sus mapas se pueden encontrar numerosos accidentes geográficos dominantes.

Libro sobre la apariencia de la Tierra

El Kitāb ṣūrat al-Arḍ ('Libro sobre la apariencia de la Tierra') de Muhammad ibn Mūsā al-Khwārizmī se completó en 833. Es una versión revisada y completa de la Geografía de Ptolomeo, que consta de una lista de 2402 coordenadas de ciudades y otros accidentes geográficos, seguida de una introducción general.Al-Khwārizmī, el geógrafo más famoso de Al-Ma'mun, corrigió la sobreestimación de Ptolomeo sobre la longitud del mar Mediterráneo (desde las Islas Canarias hasta las costas orientales del Mediterráneo); Ptolomeo la sobreestimó en 63 grados de longitud, mientras que al-Khwarizmi la estimó casi correctamente en casi 50 grados de longitud. Los geógrafos de Al-Ma'mun también describieron los océanos Atlántico e Índico como masas de agua abiertas, no mares sin salida al mar como lo había hecho Ptolomeo. Al-Khwarizmi fijó así el meridiano principal del Viejo Mundo en la costa oriental del Mediterráneo, entre 10 y 13 grados al este de Alejandría (el meridiano principal previamente fijado por Ptolomeo) y 70 grados al oeste de Bagdad. La mayoría de los geógrafos musulmanes medievales continuaron utilizando el meridiano principal de al-Juarizmi. Otros meridianos principales utilizados fueron establecidos por Abu Muhammad al-Hasan al-Hamdānī y Habash al-Hasib al-Marwazi en Ujjain, un centro de la astronomía india, y por otro escritor anónimo en Basora.

Al-Biruni

Diagrama que ilustra un método propuesto y utilizado por Al-Biruni para estimar el radio y la circunferencia de la Tierra en el siglo XI.
Abu Rayhan al-Biruni (973–1048) ideó un novedoso método para determinar el radio de la Tierra mediante la observación de la altura de una montaña. Lo llevó a cabo en Nandana, en Pind Dadan Khan (actual Pakistán). Utilizó la trigonometría para calcular el radio de la Tierra midiendo la altura de una colina y la inclinación del horizonte desde la cima. Su radio calculado para la Tierra, de 6327,4 kilómetros, era un 2 % mayor que el radio medio real de 6100,8 kilómetros. Su estimación fue de 32.803.337 codos, por lo que la precisión de su estimación en comparación con el valor moderno depende de la conversión utilizada para los codos. La longitud exacta de un codo no está clara; con un codo de 45,7 cm, su estimación sería de 5800 kilómetros, mientras que con un codo de 55,8 cm, sería de 6700 kilómetros. Un problema importante con este enfoque es que Al-Biruni desconocía la refracción atmosférica y no la tuvo en cuenta. Utilizó un ángulo de inclinación de 34 minutos de arco en sus cálculos, pero la refracción suele alterar el ángulo de inclinación medido en aproximadamente 1/6, lo que hace que su cálculo tenga una precisión de solo un 20 % del valor real.En su Codex Masudicus (1037), Al-Biruni teorizó la existencia de una masa continental a lo largo del vasto océano entre Asia y Europa, o lo que hoy conocemos como América. Argumentó su existencia basándose en sus precisas estimaciones de la circunferencia de la Tierra y el tamaño de Afro-Eurasia, que, según descubrió, abarcaba solo dos quintas partes de la circunferencia terrestre, argumentando que los procesos geológicos que dieron origen a Eurasia seguramente debieron haber dado origen a tierras en el vasto océano entre Asia y Europa. También teorizó que al menos una parte de la masa continental desconocida se encontraría dentro de las latitudes conocidas que los humanos podrían habitar y, por lo tanto, estaría habitada.

Tabula Rogeriana

El geógrafo árabe Muhammad al-Idrisi produjo su atlas medieval, la Tabula Rogeriana o Recreación para quien desee viajar por los países, en 1154. Incorporó el conocimiento de África, el océano Índico y el Lejano Oriente recopilado por comerciantes y exploradores árabes con la información heredada de los geógrafos clásicos para crear el mapa más preciso del mundo en tiempos premodernos. Con la financiación de Roger II de Sicilia (1097-1154), al-Idrisi se basó en el conocimiento adquirido en la Universidad de Córdoba y contrató a dibujantes para que realizaran viajes y cartografiaran sus rutas. El libro describe la Tierra como una esfera con una circunferencia de 36 900 km (22 900 millas), pero la cartografía en 70 secciones rectangulares. Entre sus características notables se incluyen la correcta dualidad de fuentes del Nilo, la costa de Ghana y menciones a Noruega. Las zonas climáticas fueron un principio organizativo fundamental. Una segunda copia abreviada de 1192, llamada el Jardín de las Alegrías, es conocida por los eruditos como el Pequeño Idrisi.Sobre la obra de al-Idrisi, S. P. Scott comentó:

La recopilación de Edrisi marca una era en la historia de la ciencia. No sólo es su información histórica más interesante y valiosa, sino que sus descripciones de muchas partes de la tierra son todavía autorizadas. Durante tres siglos los geógrafos copiaron sus mapas sin alteraciones. La posición relativa de los lagos que forman el Nilo, como se delineó en su trabajo, no difiere mucho de la establecida por Baker y Stanley más de sietecientos años después, y su número es el mismo. El genio mecánico del autor no era inferior a su erudición. El planisferio celestial y terrestre de plata que él construyó para su patrón real era de casi seis pies de diámetro, y pesaba cuatrocientos cincuenta libras; por un lado el zodiaco y las constelaciones, por el otro -divididos para conveniencia en segmentos - los cuerpos de tierra y agua, con las situaciones respectivas de los diversos países, fueron grabados.

—S. P. Scott, Historia del Imperio Moro en Europa
El atlas de Al-Idrisi, originalmente llamado Nuzhat en árabe, fue una herramienta fundamental para los cartógrafos italianos, holandeses y franceses desde el siglo XVI hasta el siglo XVIII.

Piri Mapa de Reis

El mapa de Piri Reis es un mapamundi compilado en 1513 por el almirante y cartógrafo otomano Piri Reis. Se conserva aproximadamente un tercio del mapa; muestra las costas occidentales de Europa y el norte de África, así como la costa de Brasil, con bastante precisión. Se representan varias islas atlánticas, como las Azores y las Canarias, así como la mítica isla de Antilia y posiblemente Japón.

Otros

Suhrāb, geógrafo musulmán de finales del siglo X, acompañó un libro de coordenadas geográficas con instrucciones para elaborar un mapamundi rectangular, con proyección equirectangular o proyección cilíndrica equidistante. El mapa de coordenadas rectangulares más antiguo que se conserva data del siglo XIII y se atribuye a Hamdallah al-Mustaqfi al-Qazwini, quien lo basó en la obra de Suhrāb. Las líneas paralelas ortogonales estaban separadas por intervalos de un grado, y el mapa se limitaba al suroeste de Asia y Asia central. Los primeros mapamundis que se conservan, basados en una cuadrícula de coordenadas rectangular, se atribuyen a al-Mustawfi, del siglo XIV o XV (quien utilizó intervalos de diez grados para las líneas), y a Hafiz-i Abru (fallecido en 1430).En el siglo XI, el erudito turco karajánida Mahmud al-Kashgari fue el primero en dibujar un mapamundi islámico único, donde iluminó las ciudades y lugares de los pueblos turcos de Asia Central e Interior. Mostró el lago Issyk-Kul (actual Kirguistán) como el centro del mundo.Ibn Battuta (1304–1368?) escribió «Rihlah» (Viajes), basado en tres décadas de viajes que recorrieron más de 120.000 km por el norte de África, el sur de Europa y gran parte de Asia.Los astrónomos y geógrafos musulmanes ya conocían la declinación magnética en el siglo XV, cuando el astrónomo egipcio Abd al-Aziz al-Wafa'i (m. 1469/1471) la midió en 7 grados desde El Cairo.

Instrumentos

Astrolabe del siglo IX África del Norte
Los eruditos musulmanes inventaron y perfeccionaron diversos instrumentos científicos en geografía matemática y cartografía. Entre ellos se encontraban el astrolabio, el cuadrante, el gnomon, la esfera celeste, el reloj de sol y la brújula.

Astrolabe

Los astrolabios se adoptaron y desarrollaron en el mundo islámico medieval, donde los astrónomos musulmanes introdujeron escalas angulares en su diseño, añadiendo círculos que indicaban los acimuts en el horizonte. Su uso fue generalizado en todo el mundo musulmán, principalmente como ayuda para la navegación y para encontrar la Qibla, la dirección de La Meca. El matemático del siglo VIII Muhammad al-Fazari es la primera persona a la que se le atribuye la construcción del astrolabio en el mundo islámico.El fundamento matemático fue establecido por el astrónomo musulmán Albatenius en su tratado Kitab az-Zij (c. 920 d. C.), que fue traducido al latín por Platón Tiburtino (De Motu Stellarum). El astrolabio más antiguo que se conserva data del año 315 d. H. (927-28 d. C.). En el mundo islámico, los astrolabios se utilizaban para determinar la hora del amanecer y la salida de las estrellas fijas, y para facilitar la programación de las oraciones matutinas (salat). En el siglo X, al-Sufi describió por primera vez más de 1000 usos diferentes del astrolabio, en áreas tan diversas como la astronomía, la astrología, la navegación, la topografía, la medición del tiempo, la oración, el salat, la qibla, etc.

Compass

El diagrama de Al-Ashraf de la brújula y Qibla. De MS Cairo TR 105, copiado en Yemen, 1293.
La primera referencia a una brújula en el mundo musulmán aparece en un cuento persa de 1232, donde se utiliza para la navegación durante un viaje por el Mar Rojo o el Golfo Pérsico. La hoja de hierro con forma de pez descrita indica que este diseño chino primitivo se extendió fuera de China. La primera referencia árabe a una brújula, en forma de aguja magnética en un cuenco de agua, proviene de una obra de Baylak al-Qibjāqī, escrita en 1282 durante su estancia en El Cairo. Al-Qibjāqī describió una brújula de aguja y cuenco utilizada para la navegación en un viaje que realizó de Siria a Alejandría en 1242. Dado que el autor describe haber presenciado el uso de una brújula en un viaje en barco unos cuarenta años antes, algunos estudiosos se inclinan a anticipar su primera aparición en el mundo árabe. Al-Qibjāqī también informa que los marineros en el Océano Índico usaban peces de hierro en lugar de agujas.A finales del siglo XIII, el sultán y astrónomo yemení al-Malik al-Ashraf describió el uso de la brújula como «indicador de la qibla» para orientarse hacia La Meca. En un tratado sobre astrolabios y relojes de sol, al-Ashraf incluye varios párrafos sobre la construcción de un cuenco de brújula (ṭāsa). Posteriormente, utiliza la brújula para determinar el punto norte, el meridiano (khaṭṭ niṣf al-nahār) y la qibla. Esta es la primera mención de una brújula en un texto científico islámico medieval y su uso más antiguo conocido como indicador de la qibla, aunque al-Ashraf no afirmó ser el primero en utilizarla con este fin.En 1300, un tratado árabe escrito por el astrónomo y muecín egipcio Ibn Simʿūn describe una brújula seca utilizada para determinar la qibla. Sin embargo, al igual que la brújula de Peregrinus, la brújula de Ibn Simʿūn no incluía una tarjeta de brújula. En el siglo XIV, el astrónomo y cronometrador sirio Ibn al-Shatir (1304-1375) inventó un dispositivo para medir el tiempo que incorporaba un reloj de sol universal y una brújula magnética. Lo inventó con el fin de determinar las horas de oración. Los navegantes árabes también introdujeron la rosa de los vientos de 32 puntas durante esta época. En 1399, un egipcio informa sobre dos tipos diferentes de brújula magnética. Un instrumento es un "pez" hecho de madera de sauce o calabaza, en el que se inserta una aguja magnética y se sella con alquitrán o cera para evitar la penetración del agua. El otro instrumento es una brújula seca.

En el siglo XV, la descripción que Ibn Majid dio al alinear la brújula con la estrella polar indica que conocía la declinación magnética. ʿIzz al-Dīn al-Wafāʾī (hacia 1450 en El Cairo) proporciona un valor explícito para la declinación.Las fuentes árabes premodernas se refieren a la brújula utilizando el término ṭāsa (lit. 'cuenco') para la brújula flotante, o ālat al-qiblah ('instrumento de qibla') para un dispositivo utilizado para orientarse hacia La Meca.Friedrich Hirth sugirió que los comerciantes árabes y persas, quienes aprendieron la polaridad de la aguja magnética de los chinos, usaron la brújula para la navegación antes que ellos. Sin embargo, Needham calificó esta teoría de «errónea» y de «originada por una traducción errónea» del término «chia-ling» que se encuentra en el libro de Zhu Yu, «Charlas de sobremesa de Pingchow».

Gráficos notables

geógrafos de tradición Khordadbeh–Jayhani

  • Ibn Khordadbeh (820–912): Kitāb al-Masālik wa-l-Mamālik ("Libro de carreteras y reinos")
  • Abu Abdallah Muhammad ibn Ahmad al-Jayhani (ed 925): Kitāb al-Masālik wal-Mamālik ("Libro de Caminos y Reinos", perdido)
    • Ahmad ibn Rustah (siglo X)
    • Al-Masudi (896–956): Los prados del Oro
    • Al-Bakric. 1040–1094)
    • Gardizi (died 1061)
    • Muhammad Aufi

Geógrafos de la escuela Balkhi

  • Abu Zayd al-Balkhi (850–934): Suwar al-aqālīm ("Imágenes de los Climes") o al-Amthila wa-suwar al-ard ("Similitudes e imágenes de la Tierra"), escrito en 920 o después
    • Istakhri (died mid-10th century): al-Masālik wal-Mamālik ("Roads and Kingdoms").
      • Ibn Hawqal (muerto después de 978): Kitāb Sūrat al-ard ("Libro de la Cara de la Tierra")
      • Al-Maqdisic.945/946–991): Aḥsan al-taqāsīm fi ma astroarfat al-aqalīm ("Las divisiones más finas relativas al conocimiento de los Climes")
    • Abu al-Fida (Abulfeda, 1273–1331): Taqwīm al-Buldān ("Cuenta Correcta de las Tierras")
    • (probablemente) Hafiz-i Abru (muerto 1430)

Otros

  • Al-Kindi (Alkindus, 801–873)
  • Ya'qubi (died 897)
  • Al-Dinawari (820–898)
  • Hamdani (893–945)
  • Ibn al-Faqih (siglo X)
  • Ahmad ibn Fadlan (siglo X)
  • Ibn al-Haytham (Alhazen, 965–1039)
  • Abū Rayhān Bīrūnī (973-1048)
  • Ibn Sina (Avicenna, 980-1037)
  • Muhammad al-Idrisi (Dreses, 1100–1165)
  • Ibn Jubayr (1145–1217)
  • Yaqut al-Hamawi (1179–1229)
  • Hamdollah Mostowfi (1281–1349)
  • Ibn al-Wardi (d. 1457)
  • Ibn Battuta (1304–1370s)
  • Ibn Khaldun (1332–1406)
  • Ahmad Bin Majid (nacido 1432)
  • Mahmud al-Kashgari (1005–1102)
  • Piri Reis (1465–1554)
  • Amin Razi (siglo XVI)
  • Al-Masudi's world map (10th century)
    Mapa mundial de Al-Masudi (siglo X)
  • Schematic map of Sicily in the Arabic Book of Curiosities
    Mapa esquemático de Sicilia en árabe Libro de Curiosidades
  • 10th century map of the World by Ibn Hawqal.
    Mapa del Mundo del siglo X por Ibn Hawqal.
  • The Persian Gulf in a regional map of the Atlas of Islam
    El Golfo Pérsico en un mapa regional del Atlas del Islam
  • Map from Mahmud al-Kashgari's Diwan (11th century)
    Mapa de Mahmud al-Kashgari's Diwan (siglo XI)
  • Muhammad al-Idrisi's Tabula Rogeriana (1154), one of the most advanced early world maps
    Muhammad al-Idrisi Tabula Rogeriana (1154), uno de los mapas mundiales más avanzados
  • Ibn al-Wardi's atlas of the world (~1450), a manuscript copied in the 17th century
    El atlas del mundo de Ibn al-Wardi (~1450), un manuscrito copiado en el siglo XVII
  • Surviving fragment of the first World Map of Piri Reis (1513) showing parts of the Americas
    Sobrevivir fragmento del primer Mapa Mundial de Piri Reis (1513) mostrando partes de las Américas

Véase también

  • Historia de la geografía
  • Historia de la cartografía
  • Cartografía de Palestina

Referencias

Citaciones

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