General Electric F118
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El General Electric F118 es un motor turbofan sin postcombustión producido por GE Aviation y se deriva del turbofan con postcombustión General Electric F110.
Diseño y desarrollo
El F118 es un derivado sin postcombustión del F110 especialmente desarrollado para el bombardero furtivo B-2 Spirit. Una turbina HP de una sola etapa impulsa el compresor HP de 9 etapas, mientras que una turbina LP de 2 etapas impulsa el ventilador de 3 etapas. La cámara de combustión es anular. En 1998, la flota Lockheed U-2S de la USAF fue equipada con una versión modificada del F118.
Variantes
- F118-GE-100
- Variante para el B-2
- F118-GE-101
- Variante para el U-2S
Aplicaciones
- Lockheed U-2S
- Northrop Grumman B-2 Spirit
Especificaciones (F118-100)
Datos de
Características generales
- Tipo: Dos turbofan
- Duración: 101 en (260 cm)
- Diámetro: 46,5 en (118 cm)
- Peso seco: 3.200 libras (1.500 kg)
Componentes
- Compresor: Axial, 1 ventilador de etapa, compresor de LP de 2 etapas, compresor HP de 9 etapas
- Combustores: Annular
- Turbina: 1 etapa de turbina HP, 2 etapa de turbina LP
Rendimiento
- Propulsión máxima: 19.000 libras (85 kN)
- Tasa general de presión: 35:1
- Relación entre el peso y el peso: 5.9:1
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