Geely CK
El Geely CK es un sedán subcompacto de 4 puertas y 5 plazas producido por el fabricante chino Geely Auto desde mayo de 2005 hasta enero de 2016. El nombre chino del CK, Ziyoujian, significa "Freedom Ship" o "Free Cruiser". Se vendió como Geely Otaka en el mercado ruso en 2007-2008. Hoy en día, el automóvil se vende como Gleagle CK en el mercado interno chino, parte de la reciente proliferación de marcas de Geely.
Descripción general
El CK tiene la distinción de ser el primer automóvil chino que se exhibió en un salón del automóvil estadounidense, aunque sólo se mostró a la prensa y no al público en general. Geely había planeado comenzar a vender el modelo en Puerto Rico en 2007, de camino a comenzar las ventas en Estados Unidos continental el año siguiente. Sin embargo, como Geely no pasó las pruebas de seguridad del IIHS y la NHTSA, los planes se detuvieron. El CK también se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2005 junto con otros cuatro modelos de Geely.
En 2009 se enviaron al menos 1.500 Geely CK a Cuba, donde reemplazarían a algunos de los muchos Lada 2105 que utilizan los funcionarios del gobierno y la policía. El coche se está convirtiendo así en algo habitual en Cuba. Sustituye a los antiguos Lada de fabricación rusa y lo conducen funcionarios del gobierno y la policía, y también está disponible para flotas de coches de alquiler. La especificación incluye elevalunas eléctricos y aire acondicionado. Aun así, tienen fama de ser poco fiables y muchos conductores prefieren los vehículos más antiguos de fabricación rusa.
Su motor de 1,5 L es un diseño de Toyota Motor Corporation, también bajo licencia. Produce 94 CV (70 kW) a 6000 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades se fabrica en China, la primera que se fabrica allí. En 2008, se lanzó el CK II renovado, con faros y parachoques modificados. El modelo anterior al rediseño se asemeja a un Mercedes-Benz Clase S W220, mientras que el rediseñado se asemeja a un Clase C W203.
En los primeros resultados de las pruebas de choque de seguridad de vehículos emitidos por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América Latina en 2010, las versiones CK sin airbags obtuvieron cero estrellas de cuatro para ocupantes adultos y dos estrellas de cuatro para ocupantes infantiles. El comunicado de prensa cita: "La protección del conductor es deficiente en la mayoría de las regiones del cuerpo. Se produjo un colapso significativo de la carrocería durante las pruebas". Según los evaluadores, la estructura del vehículo es tan mala que ni siquiera un airbag mejoraría la situación.
El CK Work, equipado con un motor de 1,3 L (1342 cc) que produce 85 CV (63 kW), se vende en Colombia para su uso como taxi.
El CK fue renovado en 2015 y su producción finalizó en 2016.
Gleagle CK front.
Gleagle CK trasero.
Vaya frente CK.
Geely CK trasera.
Geely CK II.
Maldito trasero de CK.
Seguridad
El Geely CK 1.3L en su versión más básica para Latinoamérica sin airbags recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para infantes de Latin NCAP en 2010.