GBU-15

La Unidad de Bomba Guiada Rockwell International es un arma de deslizamiento sin potencia que se utiliza para destruir objetivos enemigos de alto valor. Fue diseñado para su uso con F-15E Strike Eagle, F-111 ' Aardvark ' y F-4 Phantom II Aircraft. El GBU-15 tiene una capacidad antibuque marítima de largo alcance con la Stratofortress B-52.

Descripción general

El arma consiste en componentes modulares que están unidos a una bomba de propósito general 84 o una bomba Blu-109 de cabeza de cabeza penetrante. Cada arma tiene cinco componentes: una sección de guía hacia adelante, sección Adaptador de ojiva, módulo de control, componentes de la superficie aerodinámica y un enlace de datos de armas.

La sección de guía está adjunta a la nariz del arma y contiene un sistema de orientación de televisión para el día o un sistema infrarrojo de imágenes para operaciones meteorológicas nocturnas y limitadas. Un enlace de datos en la sección de cola envía actualizaciones de orientación a la aeronave de control que permite al operador de sistemas de armas guiar la bomba por control remoto a su objetivo.

Un conducto eléctrico externo extiende la longitud de la ojiva que une el adaptador de guía y la unidad de control. El conducto lleva señales eléctricas entre las secciones de guía y control. El receptáculo umbilical pasa la guía y los datos de control entre los sistemas de control de la cabina de los aviones de lanzamiento y el arma antes del lanzamiento.

La sección de control trasero consta de cuatro alas que están en una disposición similar a la de control de borde de borde de X " X " El módulo de control contiene el piloto automático, que recopila datos de dirección de la sección de orientación y convierte la información en señales que mueven las superficies de control del ala para cambiar la ruta de vuelo del arma.

usa

El GBU-15 puede usarse en un ataque directo o indirecto. En un ataque directo, el piloto selecciona un objetivo antes del lanzamiento, bloquea el sistema de orientación de armas y lanza el arma. El arma se guía automáticamente al objetivo, lo que permite al piloto abandonar el área. En un ataque indirecto, el arma se guía por control remoto después del lanzamiento. El piloto libera el arma y, a través del control remoto, busca el objetivo. Una vez que se adquiere el objetivo, el arma se puede bloquear al objetivo o guiarse manualmente a través del sistema Hughes Aircraft AN/AXQ-14 de enlace de datos.

Esta arma altamente maniobrable tiene una capacidad de entrega de altitud óptima y mediana con precisión precisa. También tiene una capacidad de separación. Durante el desierto de la tormenta, las 71 bombas de deslizamiento modulares GBU-15 utilizadas se eliminaron de la aeronave F-111F. En particular, los EGBU-15 fueron las municiones utilizadas para destruir los colectores de aceite en los tanques de almacenamiento para evitar que el aceite se derrame en el Golfo Pérsico. Estos colectores de oleoductos de oleaje sellados EGBU-15S saboteados por las tropas de Saddam Hussein.

El Centro de Pruebas de Desarrollo de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, comenzó a desarrollar el GBU-15 en 1974. La Fuerza Aérea Originalmente solicitó las designaciones de misiles AGM-112A y AGM -112b para dos versiones del sistema. Esto se rechazó porque el arma era una bomba de deslizamiento sin potencia y la designación de GBU se asignó en su lugar. La designación M-112 permanece sin asignar como resultado.

Fue una mejora del producto de la bomba guiada temprana utilizada durante la Guerra de Vietnam llamada GBU-8 HOBOS. El GBU-8 no pudo controlarse después de que se liberó la bomba. En cambio, el avión se vio obligado a volar muy cerca del objetivo para que el WSO pudiera adquirirlo. Una vez encerrado, el arma podría liberarse y el avión podría regresar a la base.

3a TFW F-4E bajando un GBU-15(V)1/B, en 1985.

Las pruebas de vuelo del arma comenzaron en 1975. El GBU-15 con orientación de televisión, completó la prueba operativa y evaluación de la escala completa en noviembre de 1983. En febrero de 1985, la prueba operativa inicial y la evaluación se completaron en el buscador de orientaciones infrarrojas de imágenes.

En diciembre de 1987, la responsabilidad de la gestión del programa para el sistema de armas GBU-15 transferido del Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea al Comando de Logística de la Fuerza Aérea. Los comandos se fusionaron para convertirse en el Comando Material de la Fuerza Aérea en 1992.

Durante el proceso de gestión del sistema de armas integrado, AGM-130 y GBU-15 se determinó que era una familia de armas debido a la comunidad de los dos sistemas. La oficina del Programa de Huelga de Precisión en Eglin AFB se convirtió en el gerente único de la GBU-15, con el Centro de Logística Aérea de la Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah, brindando apoyo de mantenimiento.