Gancho de Holanda
Gancho de Holanda (Dutch: Hoek van Holland, pronunciada [en inglés] ()
escucha)) es una ciudad en la esquina suroeste de Holanda, por lo tanto el nombre; hoek significa "corner" y fue la palabra en uso antes de la palabra kaap – "cape", desde portugués cabo – se convirtió en holandés. La traducción al inglés usando Hook es un falso conocedor del holandés Hoek, pero se ha convertido en un lugar común (en los registros oficiales del gobierno en inglés, el nombre tiende a no ser traducido y Hoek van Holland es utilizado). Se encuentra en la boca del nuevo canal de navegación de Waterway hacia el Mar del Norte. La ciudad es administrada por el municipio de Rotterdam como distrito de esa ciudad. Su distrito abarca una superficie de 16,7 km2, de los cuales 13.92 km2 es tierra. El 1o de enero de 1999 tenía una población estimada de 9.400 habitantes.
Pueblos cerca de "el Hook" (Holandés: "de Hoek") incluyen Monster, 's-Gravenzande, Naaldwijk y Delft al noreste, y Maassluis al sureste. Al otro lado del río está el Europort y el Maasvlakte. La amplia playa de arena, una sección de la cual está designada para el uso de naturistas, se extiende por aproximadamente 18 kilómetros hasta Scheveningen y la mayor parte de esta distancia está respaldada por extensas dunas de arena a través de las cuales hay senderos para peatones y ciclistas. En el lado norte de New Waterway, al oeste de la ciudad, hay un muelle, parte del cual es accesible para peatones y ciclistas.
El Berghaven es un pequeño puerto en New Waterway donde tienen su base los pilotos de Rotterdam y Europort. Este pequeño puerto es solo para el uso del servicio práctico, embarcaciones gubernamentales y el bote salvavidas Hook of Holland.
Historia
El área de Hook of Holland se creó como un banco de arena en el estuario del Mosa, cuando se llenó cada vez más de sedimentos después de la inundación de Santa Isabel de 1421. Se diseñaron todo tipo de planes para mejorar el canal de navegación a Róterdam.. En 1863 se decidió finalmente construir el New Waterway que se excavó entre 1866 y 1868. La ruta discurría por Hook of Holland, donde se creó un asentamiento primitivo, Old Hook (Oude Hoek - hoy Zuidelijk Strandcentrum). Muchos trabajadores y empleados senior de Rijkswaterstaat se establecieron en Old Hook.
El Hook inicialmente cayó bajo la autoridad administrativa de 's-Gravenzande. Un intento de los habitantes de transformar el lugar en un municipio independiente fracasó y, el 1 de enero de 1914, Hook of Holland se agregó a Rotterdam. Después de la Primera Guerra Mundial, el pueblo comenzó a convertirse en un balneario. Desde entonces, se le conoce informalmente como 'Rotterdam junto al mar'.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Hook fue uno de los lugares más importantes para la Wehrmacht debido a su puerto, que comprendía una parte importante y estratégica del Muro Atlántico. El ejército alemán instaló tres 11" cañones (retirados del acorazado dañado Gneisenau) como baterías costeras para proteger el área del puerto de una invasión.
Hook of Holland ya tenía un consejo de distrito en 1947 y ha sido un municipio desde 1973. En 2014, fue reemplazado por un "comité de área".
Monumento al transporte de niños
El transporte infantil, con el que niños judíos de Alemania, Austria, Polonia y Checoslovaquia podían ser llevados a Inglaterra desde diciembre de 1938 hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, solía pasar de los niños' s estaciones de origen a los Países Bajos en tren. El cruce a Harwich se llevó a cabo en gran parte desde Hoek de Holanda. Los transportes fueron apoyados por el gobierno holandés y por voluntarios. El primer transporte, que comenzó el 1 de diciembre de 1938 en el Anhalter Bahnhof de Berlín, llegó a Inglaterra el 2 de diciembre de 1938. Cuando se permitió el transporte, el gobierno británico estipuló que los niños no podían tener más de diecisiete años y que sus padres no podían venir también. Los nazis estipularon, entre otras cosas, que a los niños de la estación de tren no se les permitía despedirse de los que quedaban atrás. Cuando estalló la guerra en 1939, aproximadamente 10.000 niños habían sido llevados a Gran Bretaña de esta manera.
Enlaces de transporte
Ferrocarriles
El ferrocarril Schiedam–Hoek van Holland es un ramal de 24 kilómetros desde la estación Schiedam Centrum a través de Vlaardingen y Maassluis. Las dos últimas estaciones de la línea se encuentran dentro de la ciudad. Hoek van Holland Haven, la penúltima estación, está cerca del centro de la ciudad, junto a la terminal del ferry y el pequeño puerto, Berghaven. Hoek van Holland Strand, la terminal, es la más cercana a la playa.
La línea ferroviaria se abrió al servicio en 1893 y se electrificó en 1935. Los trenes internacionales salían de Berlín y Moscú para conectarlos con Londres a través del servicio de ferry. De 1928 a 1939 y de 1962 a 1979, Hook of Holland fue la terminal norte del Rheingold Express a Frankfurt y Ginebra. NS operó los servicios en la línea a la estación Rotterdam Centraal cada media hora durante el día hasta abril de 2017, cuando la línea se cerró para convertirla a los estándares del metro. Fue reabierto en septiembre de 2019, como una extensión del Metro de Róterdam. El servicio de la línea de metro de Hook of Holland no ofrece conexiones directas con Rotterdam Centraal.
Transbordador
Hook of Holland es también la ubicación de una terminal de ferry internacional, desde la cual el servicio al este de Inglaterra ha operado desde 1893, excepto durante las dos guerras mundiales. Actualmente, se operan dos rutas: una, un servicio de carga y pasajeros de día y noche a Harwich, Essex, y la otra, un servicio nocturno solo de carga a North Killingholme Haven, Lincolnshire. El servicio de ferry de pasajeros es operado por Stena Line como parte del servicio de ferry de Dutchflyer entre la estación Hook van Holland Haven y la estación internacional de Harwich en Inglaterra, desde donde Greater Anglia brinda servicio a la estación de Liverpool Street en el centro de Londres.
Un ferry local operado por RET une el Hook con la parte de Maasvlakte del Puerto de Róterdam.
Autopistas
La autopista A20 comienza aproximadamente a 10 kilómetros al este de Hook of Holland, cerca de Westerlee, en dirección este hacia Róterdam y Utrecht. Se conecta con la A4 en dirección norte hacia La Haya y Amsterdam a 17 kilómetros al este de la ciudad.
Clima
| Datos climáticos para el Gancho de Holanda (1991−2020 normales, extremos 1901 -presente) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 14.2 (57.6) | 18,7 (65.7) | 22.8 (73.0) | 28,7 (83.7) | 32.7 (90.9) | 33.8 (92.8) | 38.9 (102.0) | 34.8 (94.6) | 32,5 (90.5) | 25.9 (78.6) | 19,7 (67.5) | 15.6 (60.1) | 38.9 (102.0) |
| Promedio alto °C (°F) | 6.5 (43.7) | 7.1 (44.8) | 10.1 (50.2) | 14.0 (57.2) | 17.1 (62.8) | 19,5 (67.1) | 21.5 (70.7) | 22.2 (72.0) | 19.4 (66.9) | 15.1 (59.2) | 10.4 (50.7) | 7.2 (45.0) | 14.2 (57.6) |
| Daily mean °C (°F) | 4.4 (39.9) | 4.5 (40.1) | 6.8 (44.2) | 9.8 (49.6) | 13.1 (55.6) | 15.7 (60.3) | 18.0 (64.4) | 18.3 (64.9) | 15.8 (60.4) | 12.0 (53.6) | 8.2 (46.8) | 5.2 (41.4) | 11.0 (51.8) |
| Promedio bajo °C (°F) | 2.3 (36.1) | 2.0 (35.6) | 3.8 (38.8) | 6.2 (43.2) | 9.4 (48.9) | 12.2 (54.0) | 14.5 (58.1) | 14.7 (58.5) | 12,5 (54.5) | 9.2 (48.6) | 5.6 (42.1) | 3.1 (37.6) | 8.0 (46.4) |
| Registro bajo °C (°F) | −13.0 (8.6) | −12.3 (9.9) | −8.6 (16.5) | −2.5 (27.5) | 1,5 (34.7) | 5.1 (41.2) | 8,5 (47.3) | 8.4 (47.1) | 0.5 (32.9) | −2.1 (28.2) | 6.0−6.0 (21.2) | −11,5 (11.3) | −13.0 (8.6) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 69.1 (2.72) | 65.2 (2.57) | 54.0 (2.13) | 37,5 (1.48) | 52,8 (2.08) | 62.0 (2.44) | 76.2 (3.00) | 100,7 (3.96) | 87.4 (3.44) | 88.6 (3.49) | 94,4 (3.72) | 83,9 (3.30) | 871.8 (34.32) |
| Humedad relativa media (%) | 85,9 | 83,8 | 80,7 | 75,5 | 76.2 | 78.0 | 78,5 | 78.2 | 79,5 | 82.3 | 85,8 | 86,5 | 80,9 |
| Horas mensuales de sol | 74.6 | 100,8 | 155,4 | 217.0 | 241.7 | 232.6 | 231,9 | 216.4 | 167,9 | 121.0 | 70,4 | 56,8 | 1.886,5 |
| El sol es posible | 28.8 | 35,8 | 42.1 | 52.2 | 49.8 | 46.6 | 46.2 | 47.6 | 44.1 | 36,6 | 26.4 | 23.4 | 40.0 |
| Fuente: Royal Netherlands Meteorological Institute | |||||||||||||
Personas notables
- Jan Knippenberg (1948–1995), un ultracorriente e historiador. En 1974, huyó de Hook of Holland a Estocolmo, Suecia (1.600 km [990 mi]) en 18 días
- Richard de Mos (nacido 1976), un político del PVVV y escéptico del cambio climático, criado en Gancho de Holanda
- Jesper Leerdam (nacido en 1987), futbolista que ha jugado para los Leones Holandeses Dayton, Excelsior Maassluis y SW Scheveningen
- Roy Kortsmit (nacido en 1992), futbolista profesional que actualmente juega como portero del NAC Breda
- Bryan Janssen (nacido en 1995), antiguo portero profesional que juega para Kozakken Boys
Contenido relacionado
Óblast de Kamchatka
Guinea
Asia Central