Galileo Ferraris

Galileo Ferraris (31 de octubre de 1847 – 7 de febrero de 1897) fue un profesor universitario, físico e ingeniero eléctrico italiano, uno de los pioneros del sistema de alimentación de CA e inventor del motor de inducción, aunque nunca patentó su trabajo. Muchos periódicos promocionaron que su trabajo sobre el motor de inducción y los sistemas de transmisión de potencia fueron algunos de los mayores inventos de todas las épocas. Publicó una extensa y completa monografía sobre los resultados experimentales obtenidos con transformadores de circuito abierto del tipo diseñado por los ingenieros energéticos Lucien Gaulard y John Dixon Gibbs.

Biografía

Nacido en Livorno Vercellese (Reino de Cerdeña), Ferraris obtuvo una maestría en ingeniería y se convirtió en asistente de física técnica cerca del Real Museo Industrial Italiano. Ferraris investigó de forma independiente el campo magnético giratorio en 1885. Ferraris experimentó con diferentes tipos de motores eléctricos asíncronos. La investigación y sus estudios dieron como resultado el desarrollo de un alternador, que puede considerarse como un motor de corriente alterna que funciona a la inversa, para convertir la energía mecánica (giratoria) en energía eléctrica (como corriente alterna).

El 11 de marzo de 1888, Ferraris publicó su investigación en un artículo para la Real Academia de Ciencias de Turín (dos meses después, Nikola Tesla obtuvo la patente estadounidense 381.968, una solicitud presentada el 12 de octubre de 1887. Número de serie 252.132). Estos alternadores funcionaban creando sistemas de corrientes alternas desplazadas entre sí en fase en cantidades definidas y dependían de un campo magnético giratorio para su funcionamiento. La fuente resultante de energía polifásica pronto encontró una amplia aceptación. La invención del alternador polifásico es clave en la historia de la electrificación, al igual que el transformador de potencia. Estos inventos permitieron transmitir energía mediante cables de forma económica a distancias considerables. La energía polifásica permitió el uso de energía hidráulica (a través de plantas generadoras hidroeléctricas en grandes represas) en lugares remotos, permitiendo así que la energía mecánica del agua que caía se convirtiera en electricidad, que luego podría alimentarse a un motor eléctrico en cualquier lugar donde la mecánica fuera necesaria. trabajo necesario por hacer. Esta versatilidad provocó el crecimiento de las redes de transmisión de energía en continentes de todo el mundo.

En 1889, Ferraris trabajó en la Institución Industrial Italiana, una escuela de ingeniería eléctrica (la primera escuela de este tipo en Italia, posteriormente incorporada al Politecnico di Torino). En 1896, Ferraris se unió a la Asociación Electrotécnica Italiana y se convirtió en el primer presidente nacional de la organización.

Galileo Ferraris no limitó sus intereses de investigación a la electricidad. También investigó las propiedades fundamentales de los instrumentos dióptricos e hizo una representación elemental de la teoría y sus aplicaciones. Su obra contiene una descripción detallada de las dioptrías geométricas para sistemas no centrados. Proporcionó una mayor generalidad que la encontrada anteriormente en los tratamientos del sistema telescópico, con menos énfasis en las aplicaciones.

En la segunda sección principal, los resultados obtenidos se aplican a instrumentos ópticos. Se trataron con gran detalle el aumento, el campo de visión y el brillo del instrumento. El campo definido como autor del ángulo de apertura del cono, la punta de los primeros puntos principales de la lente y su base formada por las partes del objeto a la vista, poseerán el mismo brillo. El ojo no se trata.

Monumentos

La ciudad de Turín rindió homenaje a las contribuciones que Ferraris hizo a la ciencia. Un comité general propuso añadir al Museo Real Industrial de Turín un monumento permanente que conmemorara sus logros científicos e industriales. Además, se nombró una avenida en honor a los Ferrari.

En enero de 2021, Ferraris fue honrado por el programa IEEE Milestones por su contribución a "la innovación tecnológica y la excelencia en beneficio de la humanidad", concretamente por su "Rotating Fields and Early Induction Motors, 1885-1888"[1 ]. La placa correspondiente lleva la inscripción:

Galileo Ferraris, profesor del Museo Industrial Italiano (ahora Politécnico) de Turín, concibió y demostró el principio del campo magnético giratorio. El campo de los Ferraris, producido por dos bobinas estacionarias con ejes perpendiculares, fue impulsado por corrientes alternantes de fase cambiada por 90 grados. Ferraris también construyó prototipos de motores AC de dos fases. Los campos de rotación, las corrientes de polifase y su aplicación a los motores de inducción tenían un papel fundamental en la electrificación del mundo.

Publicaciones

• Le proprietà Cardinali degli strumenti ottici. Loescher. 1877.
• Proprieta Cardinali degli strumenti diottrici (en italiano). Loescher. 1877.
• Sulle applicazioni industriali della corrente elettrica (en italiano). Roma: eredi Botta. 1882.
• Sulle diferencianze di fase delle correnti e sulla dissipazione di energia nei trasformatori, de Prof. Galileo Ferraris (Turin, 1887).
• Fondamenti scientifici dell'elettrotecnica (en italiano). Torino: Roux Frassati " C. 1899.
• Wissenschaftliche Grundlagen der Elektrotechnik. Leipzig: Teubner. 1901, por G. Ferraris, trans. del italiano original al alemán por Leo Finzi{{cite book}}: CS1 maint: postscript (link)
• Opere di Galileo Ferraris, pubblicate per cura della Associazione elettrotecnica italiana. Vol. 3 vols. Milano: Ulrico Hoepli. 1902-1904.
  • Textos en línea (en italiano): vol. 1 vol. 2 vol. 3