Galería de Hay

Hay's Galleria es un edificio de uso mixto en el distrito londinense de Southwark, situado en la orilla sur del río Támesis, que cuenta con oficinas, restaurantes, tiendas y apartamentos. Originalmente un almacén y un muelle asociado (Hay's Wharf) para el puerto de Londres, fue remodelado en la década de 1980. Es una estructura catalogada de Grado II.

Historia

Muelle de Hay

Hay's Galleria lleva el nombre de su propietario original, el comerciante Alexander Hay, quien adquirió la propiedad (entonces una sala de cocción) en 1651. Alrededor de 1840, John Humphrey Jnr adquirió un contrato de arrendamiento sobre la propiedad. Le pidió a William Cubitt (que era suegro de dos de los hijos de Humphrey) que lo convirtiera en un "muelle", de hecho, un muelle cerrado, en 1856 y pasó a llamarse Hay'. Muelle 39;s.

Durante el siglo XIX, el muelle fue uno de los principales puntos de entrega de los barcos que llevaban té al Pool de Londres. En su apogeo, el 80% de los productos secos importados a Londres pasaban por el muelle, por lo que el muelle recibió el sobrenombre de "la despensa de Londres". El muelle fue reconstruido en gran parte tras el Gran Incendio de Southwark en junio de 1861 y luego continuó en uso durante casi un siglo hasta que fue gravemente bombardeado en septiembre de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial.

En 1920, los propietarios del muelle compraron las acciones de Pickfords como parte de su Hay's Wharf Filial de Cartage Company. Esta filial se vendió a los ferrocarriles Big Four en 1933.

La adopción progresiva de la contenedorización durante la década de 1960 llevó a que la industria naviera se trasladara a puertos de aguas profundas más abajo del Támesis y al posterior cierre de Hay's Wharf en 1970.

Reurbanización

En la década de 1980, con la creciente regeneración urbana del Corredor del Támesis y los cercanos Docklands de Londres, la mayor parte del área fue adquirida por St Martin's Property Corporation, la rama inmobiliaria del Estado de Kuwait. El extremo este del sitio se desarrolló como London Bridge City, del cual Hay's Galleria' forma parte. Se tomó la decisión de conservar el muelle y restaurar los almacenes de té y productos que lo rodean para proporcionar alojamiento para oficinas y tiendas. Las puertas del muelle se cerraron permanentemente, los 'incautados' El área del muelle se cubrió con un piso hasta el alféizar de los lados del muelle y todo el espacio se cerró con un techo de vidrio diseñado por el joven arquitecto Arthur Timothy mientras trabajaba con Michael Twigg Brown Architects. Este esquema fue implementado por Twigg Brown Architects como parte de su plan maestro para la estrategia de renovación. En una fuente en el centro de la Galería hay una escultura de bronce en movimiento de 60 pies de un barco, llamada 'Los Navegantes' del escultor David Kemp, inaugurado en 1987 para conmemorar el patrimonio marítimo de la Galería.

El desarrollo contó con el apoyo de London Docklands Development Corporation. Después de su finalización e inauguración en 1987, Hays Galleria se convirtió en la primera nueva atracción para visitantes de ese período en el sur del río.

Actividades

Los inquilinos de las oficinas incluyen el regulador de trabajo social del Reino Unido, el Consejo General de Atención Social y el Instituto de Excelencia en Atención Social. El pub situado en la entrada junto al río, "The Horniman at Hay's", lleva el nombre de una de las principales empresas productoras de té asociadas con el comercio aquí.

Debido a su ubicación en el sur del Camino del Támesis, sus vistas panorámicas de la ciudad de Londres desde la orilla del río y su ubicación entre el Ayuntamiento de Londres y la Catedral de Southwark, Hay's Galleria es visitada por muchos turistas y trabajadores locales. . Durante 20 años albergó un mercado abierto todo el año: el Hays Galleria Market, que funcionaba los siete días de la semana. Tenía un artista residente y, durante más de dos décadas, fue el hogar de varios comerciantes independientes permanentes, inquilinos a largo plazo de St Martins Property Corporation que vendían recuerdos, ropa turística y joyas en carretillas tradicionales ubicadas en lugares fijos de la Galería. El 8 de octubre de 2010, por orden de CBRE, los agentes gestores, se retiraron las carretillas. Los túmulos fueron reinstalados bajo los nuevos agentes administradores después de 2014 y, al 22 de agosto de 2017, hay 8 túmulos operando en Galleria.

Transporte

• River services: London Bridge City Pier (Servicio de computadoras)
• Tube/National Rail: Estación del Puente de Londres