Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón

La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (航空 自衛隊, Kōkū Jieitai), JASDF (空自, Kūji) , también conocida como Fuerza Aérea Japonesa, es la rama aérea y espacial de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, responsable de la defensa del espacio aéreo japonés. , otras operaciones aéreas y espaciales, guerra cibernética y guerra electrónica. La JASDF lleva a cabo patrullas aéreas de combate en todo Japón, al tiempo que mantiene una red de sistemas de radar de alerta temprana terrestres y aéreos. La filial también cuenta con un equipo acrobático conocido como Blue Impulse y ha proporcionado transporte aéreo en misiones de mantenimiento de la paz de la ONU.

La JASDF tenía un personal estimado de 49,913 en 2018, y en 2020 opera alrededor de 740 aviones, aproximadamente 330 de ellos son aviones de combate.

El servicio pasará a llamarse en 2027 a Fuerza de Autodefensa Aérea y Espacial de Japón (航空宇宙自衛隊, Kōkū Uchū Jieitai), en reconocimiento de la creciente importancia del dominio espacial.

Historia

Japón no tenía una fuerza aérea separada antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Las operaciones de aviación fueron llevadas a cabo por el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés y el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa (Kōkūtai). Tras la derrota en la Segunda Guerra Mundial, el Ejército y la Armada Imperial Japonesa (incluidos sus respectivos Servicios Aéreos) se disolvieron en 1945.

Bajo la supervisión de las autoridades de ocupación de los Estados Unidos, se nombró un gobierno japonés pacifista en lugar de los gobiernos militaristas que administraron el Imperio de Japón durante la guerra. El nuevo gobierno redactó una constitución de posguerra. Si bien el objetivo principal de este esfuerzo era colocar la estructura política del país sobre una base firmemente democrática, la constitución respaldada por los Estados Unidos y ratificada por la Dieta del Japón en 1947 también contenía el artículo 9 que prohibía estrictamente a Japón tener un militar regular.

La ocupación estadounidense terminó formalmente en 1952, aunque una gran guarnición estadounidense permaneció en Japón para defender el país. La victoria del Partido Comunista Chino en la Guerra Civil China y el inicio de la Guerra de Corea llevaron a los estadounidenses a reconsiderar qué papel se podía esperar que desempeñaran los japoneses, al menos en la defensa de sus propias islas contra el crecimiento chino, soviético. y el poder norcoreano en la región. Bajo la dirección de Estados Unidos, el 1 de julio de 1954, la Junta de Seguridad Nacional se reorganizó como Agencia de Defensa, y la Fuerza de Seguridad Nacional se reorganizó posteriormente como Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (de fact ejército japonés de posguerra). ), la Fuerza de Seguridad Costera se reorganizó como Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (de facto Armada japonesa de posguerra) y Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (de facto Fuerza Aérea Japonesa de la posguerra) se estableció como una nueva rama de JSDF. El general Keizō Hayashi fue nombrado primer presidente del Consejo de Estado Mayor Conjunto, jefe profesional de las tres ramas. La legislación habilitante para ello fue la Ley de las Fuerzas de Autodefensa de 1954 (Ley N° 165 de 1954).

La Fuerza Aérea del Lejano Oriente, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, anunció el 6 de enero de 1955 que aproximadamente el 15 de enero se entregarían 85 aviones a la incipiente fuerza aérea japonesa, el primer equipamiento de la nueva fuerza.

El cuartel general del Comando de Defensa Aérea JASDF (Japón) [ja] fue reubicado desde la Base Aérea de Fuchu a la Base Aérea de Yokota el 26 de marzo de 2012. La reubicación se debe a la Iniciativa de Revisión de la Política de Defensa de 2002. El propósito es fortalecer la Alianza de Seguridad entre Estados Unidos y Japón. El cuartel general del ADC realiza operaciones de mando y control para defender el espacio aéreo japonés.

Hasta 2015, a las mujeres se les prohibía convertirse en pilotos de aviones de combate y de reconocimiento. La primera mujer piloto de un F-15 se unió a las filas, junto con otras tres mujeres piloto actualmente en formación, en 2018.

Desde 2008, el número de intentos de interceptar aviones chinos ha aumentado rápidamente. En 2010 hubo enfrentamientos contra 31 aviones chinos y 193 aviones rusos. En 2018, las luchas aumentaron hasta llegar a 638 aviones chinos y 343 aviones rusos. Las rutas de vuelo de los aviones chinos se encuentran principalmente en el Mar de China Oriental, alrededor de las islas Ryukyu y a través del Estrecho de Corea. Rusia realiza frecuentemente vuelos alrededor de Japón con aviones militares.

El Ministerio de Defensa informó en el año fiscal 2018 que hubo 999 ataques de aviones JASDF contra aviones no identificados, principalmente chinos y rusos. Esta es la segunda mayor cantidad de revueltas realizadas por la JASDF desde 1958. 638 (64%) fueron aviones chinos y 343 (34%) fueron aviones rusos. El 20 de junio de 2019, dos bombarderos rusos (Tupolev Tu-95) violaron el espacio aéreo japonés dos veces el mismo día.

La Dieta de Japón aprobó la modificación de los barcos de la clase Izumo para operar aviones STOVL y en 2019 encargó 42 STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II. Los marines estadounidenses operarán sus propios STOVL F-35 de la clase Izumo en cooperación con la tripulación del barco para desarrollar la capacidad japonesa para operar este tipo. El plan actual es que la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón opere el STOVL F-35B desde bases terrestres una vez entregado.

A partir de 2020, la JASDF está bajo una presión cada vez mayor para interceptar aviones de combate de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) que estén cerca de ingresar a su espacio aéreo. Hasta el último año fiscal que finalizó en marzo de 2020, la JASDF envió aviones un récord de 947 veces para interceptar aviones de combate de la PLAAF. Esto ha resultado en un gran desgaste de sus aviones de combate F-15J, debido a esto, a partir de 2021, la JASDF intercepta menos aproximaciones de aviones de combate de la PLAAF y ha desplegado aviones de combate F-35 para complementar los aviones de combate F-15J en esta función. .

El 17 de marzo de 2021, el Mitsubishi F-4EJ Phantom II fue retirado después de 50 años de servicio en la JASDF, siendo reemplazado por el F-35A.

Durante los 9 meses del año fiscal 2021, los combatientes de JASDF se enfrentaron a 785 vuelos entrantes. Los aviones chinos fueron interceptados 571 veces (70%) y los rusos 199 veces. La mayoría de los aviones chinos sobrevolaron la prefectura de Okinawa.

El 22 de octubre de 2023, la JASDF llevó a cabo su primer ejercicio trilateral con las fuerzas aéreas de Corea del Sur y Estados Unidos cerca de la Península de Corea.

Organización

Las unidades principales de la JASDF son el Comando de Defensa Aérea, el Comando de Apoyo Aéreo, el Comando de Entrenamiento Aéreo, el Comando de Pruebas y Desarrollo Aéreo y el Comando de Material Aéreo. El Comando de Apoyo Aéreo es responsable del apoyo directo a las fuerzas operativas en rescate, transporte, control, monitoreo e inspección del clima. El Comando de Entrenamiento Aéreo es responsable del entrenamiento técnico y de vuelo básico. El Comando de Pruebas y Desarrollo Aéreo, además de supervisar la investigación y el desarrollo de equipos, también es responsable de la investigación y el desarrollo en áreas como la medicina de vuelo. El 19 de mayo de 2020, la JASDF inauguró oficialmente su Escuadrón de Operaciones Espaciales.

El Comando de Defensa Aérea tiene sedes regionales norte, central y occidental ubicadas en Misawa, Iruma y Kasuga, respectivamente, y la División Aérea Compuesta del Suroeste con sede en Naha, Prefectura de Okinawa. Los cuatro cuarteles generales regionales controlan unidades de misiles tierra-aire tanto de la JASDF como de la JGSDF ubicadas en sus respectivas áreas.

• Primer Ministro del Japón
  • Minister of Defense
    • JASDF Chief of Staff [ja] / Oficina del Personal del Aire [ja]
      • Air Defense Command [ja]: Yokota, Fussa, Tokio
        • Northern Air Defense [ja]: Misawa, Aomori
          • 2a Ala Aire [ja] (Base aérea china: 201SQ, F-15J/DJ, T-4; 203SQ, F-15J/DJ, T-4)
          • 3a Air Wing [ja] (Misawa Air Base: 301SQ, F-35A, T-4; 302SQ, F-35A, T-4)
          • Vuelo de Apoyo al Comando del Aire del Norte (Misawa, T-4)
          • Control aéreo del norte " Ala de advertencia " [ja]
          • Northern Air Defense Missile Group [ja] (9a, 10a, 11a, 20a, 21a, 22a, 23a y 24a escuadrón de misiles de defensa aérea)
        • Central Air Defense Force: Iruma, Saitama
          • 6th Air Wing [ja] (Komatsu Air Base: 303SQ, F-15J/DJ, T-4; 306SQ, F-15J/DJ, T-4)
          • 7th Air Wing (Hyakuri Air Base: 3SQ, F-2A/B T-4)
          • Central Air Command Support Squadron (Iruma Air Base T-4, U-4)
          • Control aéreo central " Ala de advertencia " [ja]
          • Central Air Defense Missile Group [ja] (1a, 2a, 3a, 4a, 12a, 13a, 14a y 15a Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea)
          • Iwo Jima Air Base Group [ja]
        • Western Air Defense Force: Kasuga, Fukuoka
          • 5th Air Wing [ja] (Nyutabaru Air Base: 305SQ, F-15J/DJ, T-4)
          • 8th Air Wing [ja] (Tsuiki Air Base: 6SQ, F-2A/B, T-4; 8SQ, F-2A/B, T-4)
          • Western Air Command Support Squadron, (Kasuga, T-4)

            

          • Control aéreo occidental " Ala de advertencia [ja]
          • Western Air Defense Missile Group [ja] (5th, 6th, 7th, y 8th Air defense Missile Squadron)
        • Southwestern Air Defense Force [ja]Naha, Okinawa
          • 9a Air Wing (Naha Air Base: 204SQ, F-15J/DJ, T-4; 304SQ, F-15J/DJ, T-4
          • Southwestern Air Command Support Squadron, T-4)
          • Control de aeronaves sudoeste " Ala de advertencia " [ja]
          • Southwestern Air Defense Missile Group [ja] (16, 17, 18 y 19o Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea)
        • Airborne Early Alert and Control Wing: Hamamatsu Air Base)
          • Grupo de alerta y control de vuelo: Base aérea de Hamamatsu
            • 602SQ, E-767
            • Operación Escuadrón de Información
          • Vigilancia de alerta de vuelo Grupo: Base Aérea de Misawa
            • 601SQ, E-2C/D: Misawa Base aérea
            • 603SQ, E-2C/D: Naha Base aérea
          • 1o Grupo de Mantenimiento
          • 2o Grupo de Mantenimiento
        • Air Tactics Development Wing (Yokota Air Base)
          • Grupo de entrenamiento táctico de luchadores: Base aérea de Komatsu (F-15DJ/J, T-4)
          • Electronic Warfare Squadron Iruma Air Base (EC-1, YS-11EB)
          • Electronic Intelligence Squadron Iruma Air Base (YS-11EB)
        • Alambre de rescate aéreo
          • Destacados: Chitose, Matsushima, Ashiya, Akita, Hyakuri, Nyutabaru, Niigata, Hamamatsu, Naha, Komatsu, Komaki (Escuadrón de Entrenamiento) (UH-60J, U-125A)
          • Helicopter Airlift Squadrons: Iruma (CH-47J (LR)), Kasuga (CH-47J (LR)), Misawa (CH-47J (LR)), Naha (CH-47J (LR)))
        • Air Defense Missile Training Group: Hamamatsu, Chitose
    • Air Support Command: Fuchū Air Base, Tokio

      

      • 1o grupo de transporte aéreo táctico (Base aérea de Kanki: 401SQ, C-130H, KC-130H; 404SQ, KC-767)
      • Segundo Grupo Táctico de Transporte Aéreo (Base Aéreo Iruma: 402SQ, C-1, U-4)
      • Tercer Grupo Táctico de Transporte Aéreo (Miho Air Base: 403SQ, C-1, C-2; 405SQ, KC-46)
      • Air Traffic Control Service Group
      • Air Weather Group
      • Flight Check Squadron (Base aérea de Iruma: U-125)
      • Grupo especial de transporte aéreo: (701SQ Chitose Air Base: Boeing 777-300ER as Japanese Air Force One)
    • Air Training CommandHamamatsu, Shizuoka
      • 1a Ala Aire (Hamamatsu Base Aérea: 31SQ, T-4; 32SQ, T-4, 41SQ, T-400)
      • 4th Air Wing (Matsushima Air Field: F-2B; 11SQ, T-4 Blue Impulse 21SQ)
      • 11th Flying Training Wing (Shizuhama Air Base: 1SQ, T-7; 2SQ, T-7)
      • 12th Flight Training Wing (Hofu kita Air Base: 1SQ, T-7; 2SQ, T-7)
      • 13a Ala de entrenamiento de vuelo (Ashiya Air Base: 1SQ, T-4; 2SQ, T-4)
      • Fighter Training Group (Nyutabaru Air Base: 23SQ (Ex-202SQ), F-15DJ, T-4)
      • Primero, segundo, tercero, cuarto y quinto Technical School
      • Air Basic Training Wing
      • Air Training Aids Group
      • Air Officer Candidate School
    • Air Development and Test Command: Base aérea de Iruma, Saitama
      • Air Development and Test Wing (Gifu Air Base: F-15J/DJ, F-2A/B, C-1FTB, C-2, T-7, T-4)
      • Electronics Development and Test Group
      • Laboratorio aeromédico
    • Air Material CommandJujou, Toky o
      • 1a, 2a, 3a y 4a.
    • Air Staff College
    • Sistemas y comunicaciones aéreas
    • Aerosafety Service Group
    • Central Air Base Group
    • Space Operations Squadron

Yokota

Chitose

Misawa

Komatsu

Hyakuri

Iruma

Nyutabaru

Tsuiki

Kasuga

Naha

Fuchū

Komaki

Miho

Hamamatsu

Matsushima

Shizuhama

Hōfu

Ashiya

Gifu

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Bases de combate: F-15J/F-15DJ Águila F-35A Iluminación II F-2A/B
Bases de capacitación: T-4 T-7 Otras bases:

Rangos

Rangos de oficiales comisionados

La insignia de rango de los oficiales comisionados.

Grupo Rank	Generales / oficiales de bandera										Oficiales superiores						Junior officers								Oficial cadet
Japan Air Self-Defense Force v t e
			♪♪ Bakuryōchō-taru-kūshō		. Kūshō		. Kūshō-ho				1 Ittō kūsa		2⁄4 Nitō kūsa		3⁄4 Santō kūsa		1⁄4 Ittō kūi		2 . Nitō kūi		3H Santō kūi		. Jun kūi

Otros rangos

La insignia de rango de los suboficiales y del personal alistado.

Grupo Rank	Senior NCOs																						Junior NCOs						Alistado
Japan Air Self-Defense Force v t e
	. Kūsōchō								1⁄4 Ittō kūsō		2 . Nitō kūsō						3H Santō kūsō						. Kūshichō				1 Ittō kūshi		2 . Nitō kūshi						. Jieikan kōhosei

Equipo

La JASDF mantiene una red integrada de instalaciones de radar y centros de dirección de defensa aérea en todo el país conocida como Entorno Terrestre de Defensa Aérea Básica. A finales de la década de 1980, el sistema se modernizó y aumentó con aviones de alerta temprana aerotransportados E-2C Hawkeye. La nación depende de aviones de combate interceptores y misiles tierra-aire para interceptar aviones hostiles. Ambos sistemas fueron mejorados desde principios de finales de los años 1980. Los aviones anticuados fueron reemplazados a principios de la década de 1990 por modelos más sofisticados, y los misiles Nike-J han sido reemplazados por los modernos sistemas Patriot PAC-2 y PAC-3 y M167 VADS. La JASDF también proporciona apoyo aéreo para las operaciones terrestres y marítimas de la JGSDF y la JMSDF y defensa aérea para las bases de todas las fuerzas. Las defensas de las bases se mejoraron a finales de la década de 1980 con nuevos misiles tierra-aire, artillería antiaérea moderna y nuevos refugios para aviones fijos y móviles.

Aeronave

Cultura y tradiciones

Bandera JASDF

La bandera de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón se adoptó por primera vez en 1955 después de que se creara la JASDF en 1954. Se basa en una insignia de gorra hecha en 1954. La bandera es azul cobalto con un águila con alas doradas encima de una bandera combinada. estrella, la luna, el disco solar Hinomaru y las nubes. La última versión de la bandera JASDF se volvió a adoptar el 19 de marzo de 2001. La bandera JASDF es diferente de la bandera JSDF y de la bandera JGSDF. Está determinado por una directiva relativa a las banderas de la JSDF.

Comida

El plato del JASDF es karaage de pollo frito, como el pollo frito al estilo de Okinawa. La JASDF intentó aumentar su popularidad promocionando su receta de pollo frito desde 2018. Hubo competencias entre el popular curry de la JMSDF.