Freestyle BMX

Freestyle BMX es un truco de motocross en bicicletas BMX. Es un deporte extremo descendiente de las carreras de BMX que consta de cinco disciplinas: street, park, vert, trails y flatland. En junio de 2017, el Comité Olímpico Internacional anunció que el parque de estilo libre se agregaría como evento olímpico a los Juegos Olímpicos de Verano de 2020.

Primeros años

La documentación fotográfica más antigua del estilo libre de BMX muestra a Devin y Todd Bank en 1974 montando bicicletas BMX en una rampa para patinetas de dos metros y medio de altura que construyeron en la casa de su infancia en el oeste de Los Ángeles, California. Este fue el nacimiento del BMX en rampa. Devin Bank también fue documentado haciendo trucos de giro de estilo libre de 360 grados en la calle y también en el aire saltando desde las aceras. Luego, la revista Skateboarder publicó fotografías de niños en bicicleta en piscinas domésticas vacías en 1975.^[1]. En 1975, los niños comenzaron a andar en bicicleta en canales de embalses de concreto en Escondido, San Diego, California. En 1976, Devin y Todd Bank comenzaron a andar en bicicletas BMX dentro del Runway Skatepark en Carson, California. Y también se vio a ciclistas en 1976 montando en Carlsbad Skatepark en Carlsbad, California.^[2]. Bob Haro y John Swanguen montaron bicicletas BMX en Skateboard Heaven, un skatepark de hormigón en San Diego, California, a finales de 1976. Más tarde, transformaron el estilo libre más allá de los skateparks al crear nuevos trucos en bicicleta en calles planas.^[3] En En el otoño de 1977, Bob Haro fue contratado como artista del personal de BMX Action Magazine, donde se hizo amigo de R.L. Osborn, hijo del editor de la revista Bob Osborn. Haro y R.L. practicaban a menudo movimientos de estilo libre en su tiempo libre.^[4]

En el verano de 1978, Paramount, Lakewood y otros skateparks del sur de California comenzaron a reservar sesiones o días completos exclusivamente para bicicletas BMX. El corredor de BMX Tinker Juarez estaba innovando movimientos de estilo libre en vert bowls en Lakewood Ca Park, mientras que William "Crazy Lacy" Furmage estaba innovando el estilo libre en Paramount Ca Skatepark.

La revista BMX Action publicó el primer artículo sobre cómo practicar estilo libre en su número de enero/febrero de 1979, que mostraba a Bob Haro haciendo una "caminata sobre rocas".

Los ciclistas de BMX también realizaron una demostración de estilo libre en 1979 durante una competencia de skate en el Rocky Mountain Surf Skatepark en Salt Lake City, Utah.

Hacia finales de 1979, William "Crazy Lacy" Furmage y Tony Ray Davis formaron el Super Style II BMX Trick Team y luego comenzaron a realizar espectáculos de estilo libre en carreras de BMX y otros eventos. Después de que el Super Style II BMX Trick Team se hiciera conocido, se fundaron otros equipos de trucos organizados y rápidamente ganaron prominencia. El movimiento de estilo libre en ese momento era totalmente clandestino. Aunque varios equipos de estilo libre patrocinados por fabricantes de BMX estaban de gira por los EE. UU., promocionaban el deporte del BMX en general, no específicamente el estilo libre.

La Asociación Estadounidense de Estilo Libre (AFA) fue el primer organismo rector del BMX estilo libre, fundada por Bob Morales en 1982.

Bob Osborn fundó una ingeniosa revista trimestral dedicada exclusivamente al BMX de estilo libre. En el verano de 1984, Freestylin' La revista hizo su debut. El mundo del BMX de repente se dio cuenta del enorme potencial de este deporte. Los fabricantes se apresuraron a desarrollar nuevas bicicletas, componentes y accesorios de estilo libre, y comenzaron a buscar ciclistas talentosos para patrocinar. Las tiendas de bicicletas comenzaron a ofrecer productos de estilo libre. La AFA comenzó a realizar competencias organizadas de flatland y quarter-pipe.

Pico y descenso de popularidad

Desde 1980 hasta 1987, el BMX de estilo libre aumentó su popularidad hasta alcanzar su punto máximo en 1987. Durante este período, el deporte progresó con el lanzamiento de nuevos modelos, componentes y accesorios de bicicletas diseñados estrictamente para el estilo libre. Por ejemplo, Haro lanzó Haro FST, Sport y Master cada año, con colores gráficos llamativos, nueva apariencia y nuevos diseños de cuadros.

A principios de la década de 1990, el BMX estilo libre sufrió una disminución en su popularidad comercial; Posteriormente, varias grandes empresas redujeron o cancelaron sus inversiones en el deporte. En este clima económico, las comunidades de nuevas empresas e iniciativas propiedad de ciclistas comenzaron a redefinir el deporte de acuerdo con sus propias necesidades e intereses, allanando el camino para lo que ahora es un liderazgo en gran medida nuevo en la industria con empresas de ropa y empresas de materiales. Este declive y la posterior nueva fase del desarrollo del deporte hacia una industria impulsada de forma independiente se mencionaron notablemente en la introducción del vídeo de BMX Ride On (dirigido por Eddie Roman).

Practicar disciplinas

Los ciclistas de BMX estilo libre participan en varias disciplinas bien establecidas. Como en las otras formas de estilo libre, no existen reglas específicas; Se enfatiza el estilo/estética, las habilidades y la creatividad.

Calle

Los ciclistas callejeros utilizan los espacios urbanos y públicos para realizar trucos. Estos trucos se pueden realizar en bordillos, pasamanos, escaleras, cornisas, taludes y otros obstáculos. Los estilos entre los ciclistas callejeros varían, ya que los ciclistas a menudo dependen de su propio entorno urbano. El BMX callejero saltó a la fama como disciplina cada vez más definida a finales de los años 1980.

En el BMX moderno, la progresión de trucos más técnicos en obstáculos callejeros ha llevado a que esta disciplina se separe más de otras disciplinas de estilo libre. Las bicicletas BMX destinadas a la calle suelen tener ángulos más pronunciados y distancias entre ejes más cortas, lo que las hace más fáciles de maniobrar, pero menos estables a las velocidades más altas asociadas con la conducción en rampas y tierra.

Dentro de la calle BMX hay un puñado de competiciones, sin embargo, la mayoría de los jinetes callejeros profesionales tienden a centrarse en hacer videos para DVD y videos de YouTube en nombre de sus patrocinadores. Solo un puñado de corredores tienden a centrarse en ambos, con cursos de competencia y patrocinios corporativos no considerados ' Core ' Montar calle por muchos jinetes. Un jinete que ha tenido éxito tanto en competiciones como en proyectos de video es Garret Reynolds. Garret ha ganado 13 medallas de X Games, así como montar los premios de la Copa BMX Nora para el video parte del año y la calle del año, y se considera en gran medida uno de los mejores pasajeros de la calle BMX de la historia.

Park

Park denota la disciplina BMX de montar en forma exclusiva, a menudo con énfasis en montar transiciones de tazón o cajas de salto

Skateparks son utilizados por BMX Riders, así como para patinadores, patinadores en línea y scooter de estilo libre. Los propios parks mismos pueden estar hechos de madera, concreto o metal. Los estilos de conducción dependerán del estilo de los parques. La madera es más adecuada para un estilo fluido, con corredores que buscan brechas y con el objetivo de obtener los aires más altos del afrontamiento. Los parques de concreto generalmente tienden a contener tazones y piscinas. Sin embargo, no es inusual que los ciclistas fusionen los dos estilos en cualquier tipo de parque.

Los parques de concreto se construyen comúnmente al aire libre debido a su capacidad para resistir años de exposición a los elementos de las condiciones. Los parques de concreto también a menudo se financian públicamente debido a su naturaleza permanente y de bajo costo en comparación con los parques de madera. Los parques hechos de madera son populares entre los parques de patinaje comerciales, pero más difíciles de mantener, ya que la madera puede comenzar a descomponerse con el tiempo, o las características pueden dañarse mediante un uso extenso. Los parques de madera a menudo se consideran más seguros que el concreto, ya que durante un impacto, la superficie de madera se desvía en una pequeña cantidad, en contraste con el concreto, que es inelástico. Los parques diseñados con el uso de BMX en mente generalmente tendrán un afrontamiento de acero a lo largo del costado que es menos propenso al daño que el concreto o el afrontamiento de la piscina.

Hay una serie de concursos que se centran en la disciplina de BMX Park, con los juegos X que generalmente se centran en trucos progresivos y saltos grandes, y otras competiciones como la Copa Vans BMX Pro centrándose más en la conducción y la viajes elegantes en los cursos de estilo de tazón .

En junio de 2017, el Comité Olímpico anunció que BMX Freestyle Park aparecería en los Juegos Olímpicos de Tokio de verano 2020.

rampa vert

Vert es una disciplina de BMX de estilo libre que se realiza en un half pipe que consta de dos quarter pipes colocados uno frente al otro (muy parecido a una mini rampa), pero con una altura de entre 10 y 15 pies (alrededor de 2,5 a 3,5 metros de altura). La rampa más grande jamás utilizada en una competición es la gran rampa aérea de los X-Games, de 8,2 m (27 pies) de altura. Ambas 'caras' de la rampa tienen una extensión de la transición que es vertical, de ahí el nombre. El coping es un tubo de metal redondo en el borde del vert que ayuda a los practicantes de BMX de estilo libre a realizar rutinas y paradas en el borde del vert.

Los ciclistas suben en cada salto y realizan trucos aéreos antes de aterrizar en la transición después de haber girado 180 grados. Una carrera típica implica ir de un lado a otro, ventilando por encima del albardilla de cada lado. También son posibles los 'trucos de labios' - trucos en la plataforma en la parte superior de las rampas antes de caer por la rampa. Muchos trucos consisten en que el ciclista agarre una parte de la bicicleta o retire partes del cuerpo de la misma.

Senderos

Los senderos son caminos que conducen a saltos hechos de tierra muy compactada. Los saltos en el mismo camino, o "línea", a veces se denominan paquetes, como un paquete de cuatro, un paquete de seis o un paquete de ocho, que tendrían dos, tres y cuatro saltos respectivamente. Un salto de tierra consiste en un despegue empinado, llamado labio, con un aterrizaje a menudo un poco menos empinado. El labio y el rellano generalmente se construyen como montículos separados, divididos por un espacio. El espacio se mide desde la parte más superior del labio, horizontalmente hasta la parte más superior del lado más alejado del rellano. Los huecos suelen variar desde sólo un par de pies hasta más de veinte pies. Una brecha moderada es de alrededor de doce pies.

A veces también se hace referencia a montar en senderos como "salto de tierra". La mayoría de los ciclistas de senderos sostienen que existe una diferencia sutil en el estilo y el flujo de los "saltos de tierra" al realizar los ejercicios. y "senderos"; Los ciclistas de trail se centran más en un estilo fluido y fluido de un salto al siguiente mientras realizan otros trucos elegantes, mientras que los saltadores de tierra intentan realizar los trucos más locos que pueden en saltos más grandes y menos orientados al flujo.

Los ciclistas de Trails suelen utilizar solo el freno trasero, ya que no necesitan un freno delantero, y normalmente utilizan un rotor (giroscopio) para facilitar los giros de las barras, de modo que no tengan que girar las barras hacia atrás en la dirección opuesta para desenredarlos, lo cual es difícil de hacer en los senderos. En general, las bicicletas de trail/salto de tierra tienen distancias entre ejes (vainas) más largas que otras bicicletas BMX para ayudar con la estabilidad en el aire.

Planicie

Flatland BMX ocupa una posición un tanto alejada del resto de BMX de estilo libre. Las personas que cabalgan en las disciplinas anteriores generalmente participarán en al menos uno de los otros, pero los habitantes de las tierras planas tienden sólo a montar en tierra plana. A menudo son muy dedicados y pasarán varias horas al día perfeccionando su técnica.

Flatland también se diferencia de los demás en que el terreno utilizado no es más que una superficie lisa y plana (por ejemplo, un aparcamiento asfaltado, canchas de baloncesto, etc.). Los trucos se realizan girando y balanceándose en una variedad de posiciones del cuerpo y de la bicicleta. Los ciclistas casi siempre usan clavijas de aluminio moleteadas para pararse y manipular la bicicleta en posiciones aún más extrañas.

Las bicicletas Flatland suelen tener una distancia entre ejes más corta que otras bicicletas de estilo libre. Las bicicletas Flatland se diferencian de las bicicletas de salto de tierra y de estilo libre en un sentido. Los marcos suelen estar más reforzados porque las personas que viajan en terreno llano suelen pararse sobre los marcos. Esta distancia entre ejes más corta requiere menos esfuerzo para hacer girar la bicicleta o para colocarla sobre una rueda. Una de las principales razones por las que los vehículos de aterrizaje planos a menudo circulan sólo en terrenos llanos es la menor estabilidad de una bicicleta más corta en rampas, pistas de tierra y calles.

Comúnmente se encuentran una variedad de opciones en las bicicletas Flatland, porque se encuentran en un espacio abierto. La característica más unificadora de las bicicletas Flatland es el uso de cuatro clavijas, una en el extremo de cada eje de rueda. Los ciclistas de Flatland optarán por utilizar un freno delantero, un freno trasero, ambos frenos o ningún freno, según su preferencia estilística.

Trucos

Trucos aéreos

Estos trucos tienen lugar en el aire. Freestyle Dirt BMX implica muchos trucos de aire.

• Saltando sobre una brecha.
• Tabletop: Mientras que en el aire el jinete traerá la bicicleta a un lado de él / ella girando los manillares y utilizando el movimiento del cuerpo haciendo que la moto parezca como que es plana como la parte superior de una mesa. Comúnmente confundido con el truco "invertir" que no incluye mucho giro de las barras, pero todavía ejecuta el movimiento de una manera de mesa.
• Invertir: Llevar la bicicleta a un lado sin girar las barras.
• Superman: El jinete quita ambos pies y los extiende hacia afuera para parecerse a Superman en vuelo.
• Asiento Superman agarrado: Una variación del superman donde el jinete saca una mano de las barras de mango y agarra el asiento mientras extiende su cuerpo antes de agarrarse a las barras y aterrizar
• Dive Bomber: Una variación del Superman creada por James Hirst donde el jinete se invierte y toca su nariz en el neumático delantero.
• Barspin: Girando las barras de mango una rotación completa alrededor y atraparlas.
• Bus Driver: Una variación única de la pinza, girando las barras de mango una rotación completa alrededor mientras mantiene 1 mano en las barras para girarlas como un volante de autobús y cogerlas.
• Jeep Driver: Una variación única de la pinza, agarrar la barra cruzada y girar las barras de mango una rotación completa alrededor y atraparlas.
• nollie bar a ningún hander
• Suicidio Barpin: Una variación de la pinza donde el jinete tira las barras en una rotación de 360 grados mientras estira sus manos en un suicidio sin manos.
• Tailwhip: El jinete lanza la bici a un lado mientras se mantiene en las barras de mango para que el marco vaya 360° alrededor del tubo de dirección; el jinete luego vuelve a coger el marco y se para de nuevo en los pedales. Las variaciones incluyen el doble látigo, el látigo triple, etc.
• Década: Al igual que la década de la llanura, los pilotos se lanzan alrededor de la moto mientras todavía sostienen en los manillares antes de regresar a la vuelta para conocer la bicicleta y aterrizar en los pedales.
• Backflip: Tanto el jinete como la bicicleta hacen un retroceso al aire libre.
• Frontflip: Tanto el jinete como la moto hacen un giro hacia adelante mientras que en el aire.
• Flair: Tanto el jinete como la bicicleta hacen un backflip combinado con un 180, para aterrizar hacia atrás por la rampa. Normalmente se realiza en un cuarto de tubo.
• Planta rápida: Un jinete salta o cabalga por una rampa y planta su pie rápidamente. Esto se hace generalmente en una brecha o rampa y atado con una 180 saliendo de una rampa.
• Desastres: Un jinete salta y a propósito aterriza el neumático trasero y broca en una cornisa o rampa, generalmente hecho en un cuarto de tubo de 180.
• 180°: El jinete y la bicicleta giran 180° en el aire y aterrizan hacia atrás, en lo que se llama fakie (atrasado).
• 360°: El jinete y la bicicleta giran 360°.
• Grifo de nariz 360°: el jinete hace un 360 entonces se invierte en un grifo de nariz en un banco, caja, rampa, etc.
• 540°: El jinete recoge la moto y la gira 540 grados.
• 720°: Rider y giro en bicicleta 720°
• 900°: Rider y giro en bicicleta 900°
• 1440°: Rider and bike spin 1440°. El primer piloto para lograr esto en un MTB fue Nicholi Rogatkin.
• X-up: El jinete gira las barras al menos 180 grados, por lo que los brazos se cruzan y luego los vuelve.
• X-down: El jinete gira las barras en la dirección opuesta a un X-up al menos 180 grados, por lo que los brazos se cruzan y luego los vuelve.
• X-up de una mano: El jinete quita 1 mano y gira las barras al menos 180 grados, por lo que los brazos se cruzan y luego los vuelve.
• Puede: El jinete lleva un pie sobre el tubo superior de la moto al otro lado.
• Candybar: El jinete patea una pierna sobre el manillar.
• Barhop: El jinete patea ambas piernas sobre la barra cruzada de manillar.
• Sin pies puede: El jinete hace una lata pero toma el otro pie del pedal también, de modo que ambas piernas están en un lado de la moto.
• Nac nac: El jinete trae un pie sobre el neumático trasero al otro lado mientras se azota el extremo trasero de la moto.
• Sin pies: El jinete hace un nac nac pero toma el otro pie del pedal también, así que ambas piernas están en un lado de la bicicleta.
• Candy bar: El jinete toma 1 pie del pedal y lo pone sobre la barra haciendo la forma de un bastón de caramelo con sus piernas.
• Tire grab: El jinete agarra la rueda delantera.
• Peg agarrar: El jinete toma un peg, generalmente en la parte delantera de su bicicleta. También conocido como un salto de suerte.
• Pedal: El jinete toma un pedal.
• Toboggan (a menudo abreviado como T-bog): El jinete toma una mano de las barras y gira las barras y agarra su asiento, luego vuelve su mano a las barras antes de aterrizar.
• Tuck no Hander: El jinete se mete en las barras y se quita las manos.
• Baja: El jinete sacará la moto a un lado y convertirá las barras de mango en sus piernas envolviéndolas alrededor de su pierna.
• Crankflip: El conejo del jinete salta y patea los pedales hacia atrás para que los brazos de la manivela giren una manivela llena alrededor y luego los pies retrocedan a los pedales para detener las manivelas.
• Pedalflip: El conejo jinete salta y patea los pedales para girarlos y luego aterriza en ellos.
• ET: El jinete está en el aire medio y pedalea una manivela llena como si estuviera montando normalmente.
• TE/Chainsaw: El jinete está en el aire medio y pedalea hacia atrás una manivela llena rápidamente. Básicamente un ET, pero al revés.
• Bikeflip: El jinete voltea su bicicleta sin mover su cuerpo en el aire.
• Camionero: El jinete gira la bicicleta 360 grados mientras hace una pinza en la dirección opuesta mientras que en el aire medio.
• Media cabina: El piloto fakies/rollouts y hace una rotación de 180 grados, completando el fakie, la salida.
• Cabina completa: El piloto fakies/rollouts y hace una rotación de 360 grados, haciendo que la bicicleta regrese en la misma posición, y tener que terminar la fakie/rollout.
• 540 cabina: El piloto fakies/rollouts y hace una rotación de 540 grados, sin necesidad de terminar a fakie/rollout.
• Nada: El jinete deja ir los manillares y pedalear al mismo tiempo en el aire medio.
• Suicidio sin manos: El jinete deja ir de sólo las barras de mango similares a una tuck no-hander, pero más bien estira sus brazos hacia los lados sin afinar la bicicleta mientras se pellizca el asiento con las rodillas.
• doble peg stall: el jinete salta y aterriza las pegs sobre una cornisa sin moler y balances en una posición tranquila.
• Pista de cohetes: Un jinete salta y aterriza en el cohete, generalmente hecho con un brote vigilado para reducir el desgaste en la moto.
• 720: dos 360 en un salto.
• Efectivo: Inventada por Daniel Dhers, similar a un backflip de 360 pero en lugar de girar mientras que al revés el piloto hace un 180-backflip-180.
• Limpiaparabrisas 360: el jinete hace una cola de 360 abajo (Decade) y luego un golpe de cola opuesto en un solo aire.
• Carcrash/Helicopter: pinza y un crankflip
• 540 grifo de cola: El jinete hace un 540 en el aire y luego un fósforo.
• Transferencia: Una transferencia es cuando subes una rampa y luego vas a otra rampa.
• Paseo en la pared: Un jinete salta y cabalga en una pared, luego cabalga o salta.
• Hombre Corredor: Un jinete salta hacia una pared, sacando ambos pies de la bicicleta, corre en la pared, y luego salta en la bicicleta.
• Ninja Drop/caveman: Un jinete de pie sostiene los bares y el asiento de la bicicleta sobre una rampa o gota, luego salta al aire y en la bicicleta, aterrizando en una posición de equitación.

También existen variaciones y combinaciones de estos trucos, por ejemplo, un tailwhip de 360° sería donde el ciclista gira 360° en una dirección y el cuadro de la bicicleta gira 360° alrededor del tubo de dirección, entonces tanto la bicicleta como el ciclista se encontrarán. nuevamente, con el ciclista cogiendo los pedales, mirando en la misma dirección que antes del truco.

Trucos de Flatland

Los trucos de BMX en llanura suelen implicar mucho equilibrio, la mayoría de las veces con una sola rueda en contacto con el suelo.

• Wheelie o Catwalk: El más básico de los trucos de tierras planas, el Wheelie es cuando el jinete monta la bicicleta sólo en la rueda trasera mientras pedalea.
• Endo: Basic flatland trick where the rider uses the front freno or a curb to lift the back wheel and balance on the front tire.
• Pogos frontales o traseros: Un truco básico de tierra plana donde el jinete se para sobre las peras de rueda (frente o espalda), bloquea el freno de la rueda, y salta con la otra rueda en el aire.
• Manual: Un paso hacia arriba desde el volante, el manual es esencialmente el mismo sólo que el jinete no pedalea; esto hace que el truco más difícil de realizar como punto de equilibrio entre el frente y la parte posterior de la bicicleta tiene que ser alcanzado. Los pilotos profesionales a menudo pueden hacer esto hasta que su bicicleta se queda sin impulso.
• Pogo: El truco básico más popular. Creado en los años 80, se ejecuta girando la bici a una posición vertical en su rueda trasera mientras el jinete se sienta y salta sobre ella para mantener el equilibrio.
• Manual de nariz: El mismo concepto que un manual, sólo se realiza con la rueda trasera en el aire y la rueda delantera en el suelo.
• Bunny hop: Se logra un salto de conejo cuando un jinete salta la bicicleta al aire desde el suelo plano (también se puede hacer cerca del labio de la rampa para ganar más altura) de modo que ninguna rueda está tocando el suelo.
• Miami Hop: Endo to Pogo on front wheel turned sideways rather than on rear wheel upright, best executed with Z-Rims or mags.
• Viaje a Grip: El jinete salta los pies de los pedales a la parte superior de las barras de mango y luego libera sus manos para ponerse de pie mientras conduce con sus pies.
• Manual de Dork: Cuando el jinete pone un pie sobre el peg, y el otro pie en el aire, controlando el equilibrio, y cabalgar por la calle en un manual con el pie sobre el peg.
• Manual de tinta: Cuando un jinete pone un pie en la peluca delantera y gira las barras alrededor, para levantar la bicicleta hacia arriba en un manual de fakie, con ambos pies en pegs.
• Footjam tailwhip: El jinete se mete el pie en el tenedor para empezar un endo de mermelada de pie y luego patea la cola de la moto alrededor. Cuando la cola de la moto va 360 grados el jinete pone su pie de nuevo en los pedales. Un truco alternativo es saltar el marco ya que viene alrededor repetidamente hasta que el jinete elija poner su pie de nuevo en los pedales.
• Footjam: El jinete se mete el pie entre los tenedores y el neumático, parando la bicicleta, y balancea con el back neumático.
• Hang-5: El jinete realiza un manual de nariz mientras tiene un pie en el eje delantero y el otro colgando de pie, generalmente utilizado para mantener el equilibrio y constante.
• Steamroller: Un truco avanzado. El jinete se para sobre un peg delantero, y envía la bicicleta al frente con su otro pie, luego balancea sobre una rueda mientras sostiene el cuerpo de la bicicleta con una mano y se mueve en frente.
• Máquina del tiempo: Un truco extremadamente duro. Rider se coloca en una peluca trasera, luego comienza a hacer un manual, después de equilibrarlo, cambia las manos en la barra mientras se manual y toma la peluca delantera con su mano libre. Después de eso, el piloto comienza a girar a velocidad extremadamente alta como si estuviera dibujando una "O" en el suelo.
• Indio dar: Aquí es donde el jinete natural o intencionalmente fakies/rollouts en la dirección opuesta que la forma en que se lanzan. Esto generalmente se arregla fácilmente aprendiendo a fakie/rollout de la manera correcta, haciendo así la ejecución y acabado look limpia.
• Fakie: Cuando el jinete está montando hacia atrás y pedaleando en una dirección antiauricular con el movimiento de cohetes o la costa mientras usted se mueve hacia atrás entonces en el punto derecho girando sus barras la dirección opuesta que desea girar y deslizarse hacia fuera por lo que usted está avanzando de nuevo.

Medallistas olímpicas en BMX de estilo libre

Parque

Hombres

Evento	Oro	Plata	Bronce
2020 detalles	Logan Martin Australia	Daniel Dhers Venezuela	Declan Brooks Gran Bretaña

Mujeres

Evento	Oro	Plata	Bronce
2020 detalles	Charlotte Worthington Gran Bretaña	Hannah Roberts Estados Unidos	Nikita Ducarroz Suiza