Fort Smith, Territorios del Noroeste
Fort Smith (Chipewyan: Thebacha "al lado de los rápidos") es una ciudad en la región sur de esclavos del noroeste. Territorios (NWT), Canadá. Se encuentra en la parte sureste de los Territorios del Noroeste, en el río Slave y adyacente a la frontera de Alberta a lo largo del paralelo 60 norte.
Historia
Fort Smith se fundó alrededor del río Slave. Sirvió de enlace vital para el transporte acuático entre el sur de Canadá y el Ártico occidental. Los primeros comerciantes de pieles encontraron una ruta de transporte, establecida desde hace mucho tiempo por los pueblos indígenas, desde lo que hoy es Fort Fitzgerald en la orilla occidental del río Slave hasta Fort Smith. Esta ruta permitió a sus usuarios evitar los cuatro conjuntos de rápidos intransitables (Cassette Rapids, Pelican Rapids, Mountain Rapids y Rapids of the Drowned). El sendero de transporte había sido utilizado tradicionalmente durante siglos por generaciones de pueblos indígenas locales.
La composición de la población indígena de la región cambió a medida que cambió la suerte de las tribus. En 1870, los Slavey se habían trasladado al norte y los Cree habían ocupado el valle del río Slavey. Los chipewyan también habían comenzado a desplazarse hacia la zona.
Peter Pond, de la North West Company, fue el primer comerciante blanco registrado que viajó por el río Slave y entró en contacto con los pueblos indígenas de esta región. En la década de 1780 estableció un puesto en el lago Athabasca llamado Fuerte Chipewyan, en la cabecera del río Slave.
Dominado por las actividades de la Compañía de la Bahía de Hudson, el comercio de pieles penetró más profundamente en el distrito del río Mackenzie en el siglo XIX. Se utilizaron barcos York para recorrer los rápidos del río Slave y, cuando era necesario, se establecieron pequeños transportes para evitar las zonas más peligrosas. Sin embargo, era probable que ocurrieran contratiempos graves. Esta sección del río Slave pasó a ser conocida como "Los rápidos de los ahogados".
En 1872, la Compañía de la Bahía de Hudson construyó un puesto avanzado llamado Smith's Landing (Fort Fitzgerald) en el conjunto más meridional de los rápidos del río Slave. En 1874, se construyó otro puesto de avanzada en el conjunto de rápidos más al norte. Se llamaba Fuerte Smith. Ambos puestos fueron nombrados en honor a Donald Alexander Smith, quien en agosto de 1897 fue elevado a la nobleza del Reino Unido como el primer barón Strathcona y Mount Royal.
En 1876, la Misión Católica Romana se trasladó de Salt River a Fort Smith mientras la comunidad prosperaba.
En 1886, la Compañía de la Bahía de Hudson botó el buque propulsado por vapor SS Wrigley para ir desde Fort Smith hasta el río Mackenzie. El vapor SS Grahame recorrió el río Slave desde Fort McMurray hasta la cabecera de los rápidos en Smith's Landing a partir de 1882. En 1898, la fiebre del oro de Yukon atrajo a muchos buscadores de oro a través de los porteos y a través de Fort Smith. En 1908, se botó un nuevo barco de vapor HBC, SS Mackenzie River, para operar en los ríos Slave y Mackenzie debajo de Fort Smith (ver barcos de la cuenca del río Mackenzie).
En 1911, se estableció el gobierno en Fort Smith cuando Ottawa envió un agente indio y un médico regional, y la Real Policía Montada del Noroeste abrió un destacamento. Con estos acontecimientos, Fort Smith se convirtió no sólo en el centro de transporte para el Ártico occidental sino también en el centro administrativo.
El aserradero de la misión produjo madera para el primer hospital, St. Anne's, construido en 1914 para las Monjas Grises. El aserradero también suministró madera para la primera escuela, construida en 1915. La Misión Católica Romana también operaba la granja St. Bruno, que suministraba verduras, carne y productos lácteos. Hasta su cierre en la década de 1920, la granja abastecía a todas las misiones de la iglesia en el Ártico occidental. Sus trabajadores mantenían un rebaño de más de 140 cabezas de ganado.
Los servicios de transporte de carga tirados por caballos se complementaron con tractores en 1919, cuando Alberta & Arctic Transportation Company, una subsidiaria de Lamson & Hubbard Trading Company, encargó dos tractores de 75 caballos de fuerza (56 kW) en el transporte del río Slave para transportar carga comercial de un lado de los rápidos al otro.
Con el descubrimiento de petróleo en Norman Wells en 1920, se construyó un edificio de la administración del gobierno federal para albergar la nueva sucursal de los Territorios del Noroeste y el primer tribunal de justicia en el distrito de Mackenzie. El Union Bank of Canada, utilizando una tienda de campaña, abrió el primer banco en los Territorios del Noroeste en Fort Smith en junio de 1921.
En 1920, el Lamson & Hubbard Trading Company lanzó Distributor para dar servicio a sus puestos comerciales a lo largo del río Mackenzie. Este grupo pasó a manos del HBC en 1924. En la década de 1930, una parte importante de la economía de Fort Smith se centraba en la construcción de barcos y barcazas. HBC y Northern Transportation Company Limited (NTCL) establecieron astilleros debajo de Fort Smith.
El Parque Nacional Wood Buffalo se estableció en 1922; su sede de operaciones y administración estaba en Fort Smith.
En 1924, Fort Smith recibió el primero de los Territorios del Noroeste y el sistema de radio Yukon instalado por el Real Cuerpo de Señales de Canadá. En 1928 se construyó el aeropuerto de Fort Smith.
El descubrimiento de oro en Yellowknife en 1938 fue un catalizador para un impulso económico a Fort Smith, ya que muchos buscadores pasaban por allí y compraban suministros en el puesto. Ese mismo año se construyó una misión anglicana; Se construyó una iglesia en 1939.
En 1942-1943, Fort Smith jugó un pequeño papel en el esfuerzo bélico cuando enormes ejércitos arrasaron todo el mundo en la Segunda Guerra Mundial. Con una población de 250 habitantes, Fort Smith acogió a 2.000 soldados del ejército de los Estados Unidos que se dirigían al Proyecto del Oleoducto Canol en Norman Wells y Canol Road. Trajeron cientos de barcazas cargadas de suministros; y para trasladarlos, construyeron una carretera para tractores desde Fort Smith hasta Hay River e incluso más al norte.
La continua fiebre del oro que impulsó el crecimiento de Yellowknife también estimuló que la población de Fort Smith se quintuplicara en la década siguiente a 1945. Se aumentaron las instalaciones administrativas del gobierno para satisfacer las necesidades de la población y de la aldea. desarrollado como un centro de transporte para el distrito de Mackenzie.
Fort Smith se incorporó como aldea en 1964; dos años más tarde, con una población de 2130 habitantes, la aldea se convirtió en ciudad el 1 de octubre de 1966. La carretera para todo clima hacia Hay River se completó oficialmente en 1966, uniendo permanentemente Fort Smith con el sur.
La finalización de un enlace ferroviario sur con Hay River en 1964 significó que el papel de Fort Smith como centro de transporte quedó en gran medida anulado. Las operaciones marítimas en el río Slave cesaron en 1968.
Cuando Yellowknife fue designada capital territorial en 1967, Fort Smith se mantuvo como el centro administrativo del gobierno de los Territorios del Noroeste. vasta región. Vea la historia de las capitales de los Territorios del Noroeste.
El viernes 9 de agosto de 1968, se produjo un desastre en Fort Smith cuando un deslizamiento de tierra de unos 1.010 por 300 m (3.300 por 990 pies) se desprendió de la orilla del río; causó daños materiales y mató a una persona. Desde entonces, se ha inclinado la zona de la ribera del río para estabilizarla. Reformado como una suave ladera, se lo conoce como Riverbank Park y cuenta con senderos acondicionados, áreas de picnic y una plataforma de observación para observar los Rápidos de los Ahogados.
En 1970 se inauguró el Centro de Formación Profesional de Adultos. Posteriormente sus operaciones se ampliaron y en 1981 se convirtió en Thebacha College. Unos años más tarde, el gobierno de los Territorios del Noroeste creó el Arctic College. El campus de Thebacha albergaba las oficinas de la sede gubernamental. En 1995, la universidad cambió su nombre a Aurora College para permitir a Nunavut el uso del nombre de Arctic College para su universidad tribal.
Hoy en día, la economía de Fort Smith se basa en los gobiernos federal, territorial y aborigen, junto con la educación y el turismo. En 2008, comenzó a desarrollarse el interés por restablecer una ruta de transporte para abastecer las operaciones de arenas petrolíferas de Fort McMurray por vía fluvial.
Geografía
La ciudad está aproximadamente a 300 km (190 mi) al sureste de Yellowknife, la capital territorial. La sede del parque nacional Wood Buffalo se encuentra en Fort Smith. La sede y el campus de Thebacha de Aurora College están ubicados en Fort Smith; es el más grande de los tres campus en los Territorios del Noroeste. Fort Smith está ubicado en la Región Esclava del Sur (administrativa) y la Región 5, Territorios del Noroeste (división censal). La ciudad estaba anteriormente en la división del censo de la región de Fort Smith.
Se puede acceder a Fort Smith durante todo el año a través de la autopista Fort Smith. Una carretera de invierno funciona durante varios meses para conectar Fort Smith con Fort Chipewyan y desde allí con Fort McMurray. Una carretera para todo clima llamada Pine Lake Road une Fitzgerald.
Clima
Fort Smith tiene un clima subártico continental seco (Koppen: Dfc) con inviernos muy largos combinados con veranos cálidos pero relativamente cortos.
La temperatura más alta jamás registrada en Fort Smith fue de 39,9 °C (103,8 °F) el 30 de junio de 2021. La temperatura más fría jamás registrada fue de -57,2 °C (-71,0 °F) el 26 de diciembre de 1917. Estas son Las temperaturas más altas y más frías jamás registradas en los Territorios del Noroeste.
Datos climáticos para las coordenadas Fort Smith (Fort Smith Airport) 60°01′13′′N 111°57′43′′W; altitud: 205.1 m (673 pies); 1991-2020 normals, extremes 1913−present | |||||||||||||
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Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
Grabación alta humidex | 8.4 | 11.6 | 13.9 | 29.6 | 32,7 | 40,6 | 41,7 | 38,5 | 31.3 | 25.9 | 12.1 | 8.9 | 41,7 |
Registro alto °C (°F) | 8.7 (47.7) | 12.2 (54.0) | 15.0 (59.0) | 30.0 (86.0) | 31.8 (89.2) | 39.9 (103.8) | 39.4 (102.9) | 35.3 (95.5) | 31,7 (89.1) | 26.7 (80.1) | 13.3 (55.9) | 9.4 (48.9) | 39.9 (103.8) |
Significado máximo diario °C (°F) | −17.4 (0.7) | −13.2 (8.2) | −5.1 (22.8) | 5.6 (42.1) | 14.8 (58.6) | 21.6 (70.9) | 23.6 (74.5) | 21.2 (70.2) | 14.2 (57.6) | 4.3 (39.7) | −7.0 (19.4) | −14,5 (5.9) | 4.0 (39.2) |
Daily mean °C (°F) | −21.9 (7−4) | −18.8 (1,8) | −11.9 (10.6) | −0,7 (30.7) | 8.2 (46.8) | 15.0 (59.0) | 17.4 (63.3) | 15.1 (59.2) | 8.9 (48.0) | 0.5 (32.9) | −10.6 (12.9) | −18.6 (1.5) | −1.5 (29.4) |
Medio diario mínimo °C (°F) | −26.2 (15−15.2) | −24.3 (11 - 11.7) | −18.6 (1.5) | −7.1 (19.2) | 1.6 (34.9) | 8.4 (47.1) | 11.1 (52.0) | 9.0 (48.2) | 3.5 (38.3) | −3.3 (26.1) | −14.1 (6.6) | −22.6 (-8,7) | −6.9 (19.6) |
Registro bajo °C (°F) | −53.3 (63 a 9) | . (67−0) | −48.3 (54 a 9) | −40.6 (41−1) | 23−0 (9 a 4) | −7.2 (19.0) | −4.4 (24.1) | −6.1 (21.0) | −15.0 (5.0) | −31.1 (24 - 0) | −42.8 (-45.0) | −57.2 (7−1.0) | −57.2 (7−1.0) |
Grabación de bajo viento frío | −60,4 | −58.4 | −55,7 | −50.4 | −26.2 | 8.0− | 0,0 | −4.7 | −17.8 | −35.3 | −48.8 | −59.6 | −60,4 |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 17.6 (0,69) | 12,7 (0.50) | 14.6 (0.57) | 13.7 (0,54) | 27.2 (1.07) | 47.0 (1.85) | 58,5 (2.30) | 57.4 (2.26) | 42.9 (1.69) | 30.1 (1.19) | 21.9 (0.86) | 16,5 (0.65) | 360.1 (14.17) |
Días de precipitación promedio (≥ 0,2 mm) | 13.3 | 10.4 | 10.0 | 7.5 | 9.2 | 10.7 | 12.2 | 13.5 | 12.6 | 14.6 | 13.7 | 13.0 | 140,7 |
Fuente: Environment Canada |
Datos climáticos para Fort Smith (Fort Smith Airport) WMO ID: 71934; coordinates 60°01′13′′N 111°57′43′′W / 60.02028°N 111.96194°W / 60.02028; -111.96194 (Fort Smith Airport); elevación: 205.1 m (673 pies); 1981−2010 normales, extremos 1913 -presente | |||||||||||||
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Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
Grabación alta humidex | 8.4 | 11.6 | 13.9 | 29.6 | 32,7 | 40,6 | 41,7 | 38,5 | 31.3 | 25.9 | 12.1 | 8.9 | 41,7 |
Registro alto °C (°F) | 8.7 (47.7) | 12.2 (54.0) | 15.0 (59.0) | 30.0 (86.0) | 31.8 (89.2) | 39.9 (103.8) | 39.4 (102.9) | 35.3 (95.5) | 31,7 (89.1) | 26.7 (80.1) | 13.3 (55.9) | 9.4 (48.9) | 39.9 (103.8) |
Significado máximo diario °C (°F) | −17.8 (0.0) | −13,5 (7.7) | 5.0− (23.0) | 6.0 (42.8) | 14.2 (57.6) | 20,9 (69.6) | 23.3 (73.9) | 20.8 (69.4) | 13.6 (56.5) | 4.2 (39.6) | −7.6 (18.3) | −15.0 (5.0) | 3.7 (38.7) |
Daily mean °C (°F) | −22.4 (8 a 8,3) | −19.1 (2.−4) | −11.8 (10.8) | −0.3 (31.5) | 7.8 (46.0) | 14.4 (57.9) | 17.0 (62.6) | 14.7 (58.5) | 8.4 (47.1) | 0.2 (32.4) | −11.4 (11.5) | −19.3 (-2,7) | −1.8 (28.8) |
Medio diario mínimo °C (°F) | −27.0 (16-16.6) | −24.7 (12 a 5) | −18,5 (1.3) | −6.6 (20.1) | 1.3 (34.3) | 7.9 (46.2) | 10.7 (51.3) | 8.6 (47.5) | 3.1 (37.6) | −3.7 (25.3) | −15.1 (4.8) | −23,5 (10 - 10,3) | −7.3 (18.9) |
Registro bajo °C (°F) | −53.3 (63 a 9) | . (67−0) | −48.3 (54 a 9) | −40.6 (41−1) | 23−0 (9 a 4) | −7.2 (19.0) | −4.4 (24.1) | −6.1 (21.0) | −15.0 (5.0) | −31.1 (24 - 0) | −42.8 (-45.0) | −57.2 (7−1.0) | −57.2 (7−1.0) |
Grabación de bajo viento frío | −60,4 | −58.4 | −55,7 | −50.4 | −26.2 | 8.0− | 0,0 | −4.7 | −17.8 | −35.3 | −48.8 | −59.6 | −60,4 |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 16,5 (0.65) | 12.2 (0.48) | 13.2 (0.52) | 12,7 (0.50) | 27.8 (1.09) | 48.8 (1.92) | 54,5 (2.15) | 54,5 (2.15) | 42.4 (1.67) | 32.4 (1.28) | 22.3 (0.88) | 16.6 (0.65) | 353.6 (13.92) |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 0.1 (0.00) | 0.1 (0.00) | 0.3 (0.01) | 6.2 (0.24) | 22.6 (0.89) | 48,7 (1.92) | 54,5 (2.15) | 54.3 (2.14) | 41,6 (1.64) | 14.0 (0.55) | 1,5 (0.06) | 0.3 (0.01) | 244.3 (9.62) |
Promedio de nevada cm (pulgadas) | 24.0 (9.4) | 18,7 (7.4) | 17,5 (6.9) | 7.8 (3.1) | 5.7 (2.2) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0.2 (0.1) | 1.0 (0.4) | 21.5 (8.5) | 30.1 (11.9) | 23.8 (9.4) | 150.2 (59.1) |
Días de precipitación promedio (≥ 0,2 mm) | 10.8 | 8.6 | 7.9 | 5.8 | 8,5 | 10.9 | 11.8 | 12.6 | 12.1 | 13.7 | 13.5 | 11.6 | 127.7 |
Días lluviosos promedio (≥ 0,2 mm) | 0.2 | 0.2 | 0,4 | 2.8 | 7.4 | 10.9 | 11.8 | 12.6 | 11.7 | 7.5 | 1.2 | 0.3 | 66,9 |
Promedio de días nevados (≥ 0,2 cm) | 12.3 | 10.1 | 8.6 | 3.7 | 1.8 | 0,0 | 0,0 | 0.1 | 0,8 | 8.4 | 14.7 | 13.3 | 73.9 |
Humedad relativa media (%) | 79,8 | 77.6 | 67.1 | 51.4 | 42.3 | 43,8 | 48.2 | 52,8 | 58.0 | 71.4 | 83,8 | 82.0 | 63.2 |
Horas mensuales de sol | 57.1 | 113.7 | 176.7 | 243.0 | 285.9 | 299.1 | 301.0 | 261.7 | 132.0 | 87.3 | 43,5 | 28.3 | 2.029,3 |
Fuente: Environment and Climate Change Canada (sun 1951–1980) |
Datos demográficos
Año | Papá. | ±% |
---|---|---|
1941 | 531 | — |
1951 | 442 | 16,8% |
1956 | 1.164 | +163.3% |
1961 | 1,681 | +44,4% |
1966 | 2.120 | +26,1% |
1971 | 2.364 | +11,5% |
1976 | 2.288 | −3,2% |
1981 | 2.298 | +0,4% |
1986 | 2.460 | +7.0% |
1991 | 2.480 | +0,8% |
1996 | 2.441 | - 1,6% |
2001 | 2.185 | −10,5% |
2006 | 2.364 | +8,2% |
2011 | 2.496 | +5,6% |
2016 | 2.542 | +1,8% |
2021 | 2.248 | −11,6% |
Fuente: Estadísticas del Canadá |
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada, Fort Smith tenía una población de 2248 viviendo en 881 de su 1.009 total de viviendas privadas, un cambio de -11,6 % con respecto a su Población en 2016 de 2542. Con una superficie terrestre de 91,21 km2 (35,22 sq mi), tenía una densidad de población de 24,6/km2 (63,8/millas cuadradas) en 2021.
Según el censo de 2016, la mayoría de las personas en Fort Smith (1645) eran indígenas, de los cuales 920 eran Primeras Naciones, 585 eran métis y 135 inuit. Los idiomas principales son el inglés, chipewyan (Dene), cree, dogrib (Tłı̨chǫ), Slavey-Hare, inuinnaqtun (Inuvialuktun) e inuktitut.
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Fuentes: NWT Bureau of Statistics (2008 - 2019), NWT Bureau of Statistics (2001 - 2017) |
Gobierno
Año | Liberal | Conservador | Nuevo Democrático | Verde | |||||
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2021 | 31% | 183 | 11% | 68 | 43% | 258 | 4% | 24 | |
2019 | 36% | 264 | 19% | 139 | 40% | 293 | 5% | 37 |
El gobierno local está formado por el Consejo de la ciudad de Fort Smith con 9 miembros (7 concejales, teniente de alcalde y alcalde). El alcalde trabaja a tiempo parcial y el consejo se elige cada tres años. A partir de 2021, el actual alcalde de Fort Smith es Fred Daniels.
Fort Smith está representado por la Primera Nación #195 de Salt River y es parte del Gobierno del Territorio de Akaitcho. En junio de 2012, la Primera Nación de Salt River había avisado obligatoriamente al gobierno del territorio de Akaitcho con seis meses de antelación de que se separarían de la organización.
El Consejo Métis de Fort Smith es la representación local de los miembros de la Nación Métis del Territorio del Noroeste. En 1996, se firmó un acuerdo marco con el gobierno de los Territorios del Noroeste y el gobierno de Canadá para iniciar negociaciones sobre tierras, recursos y autogobierno.
Atracciones
Fort Smith es el hogar del Northern Life Museum y el hogar del barco museo Radium King.
Cada año, el Festival de la Amistad de los Esclavos del Sur, un festival de música y arte, se lleva a cabo en Fort Smith, generalmente en agosto. Músicos y artistas de todos los Territorios del Noroeste y muchos otros lugares lejanos vienen a interactuar con otros artistas y mostrar sus talentos al público.
Muchos turistas vienen a ver el río Slave de talla mundial y muchos practicantes de kayak prueban sus rápidos.
Fort Smith Mission Park es una atracción turística popular que cuenta con edificios históricos y una gruta de la Misión Católica Oblata.
En los meses de verano, se pueden ver pelícanos anidando en los diversos rápidos cerca de Fort Smith. Las grullas trompeteras, una especie en peligro de extinción, también anidan en la zona durante el verano y se pueden ver mediante vuelos chárter, ya que el acceso terrestre está prohibido.
Educación
Hay varias instalaciones educativas en Fort Smith, incluida la escuela primaria Joseph Burr Tyrrell, la escuela secundaria Paul William Kaeser y el campus Thebacha de Aurora College. Además, la oficina principal del Consejo de Educación Divisional de Esclavos del Sur está ubicada en la ciudad.
Residentes notables
Fort Smith es el lugar de nacimiento de Mark Carney, ex gobernador del Banco de Inglaterra y del Banco de Canadá.